{"id":863,"date":"2023-02-01T12:29:52","date_gmt":"2023-02-01T12:29:52","guid":{"rendered":"http:\/\/splineshaft.top\/supplier-2\/"},"modified":"2023-02-01T12:29:52","modified_gmt":"2023-02-01T12:29:52","slug":"supplier-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/supplier-2\/","title":{"rendered":"supplier"},"content":{"rendered":"

Artikelomschrijving<\/h2>\n

\n

\n

Productbeschrijving<\/p>\n

The spline is a variety of linear movement program. When spline motions together the precision ground Shaft by balls, the torque is transferred. The spline has compact construction. It can transfer the Above load and motive electricity. It has longer lifetime. At present the manufacturing unit manufacture 2 sorts of spline, namely convex spline and concave spline. Normally the convex spline can consider even bigger radial load and torque than concave spline.
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Productnaam<\/td>\nKogelspline<\/td>\n<\/tr>\n
Product<\/td>\nGJZ,GJZA,GJF,GJH,GJZG,GJFG,<\/td>\n<\/tr>\n
Dia<\/td>\n15 mm-150 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Inhoud<\/td>\nLagermetaal<\/td>\n<\/tr>\n
Precisieklasse<\/td>\nStandard\/ Substantial\/ Exact<\/td>\n<\/tr>\n
Overeenkomst<\/td>\nPlastic zak, doos, karton<\/td>\n<\/tr>\n
MOQ<\/td>\n1 stuk<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Kogeltype: \u03c616-\u03c6250
High pace , higher accuracy
Hefty load , prolonged lifestyle
Flexible movement,low vitality usage
Large movement speed
Hefty load and long services lifestyle
Applicationgs:semiconductor tools,tire equipment,monocrystalline silicon furnace,medical rehabilitation products<\/p>\n

Thorough Photographs<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Productparameters<\/p>\n

Kader<\/b><\/u><\/p>\n

Omvang van de software<\/u><\/b><\/p>\n

Semiconductor gear,tire equipment,monocrystalline silicon furnace,health care rehabilitation equipment.<\/p>\n

FFZ-maat<\/b><\/u><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Code en vari\u00ebteit<\/td>\nNominale axiale diameter.
D<\/sub><\/b><\/td>\n		Buitendiameter.
D<\/b><\/td>\n		Lengte van de spiemoer
L1<\/sub><\/b><\/td>\n		Max. duration of shaft
L<\/b><\/td>\n		Regular rated torque<\/b><\/td>\nNominale belasting<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Dynamische torsie
Nm<\/b><\/td>\n		Stationaire torsie\u00a0
Nm<\/b><\/td>\n		Dynamische belasting
C kN<\/b><\/td>\n		Statische belasting
C<\/sub> kN<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
GJZ15 \/ GJF15<\/b><\/td>\n15<\/td>\n23<\/td>\n40<\/td>\n400<\/td>\n27.8<\/td>\nsixty five.2<\/td>\n3.9<\/td>\neight.one<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ20 \/ GJF20<\/b><\/td>\n20<\/td>\ndertig<\/td>\nvijftig<\/td>\n600<\/td>\n62.3<\/td>\na hundred thirty five.two<\/td>\nsix.six<\/td>\ntwelve.seven<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ25 \/ GJF25<\/b><\/td>\nvijfentwintig<\/td>\n38<\/td>\n60<\/td>\n800<\/td>\n127.three<\/td>\n268.3<\/td>\nten.nine<\/td>\ntwenty.2<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ30 \/ GJF30<\/b><\/td>\n30<\/td>\n45<\/td>\n70<\/td>\n1400<\/td>\n155.seven<\/td>\n318.7<\/td>\neleven.one<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ32 \/ GJF32<\/b><\/td>\n32<\/td>\nachtenveertig<\/td>\n70<\/td>\n1400<\/td>\n236.four<\/td>\n459.9<\/td>\nfifteen.eight<\/td>\n27.1<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ40 \/ GJF40<\/b><\/td>\n40<\/td>\nsixty\/57<\/td>\nnegentig<\/td>\n1500<\/td>\n548<\/td>\n1081.nine<\/td>\n29.3<\/td>\nfifty.nine<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ50 \/ GJF50<\/b><\/td>\n50<\/td>\nseventy five\/70<\/td>\nhonderd<\/td>\n1500<\/td>\n880.six<\/td>\n1711.6<\/td>\n37.7<\/td>\nsixty four.5<\/td>\n<\/tr>\n
GJF60<\/b><\/td>\nzestig<\/td>\nvijfentachtig<\/td>\n127<\/td>\n1500<\/td>\n2135.9<\/td>\n4172.9<\/td>\n76.two<\/td>\n131.one<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ70 \/ GJF70<\/b><\/td>\n70<\/td>\nhonderd<\/td>\n110\/a hundred thirty five<\/td>\n1700<\/td>\n2788\/3153.four<\/td>\n4141.1<\/td>\nseventy six.one<\/td>\n111.5\/156.1<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ85 \/ GJF85<\/b><\/td>\n85<\/td>\nhonderd twintig<\/td>\n140\/155<\/td>\n1900<\/td>\n3978\/4437.2<\/td>\n6927.four<\/td>\na hundred.two<\/td>\n153.6\/179.two<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ100 \/ GJF100<\/b><\/td>\n100<\/td>\none hundred forty\/135<\/td>\n160<\/td>\n1900<\/td>\n6905.9<\/td>\n11737.2<\/td>\n147.nine<\/td>\n221.three<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0If you have any requirements,pls feel totally free to make contact with us and we will send out you our catalog for reference.<\/p>\n

