{"id":1379,"date":"2023-11-07T01:33:40","date_gmt":"2023-11-07T01:33:40","guid":{"rendered":"https:\/\/splineshaft.top\/china-wholesaler-steel-transmission-spline-gear-shaft-and-spline-shaft-for-sale\/"},"modified":"2023-11-07T01:33:40","modified_gmt":"2023-11-07T01:33:40","slug":"china-wholesaler-steel-transmission-spline-gear-shaft-and-spline-shaft-for-sale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/china-wholesaler-steel-transmission-spline-gear-shaft-and-spline-shaft-for-sale\/","title":{"rendered":"Chinese groothandel in stalen transmissie-vertandingsassen en vertandingsassen te koop"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Productbeschrijving<\/h2>\n

\n

\n

\n

\n

\n

Productbeschrijving<\/i><\/b><\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Materiaal: <\/td>\n45#Staal, 20CrMnTi, 40Cr, 20CrNiMo, 20MnCr5, GCR15SiMn, 42CrMo, 2Cr13roestvrij staal, nylon, bakeliet, koper, aluminium, enz.<\/td>\n<\/tr>\n
Proces:<\/td>\nDe belangrijkste processen zijn tandwielvertanding, tandwielvorming en tandwielslijpen. Het productieproces wordt gekozen op basis van de verschillende producten.<\/td>\n<\/tr>\n
Warmtebehandeling:<\/td>\nCarboneren en afschrikken, hoogfrequent afschrikken, nitreren, harden en temperen, warmtebehandeling selecteren op basis van de verschillende materialen.<\/td>\n<\/tr>\n
Testapparatuur<\/td>\nRockwell-hardheidsmeter 500RA,\u00a0<\/p>\n

Dubbelgaas instrument HD-200B & 3102,<\/p>\n

Tandwielmeetcentrum instrument CNC3906T\u00a0<\/p>\n

andere zeer nauwkeurige detectieapparatuur<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Certificering<\/td>\n0,1-90 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Gietmaat:<\/td>\nMaximale lineaire afmeting: 1200 mm, maximale diameter: 600 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Bewerkingstolerantie:<\/td>\nGB\/T19001-2016\/ISO9001:2015<\/td>\n<\/tr>\n
Oppervlakteruwheid bij bewerking:<\/td>\nRa0.8 ~ 6.3 \u00b5m<\/td>\n<\/tr>\n
Materiaalnorm:<\/td>\nGB, ASTM, AISI, DIN, BS, JIS, NF, AS, AAR<\/td>\n<\/tr>\n
Gebruik:<\/td>\nGebruikt in drukpersen, reinigingsmachines, medische apparatuur, tuinmachines, bouwmachines, elektrische auto's, kleppen, heftrucks, transportmiddelen en diverse tandwielreductoren, enz.<\/td>\n<\/tr>\n
Kwaliteitscontrole:<\/td>\n100%-inspectie v\u00f3\u00f3r het verpakken<\/td>\n<\/tr>\n
Fabricagenorm<\/td>\n5-8 Kwaliteitsklasse ISO1328-1997.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

Bedrijfsprofiel<\/p>\n

\n

SIMIS CASTING,<\/b> Opgericht in 2004, is dit een professionele gieterij die ontwikkeling en productie combineert. Het bedrijf is gespecialiseerd in de productie van diverse soorten precisiegietwerk en CHINAMFG-onderdelen. Deze gietstukken worden veelvuldig gebruikt in de auto-industrie, spoorwegvoertuigen, bouwmachines, gemeentelijke werken, pijpleidingen, de petrochemische industrie, de mijnbouw, de elektriciteitssector, enzovoort.<\/p>\n

\n

\n

SIMIS<\/b> Het bedrijf beschikt over 6 aangesloten gieterijen en 2 professionele CNC-bewerkingswerkplaatsen. Er werken momenteel 500 medewerkers en 40 ingenieurs bij ons. De jaarlijkse productiecapaciteit voor alle soorten gietstukken bedraagt \u200b\u200bongeveer 3000 ton. We beschikken over meer dan 100 geavanceerde giet-, bewerkings- en testapparatuur.<\/p>\n

