{"id":1452,"date":"2024-04-16T01:29:21","date_gmt":"2024-04-16T01:29:21","guid":{"rendered":"https:\/\/splineshaft.top\/china-best-propeller-transmission-spline-planet-transmission-gear-shaft-3\/"},"modified":"2024-04-16T01:29:21","modified_gmt":"2024-04-16T01:29:21","slug":"china-best-propeller-transmission-spline-planet-transmission-gear-shaft-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/sv\/china-best-propeller-transmission-spline-planet-transmission-gear-shaft-3\/","title":{"rendered":"Kinas b\u00e4sta propellertransmission Spline Planet Transmission Gear Shaft"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivning<\/h2>\n

\n

Anpassningar av produkter<\/strong> <\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0specifikation<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0WAI-nr<\/td>\n\u00a0 \u00a0Antal t\u00e4nder<\/td>\nRotation<\/td>\nL\u00e4ngd (mm)<\/td>\nPinjongens ytterdiameter (mm)<\/td>\nAntal OF-splines<\/td>\nPinjongens innerdiameter (mm)<\/td>\nDrivdiameter (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a06\/12<\/td>\n\u00a0 \u00a0Medveten<\/td>\n\u00a0 \u00a0 \u00a0 126<\/td>\n\u00a0 \u00a014<\/td>\n\u00a0 \u00a0 \u00a012<\/td>\n\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/td>\n\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0 \u00a0 \u00a0 6\/12 \u00a0<\/td>\n\u00a0 \u00a0Medveten<\/td>\n\u00a0 \u00a0 \u00a0117<\/td>\n\u00a0 \u00a0 \u00a014<\/td>\n\u00a0 \u00a0 \u00a010<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Punkt<\/td>\nSpiral kugghjulsaxel\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Material<\/td>\n4140, 4340, 40Cr, 42Crmo, 42Crmo4<\/td>\n<\/tr>\n
OEM-nr<\/td>\nAnpassa<\/td>\n<\/tr>\n
Certifiering<\/td>\nISO\/TS16949<\/td>\n<\/tr>\n
Testkrav<\/td>\nMagnetiskt pulvertest, h\u00e5rdhetstest, dimensionstest<\/td>\n<\/tr>\n
F\u00e4rg<\/td>\nF\u00e4rg, naturlig finish, bearbetning runtom<\/td>\n<\/tr>\n
Material<\/td>\nAluminium: 5000-serien (5052\u2026)\/6000-serien (6061\u2026)\/7000-serien (7075\u2026)<\/td>\n<\/tr>\n
St\u00e5l: Kolst\u00e5l, mellanst\u00e5l, st\u00e5llegering etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Rostfritt st\u00e5l: 303\/304\/316, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Koppar\/m\u00e4ssing\/brons\/r\u00f6d koppar, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Plast: ABS, PP, PC, nylon, Delrin (POM), bakelit, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Storlek<\/td>\nEnligt kundens ritning eller prover<\/td>\n<\/tr>\n
Behandla<\/td>\nCNC-bearbetning, svarvning, fr\u00e4sning, stansning, slipning, svetsning, tr\u00e5dinjektion, sk\u00e4rning etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Tolerans<\/td>\n\u2265+\/-0,03 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Ytbehandling<\/td>\n(Sandbl\u00e4string) och (h\u00e5rd) och (f\u00e4rg) anodisering, (krom, nickel, zink\u2026) pl\u00e4tering, m\u00e5lning, pulverlackering, polering, sv\u00e4rtning, h\u00e4rdning, lasersk\u00e4rning, gravyr etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Filformat<\/td>\nProE,SolidWorks,UG,CAD,PDF(IGS,XT,STP,STL)<\/td>\n<\/tr>\n
Prov<\/td>\nTillg\u00e4nglig<\/td>\n<\/tr>\n
F\u00f6rpackning<\/td>\nSplineskydd, tr\u00e4l\u00e5da, vattent\u00e4tt membran; Eller enligt kundens krav.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Exempeltj\u00e4nst<\/strong>
Vi tillhandah\u00e5ller gratis prov f\u00f6r bekr\u00e4ftelse och kunden b\u00e4r fraktkostnaderna
OEM-tj\u00e4nst<\/strong>
Med v\u00e5r egen fabrik och professionella tekniker v\u00e4lkomnar vi \u00e4ven OEM-best\u00e4llningar. Vi kan designa och producera den specifika produkt du beh\u00f6ver enligt din detaljerade information.
Eftermarknadsservice<\/strong>
V\u00e5ra entusiastiska och v\u00e4nliga kundtj\u00e4nstrepresentanter \u00e4r redo att hj\u00e4lpa till med alla fr\u00e5gor eller problem \/* 22 januari 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Material:<\/th>\nLegerat st\u00e5l<\/td>\n<\/tr>\n
Ladda:<\/th>\nDrivaxel<\/td>\n<\/tr>\n
Axelform:<\/th>\nRak axel<\/td>\n<\/tr>\n
Utseende Form:<\/th>\nRunda<\/td>\n<\/tr>\n
Antal t\u00e4nder:<\/th>\n 6\/12<\/td>\n<\/tr>\n
Rotation:<\/th>\nCw<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Prover:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 0\/Styck<\/strong>
\n 1 styck (minsta best\u00e4llning)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Beg\u00e4r prov\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Anpassning:<\/th>\n\n
\n
\n Tillg\u00e4nglig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Anpassad f\u00f6rfr\u00e5gan<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"splineaxel\"<\/p>\n

