Aangeboden collectie: 60001, 60002, 60003, 60004, 70001, 70002, 70004, 70005, 70007, 70007-4\/24
Versnellingsbak: 70004-4. Deze versnellingsbakken zijn ontwikkeld voor het aansluiten van tandwielpompen op de aftakas (PTO) van landbouwtrekkers. De uitgangssnelheid van de aftakas is 540 tpm, wat overeenkomt met de geschikte aansturingssnelheden van hydraulische pompen. Andere ingangssnelheden zijn ook mogelijk, mits de uitgangssnelheid van de versnellingsbak niet hoger is dan 3000 tpm. Behuizing: Gemaakt van massief aluminium of zeer sterk gietijzer. Tandwielen: Gemaakt van metaal UNI 18 PCR M03. De korte tanden zorgen voor een hoge weerstand en werken zeer stil. Assen: Gemaakt van metaal UNI 16 CRN4. Deze zijn via spiebanen met de tandwielen verbonden en zijn daardoor beter bestand tegen de koppels die in de catalogus worden vermeld. Koppels: De koppelwaarden in de tabellen van alle PTO-versnellingsbakken hebben betrekking op constante belastingcycli. Het koppel bij intermitterende bedrijfsomstandigheden kan met 2% worden overschreden. Smering: SAE 90-olie moet v\u00f3\u00f3r gebruik in de aftakas-versnellingsbak worden gedaan. Let op: wij leveren geen versnellingsbakolie en aanvaarden geen aansprakelijkheid voor klanten die geen olie bijvullen. Ververs de olie na de eerste 60-80 uur en vervolgens elke 12 maanden of 1500 uur, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. Onderhoud: Controleer het oliepeil elke 50 uur via het speciale oliepeilvenster. De bedrijfstemperatuur mag bij continu gebruik niet hoger zijn dan 120 graden Celsius.
Pompassemblage
Voor de montage van een pomp zijn een halve koppeling en een flens nodig, afhankelijk van de specifieke behoeften. Bij de Leading Promoting Goods 2571 hogedrukballonpomp, een draagbare luchtcompressor, bandenpomp voor auto's, fietsen, boten en elektrische auto's, dient u bij bestelling het type flens en pompas te specificeren. Neem contact op met onze specialisten voor de installatie van specifieke pompen.<\/p>\n
Verpakking en levering
Verpakking in een plastic zak voor 1 stuk.
E\u00e9n specifiek exemplaar in \u00e9\u00e9n exportdoos.
100 dozen op een pallet<\/p>\n
Onze oplossingen
Ondersteuning A: OEM- en op maat gemaakte artikelen zijn acceptabel.
Ons bedrijf kan OEM- en gepersonaliseerde producten leveren volgens de wensen van de klant. Neem gerust contact met ons op voor meer informatie.<\/p>\n
Diensten B: Het ontwikkelen van nieuwe producten is welkom.
We beschikken over professionals en een onderzoeksafdeling voor de ontwikkeling van nieuwe producten. Klanten die een nieuw product op basis van een voorbeeld of tekening willen laten maken, staan \u200b\u200bvoor hen klaar.<\/p>\n
Leverancier C: Het inkopen van relevante producten
Ons bedrijf heeft ruime ervaring in de branche van hydraulische en transmissiecomponenten, zoals pompen voor apparatuur, tractoren en landbouwmachines. Als u andere producten nodig heeft, kunnen wij de juiste leverancier voor u vinden en krijgt u korting als u samen met ons producten bestelt.<\/p>\n
Andere wensen van klanten kunnen worden besproken.