Versnelling<\/b> Inclusief planetaire tandwielen, spiraalvormige tandwielen, kegeltandwielen, spiraalvormige kegeltandwielen, schroefvormige tandwielen, rechte tandwielen, schroefvormige rechte tandwielen, conische tandwielen, CHINAMFG rondsel, conische CHINAMFG en kegeltandwielen, wormwielen en assen, kunnen wij maken\u00a0standaard dikte tandwiel 1 tot 8 Module,<\/b> 1M12, 2M20, 2.5M25, 3M30, 4M40, 5M50, 6M60, 8M80. Niet-standaard dikte<\/b> Module 2 tot en met 8<\/b>: 2M16, 2.5M20, 3M20, 4M30, 4M35, 5M40, 5M30, 6M40, 6M50, 8M60. We kunnen ook tandwielen op maat maken volgens uw tekening of monster.<\/p>\n

Tandwiel<\/b> Inclusief enkelvoudige, dubbele en drievoudige tandwielen, en tandwielen met 45 stalen gaten, zoals 06B, 06C, 08A, 08B, 08C, 10A, 12A, 16A, 24A, enzovoort. We kunnen ook tandwielen op maat maken volgens uw tekening of voorbeeld.<\/p>\n

U bent van harte welkom om ons te bezoeken voor op maat gemaakte, diverse soorten niet-standaard tandwielen, kettingwielen, synchrone wielen, schroefwielen, kegelwielen, assen, wormwielen en andere producten van de laagste kwaliteit!\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

Toepassingsgebied<\/p>\n

\n

Testen van het vermogen<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensionaal <\/td>\nNiet-destructieve testen (NDT)<\/td>\nChemische en mechanische<\/td>\n<\/tr>\n
Oppervlakteruwheidstest <\/td>\nKleurstofpenetrant<\/td>\nChemische analyse<\/td>\n<\/tr>\n
Microscopische meting<\/td>\nRadiografie (RT) <\/td>\nMetallografie<\/td>\n<\/tr>\n
3D ScHangZhou<\/td>\nMagnetisch deeltje (MT) <\/td>\nTreksterkte<\/td>\n<\/tr>\n
CMM<\/td>\nUltrasoon (UT) <\/td>\nVloeigrens<\/td>\n<\/tr>\n
Slagproef<\/td>\nHardheidstest<\/td>\nReksnelheid<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nKrimpingspercentage<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

Oppervlaktebehandeling<\/p>\n

\n

Veelgestelde vragen<\/p>\n

Vraag 1: Bent u een fabriek of een handelsonderneming? <\/b><\/p>\n

A1: Wij zijn een bedrijf dat al vele jaren productie en handel combineert in de provincie Zhejiang, China. We zijn een AAA-kredietwaardig bedrijf en werken samen met andere bedrijven voor diensten zoals galvaniseren en coaten. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Vraag 2: Hoe kan ik een gratis offerte krijgen?<\/b><\/p>\n

A2: Stuur ons uw tekeningen via Alibaba of e-mail. Het bestandsformaat moet PDF \/ DWG \/ STP \/ STEP \/ IGS enzovoort zijn. Als u geen tekeningen aanlevert, kunnen wij tekeningen maken op basis van uw voorbeelden!<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Vraag 3: Hoe kan de kwaliteit worden gecontroleerd? <\/b><\/p>\n

A3: Ten eerste worden alle grondstoffen door de kwaliteitscontroleafdeling ge\u00efnspecteerd voordat ze worden opgeslagen. Ten tweede worden tijdens het gietproces drie keer spectrale analyses uitgevoerd: aan de voor-, midden- en achterkant. Ten derde wordt na het reinigen van de onderdelen een eerste visuele inspectie uitgevoerd om te controleren of het product gietfouten vertoont voordat het naar het volgende proces wordt gestuurd. Ten vierde wordt voor verzending een uitgebreide kwaliteitscontrole van elk onderdeel uitgevoerd, inclusief chemische samenstelling, mechanische eigenschappen en andere specifieke tests. Transacties kunnen via Alibaba's handelsgarantie worden afgehandeld.
\u00a0<\/p>\n

