{"id":887,"date":"2023-02-15T02:33:08","date_gmt":"2023-02-15T02:33:08","guid":{"rendered":"http:\/\/splineshaft.top\/china-6k-985-hydraulic-motors-for-zoomlion-concrete-pump-mixer-a-line-drive-shaft\/"},"modified":"2023-02-15T02:33:08","modified_gmt":"2023-02-15T02:33:08","slug":"china-6k-985-hydraulic-motors-for-zoomlion-concrete-pump-mixer-a-line-drive-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/china-6k-985-hydraulic-motors-for-zoomlion-concrete-pump-mixer-a-line-drive-shaft\/","title":{"rendered":"China 6K-985 Hydraulic Motors For Zoomlion Concrete Pump Mixer a line drive shaft"},"content":{"rendered":"

Force: shaft
Construction: hydraulic again
Weight: 32 KGS
Dimension(L*W*H): 500*250*250 mm
Warranty: 1.5 several years, 1.5 several years
Showroomlocatie: Geen
Motor Kind: Gear MOTOR
Displacement: 985, 195 ~ 985 Ml\/r
Highest Movement Rate: 698 rpm
Product name: 6K-985 Hydraulic Motor
Sort: 6000 sequence , OMT
Application: Medium to Heavy Obligation Tasks
Relationship: Common motor, Wheel motor, Brake motor, Bearingless motor
Motor shaft: Straight, Splined, Tapered
Feature: Minimal Speed-high Torque
Shade: Customer\u2019s Request
Shipping and delivery Time: 1-fifteen Times
After Guarantee Provider: Video clip technological help, Spare areas, On the internet help
Local Service\u00a0Location: None, United States
Soon after-sales Support Offered: On-line assist, SKILLTRANS Industrial 18\u201d 20\u201d Fan components Plastic gearbox fan motor gearbox Video clip technological assistance, Free of charge spare areas
Certificering: ISO 9001
Packaging Information: PLYWOOD Scenario<\/p>\n