Bedrijfsinformatie: Zhejiang CZPT Machinery (KRS) zet zich in voor de ontwikkeling, productie en verkoop van hydraulische en transmissiesystemen. Het bedrijf produceert sinds 2013 aftakasoverbrengingen met snelheidsverhoger, voornamelijk voor de Europese markt, waaronder Frankrijk, Duitsland, Turkije, het Verenigd Koninkrijk en meer dan 15 andere landen.<\/p>\n
Met onze expertise in hydraulische en landbouwmachines distribueren we ook pompen voor apparatuur, tractormachines, kipperpompen, enz. van geselecteerde premium leveranciers in China. Bij gecombineerde bestellingen met versnellingsbakken profiteert u na overleg van een unieke korting.<\/p>\n
U heeft een aanvraag ingediend en ontvangt binnen 12 uur een reactie.<\/p>\n
Veelgestelde vragen
1. V: Is uw bedrijf een investeringsmaatschappij of een producent?
A: Ons bedrijf is een investeringsmaatschappij en tevens een producent. We hebben een eigen productiefaciliteit voor de fabricage van versnellingsbakken, pompen, enzovoort.
Wij distribueren ook pompsystemen voor tractoren en kipperwagens van zorgvuldig geselecteerde topleveranciers om aan de uiteenlopende wensen van onze klanten te voldoen.<\/p>\n
2. V: Hoe zit het met het kwaliteitsmanagement en de kwaliteitsgarantie?
A: \"Kwaliteit staat voorop, de consument is het belangrijkst\". Elk product wordt v\u00f3\u00f3r het verpakken en verzenden stuk voor stuk streng gecontroleerd en getest.
Op onze producten geldt 1 jaar garantie en wij bieden onbeperkte technische ondersteuning.<\/p>\n
3. V: Kunt u monsters ter controle en screening aanbieden?
A: Ja, we bieden gratis samples aan om de topkwaliteit en de werkelijke prestaties van onze producten te testen. De verzendkosten zijn voor rekening van de koper.<\/p>\n
vier.V: Hoe kan ik uw bedrijf bereiken?
A: Ons bedrijfsadres is Huaxu Road 888, Xihu (Westmeer) District, Zhejiang, CZPT 72030. Wij verkopen 980W ultrastille, olievrije luchtcompressoren uit China.
Het is ongeveer dertig minuten rijden vanaf de luchthaven ZheJiang Xihu (Westmeer) Dis.ao of het treinstation ZheJiang Xihu (Westmeer) Dis.ao.<\/p>\n
Klik op de onderstaande afbeeldingen om meer artikelen te bekijken:<\/p>\n
Welkom bij het 'ga weg'-concept hieronder.<\/p>\n
\n
De verschillende soorten vertanding in een vertande as<\/h2>\n
Een spiebaan is een machineonderdeel met interne en externe spiebanen. De spiebanen worden op vier verschillende manieren gevormd: involute, parallel, getand en kogelvormig. In dit artikel leest u meer over elk type spiebaan. Bij de keuze van een spiebaan is het belangrijk om de juiste te kiezen voor uw toepassing. Lees verder om meer te weten te komen over de verschillende soorten spiebanen en hoe ze de prestaties van de as be\u00efnvloeden.![\"spie-as\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/T_splineshaft_1.webp\")
<\/p>\n
Involute splines<\/h2>\n
Involute vertandingen in een vertande as worden gebruikt om mechanische onderdelen vast te zetten en te verlengen. Het zijn gladde, naar binnen gebogen groeven die voorkomen dat onderdelen losraken tijdens gebruik. Een as met involute vertandingen is vaak langer dan de as zelf. Deze eigenschap maakt een grotere axiale beweging mogelijk. Dit is gunstig voor veel toepassingen, met name in een versnellingsbak.
De evolvente spiebaan is een gevormde spiebaan, vergelijkbaar met een parallelle spiebaan. Hij is schuin geplaatst en bestaat uit tanden die een spiraalvormig patroon vormen, waardoor lineaire en roterende bewegingen mogelijk zijn. Hij onderscheidt zich van andere spiebanen door de kartelingen op de flanken. Hij heeft ook een vlakke bovenkant. Het is een goede optie voor koppelingen en andere toepassingen waar hoekbewegingen nodig zijn.
