{"id":1386,"date":"2023-11-12T07:52:13","date_gmt":"2023-11-12T07:52:13","guid":{"rendered":"http:\/\/splineshaft.top\/china-good-quality-china-100hp-44wd-farming-agricultural-agri-wheel-farm-tractor-drive-shaft-parts\/"},"modified":"2023-11-12T07:52:13","modified_gmt":"2023-11-12T07:52:13","slug":"china-good-quality-china-100hp-44wd-farming-agricultural-agri-wheel-farm-tractor-drive-shaft-parts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/china-good-quality-china-100hp-44wd-farming-agricultural-agri-wheel-farm-tractor-drive-shaft-parts\/","title":{"rendered":"China Goede kwaliteit China 100HP 4x4WD Landbouwwiel Landbouw Tractor aandrijfas onderdelen"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Productbeschrijving<\/h2>\n

\n

100 pk 4x4 landbouw tractor met vierwielaandrijving<\/strong><\/h2>\n

Met ROPS<\/strong><\/p>\n

Met hut<\/strong><\/p>\n

Met zonneschermdak<\/strong><\/p>\n

Technische parameters<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelnr.<\/td>\nTL1004<\/td>\n<\/tr>\n
Type<\/td>\n4*4<\/td>\n<\/tr>\n
Motor<\/td>\nModel<\/td>\nQC4115TA<\/td>\n<\/tr>\n
Nominaal vermogen (kW)<\/td>\n73.5<\/td>\n<\/tr>\n
RPM<\/td>\n2300<\/td>\n<\/tr>\n
Totale afmetingen (L*B*H)<\/td>\n4365*2048*3060<\/td>\n<\/tr>\n
Loopvlak (mm)<\/td>\nVoorkant<\/td>\n1610 (kan worden aangepast naar 1950)<\/td>\n<\/tr>\n
Achterkant<\/td>\n1620 (kan worden aangepast naar 2571)<\/td>\n<\/tr>\n
Wielbasis<\/td>\n2195<\/td>\n<\/tr>\n
Koppelingstype<\/td>\nEnkel mes, droog, vlinderveer ingedrukt, aparte bediening, dubbele functie<\/td>\n<\/tr>\n
Versnellingsbak<\/td>\nTwee assen, rechte tanden, differentieelvergrendeling<\/td>\n<\/tr>\n
Versnellingsbak<\/td>\n16F+8R<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht (kg)<\/td>\n3400<\/td>\n<\/tr>\n
Band<\/td>\nVoorkant<\/td>\n8.3-24<\/td>\n<\/tr>\n
Achterkant<\/td>\n14.9-30<\/td>\n<\/tr>\n
PTO (toerental)<\/td>\nAchteras gescheiden, 540\/1000 tpm<\/td>\n<\/tr>\n
Aftakasvertanding (mm)<\/td>\n8D-38\u00d732\u00d76<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

Tractorkenmerken<\/strong>
1. Het brandstofverbruik kan oplopen tot 1 liter diesel per uur.<\/strong>
2.\u00a0<\/strong>Het differentieelblokkering voorkomt dat de achterwielen slippen bij het beklimmen van hellingen, het rijden op rijstvelden en bij regenachtig weer.<\/strong>
3. Uitgerust met een dubbele aftakassnelheid van 540\/760 tpm. Aangepast aan verschillende veldtypen.<\/strong>
4. Voorzien van volledig hydraulische besturing, een onafhankelijke brandstoftank, eenvoudige bediening en hoge mobiliteit.\u00a0<\/strong>
5. Verstelbare rupsbanden aan de voor- en achterkant voldoen aan de agrarische behoeften van verschillende gebieden. De extra grote watertank en de onderhoudsvrije accu met hoge capaciteit zorgen voor optimale warmteafvoer en startprestaties.<\/strong>
6. Geschikt voor diverse werktuigen, zoals ploeg, schijvenploeg, grondfrees, schijveneg, enz.<\/strong><\/p>\n