Vraag 4: Kunnen we ons logo of onze bedrijfsnaam op uw producten of verpakking laten drukken?<\/b>
A4: Zeker. Uw logo kan op uw producten worden gedrukt door middel van hot stamping, printen, reli\u00ebfdruk, UV-coating, zeefdruk of stickers.<\/p>\n

\n

\n

\n

<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Sollicitatie:<\/th>\nMotor, elektrische auto's, motorfietsen, machines, scheepvaart, speelgoed, landbouwmachines, auto<\/td>\n<\/tr>\n
Hardheid:<\/th>\nVerhard tandoppervlak<\/td>\n<\/tr>\n
Versnellingsstand:<\/th>\nExterne versnellingsbak<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Voorbeelden:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 5\/stuk<\/strong>
\n 1 stuk (minimale bestelling)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Bestel een proefmonster<\/p><\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Aanpassing:<\/th>\n\n
\n
\n Beschikbaar\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Aanvraag op maat<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
\n Verzendkosten:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Geschatte vrachtkosten per eenheid.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n
\n
\n <\/b>
\n <\/span>
\n Informatie over verzendkosten en geschatte levertijd.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Betaalmethode:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n

 \n <\/th>\n\n
\n <\/i>
\n Aanbetaling
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n Volledige betaling
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Munteenheid:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Retourneren en terugbetalingen:\n <\/th>\n\n Je kunt tot 30 dagen na ontvangst van de producten een terugbetaling aanvragen.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"spie-as\"<\/p>\n

Hoe gaan spiebanenassen om met variaties in koppel en rotatiekracht?<\/h3>\n

Spline-assen zijn ontworpen om variaties in koppel en rotatiekracht in mechanische systemen op te vangen. Hier volgt een gedetailleerde uitleg:<\/p>\n

1. In elkaar grijpende splines:<\/p>\n

Spielassen hebben een reeks in elkaar grijpende spiebanen over hun lengte. Deze spiebanen grijpen in op overeenkomstige spiebanen op het tegenstuk, zoals tandwielen of koppelingen. Het in elkaar grijpende ontwerp zorgt voor een veilige en robuuste verbinding, die koppel en rotatiekracht kan overbrengen.<\/p>\n

2. Belastingverdeling:<\/p>\n

Wanneer er koppel op een spiebaanas wordt uitgeoefend, wordt de belasting verdeeld over het gehele contactoppervlak van de spiebanen. Dit helpt spanningsconcentraties te minimaliseren en voorkomt plaatselijke slijtage of breuk. Dankzij de vermogensverdeling van spiebaanassen kunnen ze variaties in koppel en rotatiekracht effectief opvangen.<\/p>\n

3. Materiaalselectie:<\/p>\n

Spline-assen worden doorgaans gemaakt van materialen met een hoge sterkte en duurzaamheid, zoals gelegeerd staal. De materiaalkeuze is cruciaal voor het opvangen van variaties in koppel en rotatiekracht. Het zorgt ervoor dat de spline-as de toegepaste belastingen kan weerstaan \u200b\u200bzonder te vervormen of te bezwijken.<\/p>\n

4. Splineprofiel:<\/p>\n

Het ontwerp van het splineprofiel draagt \u200b\u200book bij aan de beheersing van koppelvariaties. Het splineprofiel bepaalt het contactoppervlak en de krachtverdeling langs de splines. Door het splineprofiel te optimaliseren, kunnen fabrikanten het draagvermogen vergroten en het vermogen van de spline-as om koppelvariaties op te vangen verbeteren.<\/p>\n

