{"id":1459,"date":"2024-04-23T20:47:46","date_gmt":"2024-04-23T20:47:46","guid":{"rendered":"https:\/\/splineshaft.top\/china-factory-tractor-pto-driveshaft-driveline-factory-hollow-spline-cardan-adapter-universal-joint-yoke-flexible-front-prop-rear-cv-axle-propeller-automobile-drive-shaft\/"},"modified":"2024-04-23T20:47:46","modified_gmt":"2024-04-23T20:47:46","slug":"china-factory-tractor-pto-driveshaft-driveline-factory-hollow-spline-cardan-adapter-universal-joint-yoke-flexible-front-prop-rear-cv-axle-propeller-automobile-drive-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/pt\/china-factory-tractor-pto-driveshaft-driveline-factory-hollow-spline-cardan-adapter-universal-joint-yoke-flexible-front-prop-rear-cv-axle-propeller-automobile-drive-shaft\/","title":{"rendered":"F\u00e1brica chinesa de eixo de transmiss\u00e3o para trator, tomada de for\u00e7a (PTO), eixo cardan com estrias ocas, junta universal, garfo, eixo dianteiro flex\u00edvel, eixo traseiro CV, eixo de transmiss\u00e3o automotivo."},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/h2>\n<p>\n<p><p> Eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a do trator, eixo de transmiss\u00e3o, f\u00e1brica de adaptadores cardan com estrias ocas, junta universal, garfo, eixo dianteiro flex\u00edvel, eixo traseiro CV, h\u00e9lice, eixo de transmiss\u00e3o automotivo <\/p>\n<p>\n<h1>\u00a0<\/h1>\n<p> Descri\u00e7\u00e3o do produto <\/p>\n<p><p><b>Dire\u00e7\u00e3o com junta universal para caminh\u00e3o agr\u00edcola<\/p>\n<p> Eixo da tomada de for\u00e7a<\/b><br \/> \u00a0<\/p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><b>Fun\u00e7\u00e3o do eixo da tomada de for\u00e7a<\/b><\/strong><\/td>\n<td>Pe\u00e7as do eixo de transmiss\u00e3o e transmiss\u00e3o de pot\u00eancia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><b>Utiliza\u00e7\u00e3o do eixo da tomada de for\u00e7a<\/b><\/strong><\/td>\n<td>Tipos de tratores e implementos agr\u00edcolas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><b>Tipos de garfo para eixo de tomada de for\u00e7a<\/b><\/strong><\/td>\n<td>Pino de press\u00e3o duplo, Pinos de parafuso, Pinos bipartidos, Pino de press\u00e3o, Libera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida, Fixa\u00e7\u00e3o de bola, Colar...<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><b>Processamento de jugo<\/b><\/strong><\/td>\n<td>Forjamento<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><b>Tampa pl\u00e1stica do eixo da tomada de for\u00e7a<\/b><\/strong><\/td>\n<td>YW; BW; YS; BS; Etc<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><b>Cores do eixo da tomada de for\u00e7a<\/b><\/strong><\/td>\n<td>Verde; Laranja; Amarelo; Preto, etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><b>S\u00e9rie de eixos PTO<\/b><\/strong><\/td>\n<td>T1-T10; L1-L6; S6-S10; 10HP-150HP com SA, RA, SB, SFF, WA, CV etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><b>Tipos de tubos para eixo de tomada de for\u00e7a<\/b><\/strong><\/td>\n<td>Lim\u00e3o, Triangular, Estrela, Quadrado, Hexagonal, Spline, Especial etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><b>Processamento de tubos<\/b><\/strong><\/td>\n<td>Desenho a frio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><b>Tipos de estrias para eixo de tomada de for\u00e7a<\/b><\/strong><\/td>\n<td>1 1\/8\u2033 Z6; 1 3\/8\u2033 Z6; 1 3\/8\u2033 Z21; 1 3\/4\u2033 Z20; 1 3\/4\u2033 Z6; 8-38*32*6 8-42*36*7; 8-48*42*8;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p>Tamb\u00e9m vendemos acess\u00f3rios para o eixo da tomada de for\u00e7a, incluindo:<br \/> Garfo: Garfo de encaixe CV, garfo de solda CV, garfo de flange, garfo de extremidade, garfo de solda, garfo deslizante<br \/> Carca\u00e7a central CV, tubo, estrias, flange do soquete CV, junta universal, tampa de prote\u00e7\u00e3o contra poeira<\/p>\n<p><b>linha de transmiss\u00e3o de ve\u00edculos leves<\/b><br \/>Nossos produtos podem ser usados \u200b\u200bem eixos de transmiss\u00e3o das seguintes marcas.