Design and style Functions<\/font>.<\/font>1. Compact in style with disc valving and Geroler 2. Substantial force capacityshaft seal 3. Design and manufacture of the spline and drives give the motor longevity 4. Extensive range of mounting flanges ,shafts ,ports and pace offers style overall flexibility 5. Route of shaft rotation and speed can be managed effortlessly and effortlessly 6. Greatest mix of higher performance and economy in medium obligation application<\/font> SMT\uff08BMT,6000 series\uff09Advantages.<\/font> 1\u3001Advanced Roller stator Design2\u3001Various option of cc. Flange ,shaft and port3\u3001Constant working torque4\u3001 Large radial and axial bearing ability 5\u3001Long existence below intense operating issue 6\u3001 Custom-created Services is acceptable<\/font> Specification Knowledge.<\/font>
Displ.cm3\/r<\/td><\/td>195<\/td>245<\/td>310<\/td>390<\/td>490<\/td>625<\/td>800<\/td>985<\/td><\/tr>
FLOWLPM<\/td>Continuous<\/td>150<\/td>150<\/td>150<\/td>150<\/td>150<\/td>150<\/td>150<\/td>150<\/td><\/tr>
<\/td>Intermittent<\/td>170<\/td>210<\/td>225<\/td>225<\/td>225<\/td>225<\/td>225<\/td>225<\/td><\/tr>
RPMMaxspeed<\/td>Continuous<\/td>775<\/td>615<\/td>698<\/td>387<\/td>307<\/td>241<\/td>184<\/td>153<\/td><\/tr>
<\/td>Intermittent<\/td>866<\/td>834<\/td>485<\/td>570<\/td>454<\/td>355<\/td>278<\/td>230<\/td><\/tr>
Pressure Bar<\/td>Continuous<\/td>170<\/td>170<\/td>170<\/td>170<\/td>170<\/td>120<\/td>120<\/td>120<\/td><\/tr>
<\/td>Intermittent<\/td>275<\/td>275<\/td>275<\/td>275<\/td>240<\/td>140<\/td>140<\/td>140<\/td><\/tr>
TorqueNm<\/td>Continuous<\/td>475<\/td>615<\/td>775<\/td>965<\/td>1215<\/td>1125<\/td>1380<\/td>1570<\/td><\/tr>
<\/td>Intermittent<\/td>770<\/td>980<\/td>1225<\/td>1455<\/td>1685<\/td>1330<\/td>1650<\/td>1875<\/td><\/tr>
Weight kg<\/td><\/td>28.1<\/td>28.six<\/td>29.2<\/td>30<\/td>30.9<\/td>32.1<\/td>32.five<\/td>33.5<\/td><\/tr><\/table> Top quality Guarantee Carburize to hardness of HRC 62 , depth to .7mm after warmth handle .<\/font> a hundred% inspection of bought materials<\/font>The operator examine their own performs for the duration of the procedure , IPQC inspect randomly<\/font>100% fuel-tightness test and performance check<\/font>High quality inspector check out the dimensions and size and painting ,even the packing before shipping and delivery in accordance to Buy record .<\/font> Production and Screening Product package Specific deal with export regular plywood pallet or steel pallet .<\/font> Sollicitatie SMT motor are extensively employed in the adhering to application spot :<\/font> <\/font><\/font>auger driller snow blewer hay mower pump truck Widely Utilized Superior Quality Worm Gear Reducer Declutchable Worm Gearbox Valve Operator wimch <\/font>injection molding equipment drinking water nicely drilling machine and many others .<\/font> Provider and Right after-income Service 1\u3001Before acquire , professional engineer help clients to select their suitable merchandise ,or custom-produced layout is suitable . 2\u3001If essential , Installation details and goods check stories can be packed into the deal box . 3\u3001The item warranty is 1 calendar year , if any problems for the duration of this time period , remember to speak to with us at any time . WhatsAppp : 86 24hours for your services . Suggestion 1\u3001Please connect with Product sales Engineer to make sure the items proportions just before buying .If you have unique prerequisite , make sure it is offered . 2\u3001Working temperature is 25\u2103\u201355\u2103 , maximum temperature is 65 \u2103 . Hydraulic oil with kenimatic viscosity 20-50mm2\/s (50oC) is suggested .The filter is about 20\u03bcm. The oil need to be distinct , polluted oil will harm the motor poorly .<\/font><\/p>\n

\n

Toepassingen van splinekoppelingen<\/h2>\n

Een splinekoppeling is een zeer effectieve manier om twee of meer componenten met elkaar te verbinden. Dit type koppeling is zeer effici\u00ebnt, omdat het lineaire beweging combineert met rotatie. Dankzij deze effici\u00ebntie is het een aantrekkelijke keuze voor talloze toepassingen. Lees verder voor meer informatie over de belangrijkste kenmerken en toepassingen van splinekoppelingen. U kunt ook de verwachte werking en slijtage bepalen. U kunt eenvoudig uw eigen koppelingen ontwerpen door de onderstaande stappen te volgen.
\"spie-as\"<\/p>\n