Dienst<\/strong>
\u00a0
Pre-sales service<\/strong>
1. 24 uur per dag online. Uw vraag wordt snel per e-mail beantwoord.\u00a0
\u00a0
2. Professionele en geduldige introductie, gedetailleerde foto's en een werkvideo om de machine te demonstreren.
3. Een bezoek aan onze fabriek.
\u00a0<\/strong>
Service bij verkoop<\/strong>
1. Test elke machine en inspecteer de machine grondig.\u00a0
2. Stuur ons een foto van de machine die u bestelt. Nadat u heeft bevestigd dat de machine in orde is, verpakken we deze in een standaard exportverpakking.
3. Levering: Indien verzending per zeevracht, zullen wij u na aankomst in de zeehaven informeren over de verzendtijd en aankomsttijd. Tot slot sturen wij alle originele documenten per exprespost naar u toe. Wij zullen u het trackingnummer doorgeven zodra wij de documenten hebben verzonden.<\/strong><\/p>\n

Klantenservice<\/strong>
1. 24 uur per dag online beschikbaar om elk probleem op te lossen. Wij leveren u een Engelstalige handleiding en technische ondersteuning, onderhouds- en installatievideo's om u te helpen bij het oplossen van het probleem, of sturen een monteur naar uw fabriek.
2. Training in het installeren van de machine, training in het gebruik, onderhoud en de reparatie van de machine.<\/strong>
\u00a0
Veelgestelde vragen<\/strong>
1. Wat is de spanning\/fase voor deze machine?
220V 50Hz\/eenfase, 380V 50Hz\/driefase. We kunnen ook produceren volgens de specificaties van de klant.
2. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
T\/T 30% als aanbetaling en &70% v\u00f3\u00f3r levering. We laten u foto's van de producten en verpakkingen zien voordat u het resterende bedrag betaalt.
3. Wat zijn uw leveringsvoorwaarden?
EXW, FOB, CFR, CIF, DAF.
4. Hoe zit het met jullie levertijd?
Over het algemeen duurt het ongeveer 13 dagen na ontvangst van de aanbetaling. De exacte levertijd is afhankelijk van de artikelen en de hoeveelheid van uw bestelling.
5. Wat is uw minimale bestelhoeveelheid (MOQ)?
1 set
6. Wat moet ik doen als ik problemen ondervind tijdens het gebruik?
We kunnen een Engelstalige handleiding leveren en een video maken waarin wordt uitgelegd hoe de problemen opgelost kunnen worden, of we kunnen een medewerker naar uw fabriek sturen.<\/strong><\/p>\n

\u00a0
\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Klantenservice na aankoop:<\/th>\nJa<\/td>\n<\/tr>\n
Garantie:<\/th>\n1 jaar<\/td>\n<\/tr>\n
Type:<\/th>\nWieltrekker<\/td>\n<\/tr>\n
Gebruik:<\/th>\nLandbouwtrekker, tuintrekker, grasmaaier, compacte tractor, tractor met dieselmotor<\/td>\n<\/tr>\n
Certificering:<\/th>\nISO, CCC, ISO\/TS16949<\/td>\n<\/tr>\n
Aandrijfwiel:<\/th>\n4WD<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Aanpassing:<\/th>\n\n
\n
\n Beschikbaar\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Aanvraag op maat<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"spie-as\"<\/p>\n

Analytische methoden voor het schatten van contactdrukken in splinekoppelingen<\/h2>\n

Een spieverbinding is een type mechanische verbinding tussen twee roterende assen. Deze bestaat uit twee delen: een koppelingsstuk en een koppelingsas. Beide delen hebben tanden die in elkaar grijpen en krachten overbrengen. Spieverbindingen zijn echter vaak overgedimensioneerd, waardoor ze gevoelig zijn voor vermoeiing en statisch gedrag. Slijtage kan er ook voor zorgen dat de koppeling defect raakt. Daarom is een goed ontwerp van de spieverbinding essentieel voor optimale prestaties.<\/p>\n

