{"id":1392,"date":"2023-11-17T03:43:31","date_gmt":"2023-11-17T03:43:31","guid":{"rendered":"https:\/\/splineshaft.top\/china-good-quality-cnc-machining-forged-steel-driving-worm-pinion-screw-ball-mill-rotary-truck-roll-transmission-crank-axle-spindle-roller-spline-gear-shaft\/"},"modified":"2023-11-17T03:43:31","modified_gmt":"2023-11-17T03:43:31","slug":"china-good-quality-cnc-machining-forged-steel-driving-worm-pinion-screw-ball-mill-rotary-truck-roll-transmission-crank-axle-spindle-roller-spline-gear-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/pt\/china-good-quality-cnc-machining-forged-steel-driving-worm-pinion-screw-ball-mill-rotary-truck-roll-transmission-crank-axle-spindle-roller-spline-gear-shaft\/","title":{"rendered":"Usinagem CNC de a\u00e7o forjado de alta qualidade da China: Eixo de acionamento\/rosca sem-fim\/pinh\u00e3o\/parafuso\/fresa de esferas\/rotativo\/de caminh\u00e3o\/de rolos\/de transmiss\u00e3o\/de virabrequim\/eixo\/fuso\/rolo\/estriado\/de engrenagem"},"content":{"rendered":"
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Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/h2>\n

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Usinagem CNC de a\u00e7o forjado para acionamento\/engrenagem helicoidal\/pinh\u00e3o\/parafuso\/fresa de esferas\/rotativo\/de caminh\u00e3o\/de rolos\/de transmiss\u00e3o\/de virabrequim\/eixo\/fuso\/rolo\/estriado\/eixo de engrenagem<\/p>\n

Exibi\u00e7\u00e3o do produto<\/p>\n

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Processo<\/td>\nForjamento a quente, forjamento em matriz e forjamento livre.\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Material<\/td>\nA\u00e7o carbono: 1571, 1571, 1035, 1045, 1055, Q235, Q345 etc.
A\u00e7o-liga: 40Cr, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 35CrMn, 42CrMo4 etc.
A\u00e7o inoxid\u00e1vel, SS304, SS316 etc.
Alum\u00ednio\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Padr\u00e3o<\/td>\nISO, DIN, ASTM, BS etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/td>\n5 kg \u2013 5000 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Processo de usinagem aplic\u00e1vel<\/td>\nUsinagem CNC\/ Torneamento\/ Fresagem\/ Torneamento\/ Mandrilamento\/ Fura\u00e7\u00e3o\/ Rosqueamento\/ Brochamento\/ Alargamento etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Toler\u00e2ncia de usinagem<\/td>\n0,02 mm - 0,1 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Qualidade da superf\u00edcie usinada<\/td>\nRa 0,8-Ra3,2 conforme a necessidade do cliente<\/td>\n<\/tr>\n
Tratamento t\u00e9rmico aplic\u00e1vel<\/td>\nNormaliza\u00e7\u00e3o, t\u00eampera e revenido, Case
\u00a0Endurecimento, Nitreta\u00e7\u00e3o, Nitreta\u00e7\u00e3o de Carbono,<\/td>\n<\/tr>\n
Tratamento de superf\u00edcie de acabamento aplic\u00e1vel<\/td>\nJateamento com granalha\/areia, polimento, passiva\u00e7\u00e3o de superf\u00edcie, revestimento em p\u00f3, revestimento eletrofor\u00e9tico, cromatiza\u00e7\u00e3o, zincagem, Dacromat, pintura.<\/td>\n<\/tr>\n
Equipamentos de teste<\/td>\nM\u00e1quina de inspe\u00e7\u00e3o supers\u00f4nica, m\u00e1quina supers\u00f4nica de detec\u00e7\u00e3o de falhas, an\u00e1lise f\u00edsico-qu\u00edmica.<\/td>\n<\/tr>\n
Embalagem<\/td>\nCaixas de madeira ou conforme as necessidades do cliente.<\/td>\n<\/tr>\n
Quantidade m\u00ednima de encomenda para produ\u00e7\u00e3o em massa.<\/td>\n10 pe\u00e7as <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