Optimaal ontwerp<\/h2>\n

De spiebaankoppeling speelt een belangrijke rol bij het overbrengen van koppel. Deze bestaat uit een naaf en een as met spiebanen die elkaar raken zonder onderlinge beweging. Doordat ze met elkaar verbonden zijn, is hun hoeksnelheid gelijk. De spiebanen kunnen worden ontworpen met elk profiel dat de wrijving minimaliseert. Doordat ze met elkaar in contact staan, wordt de belasting niet gelijkmatig verdeeld, maar geconcentreerd op een klein oppervlak, wat het naafoppervlak kan vervormen.
Het optimale ontwerp van een splinekoppeling houdt rekening met verschillende factoren, waaronder gewicht, materiaaleigenschappen en prestatie-eisen. In de luchtvaartindustrie is gewicht een belangrijke ontwerpfactor. SAE- en ANSI-tabellen houden geen rekening met gewicht bij het berekenen van de prestatie-eisen van splinekoppelingen. Een andere cruciale factor is de beschikbare ruimte. Splinekoppelingen moeten mogelijk in krappe ruimtes passen of onderhevig zijn aan andere configuratiebeperkingen.
Een optimaal ontwerp van splinekoppelingen wordt doorgaans gekenmerkt door een oneven aantal tanden. Dit is echter niet altijd het geval. Als de buitendiameter van de spline een bepaalde drempel overschrijdt, is het optimale splinekoppelingsmodel mogelijk niet de meest geschikte keuze voor de betreffende toepassing. Om een \u200b\u200bsplinekoppeling voor een specifieke toepassing te optimaliseren, dient de gebruiker de meest geschikte dimensioneringsmethode te overwegen.
Nadat een ontwerp is gegenereerd, is de volgende stap het testen van de resulterende splinekoppeling. Het systeem moet controleren op eventuele ontwerpbeperkingen en valideren dat deze kan worden geproduceerd met behulp van moderne fabricagetechnieken. Het resulterende model van de splinekoppeling wordt vervolgens ge\u00ebxporteerd naar een optimalisatietool voor verdere analyse. Deze methode stelt een ontwerper in staat om het ontwerp van een splinekoppeling eenvoudig aan te passen en het gewicht ervan te verminderen.
Het splinekoppelingsmodel 20 omvat de belangrijkste structurele kenmerken van een splinekoppeling. Een productmodelsoftwareprogramma 10 slaat standaardwaarden op voor elk van de specificaties van de splinekoppeling. Het resulterende splinemodel wordt vervolgens berekend volgens het algoritme dat in de onderhavige uitvinding wordt gebruikt. De software stelt de ontwerper in staat de radii, dikte en ori\u00ebntatie van de splinekoppeling in te voeren.
\"spie-as\"<\/p>\n

Kenmerken<\/h2>\n

Een belangrijk aspect van de vertanding van vliegtuigmotoren is de lastverdeling over de tanden. De onderzoekers hebben experimentele tests uitgevoerd en het effect van de smeringsomstandigheden op het koppelingsgedrag geanalyseerd. Vervolgens hebben ze een theoretisch model ontwikkeld met behulp van een Ruiz-parameter om de werkelijke werkingsomstandigheden van vertandingskoppelingen te simuleren. Dit model verklaart de slijtage die door de vertandingskoppelingen wordt veroorzaakt door rekening te houden met de invloed van wrijving, uitlijningsfouten en andere omstandigheden die relevant zijn voor de prestaties van de vertanding.
Om een \u200b\u200bsplinekoppeling te ontwerpen, voert de gebruiker eerst de ontwerpcriteria in voor de dimensionering van de dragende delen, inclusief de uitwendige spline 40 van het splinekoppelingsmodel 30. Vervolgens specificeert de gebruiker de prestatie-eisen voor de koppelmarge, zoals de vloeigrens, plastische knik en kruipknik. Het softwareprogramma berekent vervolgens automatisch de afmetingen en configuratie van de dragende delen en de as. Deze specificaties worden vervolgens als specificatiewaarden in het modelsoftwareprogramma 10 ingevoerd.
Diverse specificaties voor de configuratie van splinekoppelingen worden ingevoerd op het GUI-scherm 80. Het softwareprogramma 10 genereert vervolgens een splinekoppelingsmodel door standaardwaarden voor de verschillende specificaties op te slaan. De gebruiker kan het splinekoppelingsmodel vervolgens manipuleren door de verschillende specificaties aan te passen. Het eindresultaat is een computerondersteund ontwerp waarmee ontwerpers splinekoppelingen kunnen optimaliseren op basis van hun prestaties en ontwerpspecificaties.
Het softwareprogramma voor splinekoppelingsmodellen evalueert continu de geldigheid van splinekoppelingsmodellen voor een specifieke toepassing. Als een gebruiker bijvoorbeeld een datawaarde invoert die overeenkomt met een parametersignaal, vergelijkt de software de ingevoerde waarde met de corresponderende waarde in de kennisbank. Als de waarden buiten de specificaties vallen, wordt een waarschuwingsbericht weergegeven. Nadat deze vergelijking is voltooid, genereert het softwareprogramma voor splinekoppelingsmodellen een rapport met de resultaten.
Bij het ontwerpen van een splinekoppeling spelen verschillende factoren een rol, zoals gewicht, materiaaleigenschappen en prestatie-eisen. Gewicht is een van de belangrijkste ontwerpfactoren, met name in de luchtvaart. De ANSI- en SAE-tabellen houden geen rekening met deze factoren bij het berekenen van de belastingseigenschappen van splinekoppelingen. Ook andere ontwerpeisen kunnen de configuratie van een splinekoppeling beperken.<\/p>\n