Hur bidrar splineaxlar till effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring?<\/h3>\n

Splineaxlar spelar en viktig roll f\u00f6r att m\u00f6jligg\u00f6ra effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring i olika mekaniska system. H\u00e4r \u00e4r en detaljerad f\u00f6rklaring av hur splineaxlar bidrar till effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring:<\/p>\n

1. Moment\u00f6verf\u00f6ring:<\/p>\n

Splineaxlar \u00e4r konstruerade f\u00f6r att \u00f6verf\u00f6ra vridmoment fr\u00e5n en komponent till en annan. De ger en positiv, halkfri f\u00f6rbindelse som m\u00f6jligg\u00f6r effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring utan glidning eller energif\u00f6rlust. Splines p\u00e5 axeln griper in i motsvarande splines p\u00e5 den motst\u00e5ende komponenten, vilket skapar en stark mekanisk f\u00f6rbindelse f\u00f6r moment\u00f6verf\u00f6ring.<\/p>\n

2. Lastf\u00f6rdelning:<\/p>\n

Splineaxlar f\u00f6rdelar den applicerade lasten j\u00e4mnt \u00f6ver ingreppsytorna. T\u00e4nderna eller sp\u00e5ren p\u00e5 axelns splineprofil s\u00e4kerst\u00e4ller att lasten f\u00f6rdelas \u00f6ver flera kontaktpunkter. Denna j\u00e4mna lastf\u00f6rdelning hj\u00e4lper till att f\u00f6rhindra lokala sp\u00e4nningskoncentrationer och minskar risken f\u00f6r f\u00f6r tidigt slitage eller fel. Effektiv lastf\u00f6rdelning s\u00e4kerst\u00e4ller att kraften \u00f6verf\u00f6rs smidigt och tillf\u00f6rlitligt.<\/p>\n

3. Feljusteringskompensation:<\/p>\n

Splineaxlar kan hantera en viss grad av feljustering mellan de sammankopplade komponenterna. Splineprofilens design m\u00f6jligg\u00f6r vinkel- eller parallellfeljustering utan att kompromissa med kraft\u00f6verf\u00f6ringsf\u00f6rm\u00e5gan. Denna feljusteringskompensationsf\u00f6rm\u00e5ga \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att uppr\u00e4tth\u00e5lla effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring i situationer d\u00e4r perfekt uppriktning \u00e4r utmanande eller utsatt f\u00f6r variationer.<\/p>\n

4. H\u00f6g vridmomentkapacitet:<\/p>\n

Splineaxlar \u00e4r konstruerade f\u00f6r att motst\u00e5 h\u00f6ga vridmomentniv\u00e5er. Splineprofilen, ingreppsl\u00e4ngden och materialvalet \u00e4r optimerade f\u00f6r att hantera de f\u00f6rv\u00e4ntade vridmomentkraven. Denna h\u00f6ga vridmomentkapacitet s\u00e4kerst\u00e4ller att axeln effektivt kan \u00f6verf\u00f6ra kraft utan att uppleva \u00f6verdriven nedb\u00f6jning eller fel under normala driftsf\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>\n

5. Vridstyvhet:<\/p>\n

Splineaxlar uppvisar h\u00f6g vridstyvhet, vilket inneb\u00e4r att de motst\u00e5r vridning eller torsionsnedb\u00f6jning n\u00e4r de uts\u00e4tts f\u00f6r vridmoment. Axelns design, inklusive dess diameter, splineprofil och materialegenskaper, bidrar till dess vridstyvhet. H\u00f6g vridstyvhet minimerar kraftf\u00f6rlust p\u00e5 grund av deformation eller b\u00f6jning av axeln, vilket m\u00f6jligg\u00f6r effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring.<\/p>\n

