{"id":1463,"date":"2024-04-25T20:48:15","date_gmt":"2024-04-25T20:48:15","guid":{"rendered":"https:\/\/splineshaft.top\/china-best-sales-custom-types-of-swc-cardan-shaft-universal-shaft-spline-shaft\/"},"modified":"2024-04-25T20:48:15","modified_gmt":"2024-04-25T20:48:15","slug":"china-best-sales-custom-types-of-swc-cardan-shaft-universal-shaft-spline-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/pt\/china-best-sales-custom-types-of-swc-cardan-shaft-universal-shaft-spline-shaft\/","title":{"rendered":"China: Melhores Vendas de Eixos Cardan SWC \/ Eixos Universais \/ Eixos Estriados Personalizados"},"content":{"rendered":"
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Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/h2>\n

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Quem somos n\u00f3s?
HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT CO;LTD<\/strong><\/strong>\u00a0A empresa tem 15 anos de hist\u00f3ria. Quando o gerente geral, Sr. Rony Du, se formou na universidade, sempre concentrou sua aten\u00e7\u00e3o na pesquisa e desenvolvimento, produ\u00e7\u00e3o e vendas do eixo cardan. O Sr. Rony Du e sua equipe come\u00e7aram do zero, com um torno e um pedido muito pequeno, crescendo passo a passo. Ele costumava dizer \u00e0 sua equipe: \"S\u00f3 faremos uma coisa bem feita: produzir o eixo cardan perfeito\".<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Gerente geral, Sr. Rony Du
A HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT CO.,LTD foi fundada em 2005. Com um capital social de 8 milh\u00f5es, ocupa uma \u00e1rea de 15 acres e conta com 30 funcion\u00e1rios. A empresa \u00e9 especializada na produ\u00e7\u00e3o de acoplamentos universais cruzados SWC e SWP, al\u00e9m de acoplamentos de dentes de tambor. A f\u00e1brica da empresa est\u00e1 localizada na bela costa do Lago Tai \u2013 Hudai (Parque Industrial Hudai da Zona de Desenvolvimento Econ\u00f4mico de Hangzhou).
Com o objetivo de se tornar o principal fornecedor de solu\u00e7\u00f5es completas para eixos cardan na China, a XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT investe em pesquisa e desenvolvimento independentes para eixos cardan SWC leves, m\u00e9dios, curtos e pesados, alcan\u00e7ando um n\u00edvel de excel\u00eancia no mercado nacional. Os produtos atendem n\u00e3o apenas grandes e m\u00e9dias empresas chinesas, mas tamb\u00e9m s\u00e3o exportados para os Estados Unidos, \u00cdndia, Vietn\u00e3, Laos, Ucr\u00e2nia, R\u00fassia, Alemanha, Reino Unido e outros pa\u00edses e regi\u00f5es. Nos \u00faltimos 15 anos, a empresa acumulou vasta experi\u00eancia, aprendeu com tecnologias avan\u00e7adas estrangeiras e incorporou e aprimorou o eixo universal diversas vezes, resultando em uma estrutura mais s\u00f3lida e um desempenho significativamente superior.
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\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0XIHU (LAGO OESTE) DIS. Edif\u00edcio de Escrit\u00f3rios \u00a0
XIHU (WEST LAKE) DIS. acredita que a inova\u00e7\u00e3o cont\u00ednua, a otimiza\u00e7\u00e3o da estrutura e a perseveran\u00e7a s\u00e3o a chave para criar uma fabricante de eixos cardan de alta qualidade e excel\u00eancia. Sempre aderimos ao sistema de controle de qualidade ISO9001, desde os detalhes iniciais, padronizando o processo de produ\u00e7\u00e3o e utilizando equipamentos de processamento especializados e com controle num\u00e9rico, o que resulta em um r\u00e1pido aumento na qualidade do produto. Isso n\u00e3o s\u00f3 conquistou a reputa\u00e7\u00e3o da maioria dos clientes, como tamb\u00e9m o reconhecimento do setor. Continuamos a nos esfor\u00e7ar para alcan\u00e7ar o objetivo de \"criar o maior valor para os clientes e construir a melhor plataforma para os funcion\u00e1rios\", visando uma situa\u00e7\u00e3o mutuamente ben\u00e9fica para clientes e neg\u00f3cios na CHINAMFG.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Bem-vindo ao XIHU (LAGO OESTE) DIS. CARDANSHAFT<\/p>\n