<br \/>  Toyota, Mitsubishi, Nissan, Isu zu, Suzuki, Dafa, Honda, Hyundai, Mazda, Fiat, Re nault, Kia, Dacia, Ford. Dodge, Land Rover, Peu geot, Volkswagen Audi, BMW Benz Volvo, modelos russos<\/p>\n<p><b>Eixo de engrenagem<\/b><\/p>\n<p> perfil de companhia <\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><b>Produtos relacionados<\/b><\/p>\n<p>\n<p> <b>Aplicativo:<\/b> <\/p>\n<p><p><b>Informa\u00e7\u00f5es da empresa:<\/b> <\/p>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<p> \t\/* 22 de janeiro de 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c\u201d,).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Ver mais <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Material:<\/th>\n<td>A\u00e7o carbono<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Carregar:<\/th>\n<td>Eixo de transmiss\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Rigidez e flexibilidade:<\/th>\n<td>Rigidez \/ Eixo R\u00edgido<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Precis\u00e3o dimensional do di\u00e2metro do munh\u00e3o:<\/th>\n<td>IT6-IT9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Formato do eixo:<\/th>\n<td>Eixo reto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Formato do eixo:<\/th>\n<td>Eixo real<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Exemplos:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            <strong class=\"red\">US$ 38\/Pe\u00e7a<\/strong><br \/>\n                                            <span title=\"1 unidade (pedido m\u00ednimo)\">1 unidade (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Solicitar amostra\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/ptoshaft\/spline%20shaft\/spline-shaft13.webp\" alt=\"eixo estriado\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Os eixos estriados podem ser usados \u200b\u200btanto em m\u00e1quinas m\u00f3veis quanto em m\u00e1quinas estacion\u00e1rias?<\/h3>\n<p>Sim, eixos estriados podem ser usados \u200b\u200btanto em m\u00e1quinas m\u00f3veis quanto estacion\u00e1rias. Aqui est\u00e1 uma explica\u00e7\u00e3o detalhada:<\/p>\n<p>1. M\u00e1quinas M\u00f3veis:<\/p>\n<p>Eixos estriados s\u00e3o amplamente utilizados em diversos tipos de m\u00e1quinas m\u00f3veis. Por exemplo:<\/p>\n<ul>\n<li>Em aplica\u00e7\u00f5es automotivas: Eixos estriados s\u00e3o comumente usados \u200b\u200bem transmiss\u00f5es automotivas, onde transmitem o torque do motor para as rodas. Eles s\u00e3o encontrados em componentes como a transmiss\u00e3o, o diferencial e os eixos de transmiss\u00e3o.<\/li>\n<li>Em equipamentos de constru\u00e7\u00e3o e terraplenagem: Eixos estriados s\u00e3o utilizados em m\u00e1quinas de constru\u00e7\u00e3o, como escavadeiras, carregadeiras e tratores de esteira. Eles s\u00e3o empregados nos sistemas de transmiss\u00e3o para transferir torque e acionar as bombas hidr\u00e1ulicas ou impulsionar a m\u00e1quina.<\/li>\n<li>Em equipamentos agr\u00edcolas: os eixos estriados s\u00e3o usados \u200b\u200bem m\u00e1quinas agr\u00edcolas como tratores, colheitadeiras e ceifadeiras. Eles ajudam a transferir a pot\u00eancia do motor para v\u00e1rios componentes acionados, como as rodas, a tomada de for\u00e7a (TDF) ou os sistemas hidr\u00e1ulicos.