P: O que preciso para enviar um or\u00e7amento?<\/b>
A: Por favor, nos envie desenhos 2D ou 3D (com material, dimens\u00f5es, toler\u00e2ncias, tratamento de superf\u00edcie e outros requisitos t\u00e9cnicos, etc.), quantidade, aplica\u00e7\u00e3o ou amostras. Em seguida, enviaremos a melhor cota\u00e7\u00e3o em at\u00e9 24 horas.
P: Qual \u00e9 a sua quantidade m\u00ednima de encomenda (MOQ)?<\/b>
A: A quantidade m\u00ednima de encomenda depende das necessidades do cliente. Al\u00e9m disso, aceitamos encomendas de teste antes da produ\u00e7\u00e3o em massa.
P: O que \u00e9 o ciclo de produ\u00e7\u00e3o?<\/b>
R: Isso varia bastante dependendo das dimens\u00f5es do produto, dos requisitos t\u00e9cnicos e da quantidade. Sempre tentamos atender \u00e0s necessidades dos clientes ajustando nossa programa\u00e7\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o.
P: Quais s\u00e3o as formas de pagamento aceitas?<\/b>
A.: T\/T, L\/C, Escrow, Paypal, Western Union, etc.
P: \u00c9 poss\u00edvel saber como est\u00e1 meu<\/b>\u00a0<\/b>O produto est\u00e1 sendo oferecido sem que voc\u00ea visite sua empresa?<\/b>
A: Forneceremos um cronograma detalhado dos produtos e enviaremos relat\u00f3rios semanais com fotos e v\u00eddeos digitais que mostram o progresso da usinagem.<\/p>\n

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Material:<\/th>\nLiga de a\u00e7o<\/td>\n<\/tr>\n
Carregar:<\/th>\nEixo de transmiss\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Rigidez e flexibilidade:<\/th>\nEixo flex\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n
Precis\u00e3o dimensional do di\u00e2metro do munh\u00e3o:<\/th>\nIT01-IT5<\/td>\n<\/tr>\n
Formato do eixo:<\/th>\nEixo reto<\/td>\n<\/tr>\n
Formato do eixo:<\/th>\nEixo real<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Personaliza\u00e7\u00e3o:<\/th>\n\n
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\n Dispon\u00edvel\n <\/div>\n

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<\/i>Solicita\u00e7\u00e3o personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"eixo<\/p>\n

De que forma o projeto de um eixo estriado afeta seu desempenho?<\/h3>\n

O projeto de um eixo estriado desempenha um papel crucial na determina\u00e7\u00e3o de suas caracter\u00edsticas de desempenho. Aqui est\u00e1 uma explica\u00e7\u00e3o detalhada:<\/p>\n

1. Transmiss\u00e3o de Torque:<\/p>\n

O projeto do eixo estriado afeta diretamente sua capacidade de transmitir torque com efici\u00eancia. Fatores como o perfil da estria, o n\u00famero de estrias e o comprimento de engate influenciam a capacidade de transmiss\u00e3o de torque do eixo. Um perfil de estria bem projetado, com dimens\u00f5es otimizadas, garante \u00e1rea de contato m\u00e1xima e distribui\u00e7\u00e3o de carga eficiente, resultando em melhor transmiss\u00e3o de torque.<\/p>\n

2. Distribui\u00e7\u00e3o de carga:<\/p>\n

Um eixo estriado com projeto adequado distribui a carga aplicada uniformemente pelas superf\u00edcies de contato. Isso ajuda a minimizar a concentra\u00e7\u00e3o de tens\u00f5es e previne o desgaste localizado ou falhas. O projeto deve considerar fatores como a geometria do perfil da estria, o formato do dente e o acabamento superficial para obter uma distribui\u00e7\u00e3o de carga ideal e melhorar o desempenho geral do eixo.<\/p>\n