Por que nos escolher?
Primeiramente, selecione a mat\u00e9ria-prima com cuidado.
\u00a0
\u00a0\u00a0A cruzeta \u00e9 o componente central do eixo cardan, portanto, a sele\u00e7\u00e3o do material \u00e9 particularmente cr\u00edtica. Para as cruzetas de tamanho leve e m\u00e9dio, escolhemos a barra de a\u00e7o especial para engrenagens 20CrMnTi do Grupo SHAGANG. A forja em prensa de fric\u00e7\u00e3o de 2500 toneladas garante a estrutura metal\u00fargica interna, e as dimens\u00f5es geom\u00e9tricas de cada pe\u00e7a s\u00e3o inspecionadas para atender aos requisitos do desenho. Em seguida, a pe\u00e7a \u00e9 transferida para a usinagem, passando pelos processos de fresamento, torneamento, t\u00eampera e retifica\u00e7\u00e3o.
\u00a0
O inspetor examinar\u00e1 a cabe\u00e7a do garfo em branco. Porosidade, trincas, esc\u00f3ria, etc., que n\u00e3o atendam aos requisitos da fundi\u00e7\u00e3o, ser\u00e3o eliminadas. Em seguida, ser\u00e3o realizadas an\u00e1lises f\u00edsico-qu\u00edmicas para verificar se os componentes atendem aos requisitos, e as pe\u00e7as n\u00e3o conformes ser\u00e3o novamente eliminadas. A pe\u00e7a ent\u00e3o passa pelo tratamento t\u00e9rmico de t\u00eampera e revenido, onde a dureza ser\u00e1 verificada mais uma vez para garantir que atenda aos requisitos e, se aprovada, poder\u00e1 ser transferida para o processo de usinagem. Controlamos a mat\u00e9ria-prima desde a sua origem para garantir o fornecimento de materiais com \u00edndice de qualidade de 99%.
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\u00a0\u00a0
\u00a0Segundo, equipamentos de produ\u00e7\u00e3o avan\u00e7ados
\u00a0
A empresa XIHU (WEST LAKE) DIS. apresentou um centro de usinagem de quatro eixos com articula\u00e7\u00e3o, fabricado em Zhejiang, que fresa a chaveta e o furo do parafuso do flange. A usinagem em uma \u00fanica etapa garante que a simetria da chaveta e a posi\u00e7\u00e3o do furo do parafuso sejam inferiores a 0,02 mm, o que melhora significativamente a precis\u00e3o de instala\u00e7\u00e3o do flange. A fresagem e a fura\u00e7\u00e3o dos furos centrais da cruzeta s\u00e3o integradas nos quatro eixos, garantindo que a simetria e a verticalidade dos quatro eixos sejam inferiores a 0,02 mm. O processo de montagem da cruzeta do munh\u00e3o pode aumentar a vida \u00fatil em 30%, e a rota\u00e7\u00e3o acima de 1000 rpm do eixo cardan, com funcionamento suave e vida \u00fatil prolongada, \u00e9 crucial para a opera\u00e7\u00e3o.
\u00a0
Utilizamos m\u00e1quinas CNC para tornear o garfo do flange e o garfo soldado. A m\u00e1quina CNC n\u00e3o s\u00f3 garante a precis\u00e3o da conex\u00e3o do flange com a boca, como tamb\u00e9m melhora o acabamento da superf\u00edcie do flange.
\u00a0
A m\u00e1quina de solda autom\u00e1tica CHINAMFG, com capacidade para soldar mangas e tubos estriados, bem como garfos e tubos soldados, utiliza o mecanismo de oscila\u00e7\u00e3o, o mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica, o mecanismo de ajuste e o sistema de refrigera\u00e7\u00e3o da CHINAMFG para realizar soldagem cont\u00ednua em m\u00faltiplos an\u00e9is. A corrente e a tens\u00e3o de cada bobina podem ser predefinidas, e o controle de in\u00edcio e parada do arco \u00e9 feito por meio de procedimentos PLC, garantindo qualidade de soldagem confi\u00e1vel. O cord\u00e3o de solda fica liso e com um acabamento perfeito, controlando o processo de soldagem com procedimentos fixos, reduzindo significativamente a incerteza humana durante a soldagem e melhorando consideravelmente o resultado final.
\u00a0
\u00a0
O eixo cardan de alta velocidade precisa passar por um teste de balanceamento din\u00e2mico antes de sair da f\u00e1brica. Um eixo cardan desbalanceado produz for\u00e7a centr\u00edfuga excessiva em alta velocidade, reduzindo a vida \u00fatil do rolamento. O teste de balanceamento din\u00e2mico elimina a distribui\u00e7\u00e3o desigual do peso da pe\u00e7a fundida e a distribui\u00e7\u00e3o de massa de todo o conjunto. Atrav\u00e9s do experimento, \u00e9 poss\u00edvel atingir o n\u00edvel de balanceamento necess\u00e1rio, aumentando a vida \u00fatil do eixo cardan. Em 2008, a empresa introduziu duas bancadas de teste de balanceamento din\u00e2mico de alta precis\u00e3o, com velocidade m\u00e1xima de 4000 rpm, precis\u00e3o de balanceamento G0,8 e capacidade de balanceamento de 2 kg a 1000 kg.
\u00a0
Para padronizar a pintura, em 2009 a empresa adquiriu 10 salas de pintura limpa da CHINAMFG. Com isso, o tratamento da superf\u00edcie do eixo cardan tornou-se mais padronizado, a resist\u00eancia da pintura mais robusta, as condi\u00e7\u00f5es de trabalho dos funcion\u00e1rios melhoraram e os gases de escape passaram a ser tratados de forma inofensiva.
\u00a0<\/h3>\n