5. Oppervlakteafwerking en smering:<\/p>\n

Een goede oppervlakteafwerking en smering spelen een cruciale rol in de prestaties van spiebanen. Een glad oppervlak vermindert wrijving en slijtage, terwijl geschikte smering warmteontwikkeling minimaliseert en een soepele werking garandeert. Deze factoren helpen bij het opvangen van variaties in koppel en rotatiekracht door de impact van wrijving en slijtage op de spiebaan te verminderen.<\/p>\n

6. Ontwerpoverwegingen:<\/p>\n

Ingenieurs houden rekening met diverse ontwerpoverwegingen om ervoor te zorgen dat spiebanen aankunnen dat er variaties in koppel en rotatiekracht optreden. Deze overwegingen omvatten onder andere de juiste spiebaanafmetingen, de geometrie van het tandprofiel, de tolerantie van de spiebaanpassing en de selectie van de bijbehorende componenten. Door de spiebaan en de bijbehorende componenten zorgvuldig te ontwerpen, kunnen ingenieurs de prestaties en betrouwbaarheid van het systeem optimaliseren.<\/p>\n

7. Overbelastingsbeveiliging:<\/p>\n

In sommige toepassingen kunnen spiebanenassen zijn uitgerust met overbelastingsbeveiligingen. Deze mechanismen, zoals breekpennen of koppelbegrenzers, zijn ontworpen om de aandrijving tijdelijk te ontkoppelen of te slippen wanneer het koppel een bepaalde drempel overschrijdt. Dit beschermt de spiebaanas en andere componenten tegen schade door overmatig koppel.<\/p>\n

Over het algemeen kunnen spiebanen variaties in koppel en rotatiekracht opvangen door middel van hun in elkaar grijpende spiebanen, de mogelijkheid tot lastverdeling, de juiste materiaalkeuze, geoptimaliseerde spiebaanprofielen, oppervlakteafwerking, smering, ontwerpoverwegingen en, in sommige gevallen, overbelastingsbeveiligingsmechanismen. Deze eigenschappen zorgen voor een effici\u00ebnte koppeloverdracht en stellen spiebanen in staat om de eisen van diverse mechanische systemen te weerstaan.<\/p>\n

\"spie-as\"<\/p>\n

Hoe reageren spiebanenassen op variaties in draagvermogen en gewicht?<\/h3>\n

Spline-assen zijn ontworpen om variaties in draagvermogen en gewicht in mechanische systemen op te vangen. Dit is hoe ze dat doen:<\/p>\n

1. Materiaalselectie:<\/p>\n

Spline-assen worden doorgaans gemaakt van zeer sterke materialen zoals staal of legeringen, die worden gekozen vanwege hun vermogen om zware belastingen te weerstaan \u200b\u200ben duurzaamheid te bieden. Bij de materiaalkeuze wordt rekening gehouden met factoren zoals treksterkte, vloeigrens en vermoeiingsweerstand om ervoor te zorgen dat de as bestand is tegen variaties in draagvermogen en gewicht.<\/p>\n

2. Technisch ontwerp:<\/p>\n

Spielassen worden ontworpen met het oog op de verwachte belastingen en gewichten waaraan ze worden blootgesteld. De afmetingen, het profiel en het aantal spiebanen worden bepaald op basis van de verwachte koppelvereisten en de omvang van de toegepaste belastingen. Door een zorgvuldig ontwerp kunnen spielassen variaties in draagvermogen en gewicht aan, terwijl de structurele integriteit en betrouwbare werking behouden blijven.<\/p>\n

3. Belastingverdeling:<\/p>\n

De in elkaar grijpende vertanding van spiebanen zorgt voor een effectieve lastverdeling over de lengte van de as. Dit helpt de toegepaste belastingen gelijkmatig te verdelen, waardoor plaatselijke spanningsconcentraties worden voorkomen en het risico op vervorming of breuk wordt geminimaliseerd. Door de belasting te verdelen, kunnen spiebanen variaties in draagvermogen en gewicht aan zonder dat dit ten koste gaat van hun prestaties.<\/p>\n