<\/li>\n<li>Em ve\u00edculos fora de estrada: Os eixos estriados est\u00e3o presentes em ve\u00edculos fora de estrada, incluindo quadriciclos (ve\u00edculos todo-terreno) e ve\u00edculos militares. Eles permitem a transmiss\u00e3o de pot\u00eancia para as rodas ou componentes da transmiss\u00e3o, garantindo mobilidade e desempenho em terrenos desafiadores.<\/li>\n<\/ul>\n<p>2. M\u00e1quinas estacion\u00e1rias:<\/p>\n<p>Eixos estriados tamb\u00e9m s\u00e3o amplamente utilizados em m\u00e1quinas estacion\u00e1rias em diversos setores industriais. Alguns exemplos incluem:<\/p>\n<ul>\n<li>Em m\u00e1quinas-ferramenta: Eixos estriados s\u00e3o utilizados em m\u00e1quinas-ferramenta, como tornos, fresadoras e retificadoras. Eles proporcionam a transmiss\u00e3o de torque nos mecanismos do fuso ou do parafuso guia, permitindo o controle preciso do movimento e opera\u00e7\u00f5es de remo\u00e7\u00e3o de material.<\/li>\n<li>Em caixas de engrenagens industriais: os eixos estriados desempenham um papel crucial nas caixas de engrenagens industriais utilizadas em f\u00e1bricas e plantas de processamento. Eles transmitem o torque entre os eixos de entrada e sa\u00edda, permitindo a redu\u00e7\u00e3o ou o aumento da velocidade conforme a necessidade da aplica\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>Na gera\u00e7\u00e3o de energia: Eixos estriados s\u00e3o utilizados em equipamentos de gera\u00e7\u00e3o de energia, incluindo turbinas e geradores. Eles ajudam a transmitir o torque entre o rotor girat\u00f3rio e os componentes estacion\u00e1rios, facilitando a convers\u00e3o de energia.<\/li>\n<li>Em sistemas de bombas e compressores: Eixos estriados est\u00e3o presentes em bombas e compressores utilizados em diversas ind\u00fastrias. Eles transmitem o torque do motor ou da unidade motriz para o impulsor ou elementos do compressor, possibilitando a transfer\u00eancia de fluidos ou gases.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A versatilidade dos eixos estriados os torna adequados para uma ampla gama de aplica\u00e7\u00f5es, tanto m\u00f3veis quanto estacion\u00e1rias. Sua capacidade de transmitir torque com efici\u00eancia, acomodar desalinhamentos, distribuir cargas e fornecer conex\u00f5es confi\u00e1veis \u200b\u200bos torna a escolha preferida em diversas m\u00e1quinas em v\u00e1rios setores industriais.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/ptoshaft\/spline%20shaft\/spline-shaft4.webp\" alt=\"eixo estriado\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Como os eixos estriados contribuem para uma rota\u00e7\u00e3o precisa e consistente?<\/h3>\n<p>Os eixos estriados desempenham um papel crucial na obten\u00e7\u00e3o de uma rota\u00e7\u00e3o precisa e consistente em sistemas mec\u00e2nicos. Veja como os eixos estriados contribuem para essas caracter\u00edsticas:<\/p>\n<p>1. Design de encaixe:<\/p>\n<p>Eixos estriados apresentam uma s\u00e9rie de sali\u00eancias ou dentes, conhecidos como estrias, que se encaixam em ranhuras ou encaixes correspondentes em componentes de acoplamento. Esse design de encaixe garante uma conex\u00e3o firme entre o eixo e a pe\u00e7a de acoplamento, permitindo uma rota\u00e7\u00e3o precisa e consistente. O engate entre as estrias oferece resist\u00eancia ao movimento axial e radial, minimizando a folga ou o recuo que podem introduzir imprecis\u00f5es na rota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>2. Distribui\u00e7\u00e3o de carga:<\/p>\n<p>O encaixe perfeito dos eixos estriados permite uma distribui\u00e7\u00e3o eficaz da carga ao longo de todo o eixo. Isso ajuda a distribuir o torque aplicado uniformemente, reduzindo a concentra\u00e7\u00e3o de tens\u00f5es e minimizando o risco de deforma\u00e7\u00e3o localizada ou falha. Ao distribuir a carga, os eixos estriados contribuem para uma rota\u00e7\u00e3o consistente e previnem o desgaste excessivo em \u00e1reas espec\u00edficas do eixo ou dos componentes de acoplamento.