{"id":1036,"date":"2023-02-19T14:02:46","date_gmt":"2023-02-19T14:02:46","guid":{"rendered":"http:\/\/splineshaft.top\/china-new-forging-transmission-sander-drive-shaft-shaft-drive-utv-rc-drive-shaft-with-support-custom-drive-shaft\/"},"modified":"2023-02-19T14:02:46","modified_gmt":"2023-02-19T14:02:46","slug":"china-new-forging-transmission-sander-drive-shaft-shaft-drive-utv-rc-drive-shaft-with-support-custom-drive-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/sv\/china-new-forging-transmission-sander-drive-shaft-shaft-drive-utv-rc-drive-shaft-with-support-custom-drive-shaft\/","title":{"rendered":"Kina Ny smide Transmissionsslip drivaxel axel driv utv rc drivaxel med st\u00f6d anpassad drivaxel"},"content":{"rendered":"

Situation: Ny
Garanti: 1 \u00e5r
Relevanta branscher: Boende, kl\u00e4dbutiker, \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare av utvecklingsmaterial, tillverkningsanl\u00e4ggningar, maskinrestaureringsverkst\u00e4der, livsmedels- och dryckesproduktion, g\u00e5rdar, caf\u00e9er, fastighetsanv\u00e4ndning, detaljhandel, livsmedelsbutiker, tryckerier, utvecklingsarbeten, energi och gruvdrift, livsmedels- och dryckesbutiker, reklambyr\u00e5er
\u00d6vervikt (kg): tretton, tv\u00e5
Utst\u00e4llningslokal: Ingen
Videoinspektion av utg\u00e5ende utrustning: Erbjuds
Maskininspektionsrapport: Tillhandah\u00e5lls
Marknadsf\u00f6ring och reklam Typ: Ny artikel 2571
Garanti f\u00f6r k\u00e4rnelement: 1 \u00e5r
K\u00e4rnfaktorer: Lager, Splinepar
Sammans\u00e4ttning: Anpassningsbar
\u00c4mne: 40Cr\/45#
Bel\u00e4ggningar: f\u00e4rg
Momentpotential: 2500
Designkvantitet: BJ130
Artikeltitel: Drivaxel med assistans
Bel\u00e4ggning: 110 mm
Nominellt vridmoment: 2700
Programvara: M\u00e5nga bilar
Egenskaper: Belagd nylon f\u00f6rb\u00e4ttrar slitstyrka, seghet och korrosionsskydd
Universalkopplingens m\u00e5tt: 32 * 93
Diameter p\u00e5 axelr\u00f6r: 63,5 mm
Certifiering: IATF16949:2016 H\u00f6gsta kvalitetsprogram
MOQ: 2 stycken
Toppkvalitet: 7~13,2 kg
F\u00f6rpackningsdetaljer: Tr\u00e4l\u00e5da eller annat
Hamn: HangZhou hamn, Xihu (West Lake) hamn, Zhejiang hamn, HangZhou hamn, HangZhou hamn<\/p>\n