Involute spiebanen worden ook wel involute tanden genoemd vanwege hun vorm. Ze zijn plat aan de bovenkant en gebogen aan de zijkanten. Deze tanden kunnen zowel inwendig als uitwendig zijn. Hierdoor bieden involute spiebanen een groter contactoppervlak, wat helpt om spanning en vermoeidheid te verminderen. Ongeacht de vorm zijn involute spiebanen over het algemeen gemakkelijk te bewerken en te monteren.
Involute splines zijn een type splines dat wordt gebruikt in spline-assen. Deze splines hebben verschillende namen, afhankelijk van hun diameter. Een voorbeeld van een set aanduidingen is voor een mannelijke spline met 32 \u200b\u200btanden, een module van 2500 tanden en een drukhoek van 30 graden. Een voorbeeld van een vrouwelijke spline, een fillet root spline, wordt gebruikt om de diameter van de spline-as aan te duiden.
De effectieve tanddikte van spiebanen is afhankelijk van het aantal spiebanen en het type spiebaan. Involute spiebanen in spiebanenassen moeten zo ontworpen zijn dat 25 tot 50 procent van de spiebanentanden aangrijpt tijdens het koppelen. Involute spiebanen moeten de belasting kunnen weerstaan \u200b\u200bzonder te scheuren.<\/p>\n
Parallelle splines<\/h2>\n
Parallelle spiebanen worden op een spiebaanas gevormd door een of meer tanden in elkaar te steken. De mannelijke spiebaan bevindt zich in het midden van de vrouwelijke spiebaan. De tanden van de mannelijke spiebaan zijn ook parallel aan de as van de as, maar een veelvoorkomende verkeerde uitlijning zorgt ervoor dat de spiebanen gaan rollen en kantelen. Dit komt vaak voor in veel industri\u00eble toepassingen en er zijn verschillende manieren om de prestaties van spiebanen te verbeteren.
Parallelle vertanding wordt doorgaans gebruikt om wrijving in een roterend onderdeel te verminderen. De vertanding op een vertande as is aan de uiteinden smaller dan aan de binnenzijde, waardoor deze gevoeliger is voor slijtage. Dit type vertanding wordt in diverse industrie\u00ebn gebruikt, zoals de machinebouw, en zorgt bovendien voor een effici\u00ebntere overdracht van koppel.
Involute splines op een spline-as komen het meest voor. Ze hebben gelijkmatig verdeelde tanden en zijn daardoor minder gevoelig voor vermoeiingsscheuren. Ze zijn bovendien vaak gemakkelijk te snijden en te monteren. Toch zijn ze niet het beste type spline. Het is belangrijk om het verschil tussen parallelle en involute splines te begrijpen voordat u een keuze maakt.
Het verschil tussen vertanding met spiebanen en vertandingen met een involute vertanding zit hem in de grootte van de groeven. Vertandingen met een involute vertanding zijn over het algemeen groter dan die met een parallelle vertanding. Dit type vertanding zorgt voor een hoger koppel op de tandwielen en vermindert de belasting tijdens gebruik. Ze zijn ook duurzamer en hebben een langere levensduur. En omdat ze worden gebruikt in landbouwmachines, zijn ze essentieel in dit soort toepassingen.![\"spie-as\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/C_splineshaft_1.webp\")
<\/p>\n
Gekartelde splines<\/h2>\n
Een getande as met spiebanen heeft verschillende voordelen. Dit type as is zeer goed verstelbaar. Het grote aantal tanden maakt een hoog koppel mogelijk en de kleinere tandbreedte zorgt voor een grotere verstelmogelijkheid. Deze eigenschappen maken dit type as een ideale keuze voor toepassingen waar nauwkeurigheid cruciaal is. Hieronder staan \u200b\u200benkele voordelen van dit type as. Dit zijn slechts enkele van de vele voordelen. Lees meer over dit type as.