Terceiro, embalagem profissional para transporte.
\u00a0
\u00a0
A embalagem do eixo cardan para exporta\u00e7\u00e3o \u00e9 feita da mesma forma que a caixa de madeira compensada, sendo posteriormente fixada com chapas de ferro para evitar danos causados \u200b\u200bpor situa\u00e7\u00f5es complexas durante o transporte de longa dist\u00e2ncia. Atende aos requisitos padr\u00e3o para caixas de madeira compensada na Europa e em outros pa\u00edses, podendo chegar com sucesso a todos os portos. <\/p>\n

S\u00e9rie SWCZ - Projetos para Servi\u00e7o Pesado - Eixo Cardan <\/p>\n

Desenhos <\/p>\n

Dados e dimens\u00f5es dos acoplamentos de junta universal da s\u00e9rie SWCZ <\/p>\n

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Tipo<\/td>\nProjeto
Dados
Item<\/td>\n		SWCZ
\u00a0\u00a0680<\/td>\n		SWCZ
\u00a0700<\/td>\n		SWCZ
\u00a0\u00a0750<\/td>\n		SWCZ
\u00a0\u00a0780<\/td>\n		SWCZ
\u00a0800<\/td>\n		SWCZ
\u00a0840<\/td>\n		SWCZ
\u00a0900<\/td>\n		SWCZ
\u00a0\u00a0920<\/td>\n		SWCZ
\u00a01000<\/td>\n		SWCZ
1050<\/td>\n		SWCZ
1100<\/td>\n		SWCZ
1200<\/td>\n<\/tr>\n
C<\/td>\nL<\/td>\n1540<\/td>\n1600<\/td>\n1840<\/td>\n1920<\/td>\n1920<\/td>\n2120<\/td>\n2280<\/td>\n2280<\/td>\n2380<\/td>\n2480<\/td>\n2500<\/td>\n2720<\/td>\n<\/tr>\n
m(kg)<\/td>\n3150<\/td>\n3450<\/td>\n4300<\/td>\n4680<\/td>\n5050<\/td>\n6400<\/td>\n8420<\/td>\n8950<\/td>\n10600<\/td>\n12100<\/td>\n13500<\/td>\n16900<\/td>\n<\/tr>\n
D<\/td>\nL<\/td>\n1940<\/td>\n2100<\/td>\n2400<\/td>\n2500<\/td>\n2500<\/td>\n2680<\/td>\n2950<\/td>\n2950<\/td>\n3130<\/td>\n3200<\/td>\n3300<\/td>\n3570<\/td>\n<\/tr>\n
m(kg)<\/td>\n3220<\/td>\n3530<\/td>\n4500<\/td>\n5400<\/td>\n5800<\/td>\n7470<\/td>\n9980<\/td>\n10500<\/td>\n12300<\/td>\n14500<\/td>\n15800<\/td>\n19500<\/td>\n<\/tr>\n
E<\/td>\nL<\/td>\n3230<\/td>\n3460<\/td>\n3620<\/td>\n4000<\/td>\n4000<\/td>\n4250<\/td>\n4580<\/td>\n4850<\/td>\n4770<\/td>\n4950<\/td>\n5100<\/td>\n5660<\/td>\n<\/tr>\n
LV<\/td>\n250<\/td>\n250<\/td>\n250<\/td>\n250<\/td>\n250<\/td>\n250<\/td>\n300<\/td>\n300<\/td>\n300<\/td>\n300<\/td>\n300<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
m(kg)<\/td>\n4880<\/td>\n5400<\/td>\n8000<\/td>\n8450<\/td>\n9070<\/td>\n11800<\/td>\n15900<\/td>\n16500<\/td>\n19900<\/td>\n22000<\/td>\n27500<\/td>\n34800<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nTn(N\u00b7m)<\/td>\n1640<\/td>\n1750<\/td>\n2250<\/td>\n2500<\/td>\n2670<\/td>\n3100<\/td>\n3800<\/td>\n4050<\/td>\n5200<\/td>\n6500<\/td>\n6900<\/td>\n9000<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nTf(N\u00b7m)<\/td>\n980<\/td>\n1050<\/td>\n1350<\/td>\n1500<\/td>\n1600<\/td>\n1860<\/td>\n2280<\/td>\n2430<\/td>\n3120<\/td>\n3900<\/td>\n4140<\/td>\n5400<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u03b2(