4. Structurele versterking:<\/p>\n

Bij toepassingen met een hogere belastbaarheid of zwaardere gewichten kunnen spiebanenassen extra structurele kenmerken bevatten om hun sterkte te vergroten. Dit kan bestaan \u200b\u200buit dikkere spiebanentanden, grotere spiebaandiameters of versterkte gedeelten langs de as. Door kritieke gebieden te versterken, kunnen spiebanenassen hogere belastingen en gewichten aan zonder hun integriteit te verliezen.<\/p>\n

5. Smering en oppervlaktebehandeling:<\/p>\n

Een goede smering is essentieel voor spiebanen om variaties in draagvermogen en gewicht aan te kunnen. Smeermiddelen verminderen de wrijving tussen de contactoppervlakken, waardoor slijtage wordt geminimaliseerd en voortijdige defecten worden voorkomen. Daarnaast kunnen oppervlaktebehandelingen zoals coatings of warmtebehandelingen de hardheid en slijtvastheid van de spiebaan verhogen, waardoor deze beter bestand is tegen wisselende belastingen en gewichten.<\/p>\n

6. Testen en validatie:<\/p>\n

Spline-assen ondergaan strenge tests en validatie om te garanderen dat ze voldoen aan de gespecificeerde eisen ten aanzien van draagvermogen en gewicht. Dit kan bestaan \u200b\u200buit laboratoriumtests, simulatieanalyses of veldtests onder realistische omstandigheden. Door spline-assen grondig te testen, kunnen fabrikanten hun prestaties controleren en ervoor zorgen dat ze bestand zijn tegen variaties in draagvermogen en gewicht.<\/p>\n

Over het algemeen zijn spline-assen ontworpen en geconstrueerd om variaties in draagvermogen en gewicht aan te kunnen door gebruik te maken van geschikte materialen, het ontwerp te optimaliseren, de belasting effectief te verdelen, waar nodig structurele versterkingen toe te passen, de juiste smering en oppervlaktebehandelingen te implementeren en grondige tests en validatie uit te voeren. Deze maatregelen stellen spline-assen in staat om betrouwbaar koppel over te brengen en wisselende belastingen in diverse mechanische toepassingen aan te kunnen.<\/p>\n

\"spie-as\"<\/p>\n

Wat zijn de belangrijkste onderdelen en ontwerpkenmerken van een spie-as?<\/h3>\n

Een spie-as bestaat uit verschillende belangrijke onderdelen en bevat specifieke ontwerpkenmerken om de functionaliteit en prestaties te garanderen. Hier volgt een gedetailleerde uitleg:<\/p>\n

1. Schachtlichaam:<\/p>\n

Het belangrijkste onderdeel van een spiebaan is het aslichaam, dat de structurele stevigheid biedt en als basis dient voor de spiebanen. Het aslichaam is doorgaans cilindrisch van vorm en gemaakt van materialen zoals staal, roestvrij staal of andere gelegeerde metalen. De materiaalkeuze hangt af van factoren zoals de toepassingseisen, de koppelbelasting en de omgevingsomstandigheden.<\/p>\n

2. Splines:<\/p>\n

De spiebanen vormen het belangrijkste ontwerpkenmerk van een spiebaan. Het zijn ribbels of tanden die in het oppervlak van de as zijn gefreesd. De spiebanen zorgen voor de vergrendeling met de bijbehorende componenten, waardoor koppeloverdracht en relatieve beweging mogelijk zijn. Het aantal, de grootte en de vorm van de spiebanen kunnen vari\u00ebren afhankelijk van de toepassingseisen en ontwerpspecificaties.<\/p>\n

3. Splineprofiel:<\/p>\n

Het splineprofiel verwijst naar de specifieke vorm of geometrie van de splines. Veelvoorkomende splineprofielen zijn de involute, rechte en getande profielen. De keuze van het splineprofiel is gebaseerd op factoren zoals de vereisten voor koppeloverdracht, lastverdeling en de gewenste aangrijpingseigenschappen met de bijbehorende componenten. Het splineprofiel zorgt voor optimaal contact en koppeloverdracht tussen de spline-as en het bijbehorende component.<\/p>\n