VR Transmissionsslipare axeldrivning utv rc generera axel med hj\u00e4lp<\/font>Med st\u00f6djande remst\u00f6d f\u00f6r transmissionsaxeln kan splineparet inte f\u00f6rl\u00e4ngas eller dras ihop. Huvudkomponenten \u00e4r en gemensam koppling mellan tv\u00e4raxeln och ett splinepar, en skr\u00e4ddarsydd mikromotoraxel i rostfritt st\u00e5l med stor precision f\u00f6r medicinska hush\u00e5llsapparater, som anv\u00e4nds i byggmaskiner som bearbetar gr\u00f6dor, bilf\u00f6retag, OEM-f\u00f6retag, byggkomponentsbutiker, tillverkare, maskinreparationsbutiker och m\u00e5nga andra.<\/font> L\u00f6sningskrav
Produktkvantitet<\/td>Maximalt vridmoment (Nm)<\/td>Rotationsdiameter (mm)<\/td>Nominellt vridmoment (Nm)<\/td>Universalkopplingens dimension (mm)<\/td>Diameter p\u00e5 axelr\u00f6r (mm)<\/td><\/tr>
BJ130<\/td>2500<\/td>\u00d8110<\/td>2700<\/td>\u03a632\u00d793<\/td>\u00d863,5<\/td><\/tr>
NJ130<\/td>3200<\/td>\u00d8118<\/td>2500<\/td>\u03a635\u00d798<\/td>\u00d876<\/td><\/tr>
EQ140<\/td>6500<\/td>\u00d8142<\/td>4100<\/td>\u03a639\u00d7118<\/td>\u00d889<\/td><\/tr>
EQ153<\/td>9000<\/td>\u00d8165<\/td>6000<\/td>\u03a647\u00d7140<\/td>\u00d889<\/td><\/tr>
0125<\/td>16500<\/td>\u00d8156<\/td>10000<\/td>\u03a6 Specifikt svetsnav f\u00f6r kedjehjul ASA-standard 52\u00d7133<\/td>\u00d8100<\/td><\/tr>
0082<\/td>21000<\/td>\u00d8168<\/td>15000<\/td>\u03a657\u00d7144<\/td>\u00d8110<\/td><\/tr>
395<\/td>27000<\/td>\u00d8178<\/td>17000<\/td>\u03a657\u00d7152<\/td>\u00d8120<\/td><\/tr>
656<\/td>44000<\/td>\u00d8198<\/td>25000<\/td>\u03a668\u00d7165<\/td>\u00d8140<\/td><\/tr>
Y165E1<\/td>52500<\/td>\u00d8210<\/td>30000<\/td>\u03a668\u00d7193<\/td>\u00d8150<\/td><\/tr><\/table> Specifikationer Bilder Varor Funktioner Rekommenderade varor Om du beh\u00f6ver andra varor eller anpassningar b\u00f6r du kontakta oss F\u00f6retagsprofil L\u00f6sningsf\u00f6rpackning Vanliga fr\u00e5gor F: \u00c4r ni ett k\u00f6p- och s\u00e4ljf\u00f6retag eller en producent? ST: Vi \u00e4r en fabrik. Vi \u00e4r ett professionellt f\u00f6retag med tjugo \u00e5rs erfarenhet som specialiserar oss p\u00e5 att producera en m\u00e4ngd olika serier av kardanaxlar. Vi erbjuder kardanaxlar till grossister, s\u00e4ljare och slutkunder fr\u00e5n olika l\u00e4nder runt om i v\u00e4rlden. F: Hur l\u00e5ng \u00e4r er leveranstid? ST: Vanligtvis \u00e4r det 5-10 dagar om vi har den aktuella modellen. Eller s\u00e5 kan det vara trettio-sextio g\u00e5nger om vi vill lansera en ny produkt, Kina-leverant\u00f6r grossist sexton splineaxel rak splineaxel enligt ert sortiment. F: Kan ni g\u00f6ra OEM? Och vad \u00e4r ert l\u00e4gsta best\u00e4llningsantal? ST: Ja, allt kan vi g\u00f6ra. V\u00e5rt l\u00e4gsta best\u00e4llningsantal \u00e4r 1 set. De flesta av v\u00e5ra varor \u00e4r kundanpassade. Varje best\u00e4llning fr\u00e5n v\u00e5r fabrik producerar vi alltid direkt efter att v\u00e5r ritning har verifierats. S\u00e5 vi hade inget lager. Och med tanke p\u00e5 att vi huvudsakligen baserar oss p\u00e5 den slutgiltiga kundens bekr\u00e4ftade ritningar, s\u00e5 innan dess har kunden eventuella behov som kan \u00e4ndras. F: Hur presterar er tillverkningsanl\u00e4ggning n\u00e4r det g\u00e4ller kvalitetshantering? ST: F\u00f6r oss \u00e4r h\u00f6gsta kvalitet en prioritet. Vi l\u00e4gger vanligtvis st\u00f6rre vikt vid h\u00f6g kvalitetskontroll fr\u00e5n b\u00f6rjan till slut: 1) F\u00f6rst och fr\u00e4mst har vi en specialiserad kvalitetskontrollavdelning f\u00f6r att hantera kvaliteten, och vi accepterar \u00e4ven att tredjepartsmyndigheter granskar v\u00e5r produkt f\u00f6re leverans. 2) F\u00f6r det andra har vi detaljerade register \u00f6ver avvikande varor, sedan g\u00f6r vi en sammanst\u00e4llning baserat p\u00e5 dessa register och undviker att det h\u00e4nder igen. 3) F\u00f6r det tredje f\u00f6ljer vi relevanta arbetskoder och lagar fr\u00e5n myndigheter inom omr\u00e5det, m\u00e4nskliga r\u00e4ttigheter, som ingen barnarbete, ingen f\u00e5ngarbete osv. F: Hur vet jag om produkten passar min utrustning eller inte? ST: Du kan ber\u00e4tta f\u00f6r mig vilken produkt du \u00e4r intresserad av, eller ge oss de viktigaste m\u00e5tten, s\u00e5som diametern p\u00e5 hela monteringen, total l\u00e4ngd och fl\u00e4nsens sv\u00e4ngdiameter, s\u00e5 kan vi ge dig v\u00e5ra ritningar enligt din beg\u00e4ran, eller s\u00e5 kan du ber\u00e4tta f\u00f6r oss vilken modell du anv\u00e4nder nu.<\/font>.<\/font><\/p>\n