\u00b0)<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nD<\/td>\n680<\/td>\n700<\/td>\n750<\/td>\n780<\/td>\n800<\/td>\n840<\/td>\n900<\/td>\n920<\/td>\n1000<\/td>\n1060<\/td>\n1100<\/td>\n1200<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nDf<\/td>\n680<\/td>\n700<\/td>\n750<\/td>\n780<\/td>\n800<\/td>\n840<\/td>\n900<\/td>\n920<\/td>\n1000<\/td>\n1060<\/td>\n1100<\/td>\n1200<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nD1<\/td>\n635<\/td>\n635<\/td>\n695<\/td>\n725<\/td>\n745<\/td>\n775<\/td>\n935<\/td>\n855<\/td>\n915<\/td>\n920<\/td>\n1015<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nD2(H9)<\/td>\n550<\/td>\n570<\/td>\n610<\/td>\n640<\/td>\n660<\/td>\n710<\/td>\n740<\/td>\n760<\/td>\n840<\/td>\n900<\/td>\n920<\/td>\n1000<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nD3<\/td>\n560<\/td>\n560<\/td>\n620<\/td>\n660<\/td>\n660<\/td>\n660<\/td>\n750<\/td>\n750<\/td>\n790<\/td>\n800<\/td>\n850<\/td>\n900<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nLm<\/td>\n385<\/td>\n400<\/td>\n480<\/td>\n480<\/td>\n480<\/td>\n530<\/td>\n570<\/td>\n570<\/td>\n595<\/td>\n620<\/td>\n625<\/td>\n680<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nk<\/td>\n70<\/td>\n70<\/td>\n95<\/td>\n95<\/td>\n95<\/td>\n110<\/td>\n120<\/td>\n120<\/td>\n130<\/td>\n130<\/td>\n130<\/td>\n130<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nn<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nd<\/td>\n26<\/td>\n26<\/td>\n31<\/td>\n31<\/td>\n36<\/td>\n38<\/td>\n38<\/td>\n38<\/td>\n50<\/td>\n45<\/td>\n50<\/td>\n58<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nParafuso de flange<\/td>\nM24<\/td>\nM24<\/td>\nM30<\/td>\nM30<\/td>\nM30<\/td>\nM36<\/td>\nM36<\/td>\nM36<\/td>\nM48<\/td>\nM42<\/td>\nM48<\/td>\nM56<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

1. Nota\u00e7\u00f5es:\u00a0
L = Comprimento padr\u00e3o ou comprimento comprimido para projetos com compensa\u00e7\u00e3o de comprimento;\u00a0
LV = Compensa\u00e7\u00e3o de comprimento;\u00a0
M = Peso;\u00a0
Tn = Torque nominal (Torque de escoamento 50% sobre Tn);\u00a0
TF = Torque de fadiga, ou seja, torque admiss\u00edvel determinado de acordo com a resist\u00eancia \u00e0 fadiga.
Sob cargas revers\u00edveis;\u00a0
\u03b2 = \u00c2ngulo de deflex\u00e3o m\u00e1ximo;\u00a0
MI = peso por tubo de 100 mm
2. Mil\u00edmetros s\u00e3o usados \u200b\u200bcomo unidades de medida, exceto quando indicado de outra forma;\u00a0
3. Consulte-nos para personaliza\u00e7\u00f5es referentes ao comprimento, compensa\u00e7\u00e3o de comprimento e
Conex\u00f5es flangeadas.\u00a0
(DIN ou SAT etc.)
\u00a0 \t\/* 22 de janeiro de 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c\u201d,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n