Major Merchandise<\/p>\n

\n

Bedrijfsprofiel<\/p>\n

\n

Consumer Comments<\/p>\n

\n

Veelgestelde vragen<\/p>\n

1. Waarom kiezen voor AZI China?<\/b>
With far more than 60\u00a0years of manufacturing encounter, good quality assurance,manufacturing unit straight price tag.<\/p>\n

two. What is your major goods ?\u00a0<\/b>
Our Primary items are consist of ball screw,linear guidebook,arc linear information,ball spline and ball screw linear CZPT rail module.<\/p>\n

3. How to Customized-produced (OEM\/ODM)?<\/b>
If you have a product drawing or a sample, make sure you deliver to us, and we can customized-manufactured the as your essential. We will also\u00a0provide our professional advices of the goods to make the style to be more understood & increase the overall performance.<\/p>\n

4. Wanneer kan ik de offerte ontvangen?<\/b>
We typically quotation inside 24 several hours following we get your inquiry. If you are extremely urgent to get the price tag,you should call us or inform us in your e-mail so that we will regard your inquiry priority.<\/p>\n

5. How can I get a sample to check the good quality?<\/b>
We quotation according to your drawing, the price is suitable, indicator the sample listing.<\/p>\n

6<\/b>.\u00a0<\/b>Wat<\/b>‘<\/b>Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?<\/b>
Our payment terms is thirty% deposit,equilibrium towards acquiring duplicate of B\/L\u00a0or L\/C sight.<\/p>\n