\n

Splinesaxlar med standardl\u00e4ngd<\/h2>\n

Splineaxlar med standardl\u00e4ngd \u00e4r tillverkade av kolst\u00e5l och \u00e4r perfekta f\u00f6r de flesta reparationsjobb, specialbyggande av maskiner och m\u00e5nga andra till\u00e4mpningar. Alla splineaxlar i standardl\u00e4ngd \u00e4r 6,5 cm l\u00e5nga, och kompletta splineaxlar finns tillg\u00e4ngliga i valfri l\u00e4ngd, med ytterligare material och arbetsl\u00e4ngder tillg\u00e4ngliga p\u00e5 beg\u00e4ran och offert. CZPT Manufacturing Company \u00e4r stolta \u00f6ver att kunna erbjuda dessa axlar med standardl\u00e4ngd.
\"splinesaxel\"<\/p>\n

Skivbromsmonteringsgr\u00e4nssnitt som \u00e4r splinesade<\/h2>\n

Det finns tv\u00e5 vanliga monteringsgr\u00e4nssnitt f\u00f6r skivbromsar, splines och center lock. Skivbromsar med splines \u00e4r vanligare. De \u00e4r vanligtvis enklare att installera. Center lock-systemet kr\u00e4ver ett verktyg f\u00f6r att ta bort l\u00e5sringen p\u00e5 skivnavet. Sexbultsskivor \u00e4r enklare att installera och kr\u00e4ver bara sex bultar. Center lock-systemet anv\u00e4nds ofta med racercyklar med h\u00f6g prestanda.
Post Mount-skivbromsar kr\u00e4ver en post mount-adapter, medan flat mount-skivbromsar inte g\u00f6r det. Post mount-adaptrar \u00e4r vanligare och anv\u00e4nds f\u00f6r mountainbikes i kolfiber, medan flat mount-gr\u00e4nssnitt blir normen p\u00e5 racer- och gruscyklar. Alla skivbromsadaptrar \u00e4r dock justerbara f\u00f6r bromsskivorstorlek. Racercyklar anv\u00e4nder vanligtvis 160 mm bromsskivor medan mountainbikes anv\u00e4nder bromsskivor som \u00e4r 180 mm eller 200 mm.
\"splinesaxel\"<\/p>\n