3. Compensa\u00e7\u00e3o por desalinhamento:<\/p>\n

Eixos estriados podem acomodar um certo grau de desalinhamento entre os componentes de acoplamento. O projeto do perfil estriado pode incorporar caracter\u00edsticas que permitem desalinhamento angular ou paralelo, garantindo a transmiss\u00e3o eficaz de pot\u00eancia mesmo em condi\u00e7\u00f5es de desalinhamento. Considera\u00e7\u00f5es adequadas de projeto ajudam a manter o funcionamento suave e a evitar tens\u00e3o excessiva ou falha prematura.<\/p>\n

4. Rigidez torsional:<\/p>\n

O design do eixo estriado influencia sua rigidez torsional, que \u00e9 a resist\u00eancia \u00e0 tor\u00e7\u00e3o sob torque. Um eixo mais r\u00edgido reduz a deflex\u00e3o torsional, melhora a resposta ao torque e aprimora o desempenho geral do sistema. O material do eixo, o di\u00e2metro e o perfil da estria contribuem para alcan\u00e7ar a rigidez torsional desejada.<\/p>\n

5. Resist\u00eancia \u00e0 fadiga:<\/p>\n

O projeto do eixo estriado deve considerar a resist\u00eancia \u00e0 fadiga para garantir durabilidade a longo prazo. A falha por fadiga pode ocorrer devido a cargas repetidas ou c\u00edclicas. Pr\u00e1ticas de projeto adequadas, como a otimiza\u00e7\u00e3o do perfil da estria, a sele\u00e7\u00e3o de materiais apropriados e a incorpora\u00e7\u00e3o de tratamentos de superf\u00edcie adequados, podem aumentar a resist\u00eancia \u00e0 fadiga do eixo e prolongar sua vida \u00fatil.<\/p>\n

6. Acabamento superficial e lubrifica\u00e7\u00e3o:<\/p>\n

O acabamento superficial do eixo estriado e a lubrifica\u00e7\u00e3o utilizada impactam significativamente seu desempenho. Um acabamento superficial liso reduz o atrito, o desgaste e o potencial de corros\u00e3o. A lubrifica\u00e7\u00e3o adequada garante a forma\u00e7\u00e3o de uma pel\u00edcula lubrificante adequada, reduz a gera\u00e7\u00e3o de calor e minimiza o desgaste. O projeto deve incorporar considera\u00e7\u00f5es sobre os requisitos de acabamento superficial e as provid\u00eancias de lubrifica\u00e7\u00e3o para otimizar o desempenho do eixo.<\/p>\n

7. Considera\u00e7\u00f5es ambientais:<\/p>\n

O projeto deve levar em considera\u00e7\u00e3o as condi\u00e7\u00f5es ambientais espec\u00edficas em que o eixo estriado ir\u00e1 operar. Fatores como temperatura, umidade, exposi\u00e7\u00e3o a produtos qu\u00edmicos ou part\u00edculas abrasivas podem afetar o desempenho e a vida \u00fatil do eixo. A sele\u00e7\u00e3o adequada de materiais, tratamentos de superf\u00edcie e mecanismos de veda\u00e7\u00e3o podem ser incorporados ao projeto para suportar os desafios ambientais.<\/p>\n

8. Viabilidade de Fabrica\u00e7\u00e3o:<\/p>\n

O projeto do eixo estriado tamb\u00e9m deve levar em considera\u00e7\u00e3o a viabilidade de fabrica\u00e7\u00e3o e a rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio. Projetos complexos podem ser dif\u00edceis de produzir ou exigir processos de fabrica\u00e7\u00e3o especializados, resultando em custos de produ\u00e7\u00e3o mais elevados. Equilibrar a complexidade do projeto com a capacidade de fabrica\u00e7\u00e3o \u00e9 crucial para garantir um processo de fabrica\u00e7\u00e3o pr\u00e1tico e eficiente.<\/p>\n

Ao considerar esses fatores de projeto, os engenheiros podem otimizar o desempenho de eixos estriados, resultando em melhor transmiss\u00e3o de torque, distribui\u00e7\u00e3o de carga aprimorada, compensa\u00e7\u00e3o de desalinhamento, rigidez torsional, resist\u00eancia \u00e0 fadiga, acabamento superficial e compatibilidade ambiental. Um eixo estriado bem projetado contribui para a efici\u00eancia, confiabilidade e longevidade do sistema mec\u00e2nico em que \u00e9 utilizado.<\/p>\n