6. Tillf\u00f6rlitlig anslutning:<\/p>\n

Splineaxlar ger en p\u00e5litlig och repeterbar koppling mellan drivande och drivna komponenter. N\u00e4r splineaxeln \u00e4r korrekt inkopplad bibeh\u00e5ller den sin koppling, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller en j\u00e4mn kraft\u00f6verf\u00f6ring \u00f6ver tid. Denna tillf\u00f6rlitlighet \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att uppr\u00e4tth\u00e5lla effektiviteten och f\u00f6rhindra kraftf\u00f6rluster eller avbrott under drift.<\/p>\n

7. Minimal motreaktion:<\/p>\n

Glapp avser det lilla rotationsspelet eller spelet mellan sammankopplande komponenter. Splineaxlar kan, n\u00e4r de \u00e4r korrekt konstruerade och tillverkade, minimera glapp i kraft\u00f6verf\u00f6ringssystemet. Minskat glapp s\u00e4kerst\u00e4ller j\u00e4mnare drift, f\u00f6rb\u00e4ttrad noggrannhet och effektivitet genom att minimera effektf\u00f6rluster i samband med reversering eller riktnings\u00e4ndring.<\/p>\n

8. Kompakt design:<\/p>\n

Splineaxlar erbjuder en kompakt och utrymmeseffektiv l\u00f6sning f\u00f6r kraft\u00f6verf\u00f6ring. Deras design m\u00f6jligg\u00f6r ett relativt litet fotavtryck samtidigt som de ger robusta moment\u00f6verf\u00f6ringsfunktioner. Den kompakta designen \u00e4r s\u00e4rskilt f\u00f6rdelaktig i applikationer d\u00e4r utrymmet \u00e4r begr\u00e4nsat, s\u00e5som fordonsdrivlinor eller kompakta maskiner.<\/p>\n

Genom att integrera splineaxlar i mekaniska system kan ingenj\u00f6rer uppn\u00e5 effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller att kraften \u00f6verf\u00f6rs effektivt fr\u00e5n drivk\u00e4llan till de drivna komponenterna. Splineaxlarnas unika designfunktioner m\u00f6jligg\u00f6r tillf\u00f6rlitlig moment\u00f6verf\u00f6ring, j\u00e4mn lastf\u00f6rdelning, feljusteringskompensation, h\u00f6g momentkapacitet, vridstyvhet, tillf\u00f6rlitliga anslutningar, minimalt glapp och kompakthet.<\/p>\n

\"splineaxel\"<\/p>\n

Vilka material anv\u00e4nds vanligtvis vid konstruktion av splineaxlar?<\/h3>\n

Olika material anv\u00e4nds ofta vid konstruktionen av splineaxlar, beroende p\u00e5 de specifika till\u00e4mpningskraven. H\u00e4r \u00e4r en lista \u00f6ver vanliga material:<\/p>\n

1. St\u00e5l:<\/p>\n

St\u00e5l \u00e4r ett av de mest anv\u00e4nda materialen f\u00f6r splineaxlar. Olika st\u00e5lkvaliteter, s\u00e5som kolst\u00e5l, legerat st\u00e5l eller rostfritt st\u00e5l, kan anv\u00e4ndas baserat p\u00e5 faktorer som h\u00e5llfasthet, h\u00e5rdhet och korrosionsbest\u00e4ndighet. St\u00e5l erbjuder utm\u00e4rkta mekaniska egenskaper, inklusive h\u00f6g h\u00e5llfasthet, h\u00e5llbarhet och slitstyrka, vilket g\u00f6r det l\u00e4mpligt f\u00f6r ett brett spektrum av till\u00e4mpningar.<\/p>\n

2. Legerat st\u00e5l:<\/p>\n

Legerat st\u00e5l \u00e4r en typ av st\u00e5l som inneh\u00e5ller ytterligare legeringselement, s\u00e5som krom, molybden eller nickel. Dessa legeringselement f\u00f6rb\u00e4ttrar st\u00e5lets mekaniska egenskaper, vilket ger f\u00f6rb\u00e4ttrad h\u00e5llfasthet, seghet och slitstyrka. Splineaxlar i legerat st\u00e5l anv\u00e4nds ofta i applikationer som kr\u00e4ver h\u00f6g vridmomentkapacitet, h\u00e5llbarhet och utmattningsbest\u00e4ndighet.<\/p>\n