Skivbromsmonteringsgr\u00e4nssnitt som \u00e4r spiralformade<\/h2>\n

Ett spiralformat skivbromsmonteringsgr\u00e4nssnitt \u00e4r utformat med en splinesf\u00f6rbindelse mellan navet och bromsskivan. Denna splinesf\u00f6rbindelse m\u00f6jligg\u00f6r en relativt stor radiell och rotationsm\u00e4ssig f\u00f6rskjutning mellan skivan och navet. Ett l\u00f6st splinesf\u00f6rbindelsegr\u00e4nssnitt kan orsaka ett skrammel p\u00e5 grund av skivans r\u00f6relse i f\u00f6rh\u00e5llande till navet.
Splinesen p\u00e5 bromsskivan och navet \u00e4r sammankopplade via ett luftgat. Luftgapet hj\u00e4lper till att minska v\u00e4rmeledningen fr\u00e5n bromsskivan till navet. Den f\u00f6religgande uppfinningen \u00e5tg\u00e4rdar problem med buller, v\u00e4rme och indragning av bromsskivor n\u00e4r bromsen lossas. Den \u00e5tg\u00e4rdar \u00e4ven problem med snedst\u00e4llning och dragning. Om du \u00e4r os\u00e4ker p\u00e5 om den h\u00e4r typen av monteringsgr\u00e4nssnitt \u00e4r r\u00e4tt f\u00f6r dig, kontakta din mekaniker.
Skivbromsmonteringsgr\u00e4nssnitt som \u00e4r spiralformade kan anv\u00e4ndas tillsammans med andra komponenter i ett hjul. De \u00e4r s\u00e4rskilt anv\u00e4ndbara i skivbromsmonteringsgr\u00e4nssnitt f\u00f6r nav-till-nav-enheter. Distanselementen, som f\u00f6retr\u00e4desvis \u00e4r placerade i omkretsriktningen, har i huvudsak samma funktion oavsett hur bromsskivan roterar. F\u00f6retr\u00e4desvis \u00e4r tre distanselement placerade runt bromsskivan. Var och en av dessa distanselement har lika stort spel mellan bromsskivans och navets splines.
Distanselementen 6 innefattar en spiralfj\u00e4derdel 6.1 och f\u00f6rl\u00e4ngningar i tangentiella riktningar som slutar i krokar 6.4. Dessa krokar anligger mot bromsskivan 1 i b\u00e5da riktningarna. Spiralfj\u00e4derdelen 5.1 och 6.1 har tillr\u00e4cklig styvhet f\u00f6r att absorbera radiella st\u00f6tar. Distanselementen \u00e4r anordnade runt omkretsen av den ingripande zonen.
En spiralformad skivf\u00e4ste med splines innefattar ett stabiliseringselement utformat som en spiralfj\u00e4der. Spiralfj\u00e4dern str\u00e4cker sig till skivans splines och t\u00e4nder. \u00c4ndarna p\u00e5 f\u00f6rl\u00e4ngningen str\u00e4cker sig i motsatta riktningar, medan f\u00e4sten i varje \u00e4nde griper in i skivans splines och t\u00e4nder. Detta stabiliseringselement \u00e4r placerat axiellt \u00f6ver skivans bredd.
Splinesmonteringsgr\u00e4nssnitt f\u00f6r skivbromsar \u00e4r popul\u00e4ra p\u00e5 cyklar och racercyklar. De \u00e4r ett p\u00e5litligt och h\u00e5llbart s\u00e4tt att montera dina bromsar. Splines anv\u00e4nds ofta inom flyg- och rymdfart och har h\u00f6gre utmattningslivsl\u00e4ngd och tillf\u00f6rlitlighet. Gr\u00e4nssnitten mellan den splinesmonterade skivbromsen och BB-spindeln \u00e4r tillverkade av aluminium och acetat.
N\u00e4r det splinesformade navet monterar skivan p\u00e5 ett spiralformat s\u00e4tt kommer fj\u00e4dertr\u00e5den och skiva 2 att vara i n\u00e4ra kontakt. N\u00e4r fj\u00e4dertr\u00e5den kommer i kontakt med skivan skapas friktionskrafter som \u00e4r j\u00e4mnt f\u00f6rdelade \u00f6ver hela skivan. Detta m\u00f6jligg\u00f6r ett brett axiellt r\u00f6relseomf\u00e5ng. Skivbromsmonteringsgr\u00e4nssnitt som \u00e4r spiralformade har h\u00f6gre h\u00e5llfasthet och styvhet \u00e4n sina motsvarigheter.
Skivbromsmonteringsgr\u00e4nssnitt som \u00e4r spiralformade splines kan ha en m\u00e4ngd olika splines. De splinesade ytorna \u00e4r den vanligaste typen av skivbromsmonteringsgr\u00e4nssnitt. De \u00e4r vanligtvis tillverkade av rostfritt st\u00e5l eller aluminium och kan anv\u00e4ndas f\u00f6r en m\u00e4ngd olika till\u00e4mpningar. En splinesad skivmontering st\u00f6der dock inte en skiva med ett \u00f6verdimensionerat bromsok.<\/p>\n

\"Kina\"Kina
redakt\u00f6r av czh 2023-02-19<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Situation: NyGaranti: 1 \u00e5rRelevanta branscher: Boende, Kl\u00e4dbutiker, \u00c5terf\u00f6rs\u00e4ljare av utvecklingsmaterial, Tillverkningsanl\u00e4ggningar, Maskinrestaureringsverkst\u00e4der, Livsmedels- och dryckesproduktion, G\u00e5rdar, Caf\u00e9er, Fastighetsanv\u00e4ndning, Detaljhandel, Livsmedelsbutik, Tryckerier, Byggnadsarbeten, Energi och gruvdrift, Livsmedels- och dryckesbutiker, Reklamf\u00f6retag\u00d6vervikt (kg): 13,2Utst\u00e4llningsplats: IngenVideo utg\u00e5ende inspektion: Tillhandah\u00e5llsMaskinkontrollrapport: Tillhandah\u00e5llsMarknadsf\u00f6ringstyp: Ny [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[87,2488,1029,19,620,2560,2492,2493,755,2561],"class_list":["post-1036","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-custom-shaft","tag-drive-shaft-support","tag-new-shaft","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-shaft-drive-utv","tag-shaft-support","tag-support-shaft","tag-transmission-shaft","tag-utv-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1036"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1036\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}