\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Materiaal:<\/th>\nGcr15<\/td>\n<\/tr>\n
Laden:<\/th>\nOp maat gemaakt<\/td>\n<\/tr>\n
Stijfheid en flexibiliteit:<\/th>\nStijfheid \/ Starre as<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensionale nauwkeurigheid van de asdiameter:<\/th>\nOp maat gemaakt<\/td>\n<\/tr>\n
Asvorm:<\/th>\nRechte as<\/td>\n<\/tr>\n
Transportpakket:<\/th>\nKartonnen dozen of houten kisten<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Voorbeelden:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 10\/Set<\/strong>
\n 1 set (minimale bestelling)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Vraag een voorbeeld aan<\/a>\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Aanpassing:<\/th>\n\n
\n
\n Beschikbaar\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>Aanvraag op maat
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Productnaam<\/span><\/span><\/span><\/td>\nKogelspline<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Model<\/span><\/span><\/span><\/td>\nGJZ,GJZA,GJF,GJH,GJZG,GJFG,<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Dia<\/span><\/span><\/span><\/td>\n15 mm-150 mm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Materiaal<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nLagerstaal<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Precisieklasse<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nNormaal\/ Hoog\/ Nauwkeurig<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pakket<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nPlastic zak, doos, karton<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
MOQ<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1 stuk<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Code en type<\/td>\nNominale axiale diameter.
D0<\/sub><\/b><\/td>\n		Buitendiameter.
D<\/b><\/td>\n		Lengte van de spiemoer
L1<\/sub><\/b><\/td>\n		Maximale lengte van de schacht
L<\/b><\/td>\n		Nominaal koppel<\/b><\/td>\nNominale belasting<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Dynamische torsie
Nm<\/b><\/td>\n		Stationaire torsie 
Nm<\/b><\/td>\n		Dynamische belasting
C kN<\/b><\/td>\n		Statische belasting
C0<\/sub> kN<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
GJZ15 \/ GJF15<\/b><\/td>\n15<\/td>\n23<\/td>\n40<\/td>\n400<\/td>\n27.8<\/td>\n65.2<\/td>\n3.9<\/td>\n8.1<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ20 \/ GJF20<\/b><\/td>\n20<\/td>\n30<\/td>\n50<\/td>\n600<\/td>\n62.3<\/td>\n135.2<\/td>\n6.6<\/td>\n12.7<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ25 \/ GJF25<\/b><\/td>\n25<\/td>\n38<\/td>\n60<\/td>\n800<\/td>\n127.3<\/td>\n268.3<\/td>\n10.9<\/td>\n20.2<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ30 \/ GJF30<\/b><\/td>\n30<\/td>\n45<\/td>\n70<\/td>\n1400<\/td>\n155.7<\/td>\n318.7<\/td>\n11.1<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ32 \/ GJF32<\/b><\/td>\n32<\/td>\n48<\/td>\n70<\/td>\n1400<\/td>\n236.4<\/td>\n459.9<\/td>\n15.8<\/td>\n27.1<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ40 \/ GJF40<\/b><\/td>\n40<\/td>\n60\/57<\/td>\n90<\/td>\n1500<\/td>\n548<\/td>\n1081.9<\/td>\n29.3<\/td>\n50.9<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ50 \/ GJF50<\/b><\/td>\n50<\/td>\n75\/70<\/td>\n100<\/td>\n1500<\/td>\n880.6<\/td>\n1711.6<\/td>\n37.7<\/td>\n64.5<\/td>\n<\/tr>\n
GJF60<\/b><\/td>\n60<\/td>\n85<\/td>\n127<\/td>\n1500<\/td>\n2135.9<\/td>\n4172.9<\/td>\n76.2<\/td>\n131.1<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ70 \/ GJF70<\/b><\/td>\n70<\/td>\n100<\/td>\n110\/135<\/td>\n1700<\/td>\n2788\/3153.4<\/td>\n4141.1<\/td>\n76.1<\/td>\n111.5\/156.1<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ85 \/ GJF85<\/b><\/td>\n85<\/td>\n120<\/td>\n140\/155<\/td>\n1900<\/td>\n3978\/4437.2<\/td>\n6927.4<\/td>\n100.2<\/td>\n153.6\/179.2<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ100 \/ GJF100<\/b><\/td>\n100<\/td>\n140\/135<\/td>\n160<\/td>\n1900<\/td>\n6905.9<\/td>\n11737.2<\/td>\n147.9<\/td>\n221.3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Materiaal:<\/th>\nGcr15<\/td>\n<\/tr>\n
Laden:<\/th>\nOp maat gemaakt<\/td>\n<\/tr>\n
Stijfheid en flexibiliteit:<\/th>\nStijfheid \/ Starre as<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensionale nauwkeurigheid van de asdiameter:<\/th>\nOp maat gemaakt<\/td>\n<\/tr>\n
Asvorm:<\/th>\nRechte as<\/td>\n<\/tr>\n
Transportpakket:<\/th>\nKartonnen dozen of houten kisten<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Voorbeelden:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 10\/Set<\/strong>
\n 1 set (minimale bestelling)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Vraag een voorbeeld aan<\/a>\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Aanpassing:<\/th>\n\n
\n
\n Beschikbaar\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>Aanvraag op maat
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Productnaam<\/span><\/span><\/span><\/td>\nKogelspline<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Model<\/span><\/span><\/span><\/td>\nGJZ,GJZA,GJF,GJH,GJZG,GJFG,<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Dia<\/span><\/span><\/span><\/td>\n15 mm-150 mm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Materiaal<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nLagerstaal<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Precisieklasse<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nNormaal\/ Hoog\/ Nauwkeurig<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pakket<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nPlastic zak, doos, karton<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
MOQ<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1 stuk<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Code en type<\/td>\nNominale axiale diameter.
D0<\/sub><\/b><\/td>\n		Buitendiameter.
D<\/b><\/td>\n		Lengte van de spiemoer
L1<\/sub><\/b><\/td>\n		Maximale lengte van de schacht
L<\/b><\/td>\n		Nominaal koppel<\/b><\/td>\nNominale belasting<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Dynamische torsie
Nm<\/b><\/td>\n		Stationaire torsie 
Nm<\/b><\/td>\n		Dynamische belasting
C kN<\/b><\/td>\n		Statische belasting
C0<\/sub> kN<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
GJZ15 \/ GJF15<\/b><\/td>\n15<\/td>\n23<\/td>\n40<\/td>\n400<\/td>\n27.8<\/td>\n65.2<\/td>\n3.9<\/td>\n8.1<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ20 \/ GJF20<\/b><\/td>\n20<\/td>\n30<\/td>\n50<\/td>\n600<\/td>\n62.3<\/td>\n135.2<\/td>\n6.6<\/td>\n12.7<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ25 \/ GJF25<\/b><\/td>\n25<\/td>\n38<\/td>\n60<\/td>\n800<\/td>\n127.3<\/td>\n268.3<\/td>\n10.9<\/td>\n20.2<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ30 \/ GJF30<\/b><\/td>\n30<\/td>\n45<\/td>\n70<\/td>\n1400<\/td>\n155.7<\/td>\n318.7<\/td>\n11.1<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ32 \/ GJF32<\/b><\/td>\n32<\/td>\n48<\/td>\n70<\/td>\n1400<\/td>\n236.4<\/td>\n459.9<\/td>\n15.8<\/td>\n27.1<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ40 \/ GJF40<\/b><\/td>\n40<\/td>\n60\/57<\/td>\n90<\/td>\n1500<\/td>\n548<\/td>\n1081.9<\/td>\n29.3<\/td>\n50.9<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ50 \/ GJF50<\/b><\/td>\n50<\/td>\n75\/70<\/td>\n100<\/td>\n1500<\/td>\n880.6<\/td>\n1711.6<\/td>\n37.7<\/td>\n64.5<\/td>\n<\/tr>\n
GJF60<\/b><\/td>\n60<\/td>\n85<\/td>\n127<\/td>\n1500<\/td>\n2135.9<\/td>\n4172.9<\/td>\n76.2<\/td>\n131.1<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ70 \/ GJF70<\/b><\/td>\n70<\/td>\n100<\/td>\n110\/135<\/td>\n1700<\/td>\n2788\/3153.4<\/td>\n4141.1<\/td>\n76.1<\/td>\n111.5\/156.1<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ85 \/ GJF85<\/b><\/td>\n85<\/td>\n120<\/td>\n140\/155<\/td>\n1900<\/td>\n3978\/4437.2<\/td>\n6927.4<\/td>\n100.2<\/td>\n153.6\/179.2<\/td>\n<\/tr>\n
GJZ100 \/ GJF100<\/b><\/td>\n100<\/td>\n140\/135<\/td>\n160<\/td>\n1900<\/td>\n6905.9<\/td>\n11737.2<\/td>\n147.9<\/td>\n221.3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Standaard lengte spiebanenassen<\/h2>\n