\"eixo<\/p>\n

Eixos estriados podem ser utilizados em equipamentos aeroespaciais e de avia\u00e7\u00e3o?<\/h3>\n

Sim, os eixos estriados s\u00e3o comumente utilizados em equipamentos aeroespaciais e de avia\u00e7\u00e3o devido \u00e0 sua capacidade de transmitir torque e proporcionar movimentos rotacionais precisos. Veja como os eixos estriados s\u00e3o usados \u200b\u200bna ind\u00fastria aeroespacial e de avia\u00e7\u00e3o:<\/p>\n

1. Motores de aeronaves:<\/p>\n

Eixos estriados s\u00e3o utilizados em motores de aeronaves para diversas finalidades. Podem ser encontrados na caixa de engrenagens de acess\u00f3rios do motor, onde transmitem o torque do motor para acionar componentes auxiliares como bombas de combust\u00edvel, bombas hidr\u00e1ulicas, geradores e motores de partida. Eixos estriados tamb\u00e9m est\u00e3o presentes nos sistemas de geometria vari\u00e1vel do motor, que controlam a posi\u00e7\u00e3o de componentes como palhetas de estator vari\u00e1veis \u200b\u200bou palhetas guia de entrada vari\u00e1veis.<\/p>\n

2. Sistemas de Controle de Voo:<\/p>\n

Eixos estriados desempenham um papel vital nos sistemas de controle de voo de aeronaves. Eles s\u00e3o empregados nos atuadores e mecanismos de controle que operam os flaps, ailerons, profundores, lemes e outras superf\u00edcies de controle. Os eixos estriados permitem a transfer\u00eancia precisa e eficiente dos comandos de controle da cabine de pilotagem para as respectivas superf\u00edcies de controle, contribuindo para a manobrabilidade e estabilidade da aeronave.<\/p>\n

3. Trem de pouso:<\/p>\n

Eixos estriados s\u00e3o utilizados nos sistemas de trem de pouso de aeronaves. Eles podem ser encontrados em componentes como o atuador do trem de pouso, que estende e recolhe o trem de pouso, e o mecanismo de dire\u00e7\u00e3o que controla a roda dianteira. Os eixos estriados em sistemas de trem de pouso precisam suportar altas cargas, proporcionar opera\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel e garantir movimentos precisos para pousos e decolagens seguros e suaves.<\/p>\n

4. Rotores de helic\u00f3ptero:<\/p>\n

Os helic\u00f3pteros dependem de eixos estriados no conjunto do rotor principal. O eixo do rotor principal, que transfere a pot\u00eancia do motor do helic\u00f3ptero para as p\u00e1s do rotor, geralmente incorpora estrias para garantir uma conex\u00e3o segura e uma transmiss\u00e3o de torque eficiente. Os eixos estriados s\u00e3o essenciais para manter a rota\u00e7\u00e3o est\u00e1vel e precisa das p\u00e1s do rotor, permitindo sustenta\u00e7\u00e3o e manobrabilidade controladas.<\/p>\n

5. Sistemas auxiliares:<\/p>\n

Eixos estriados tamb\u00e9m s\u00e3o utilizados em diversos sistemas auxiliares em equipamentos aeroespaciais e de avia\u00e7\u00e3o. Esses sistemas incluem transmiss\u00e3o de energia para geradores de bordo, sistemas de controle ambiental, sistemas de controle de combust\u00edvel e sistemas hidr\u00e1ulicos. Nesses casos, os eixos estriados contribuem para a opera\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel e o funcionamento eficiente dos equipamentos auxiliares.<\/p>\n