Het modelleren van een splinekoppeling<\/h2>\n

Splinekoppelingen worden steeds populairder in de lucht- en ruimtevaartindustrie, maar ze werken in een licht scheve stand, wat zowel trillingen als schade aan de contactoppervlakken veroorzaakt. Om dit probleem op te lossen, biedt dit artikel analytische methoden voor het schatten van de contactdrukken in een splinekoppeling. In het bijzonder vergelijkt dit artikel analytische methoden met puur numerieke methoden om de voordelen van een analytische aanpak aan te tonen.
Om een \u200b\u200bsplinekoppeling te modelleren, moet je eerst de kennisbasis voor de splinekoppeling cre\u00ebren. Deze kennisbasis bevat een groot aantal mogelijke specificatiewaarden die met elkaar samenhangen. Als je \u00e9\u00e9n specificatie wijzigt, kan dit leiden tot een waarschuwing omdat een andere specificatie wordt overtreden. Om het ontwerp geldig te maken, moet je een splinekoppelingmodel cre\u00ebren dat voldoet aan de gespecificeerde specificatiewaarden.
Nadat u de geometrie hebt gemodelleerd, moet u de contactdrukken van de twee splinekoppelingen invoeren. Vervolgens moet u de positie van de steekcirkel van de spline bepalen. In figuur 2 is het middelpunt van de mannelijke koppeling overgelegd op dat van de vrouwelijke spline. Daarna moet u ervoor zorgen dat de uitlijningsafstand van de twee splines gelijk is.
Zodra u de gegevens hebt die u nodig hebt om een \u200b\u200bsplinekoppelingsmodel te maken, kunt u beginnen met het invoeren van de specificaties voor het interfaceontwerp. Nadat u deze gegevens hebt, moet u kiezen of u de interne of de externe spline wilt optimaliseren. U moet ook de wrijvingsco\u00ebffici\u00ebnt van de tanden specificeren, die wordt gebruikt om de spanningen in het splinekoppelingsmodel 20 te bepalen. Daarnaast moet u de pilotspeling invoeren, dit is de speling tussen de punt 186 van een tand 32 op de ene spline en het kenmerk op de tegenspline.
Nadat u de gewenste specificaties voor de externe spline hebt ingevoerd, kunt u de parameters voor de interne spline invoeren. U kunt bijvoorbeeld de buitendiameterlimiet 154 van de hoofdbevestiging 54 en de secundaire bevestiging 56 van de interne spline invoeren. De waarden van deze parameters worden weergegeven in gekleurde vakjes op het scherm 80 van de GUI voor spline-invoer en -configuratie. Zodra de parameters zijn ingevoerd, krijgt u een geometrische weergave van het spline-koppelingsmodel 20 te zien.<\/p>\n

Een spline-koppelingsmodel maken 20<\/h2>\n

Het splinekoppelingsmodel 20 wordt gegenereerd door een productmodelleringssoftwareprogramma 10. De software valideert het splinekoppelingsmodel aan de hand van een kennisbank met configuratieafhankelijke specificatiebeperkingen en -relaties. Dit rapport wordt vervolgens ingevoerd in het ANSYS-spanningsanalyseprogramma. Het geeft een overzicht van de geometrische configuraties en specificatiewaarden van het splinekoppelingsmodel 20 voor elk onderdeel. Het splinekoppelingsmodel 20 wordt automatisch opnieuw gegenereerd telkens wanneer de configuratie of prestatiespecificaties van het splinekoppelingsmodel 20 worden gewijzigd.
Het splinekoppelingsmodel 20 kan worden geconfigureerd met behulp van het productmodelsoftwareprogramma 10. De gebruiker specificeert de axiale lengte van de splinestapel, die nul of een vaste lengte kan zijn. De gebruiker voert ook een radiaal contactvlak 148 in, indien aanwezig, en selecteert een specificatiewaarde voor de geleidespeling van 14,5 graden of 30 graden.
Een gebruiker kan vervolgens met de muis 110 het splinekoppelingsmodel 20 wijzigen. De kennisbank voor splinekoppelingen bevat een groot aantal mogelijke specificatiewaarden en de ontwerpregel voor splinekoppelingen. Als de gebruiker een splinekoppelingsmodel probeert te wijzigen, geeft het model een waarschuwing weer over een schending van een andere specificatie. In sommige gevallen kan de wijziging het ontwerp ongeldig maken.
In het splinekoppelingsmodel 20 voert de gebruiker aanvullende prestatie-eisen in. De gebruiker kiest de locaties waar het maximale koppel wordt overgebracht voor de interne en externe splines 38 en 40. De locatie voor de maximale koppeloverdracht wordt bepaald door de bevestigingsconfiguratie van de hardware aan de assen. Nadat dit is geselecteerd, kan de gebruiker op \"Volgende\" klikken om het model op te slaan. Een voorbeeld van het splinekoppelingsmodel 20 wordt weergegeven.
Model 20 is een weergave van een splinekoppeling. De splinespecificaties worden ingevoerd in de volgorde en opstelling zoals aangegeven op het GUI-scherm van splinekoppelingmodel 20. Zodra de splinespecificaties zijn ingevoerd, zal het productmodelleringssoftwareprogramma 10 deze in het splinekoppelingmodel 20 verwerken. Dit is de laatste stap in het aanmaken van een splinekoppelingmodel.
\"spie-as\"<\/p>\n