<\/p>\n<p>3. Transmiss\u00e3o de Torque:<\/p>\n<p>Eixos estriados s\u00e3o projetados especificamente para transmitir torque de forma eficiente de um componente para outro. O encaixe preciso entre as estrias garante alta capacidade de transmiss\u00e3o de torque, permitindo que o eixo transfira for\u00e7a rotacional sem perda significativa de pot\u00eancia. Essa transmiss\u00e3o de torque eficiente contribui para uma rota\u00e7\u00e3o precisa e consistente, possibilitando posicionamento e controle de movimento exatos em diversas aplica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>4. Rigidez e Enrijecimento:<\/p>\n<p>Os eixos estriados s\u00e3o normalmente fabricados com materiais de alta rigidez, como a\u00e7o ou liga met\u00e1lica. Essa rigidez inerente ajuda a manter a integridade dimensional do eixo e minimiza a deflex\u00e3o ou flex\u00e3o sob carga. Ao proporcionar um eixo de rota\u00e7\u00e3o est\u00e1vel e r\u00edgido, os eixos estriados contribuem para uma rota\u00e7\u00e3o precisa e consistente, especialmente em aplica\u00e7\u00f5es que exigem toler\u00e2ncias rigorosas ou opera\u00e7\u00e3o em alta velocidade.<\/p>\n<p>5. Alinhamento e centraliza\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<p>O encaixe entre os eixos estriados auxilia no alinhamento e centraliza\u00e7\u00e3o dos componentes rotativos. As estrias garantem o posicionamento e a orienta\u00e7\u00e3o corretos do eixo em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 pe\u00e7a de acoplamento, facilitando a rota\u00e7\u00e3o conc\u00eantrica. Esse alinhamento ajuda a evitar oscila\u00e7\u00f5es, vibra\u00e7\u00f5es e excentricidades, que podem afetar negativamente a precis\u00e3o e a consist\u00eancia da rota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>6. Lubrifica\u00e7\u00e3o e redu\u00e7\u00e3o do desgaste:<\/p>\n<p>A lubrifica\u00e7\u00e3o adequada dos eixos estriados \u00e9 essencial para manter uma rota\u00e7\u00e3o precisa e consistente. Os lubrificantes reduzem o atrito entre as superf\u00edcies de contato, minimizando o desgaste e prevenindo o fen\u00f4meno de deslizamento intermitente que pode causar rota\u00e7\u00e3o irregular. O uso de lubrificantes tamb\u00e9m ajuda a dissipar o calor gerado durante a opera\u00e7\u00e3o, garantindo o desempenho ideal e a longevidade do eixo estriado.<\/p>\n<p>Ao incorporar um design de encaixe, distribui\u00e7\u00e3o de carga, transmiss\u00e3o de torque eficiente, rigidez, alinhamento e lubrifica\u00e7\u00e3o, os eixos estriados contribuem para uma rota\u00e7\u00e3o precisa e consistente em sistemas mec\u00e2nicos. Suas caracter\u00edsticas de rota\u00e7\u00e3o confi\u00e1veis \u200b\u200be precisas os tornam adequados para uma ampla gama de aplica\u00e7\u00f5es, desde os setores automotivo e aeroespacial at\u00e9 m\u00e1quinas e rob\u00f3tica.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/ptoshaft\/spline%20shaft\/spline-shaft2.webp\" alt=\"eixo estriado\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Qual a diferen\u00e7a entre um eixo estriado e outros tipos de eixos?<\/h3>\n<p>Um eixo estriado difere de outros tipos de eixos de diversas maneiras. Aqui est\u00e1 uma explica\u00e7\u00e3o detalhada:<\/p>\n<p>1. Estrutura Spline:<\/p>\n<p>Um eixo estriado apresenta uma s\u00e9rie de ranhuras ou dentes (estrias) usinados em sua superf\u00edcie. Essas estrias criam uma interface precisa e controlada com os componentes de acoplamento, permitindo a transmiss\u00e3o de torque e o movimento relativo. Em contraste, outros tipos de eixos, como eixos lisos ou eixos chavetados, n\u00e3o possuem estrias e dependem de mecanismos diferentes para a transmiss\u00e3o de torque.