Standaard spiebanenassen zijn gemaakt van zacht staal en zijn perfect voor de meeste reparaties, het bouwen van machines op maat en vele andere toepassingen. Alle standaard spiebanenassen hebben een lengte van 7 cm (2-3\/4 inch), en volledige spiebanen zijn verkrijgbaar in elke gewenste lengte. Aanvullende materialen en werklengtes zijn op aanvraag en na afronding van een offerte beschikbaar. CZPT Manufacturing Company is er trots op deze standaard spiebanenassen aan te bieden.
\"spie-as\"<\/p>\n

Bevestigingspunten voor schijfremmen met spiebanen<\/h2>\n

Er zijn twee gangbare manieren om schijfremmen te monteren: met spiebanen en met een centrale borgring. Schijfremmen met een spiebaan komen vaker voor en zijn doorgaans eenvoudiger te monteren. Bij het centrale borgsysteem is een speciaal gereedschap nodig om de borgring van de schijfnaaf te verwijderen. Remschijven met zes bouten zijn eenvoudiger te monteren en vereisen slechts zes bouten. Het centrale borgsysteem wordt veel gebruikt bij sportieve racefietsen.
Schijfremmen met post-mount aansluiting vereisen een post-mount adapter, terwijl schijfremmen met flat-mount aansluiting dat niet nodig hebben. Post-mount adapters komen vaker voor en worden gebruikt op carbon mountainbikes, terwijl flat-mount aansluitingen steeds vaker de norm worden op racefietsen en gravelbikes. Alle schijfremadapters zijn echter verstelbaar voor de grootte van de remschijf. Racefietsen gebruiken meestal remschijven van 160 mm, terwijl mountainbikes remschijven van 180 mm of 200 mm gebruiken.
\"spie-as\"<\/p>\n