3. Rostfritt st\u00e5l:<\/p>\n

Rostfritt st\u00e5l \u00e4r k\u00e4nt f\u00f6r sina korrosionsbest\u00e4ndighetsegenskaper, vilket g\u00f6r det l\u00e4mpligt f\u00f6r till\u00e4mpningar d\u00e4r splinesaxeln uts\u00e4tts f\u00f6r fukt eller korrosiva milj\u00f6er. Splinesaxlar i rostfritt st\u00e5l anv\u00e4nds ofta inom industrier som livsmedelsbearbetning, kemisk bearbetning, marin och medicinsk utrustning.<\/p>\n

4. Aluminium:<\/p>\n

Aluminium \u00e4r ett l\u00e4ttviktsmaterial med bra h\u00e5llfasthets-viktf\u00f6rh\u00e5llande. Det anv\u00e4nds ofta i applikationer d\u00e4r viktminskning \u00e4r en prioritet, s\u00e5som fordons- och flygindustrin. Splineaxlar i aluminium kan ge f\u00f6rdelar som minskad roterande massa och f\u00f6rb\u00e4ttrad br\u00e4nsleeffektivitet.<\/p>\n

5. Titan:<\/p>\n

Titan \u00e4r ett starkt och l\u00e4tt material med utm\u00e4rkt korrosionsbest\u00e4ndighet. Det anv\u00e4nds ofta i h\u00f6gpresterande applikationer d\u00e4r viktminskning, styrka och korrosionsbest\u00e4ndighet \u00e4r avg\u00f6rande faktorer. Splineaxlar i titan anv\u00e4nds inom flyg- och rymdteknik, motorsport och avancerad industriell utrustning.<\/p>\n

6. M\u00e4ssing:<\/p>\n

M\u00e4ssing \u00e4r en legering av koppar och zink, som erbjuder god bearbetbarhet och korrosionsbest\u00e4ndighet. Den anv\u00e4nds ofta i applikationer som kr\u00e4ver elektrisk ledningsf\u00f6rm\u00e5ga eller en icke-magnetisk egenskap. M\u00e4ssingssplineaxlar finns i industrier som elektronik, telekommunikation och instrumentering.<\/p>\n

7. Plast och kompositmaterial:<\/p>\n

I vissa till\u00e4mpningar d\u00e4r viktreduktion, korrosionsbest\u00e4ndighet eller bullerreducering \u00e4r viktigt kan plast eller kompositmaterial anv\u00e4ndas f\u00f6r splineaxlar. Material som nylon, acetal eller fiberf\u00f6rst\u00e4rkta kompositer kan ge specifika f\u00f6rdelar n\u00e4r det g\u00e4ller vikt, l\u00e5g friktion och kemikaliebest\u00e4ndighet.<\/p>\n

Det \u00e4r viktigt att notera att materialvalet f\u00f6r splineaxlar beror p\u00e5 faktorer som belastningskrav, milj\u00f6f\u00f6rh\u00e5llanden, driftstemperaturer och kostnads\u00f6verv\u00e4ganden. Ingenj\u00f6rer och konstrukt\u00f6rer utv\u00e4rderar dessa faktorer f\u00f6r att best\u00e4mma det l\u00e4mpligaste materialet f\u00f6r en given till\u00e4mpning.<\/p>\n

\"splineaxel\"<\/p>\n

Vilka \u00e4r f\u00f6rdelarna med att anv\u00e4nda splineaxlar i mekaniska system?<\/h3>\n

Att anv\u00e4nda splineaxlar i mekaniska system erbjuder flera f\u00f6rdelar. H\u00e4r \u00e4r en detaljerad f\u00f6rklaring:<\/p>\n

1. Moment\u00f6verf\u00f6ring:<\/p>\n

Splineaxlar ger effektiv moment\u00f6verf\u00f6ring mellan drivande och drivna komponenter. De sammankopplade splines s\u00e4kerst\u00e4ller en s\u00e4ker och tillf\u00f6rlitlig \u00f6verf\u00f6ring av rotationskraft, vilket m\u00f6jligg\u00f6r \u00f6verf\u00f6ring av kraft och r\u00f6relse i mekaniska system.<\/p>\n

2. Relativ r\u00f6relseanpassning:<\/p>\n

Splineaxlar kan hantera relativ r\u00f6relse mellan drivande och drivna komponenter. De till\u00e5ter axiella, radiella och vinkelf\u00f6rskjutningar, vilket kompenserar f\u00f6r feljusteringar, termisk expansion och vibrationer. Denna flexibilitet hj\u00e4lper till att uppr\u00e4tth\u00e5lla korrekt ingrepp och minimera sp\u00e4nningskoncentrationer.<\/p>\n