Analyse van een spline-koppelingsmodel 20<\/h2>\n

Een analyse van een splinekoppelingsmodel bestaat uit het invoeren van de configuratie- en prestatiespecificaties. Deze specificaties kunnen door een ander computerprogramma worden gegenereerd. Het productmodelleringssoftwareprogramma 10 gebruikt vervolgens zijn interne kennisbank met configuratieafhankelijke specificatierelaties en -beperkingen om een \u200b\u200bgeldig driedimensionaal parametrisch model 20 te cre\u00ebren. Dit model bevat informatie over het aantal en de typen spline-tanden 32, snaps 34 en schouders 36.
Bij het analyseren van een splinekoppeling zal het softwareprogramma 10 standaardwaarden voor verschillende specificaties bevatten. Het splinekoppelingsmodel 20 bestaat uit een interne spline 38 en een externe spline 40. Elk van de splines heeft zijn eigen set parameters, zoals de diepte, breedte, lengte en straal. De externe spline 40 heeft ook zijn eigen set parameters, zoals de ori\u00ebntatie.
Na het selecteren van deze parameters voert het softwareprogramma verschillende analyses uit op het splinekoppelingsmodel 20. Het softwareprogramma 10 berekent de nominale en maximale tandlagerspanningen en de vermoeiingslevensduur van een splinekoppeling. Het bepaalt ook het verschil in torsiewinding tussen een interne en een externe spline. Het uitvoerbestand van de analyse is een rapportbestand met modelconfiguratie- en specificatiegegevens. Dit uitvoerbestand kan ook door andere computerprogramma's worden gebruikt voor verdere analyses.
Nadat deze parameters zijn ingesteld, voert de gebruiker de ontwerpvereisten in voor het splinekoppelingsmodel 20. In deze stap specificeert de gebruiker de locaties van maximale koppeloverdracht voor zowel de externe als de interne spline 38. De locatie van maximale koppeloverdracht is afhankelijk van de configuratie van de hardware die aan de assen is bevestigd. De gebruiker kan maximaal vier verschillende prestatie-eisen voor elke spline invoeren.
De resultaten van de analyse tonen aan dat er twee fasen zijn in de koppeling van de splines. De eerste fase kenmerkt zich door een sterke toename van spanning en trillingen. De tweede fase laat een afname zien van zowel spanning als trillingen. De derde fase vertoont een constante koppelingskracht tussen 300 N en 320 N. Dit gedrag houdt gedurende een langere periode aan, totdat de laatste fase het oppervlak raakt.
\"spie-as\"<\/p>\n