Toepassingen<\/h2>\n

Splinekoppelingen zijn een type mechanische verbinding die twee roterende assen met elkaar verbindt. De twee delen grijpen in elkaar via tanden die de belasting overbrengen. Hoewel splines vaak overgedimensioneerd zijn, zijn ze toch gevoelig voor vermoeiing en statisch gedrag. Deze eigenschappen maken ze ook vatbaar voor slijtage. Daarom zijn een goed ontwerp en de juiste selectie essentieel om slijtage aan splines te minimaliseren. Splinekoppelingen kennen vele toepassingen.
Het ontwerp van een spieverbinding is gebaseerd op de grootte van de te verbinden as. Dit maakt de juiste afstand tussen de spie\u00ebn mogelijk. Een nieuwe vertandingsmethode maakt het mogelijk om taps toelopende basisvlakken te vormen zonder interferentie, en de basis van de spie\u00ebn is concentrisch met de as. Deze eigenschappen maken hoge productiesnelheden mogelijk. Spieverbindingen worden in diverse industrie\u00ebn toegepast. Lees verder voor meer informatie.
Met behulp van een op eindige-elementenanalyse (FEA) gebaseerde methodologie kan de slijtage van spiebanenkoppelingen worden voorspeld door de evolutie van de wrijvingsco\u00ebffici\u00ebnt mee te nemen. Deze methode kan wrijvingsslijtage voorspellen, zelfs bij een eenvoudige ronde-op-vlakke geometrie, en is gekalibreerd met experimentele gegevens. De voorspelde slijtage komt redelijk overeen met de experimentele gegevens. De wrijvingsevolutie in spiebanenkoppelingen is afhankelijk van de spiebaangeometrie. Ook de smeringstoestand van de spiebanen is cruciaal.
Het gebruik van een spieverbinding vermindert speling en zorgt voor een correcte uitlijning van de gekoppelde componenten. De vertanding van de as brengt de rotatie van de vertande as over op het interne vertande element, dat een tandwiel of ander roterend onderdeel kan zijn. De sterkte van de asvoet en de koppelvereisten van de spieverbinding bepalen welk type spieverbinding moet worden gebruikt.
De spline heeft meestal een vlakke wortel en een kroon aan \u00e9\u00e9n zijde. Een spline met kroon heeft een symmetrische kroon in het midden van de breedte van de spline. Naarmate de splinelengte naar de uiteinden toe afneemt, worden de tanden dunner. De tanddiameter wordt gemeten in spoed. Dit betekent dat een mannelijke spline een vlakke wortel en een spline met kroon heeft.
\"spie-as\"<\/p>\n