Em aplica\u00e7\u00f5es aeroespaciais e de avia\u00e7\u00e3o, os eixos estriados s\u00e3o projetados para atender a requisitos rigorosos de resist\u00eancia, durabilidade, precis\u00e3o e redu\u00e7\u00e3o de peso. Frequentemente, s\u00e3o fabricados com materiais de alta resist\u00eancia, como tit\u00e2nio ou a\u00e7o-liga, para suportar as exigentes condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o e as restri\u00e7\u00f5es de peso das aeronaves. Al\u00e9m disso, t\u00e9cnicas avan\u00e7adas de fabrica\u00e7\u00e3o s\u00e3o empregadas para garantir a precis\u00e3o dimensional e a qualidade dos eixos estriados para aplica\u00e7\u00f5es aeroespaciais cr\u00edticas.<\/p>\n

A utiliza\u00e7\u00e3o de eixos estriados em equipamentos aeroespaciais e de avia\u00e7\u00e3o permite um controle preciso, transmiss\u00e3o de pot\u00eancia eficiente e opera\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel, contribuindo para a seguran\u00e7a, o desempenho e a funcionalidade de aeronaves e sistemas relacionados.<\/p>\n

\"eixo<\/p>\n

Voc\u00ea pode explicar as aplica\u00e7\u00f5es comuns de eixos estriados em m\u00e1quinas?<\/h3>\n

Eixos estriados t\u00eam diversas aplica\u00e7\u00f5es comuns em m\u00e1quinas onde a transmiss\u00e3o de torque, o movimento relativo e a distribui\u00e7\u00e3o de carga s\u00e3o essenciais. Aqui est\u00e1 uma explica\u00e7\u00e3o detalhada:<\/p>\n

1. Caixas de c\u00e2mbio e transmiss\u00f5es:<\/p>\n

Eixos estriados s\u00e3o comumente usados \u200b\u200bem caixas de engrenagens e transmiss\u00f5es, onde facilitam a transmiss\u00e3o de torque do eixo de entrada para o eixo de sa\u00edda. As estrias do eixo se encaixam nas estrias correspondentes das engrenagens, permitindo uma transfer\u00eancia precisa de torque e acomodando o movimento relativo entre as engrenagens.<\/p>\n

2. Unidades de Tomada de For\u00e7a (PTO):<\/p>\n

Em m\u00e1quinas agr\u00edcolas e industriais, os eixos estriados s\u00e3o empregados em unidades de tomada de for\u00e7a (TDF). As unidades de TDF permitem a transfer\u00eancia de pot\u00eancia do motor para equipamentos auxiliares, como bombas, geradores ou implementos agr\u00edcolas. Os eixos estriados possibilitam a transfer\u00eancia de torque e acomodam o movimento relativo necess\u00e1rio para a opera\u00e7\u00e3o da TDF.<\/p>\n

3. Sistemas de dire\u00e7\u00e3o:<\/p>\n

Os eixos estriados desempenham um papel crucial nos sistemas de dire\u00e7\u00e3o, especialmente em ve\u00edculos. Eles s\u00e3o usados \u200b\u200bnas colunas de dire\u00e7\u00e3o para transmitir o torque do volante para a cremalheira ou caixa de dire\u00e7\u00e3o. As estrias no eixo garantem a transfer\u00eancia precisa do torque, permitindo ao mesmo tempo o movimento axial necess\u00e1rio para o ajuste do volante.<\/p>\n

4. M\u00e1quinas-ferramenta:<\/p>\n

Eixos estriados s\u00e3o utilizados em m\u00e1quinas-ferramenta como fresadoras, tornos e retificadoras. Eles transmitem torque e permitem o movimento relativo necess\u00e1rio para o posicionamento da ferramenta, controle de avan\u00e7o e rota\u00e7\u00e3o do fuso. Os eixos estriados garantem o movimento preciso e controlado dos componentes da m\u00e1quina-ferramenta.<\/p>\n

5. Bombas e compressores industriais:<\/p>\n

Eixos estriados s\u00e3o utilizados em diversos tipos de bombas e compressores, incluindo bombas centr\u00edfugas, bombas de engrenagem e compressores alternativos. Eles transmitem o torque do acionador (como um motor el\u00e9trico ou um motor a combust\u00e3o) para o impulsor ou rotor, permitindo a transfer\u00eancia de fluido ou g\u00e1s. Os eixos estriados acomodam o movimento axial ou radial causado pela expans\u00e3o t\u00e9rmica ou desalinhamento.<\/p>\n