Bevestigingspunten voor schijfremmen met spiraalvormige spiebanen<\/h2>\n

Een schroefvormige vertanding voor een schijfrem is ontworpen met een vertanding tussen de naaf en de remschijf. Deze vertanding maakt een relatief grote radiale en rotatiebeweging tussen de schijf en de naaf mogelijk. Een losse vertanding kan een rammelend geluid veroorzaken door de beweging van de schijf ten opzichte van de naaf.
De vertanding op de remschijf en de naaf is met elkaar verbonden door een luchtspleet. Deze luchtspleet helpt de warmtegeleiding van de remschijf naar de naaf te verminderen. De onderhavige uitvinding lost problemen op met betrekking tot geluid, warmteontwikkeling en het terugtrekken van de remschijf bij het loslaten van de rem. Ook problemen met scheefstand en slepen worden hiermee verholpen. Als u niet zeker weet of dit type montage-interface geschikt is voor uw toepassing, raadpleeg dan uw monteur.
Remschijfbevestigingspunten met een spiraalvormige vertanding kunnen in combinatie met andere wielonderdelen worden gebruikt. Ze zijn met name nuttig bij remschijfbevestigingen voor naaf-naaf-assemblages. De afstandhouders, die bij voorkeur rondom de schijf zijn geplaatst, vervullen in principe dezelfde functie, ongeacht de draairichting van de remschijf. Bij voorkeur zijn er drie afstandhouders rondom de remschijf geplaatst. Elk van deze afstandhouders heeft een gelijke speling tussen de vertanding van de remschijf en de naaf.
De afstandselementen 6 omvatten een spiraalveergedeelte 6.1 en verlengstukken in tangenti\u00eble richting die eindigen in haken 6.4. Deze haken sluiten in beide richtingen aan op de remschijf 1. De spiraalveergedeelten 5.1 en 6.1 zijn stijf genoeg om radiale schokken op te vangen. De afstandselementen zijn rond de omtrek van de in elkaar grijpende zone geplaatst.
Een schroefschijfhouder met spiraalvertanding omvat een stabiliserend element in de vorm van een spiraalveer. De spiraalveer loopt door tot aan de vertanding en tanden van de schijf. De uiteinden van het verlengstuk wijzen in tegengestelde richting, terwijl beugels aan elk uiteinde in de vertanding en tanden van de schijf grijpen. Dit stabiliserende element is axiaal over de breedte van de schijf geplaatst.
Schroefdraadvertandingen voor schijfremmen zijn populair bij fietsen en racefietsen. Ze vormen een betrouwbare en duurzame manier om je remmen te monteren. Vertanding wordt veel gebruikt in de lucht- en ruimtevaart en heeft een hogere vermoeiingsweerstand en betrouwbaarheid. De verbindingen tussen de schroefvertanding van de schijfrem en de trapas zijn gemaakt van aluminium en acetaat.
Doordat de vertande naaf de schijf op een spiraalvormige manier monteert, komen de veerdraad en schijf 2 dicht bij elkaar te liggen. Wanneer de veerdraad contact maakt met de schijf, ontstaan \u200b\u200ber wrijvingskrachten die gelijkmatig over de schijf verdeeld zijn. Dit maakt een grote axiale bewegingsvrijheid mogelijk. Remschijfmontage-interfaces met een spiraalvormige vertanding hebben een hogere sterkte en stijfheid dan hun tegenhangers.
De bevestigingspunten voor schijfremmen met een spiraalvormige vertanding kunnen een breed scala aan vertandingsvlakken hebben. Deze vertandingsvlakken zijn het meest voorkomende type bevestigingspunt voor schijfremmen. Ze zijn doorgaans gemaakt van roestvrij staal of aluminium en kunnen voor diverse toepassingen worden gebruikt. Een vertande schijfrembevestiging is echter niet geschikt voor een schijf met een extra grote remklauw.<\/p>\n

\"\"
editor by czh 2023-02-01<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Item Description Product Description The spline is a variety of linear movement program. When spline motions together the precision ground Shaft by balls, the torque is transferred. The spline has compact construction. It can transfer the Above load and motive electricity. It has longer lifetime. At present the manufacturing unit manufacture 2 sorts of spline, […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-863","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=863"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/863\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}