Het vertandingsproces is goedkoop en zeer nauwkeurig. Het is geschikt voor uitwendige spiebanen, maar niet voor inwendige spiebanen. Bij dit proces worden synchrone vormen op de as gecre\u00eberd, waardoor de productietijd wordt verkort en de relatieve fase tussen spie en schroefdraad wordt gestabiliseerd. Een slijpschijf wordt gebruikt om de as vorm te geven. CZPT Manufacturing heeft een grote voorraad vertande spiebanen.
De tanden van een gekartelde spiebaan zijn ontworpen om over de gehele omtrek van de as in de naaf te grijpen. De tanden van de as zijn gelijkmatig verdeeld rond de spiebaan, waardoor over de gehele lengte van de as een contactpunt met meerdere tanden ontstaat. De resultaten van deze analyses zijn doorgaans bevredigend. Er zijn echter enkele beperkingen. Om te beginnen moeten de spiebanen van de gekartelde spiebaan zorgvuldig worden gekozen. Als de toepassing een grootschalige analyse vereist, kan het nodig zijn het ontwerp aan te passen.
De vertanding van een gekartelde as wordt ook voor andere doeleinden gebruikt. Zo kan koppel worden overgebracht naar een ander apparaat. Daarnaast fungeert de as als een anti-rotatievoorziening en als een lineaire geleiding. Zowel het ontwerp als het type vertanding bepalen de functie van de as. In de auto-industrie worden ze gebruikt in voertuigen, de lucht- en ruimtevaart, grondverzetmachines en vele andere industrie\u00ebn.<\/p>\n
Kogelsplines<\/h2>\n
De uitvinding heeft betrekking op een kogelgelagerde as. De as omvat een aantal kogels die in serie zijn gerangschikt en functioneel zijn gekoppeld aan een lastgeleidingsgedeelte. De kogels kunnen eindeloos langs het geleidingspad rollen. Deze uitvinding heeft ook betrekking op een kogellager. Hier is een kogellager een van de vele soorten tandwielen. De volgende beschrijving geeft een overzicht van de kenmerken van een kogellager.
Een asconstructie met kogelvertanding omvat een as met ten minste \u00e9\u00e9n kogelvertandingsgroef en een aantal omtreksgroeven. De as wordt vastgehouden in een eerste houder die zich in de lengte uitstrekt en wordt draaibaar vastgehouden door een tweede houder. Zowel de as als de eerste houder worden ten opzichte van elkaar aangedreven door een eerste aandrijfmechanisme. Een as met kogelvertanding kan op verschillende manieren worden vervaardigd.
Een as met kogelvertanding heeft een moer met ronddraaiende kogels. De moer met kogelvertanding beweegt in deze groeven en zorgt voor lineaire beweging, terwijl rotatie wordt voorkomen. Een as met kogelvertanding en een moer met ronddraaiende kogels kan ook roterende beweging mogelijk maken. Bovendien heeft een as met kogelvertanding een hoger draagvermogen dan een as met kogellagers. Om deze redenen is een as met kogelvertanding een uitstekende keuze voor veel toepassingen.
Bij deze uitvinding zijn twee kogelomloopassen ondergebracht in een behuizing onder een draaginrichting 40. Elk van de twee assen loopt langs een lengteas van arm 50. E\u00e9n uiteinde van elke as wordt draaibaar ondersteund door een schuifblok 56. Het schuifblok heeft tevens een steunarm 58 die de middelste arm 50 op een vrijdragende manier ondersteunt.![\"spie-as\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/B_splineshaft_1.webp\")
<\/p>\n
Sector no-go meter<\/h2>\n
Een no-go gauge is een gereedschap waarmee een spiebaan op overmaat kan worden gecontroleerd. Het is een effectieve manier om de overmaat van een spiebaan te bepalen zonder de as te demonteren. Het meet de uitwendige spiebanen en vertandingen. De no-go gauge is verkrijgbaar in maten van 19 mm tot 130 mm met een profiellengte van 25 mm.