<\/p>\n<p>2. Transmiss\u00e3o de torque e movimento relativo:<\/p>\n<p>Ao contr\u00e1rio dos eixos lisos ou com chaveta, que transmitem torque por meio de uma conex\u00e3o mec\u00e2nica ou por atrito, os eixos estriados permitem tanto a transmiss\u00e3o de torque quanto o movimento relativo entre o eixo e os componentes de acoplamento. As estrias do eixo se encaixam nas estrias correspondentes do componente de acoplamento, criando um travamento que transfere a for\u00e7a rotacional enquanto acomoda o deslocamento axial ou radial. Essa caracter\u00edstica proporciona flexibilidade e \u00e9 particularmente \u00fatil em aplica\u00e7\u00f5es onde \u00e9 necess\u00e1rio acomodar desalinhamento ou movimento relativo.<\/p>\n<p>3. Distribui\u00e7\u00e3o de carga:<\/p>\n<p>Uma das vantagens dos eixos estriados \u00e9 a sua capacidade de distribuir cargas sobre uma \u00e1rea de superf\u00edcie maior. Os m\u00faltiplos pontos de contato criados pelas estrias ajudam a distribuir a carga aplicada uniformemente ao longo do comprimento do eixo. Essa distribui\u00e7\u00e3o de carga minimiza a concentra\u00e7\u00e3o de tens\u00f5es e reduz o risco de desgaste prematuro ou falha. Em contraste, outros tipos de eixos podem depender de uma \u00fanica chaveta ou contato por atrito, o que pode resultar em maiores concentra\u00e7\u00f5es de tens\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o de carga limitada.<\/p>\n<p>4. Flexibilidade de design:<\/p>\n<p>Eixos estriados oferecem maior flexibilidade de projeto em compara\u00e7\u00e3o com outros tipos de eixos. O n\u00famero, o tamanho e o formato das estrias podem ser personalizados para atender a requisitos espec\u00edficos de projeto. Isso permite a otimiza\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o de torque, da capacidade de carga e das caracter\u00edsticas de movimento relativo com base nas necessidades da aplica\u00e7\u00e3o. Outros tipos de eixos podem ter projetos mais padronizados e op\u00e7\u00f5es de personaliza\u00e7\u00e3o limitadas.<\/p>\n<p>5. Variabilidade da aplica\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<p>Eixos estriados s\u00e3o amplamente utilizados em diversas ind\u00fastrias e aplica\u00e7\u00f5es onde a transmiss\u00e3o de torque, o movimento relativo e a distribui\u00e7\u00e3o de carga s\u00e3o cruciais. S\u00e3o comumente empregados em caixas de engrenagens, sistemas de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia, mecanismos de dire\u00e7\u00e3o e outros sistemas rotativos. Outros tipos de eixos, como eixos lisos ou eixos chavetados, podem ser mais adequados para aplica\u00e7\u00f5es que requerem uma transmiss\u00e3o de torque mais simples, sem a necessidade de movimento relativo.<\/p>\n<p>6. Instala\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<p>Em compara\u00e7\u00e3o com outros tipos de eixos, os eixos estriados podem exigir usinagem e alinhamento mais precisos durante a instala\u00e7\u00e3o. Os componentes de acoplamento devem ser perfeitamente compat\u00edveis para garantir o encaixe adequado e a transfer\u00eancia de torque correta. Al\u00e9m disso, os eixos estriados podem exigir inspe\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o peri\u00f3dicas para garantir a integridade das estrias e o desempenho ideal.<\/p>\n<p>Em resumo, os eixos estriados diferem de outros tipos de eixos devido \u00e0 sua estrutura estriada, capacidade de acomodar movimentos relativos, capacidade de distribui\u00e7\u00e3o de carga, flexibilidade de projeto, variabilidade de aplica\u00e7\u00e3o e requisitos espec\u00edficos de instala\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o. Essas caracter\u00edsticas tornam os eixos estriados ideais para aplica\u00e7\u00f5es que exigem transmiss\u00e3o precisa de torque, flexibilidade e distribui\u00e7\u00e3o de carga.