4. Splinepassing:<\/p>\n

De splinepassing verwijst naar de dimensionale relatie tussen de spline-as en het bijbehorende onderdeel. Deze bepaalt de speling of interferentie tussen de splines, waardoor een goede aangrijping en koppeloverdracht wordt gegarandeerd. De splinepassing kan worden onderverdeeld in verschillende categorie\u00ebn, zoals spelingpassing, overgangspassing of interferentiepassing, afhankelijk van de gewenste mate van speling of interferentie.<\/p>\n

5. Oppervlakteafwerking:<\/p>\n

De oppervlakteafwerking van de spiebaan is cruciaal voor de prestaties. De spiebanen en het aslichaam moeten een gladde en gelijkmatige oppervlakteafwerking hebben om wrijving, slijtage en het risico op spanningsconcentraties te minimaliseren. De oppervlakteafwerking kan worden bereikt door middel van machinale bewerking, slijpen of andere oppervlaktebehandelingsmethoden om aan de vereiste specificaties te voldoen.<\/p>\n

6. Smering:<\/p>\n

Om een \u200b\u200bsoepele werking te garanderen en slijtage te verminderen, wordt smering vaak toegepast op spiebanen. Smeermiddelen met de juiste viscositeit en smerende eigenschappen worden aangebracht op het spiebaanoppervlak om wrijving te minimaliseren, warmte af te voeren en voortijdige slijtage of beschadiging van de spiebanen en de bijbehorende onderdelen te voorkomen. Smering draagt \u200b\u200book bij aan het behoud van de functionaliteit en het verlengen van de levensduur van de spiebaan.<\/p>\n

7. Bewerkingstoleranties:<\/p>\n

Precisiebewerking is cruciaal voor spiebanen om de vereiste maatnauwkeurigheid te bereiken en een goede aansluiting op de bijbehorende componenten te garanderen. Tijdens het productieproces worden nauwe bewerkingstoleranties aangehouden om ervoor te zorgen dat het spieprofiel, de afmetingen en de oppervlakteafwerking voldoen aan de gespecificeerde ontwerpvereisten. Dit garandeert de uitwisselbaarheid en compatibiliteit van spiebanen in diverse toepassingen.<\/p>\n

Samenvattend omvatten de belangrijkste componenten en ontwerpkenmerken van een spiebaan de as zelf, de spiebanen, het spiebaanprofiel, de spiebaanpassing, de oppervlakteafwerking, de smering en de bewerkingstoleranties. Deze elementen werken samen om koppeloverdracht, relatieve beweging en lastverdeling mogelijk te maken, terwijl ze tegelijkertijd de functionaliteit, duurzaamheid en prestaties van de spiebaan garanderen.<\/p>\n

\"Chinese\"Chinese
Bewerkt door CX 2023-11-07<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Productbeschrijving Productbeschrijving Materiaal: 45#Staal, 20CrMnTi, 40Cr, 20CrNiMo, 20MnCr5, GCR15SiMn, 42CrMo, 2Cr13roestvrij staal, nylon, bakeliet, koper, aluminium, enz. Proces: Het belangrijkste proces is tandwielvertanden, tandwielvormen en tandwielslijpen. Het productieproces wordt gekozen op basis van de verschillende producten. Warmtebehandeling: Carboneren en afschrikken, hoogfrequent afschrikken, nitreren, harden en temperen. De warmtebehandeling wordt gekozen op basis van de verschillende materialen. Testapparatuur: Rockwell-hardheidsmeter 500RA, dubbelgaasinstrument HD-200B & 3102, [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[440,1105,948,1101,19,952,761,970,1094,764,1102,755],"class_list":["post-1379","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-gear","tag-gear-and-shaft","tag-gear-shaft","tag-gear-transmission","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-shaft-steel","tag-shaft-wholesaler","tag-spline-shaft","tag-steel-shaft","tag-transmission-gear","tag-transmission-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1379"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1379\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}