De sector-no-go-meter heeft twee groepen tanden die diametraal tegenover elkaar staan. De ruimte ertussen is gefabriceerd met een maximale breedte en de tanddikte moet binnen een vooraf bepaalde tolerantie vallen. Deze meter zou buiten de tolerantie vallen als de spiebanen met een pen zouden worden gemeten. De afmetingen van deze spiebaan zijn te vinden in de respectievelijke ANSI- of DIN-normen.
De go-no-go-meter is handig voor de eindcontrole van de spoeddiameter van schroefdraad. Hij is ook nuttig voor spiebanen en moeren. De schroefdraad van een schroef moet overeenkomen met de contour van de kop van de go-no-go-meter om een \u200b\u200b'no-go'-situatie te voorkomen. Er gaat niets boven een kwalitatief hoogwaardig apparaat. Het is een essentieel gereedschap voor elke fabrikant van spiebanen en bevestigingsmiddelen.
De NO-GO-meter kan veranderingen in tanddikte detecteren. Hij kan worden gekalibreerd volgens de ISO 17025-normen en heeft veel voordelen ten opzichte van een non-go-meter. Hij geeft ook een visuele referentie van de dikte van een spiebaan. Wanneer de tanden overeenkomen, wordt de as als klaar voor installatie beschouwd. Dit is een cruciaal proces. In sommige gevallen is het onmogelijk om de precieze lengte van de spiebaan van de as te bepalen.
De drukhoek van 45 graden wordt het meest gebruikt voor assen en koppeloverbrengende onderdelen. Deze drukhoek is het meest economisch qua gereedschapsduur, maar de spiebanen rollen niet zo netjes als bij een hoek van 30 graden. De spiebaan van 45 graden heeft een grotere kans om af te brokkelen dan de andere twee. Vaak heeft deze ook een bolle vorm. De drukhoek van 37,5 graden is een compromis tussen de andere twee drukhoeken. Deze wordt vaak gebruikt wanneer het materiaal van de spiebaan harder is dan normaal.<\/p>\n
![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/spline_shaft_l1.webp\")
![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/spline_shaft_l2.webp\")
bewerkt door czh 2023-02-18<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Conditie: NieuwGarantie: 1 jaar, beschikbaarRelevante sectoren: Productiebedrijven, Machinereparatiebedrijven, Landbouwbedrijven, OVERIGShowroomlocatie: GeenVideo-uitgaande inspectie: AangeleverdControlerapport apparatuur: AangebodenAdvertentietype: Populair artikel 2019Type: AssenGebruik: Tractoren, voor tractor-aftakasIdentificatie: Groep 3 PTO-versnellingsbak 70004-4 voor landbouwmachinesMaterialen: Aluminium, metaalSerie: Groep 3 serie 70004 landbouwmachinesFunctie: snelheidsverhogerCertificering: CE-certificaatBelangrijkste afzetmarkt: EuropaOnderdelen: met spiekoppelingPakket: [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[308,77,311,82,85,2018,10,87,614,642,643,1171,2437,646,12,13,1264,15,600,309,650,70,618,19,620,92],"class_list":["post-979","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-agricultural-gearbox","tag-agricultural-machinery-china","tag-agricultural-pto-gearbox","tag-agricultural-shaft","tag-china-agricultural-machinery","tag-china-gearbox","tag-china-machinery","tag-custom-shaft","tag-drive-shaft-pto","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-custom","tag-gearbox-for-agricultural-machinery","tag-gearbox-shaft","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-for","tag-machinery-machinery","tag-pto-drive-shaft","tag-pto-gearbox","tag-pto-gearbox-agricultural","tag-pto-shaft","tag-pto-shaft-drive","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-shaft-pto-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=979"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/979\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}