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l1.webp\" alt=\"F\u00e1brica chinesa de eixo de transmiss\u00e3o para trator, tomada de for\u00e7a (PTO), eixo cardan com estrias ocas, junta universal, garfo, eixo dianteiro flex\u00edvel, eixo traseiro CV, eixo de transmiss\u00e3o automotivo.  \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l2.webp\" alt=\"F\u00e1brica chinesa de eixo de transmiss\u00e3o para trator, tomada de for\u00e7a (PTO), eixo cardan com estrias ocas, junta universal, garfo, eixo dianteiro flex\u00edvel, eixo traseiro CV, eixo de transmiss\u00e3o automotivo.  \"><br \/>Editor por CX 2024-04-24<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descri\u00e7\u00e3o do produto: Eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) para trator, eixo de transmiss\u00e3o, adaptador cardan com estrias ocas, junta universal, garfo, eixo dianteiro flex\u00edvel, eixo CV traseiro, eixo de transmiss\u00e3o para autom\u00f3veis. Descri\u00e7\u00e3o do produto: Junta universal de dire\u00e7\u00e3o para caminh\u00e3o agr\u00edcola, eixo da tomada de for\u00e7a (TDF), fun\u00e7\u00e3o do eixo da tomada de for\u00e7a, pe\u00e7as do eixo de transmiss\u00e3o e transmiss\u00e3o de pot\u00eancia, uso do eixo da tomada de for\u00e7a, tipos de tratores e implementos agr\u00edcolas [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2050,1425,1427,797,1526,9,1428,1814,2562,614,669,1815,1661,1662,1663,2563,927,2781,1579,1457,2782,375,1582,1534,1535,600,825,824,70,1537,618,769,1538,1539,1540,774,2051,637,2052,19,1544,2783,620,378,92,670,1094,1357,679,680,666,2784,2785,1901,682,1549,664,661,1551,809,667,684,685,1557,1723,1070,630,635,1559,816],"class_list":["post-1459","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-automobile-drive-shaft","tag-axle-drive-shaft","tag-axle-shaft","tag-cardan-drive-shaft","tag-cardan-joint","tag-cardan-shaft","tag-drive-shaft-axle","tag-drive-shaft-driveshaft","tag-drive-shaft-front-axle","tag-drive-shaft-pto","tag-drive-shaft-tractor","tag-driveshaft-yoke","tag-flexible-drive-shaft","tag-flexible-pto-shaft","tag-flexible-shaft","tag-front-axle-shaft","tag-front-drive-shaft","tag-front-propeller-shaft","tag-hollow-shaft","tag-joint-shaft","tag-prop-shaft","tag-propeller-shaft","tag-propeller-shaft-cardan","tag-pto-adapter","tag-pto-axle","tag-pto-drive-shaft","tag-pto-driveline","tag-pto-driveline-shaft","tag-pto-shaft","tag-pto-shaft-adapter","tag-pto-shaft-drive","tag-pto-shaft-yoke","tag-pto-spline","tag-pto-spline-adapter","tag-pto-spline-shaft","tag-pto-yoke","tag-rear-axle-shaft","tag-rear-drive-shaft","tag-rear-shaft-axle","tag-shaft","tag-shaft-adapter","tag-shaft-cv-joint","tag-shaft-drive","tag-shaft-propeller","tag-shaft-pto-shaft","tag-shaft-tractor","tag-spline-shaft","tag-spline-shaft-tractor","tag-tractor","tag-tractor-china","tag-tractor-drive-shaft","tag-tractor-front-axle","tag-tractor-front-drive-axle","tag-tractor-front-pto","tag-tractor-pto","tag-tractor-pto-adapter","tag-tractor-pto-drive-shaft","tag-tractor-pto-shaft","tag-tractor-pto-shaft-adapter","tag-tractor-pto-yoke","tag-tractor-shaft","tag-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-universal","tag-universal-flexible-shaft","tag-universal-joint","tag-universal-pto-shaft","tag-universal-shaft","tag-universal-tractor","tag-yoke-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1459"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1459\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}