3. Lastf\u00f6rdelning:<\/p>\n

Splines p\u00e5 axeln f\u00f6rdelar den \u00f6verf\u00f6rda lasten \u00f6ver hela ingreppsytan. Detta bidrar till att minska lokala sp\u00e4nningar och f\u00f6rhindrar f\u00f6r tidigt slitage eller haveri p\u00e5 komponenterna. Splineaxlarnas lastf\u00f6rdelningsf\u00f6rm\u00e5ga bidrar till det mekaniska systemets \u00f6vergripande h\u00e5llbarhet och livsl\u00e4ngd.<\/p>\n

4. Exakt positionering och kontroll:<\/p>\n

Splineaxlar m\u00f6jligg\u00f6r exakt positionering och kontroll av mekaniska komponenter. Splines ger noggrann rotationsuppriktning, vilket m\u00f6jligg\u00f6r exakt vinkelpositionering och indexering. Detta \u00e4r avg\u00f6rande i applikationer d\u00e4r exakt kontroll och synkronisering av r\u00f6relser kr\u00e4vs.<\/p>\n

5. Utbytbarhet och standardisering:<\/p>\n

Splineaxlar finns i standardiserade utf\u00f6randen och dimensioner. Detta m\u00f6jligg\u00f6r utbytbarhet mellan komponenter och underl\u00e4ttar underh\u00e5ll och utbyte. Standardisering f\u00f6renklar ocks\u00e5 design- och tillverkningsprocesserna, vilket minskar kostnader och ledtider.<\/p>\n

6. H\u00f6g effekt\u00f6verf\u00f6ringskapacitet:<\/p>\n

Splineaxlar \u00e4r konstruerade f\u00f6r att motst\u00e5 h\u00f6ga vridmomentbelastningar. De sammankopplade splines ger en stor kontaktyta som f\u00f6rdelar det \u00f6verf\u00f6rda vridmomentet \u00f6ver flera t\u00e4nder. Detta g\u00f6r att splineaxlar kan hantera h\u00f6gre kraft\u00f6verf\u00f6ringskrav, vilket g\u00f6r dem l\u00e4mpliga f\u00f6r tunga applikationer.<\/p>\n

7. M\u00e5ngsidighet:<\/p>\n

Splineaxlar kan konstrueras och tillverkas f\u00f6r att passa olika till\u00e4mpningskrav. De kan anpassas vad g\u00e4ller storlek, form, antal splines och splineprofil f\u00f6r att matcha de specifika behoven hos ett mekaniskt system. Denna m\u00e5ngsidighet g\u00f6r splineaxlar anpassningsbara till ett brett spektrum av industrier och till\u00e4mpningar.<\/p>\n

8. Minskad glidning och glapp:<\/p>\n

N\u00e4r splineaxlar \u00e4r korrekt konstruerade och tillverkade uppvisar de minimal slirning och glapp. Den t\u00e4ta passningen mellan splines f\u00f6rhindrar betydande axiell eller radiell r\u00f6relse under moment\u00f6verf\u00f6ring, vilket resulterar i f\u00f6rb\u00e4ttrad effektivitet och precision i mekaniska system.<\/p>\n

Sammanfattningsvis inkluderar f\u00f6rdelarna med att anv\u00e4nda splineaxlar i mekaniska system effektiv moment\u00f6verf\u00f6ring, anpassning av relativ r\u00f6relse, lastf\u00f6rdelning, exakt positionering och kontroll, utbytbarhet, h\u00f6g kraft\u00f6verf\u00f6ringskapacitet, m\u00e5ngsidighet samt minskad slirning och glapp. Dessa f\u00f6rdelar g\u00f6r splineaxlar till ett p\u00e5litligt och effektivt val i olika till\u00e4mpningar d\u00e4r kraft\u00f6verf\u00f6ring, flexibilitet och exakt r\u00f6relsekontroll \u00e4r avg\u00f6rande.<\/p>\n

\"Kinas\"Kinas
redakt\u00f6r av CX 2024-04-16<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Produktbeskrivning Anpassningar till produktspecifikation WAI Antal kuggar Rotation L\u00e4ngd (mm) Pinjongens ytterdiameter (mm) Antal splines Pinjongens innerdiameter (mm) Drivningens ytterdiameter (mm) [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[942,440,944,948,1101,375,19,952,378,1094,1102,755],"class_list":["post-1452","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-best-gear","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-shaft","tag-gear-transmission","tag-propeller-shaft","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-shaft-propeller","tag-spline-shaft","tag-transmission-gear","tag-transmission-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1452"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1452\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}