Voorspelbaarheid<\/h2>\n

Spindelkoppelingen worden in roterende machines gebruikt om twee assen met elkaar te verbinden. Ze bestaan \u200b\u200buit twee delen met tanden die in elkaar grijpen en de belasting overbrengen. Splinekoppelingen zijn vaak overgedimensioneerd en gevoelig voor statisch gedrag en vermoeiing. Slijtage is ook een veelvoorkomend probleem bij splinekoppelingen. Om deze problemen aan te pakken, is het essentieel om het gedrag en de voorspelbaarheid van deze koppelingen te begrijpen.
Het dynamische gedrag van spline-rotorkoppelingen is vaak onduidelijk, vooral als het systeem niet is ge\u00efntegreerd met de rotor. Bijvoorbeeld, wanneer er geen uitlijningsfout is, is de belangrijkste responsfrequentie gelijk aan \u00e9\u00e9n X-rotatiesnelheid. Naarmate de uitlijningsfout toeneemt, begint het systeem op complexe manieren te trillen. Bovendien nemen de amplitudes van alle frequenties toe naarmate de asbanen verder van de oorsprong afwijken. Onderzoeksresultaten zijn daarom nuttig voor het bepalen van een correct ontwerp en het oplossen van problemen met rotorsystemen.
Het model voor verkeerd uitgelijnde splinekoppelingen kan worden verkregen door de spanning-compressieverhoudingen tussen twee splineparen te analyseren. Het model voor de vertandingskracht van splines is een functie van de systeemmassa, het overgedragen koppel en de dynamische trillingsverplaatsing. Dit model is geldig wanneer de dynamische trillingsverplaatsing klein is. Bovendien is de CZPT-stapintegratiemethode stabiel en zeer effici\u00ebnt.
De slipverdelingen zijn afhankelijk van de smeringstoestand, de wrijvingsco\u00ebffici\u00ebnt en het aantal belastingcycli. De voorspelde slijtagediepten liggen ruim binnen het bereik van de gemeten waarden. Deze voorspellingen zijn gebaseerd op de slipverdelingen. De methodologie voorspelt een verhoogde slijtage bij lichte smering, maar niet bij extra smering. De smeringstoestand en de wrijvingsco\u00ebffici\u00ebnt zijn de belangrijkste factoren die het slijtagegedrag van spiebanen bepalen.<\/p>\n

\"China\"China
bewerkt door czh 2023-02-15<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Force: shaftConstruction: hydraulic againWeight: 32 KGSDimension(L*W*H): 500*250*250 mmWarranty: 1.5 several years, 1.5 several yearsShowroom Spot: NoneMotor Kind: Gear MOTORDisplacement: 985, 195 ~ 985 Ml\/rHighest Movement Rate: 698 rpmProduct name: 6K-985 Hydraulic MotorSort: 6000 sequence , OMTApplication: Medium to Heavy Obligation TasksRelationship: Common motor, Wheel motor, Brake motor, Bearingless motorMotor shaft: Straight, Splined, TaperedFeature: Minimal Speed-high […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2177,2151,2057,2178,131,2179,2158,2180,2160,2181,1158,2182,2183,2184,1162,2185,2186,2063,2065,2187,2066,2188,2189,2190],"class_list":["post-887","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-hydraulic-motors","tag-china-hydraulic-pump","tag-china-motors","tag-concrete-hydraulic-pump","tag-hydraulic","tag-hydraulic-concrete-mixer","tag-hydraulic-drive","tag-hydraulic-drive-motors","tag-hydraulic-drive-pump","tag-hydraulic-motors","tag-hydraulic-pump","tag-hydraulic-pump-concrete","tag-hydraulic-pump-for-concrete-pump","tag-hydraulic-pump-motors","tag-hydraulic-pump-pump","tag-mixer-hydraulic-pump","tag-mixer-motors","tag-motors","tag-motors-drive","tag-motors-hydraulic","tag-motors-motors","tag-motors-pump","tag-pump-hydraulic-mixer","tag-pump-motors"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=887"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/887\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}