Verkeerde uitlijning van een splinekoppeling<\/h2>\n

Een onderzoek had als doel de positie van de resulterende contactkracht in een spieverbinding tussen tanden te onderzoeken onder een constant koppel en roterende uitlijningsfout. Het onderzoek maakte gebruik van numerieke methoden gebaseerd op eindige-elementenmodellen (FEM). Het leverde numerieke resultaten op voor nominale omstandigheden en parallelle offset-uitlijningsfouten. In het onderzoek werden twee niveaus van uitlijningsfout \u2013 0,02 mm en 0,08 mm \u2013 met verschillende belastingniveaus beschouwd.
De resultaten toonden aan dat de verkeerde uitlijning tussen de splines en rotoren een verandering in de aangrijpkracht van het spline-rotor-koppelingssysteem veroorzaakt. De dynamiek ervan wordt bepaald door de aangrijpkracht van de splines. De aangrijpkracht van een verkeerd uitgelijnde splinekoppeling is gerelateerd aan de parameters van het rotor-spline-koppelingssysteem, het overgedragen koppel en de dynamische trillingsverplaatsing.
Ondanks het gebrek aan precieze metingen is de verkeerde uitlijning van spiebanen een veelvoorkomend probleem. Dit probleem wordt verergerd door het feit dat spiebanen meestal speling vertonen. Deze speling is het gevolg van de verkeerde uitlijning van de spiebaan. De auteurs analyseerden verschillende spiebanen met vari\u00ebrende steekdiameters en lengte\/diameterverhoudingen.
Een spieverbinding is een tweedimensionaal mechanisch systeem met positieve speling. De spieverbinding bestaat uit een naaf en een as, en heeft een speling tussen de punt en de basis die groter is dan de speling. Een vormspeling is voldoende om contact tussen de punt en de basis te voorkomen. Het koppel op de spiebanen wordt overgebracht door wrijving.
Wanneer een splinekoppeling niet goed is uitgelijnd, ontstaat er een koppelgedreven stuwkracht. In zo'n situatie kan de kracht het koppel overtreffen, waardoor het onderdeel zijn uitlijning verliest. De tweezijdige overdracht van koppel en stuwkracht wordt in deze studie analytisch gemodelleerd. De analytische aanpak biedt oplossingen die in het ontwerpproces kunnen worden ge\u00efntegreerd. Dus, de volgende keer dat u te maken krijgt met een probleem met een verkeerd uitgelijnde splinekoppeling, gebruik dan zeker een analytische aanpak!
In deze studie wordt de splinekoppeling geanalyseerd onder nominale omstandigheden zonder parallelle offset-uitlijningsfout. De verkregen stijfheidswaarden zijn het procentuele verschil tussen de nominale steekdiameter en de diameter waarop de belasting wordt uitgeoefend. Bovendien bedraagt \u200b\u200bhet maximale procentuele verschil in de gemeten steekdiameter 1,60% bij een koppel van 5000 N*m. De steekhoek wordt ook meegenomen in de berekening.<\/p>\n

\"China\"China
Bewerkt door CX 2023-11-12<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Productbeschrijving 100 pk 4x4 landbouwtractor met ROPS, cabine en zonnedak Technische parameters Modelnr. TL1004 Type 4x4 Motormodel QC4115TA Nominaal vermogen (kW) 73,5 Toerental 2300 tpm Totale afmetingen (L*B*H) 4365*2048*3060 Spoorbreedte (mm) Voor 1610 (instelbaar tot 1950) Achter 1620 (instelbaar tot 2571) Wielbasis 2195 Koppelingstype Enkelbladskoppeling, droog, vlinderklep, geveerd, gescheiden bediening, dubbele functie Versnellingsbak Twee assen, rechte tanden, differentieelvergrendeling Schakeling 16F+8R Gewicht (kg) 3400 Banden Voor 8.3-24 Achter 14.9-30 PTO (tpm) Achter gescheiden, 540\/1000 tpm PTO-asvertanding (mm) [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[82,2877,669,964,2878,2879,19,620,670,722,679,1506,680,666,971,667,684,685,1048],"class_list":["post-1386","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-agricultural-shaft","tag-china-farming-tractor","tag-drive-shaft-tractor","tag-farm-tractor","tag-farm-tractor-100hp","tag-farming-tractor-wheel","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-shaft-tractor","tag-shaft-wheel","tag-tractor","tag-tractor-100hp","tag-tractor-china","tag-tractor-drive-shaft","tag-tractor-farm","tag-tractor-shaft","tag-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-wheel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1386"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1386\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}