6. M\u00e1quinas de Impress\u00e3o e Embalagem:<\/p>\n

Eixos estriados s\u00e3o componentes essenciais em m\u00e1quinas de impress\u00e3o e embalagem. S\u00e3o utilizados em processos como o manuseio de bobinas, onde a transmiss\u00e3o precisa de torque e o movimento relativo s\u00e3o necess\u00e1rios para tarefas como controle de tens\u00e3o, registro e alimenta\u00e7\u00e3o de material. Os eixos estriados garantem o movimento preciso e sincronizado dos elementos de impress\u00e3o e embalagem.<\/p>\n

7. Sistemas aeroespaciais e de defesa:<\/p>\n

Nas ind\u00fastrias aeroespacial e de defesa, os eixos estriados s\u00e3o utilizados em diversas aplica\u00e7\u00f5es, incluindo sistemas de trem de pouso de aeronaves, sistemas de orienta\u00e7\u00e3o de m\u00edsseis e sistemas de rotores de helic\u00f3pteros. Eles permitem a transmiss\u00e3o de torque, acomodam o movimento relativo e garantem o controle preciso em mecanismos cr\u00edticos aeroespaciais e de defesa.<\/p>\n

8. Equipamentos de constru\u00e7\u00e3o e terraplenagem:<\/p>\n

Eixos estriados s\u00e3o empregados em equipamentos de constru\u00e7\u00e3o e terraplenagem, como escavadeiras, tratores de esteira e carregadeiras. Eles s\u00e3o usados \u200b\u200bem sistemas hidr\u00e1ulicos para transmitir o torque do motor hidr\u00e1ulico aos componentes acionados, como o bra\u00e7o da escavadeira ou a ca\u00e7amba. Os eixos estriados permitem a transfer\u00eancia eficiente de pot\u00eancia e possibilitam a articula\u00e7\u00e3o e o movimento do equipamento.<\/p>\n

Esses s\u00e3o apenas alguns exemplos das aplica\u00e7\u00f5es comuns de eixos estriados em m\u00e1quinas. Sua versatilidade, capacidade de transmiss\u00e3o de torque e habilidade para acomodar movimentos relativos os tornam componentes essenciais em diversos setores industriais onde a transfer\u00eancia precisa de pot\u00eancia e a flexibilidade s\u00e3o necess\u00e1rias.<\/p>\n

\"Usinagem\"Usinagem
Editor por CX 2023-11-17<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Descri\u00e7\u00e3o do Produto Usinagem CNC de A\u00e7o Forjado para Movimenta\u00e7\u00e3o\/Rolos Sem-Fim\/Pinh\u00e3o\/Parafuso\/Moinho de Bolas\/Rotativo\/Rolo\/Transmiss\u00e3o\/Virabrequim\/Eixo\/Fuso\/Rolo\/Estriado\/Eixo de Engrenagem Exibi\u00e7\u00e3o do Produto Processo de Forjamento a quente, forjamento em matriz e forjamento livre Material A\u00e7o carbono: 1571, 1571, 1035, 1045, 1055, Q235, Q345 etc., A\u00e7o liga: 40Cr, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 35CrMn, 42CrMo4 etc., A\u00e7o inoxid\u00e1vel: SS304, SS316 etc. Alum\u00ednio Padr\u00e3o ISO, DIN, ASTM, BS etc. Peso: 5 kg \u2013 5000 kg. Processos de usinagem aplic\u00e1veis: Usinagem CNC\/ Torneamento\/ Fresagem\/ Torneamento\/ Mandrilamento\/ Fura\u00e7\u00e3o\/ Rosqueamento\/ Brochamento\/ Alargamento etc. Toler\u00e2ncia de usinagem: [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[560,811,1611,19,566,1279,761,764],"class_list":["post-1392","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-cnc-shaft","tag-forged-shaft","tag-machining-cnc","tag-shaft","tag-shaft-cnc","tag-shaft-machining","tag-shaft-steel","tag-steel-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1392"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1392\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}