{"id":1190,"date":"2023-05-23T01:27:40","date_gmt":"2023-05-23T01:27:40","guid":{"rendered":"http:\/\/splineshaft.top\/china-hot-selling-high-efficiency-precision-transmission-spline-gear-driven-forging-shaft-drive-shaft-shop\/"},"modified":"2023-05-23T01:27:40","modified_gmt":"2023-05-23T01:27:40","slug":"china-hot-selling-high-efficiency-precision-transmission-spline-gear-driven-forging-shaft-drive-shaft-shop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/it\/china-hot-selling-high-efficiency-precision-transmission-spline-gear-driven-forging-shaft-drive-shaft-shop\/","title":{"rendered":"Cina, albero di trasmissione forgiato ad alta efficienza con ingranaggi scanalati, negozio di alberi di trasmissione"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descrizione del prodotto<\/h2>\n<p>\n<p>   \u00a0<\/p>\n<p><p>Descrizione del prodotto<\/p>\n<p><p><u><b>Descrizione del prodotto\u00a0<\/b><\/u><\/p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Articolo<\/td>\n<td>Albero, asse<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Applicazione<\/td>\n<td>Gru, linee ferroviarie, macchinari per l'estrazione mineraria, macchinari idraulici, pezzi di ricambio ecc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Progetto<\/td>\n<td>Pu\u00f2 essere realizzato su richiesta del cliente, su misura, secondo il progetto del cliente.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Materiale<\/td>\n<td>Acciaio inossidabile o acciaio al carbonio, come 45#, 65# SAE4140, SAE4150, SAE4160, 42CrMo, acciaio inossidabile 410, acciaio inossidabile 304 o altro acciaio richiesto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Misurare<\/td>\n<td>Diametro da 80 mm a 2000 mm. Lunghezza massima 6000 mm.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ordine minimo<\/td>\n<td>1 pezzo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><u><b>Foto reale del prodotto\u00a0<\/b><\/u><\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p><u><b>Processo di produzione<\/b><\/u><\/p>\n<ol>\n<li>Forgiato a mano libera o forgiato a moduli <\/li>\n<li>Processo di lavorazione grossolana per rimuovere la superficie di cuoio nero ossidato e forgiato.<\/li>\n<li>Test a ultrasuoni 100% ASTMA388<\/li>\n<li>Trattamento termico a richiesta, normalizzato, temprato, rinvenuto...<\/li>\n<li>Prova di durezza <\/li>\n<li>Processo di finitura per raggiungere le dimensioni richieste dal disegno.<\/li>\n<li>Test magnetico 100% ASTM E709 e test dimensionale 100%<\/li>\n<li>Vernice protettiva per oli TECTYL 506 o simili<\/li>\n<li>Imballaggio con scatole<\/li>\n<\/ol>\n<p><u><b>Dati necessari per il preventivo<\/b><\/u> \u00a0<\/p>\n<p>\u2013 Il tuo disegno<br \/>\u2013 Le vostre esigenze in termini di materiale e dati dimensionali necessari<br \/>\u2013 Chiedi una raccomandazione<\/p>\n<p><p>Profilo Aziendale<\/p>\n<p>\u00a0 ZheJiang CZPT Machinery Co., Ltd., fondata nel 2012, \u00e8 un fornitore professionale di attrezzature per la movimentazione dei materiali, componenti per macchinari OEM, vari pezzi forgiati e pezzi fusi.<\/p>\n<p>\u00a0 La gamma di prodotti Ebon comprende: gru, paranchi, magneti, pinze, ganci, ruote, tamburi, assi, travi di sollevamento, scatole portacuscinetti, cuscinetti, giunti, flange ecc. Trovano applicazione in un'ampia variet\u00e0 di settori: macchinari, miniere, energia idroelettrica, trasporti, edilizia...<\/p>\n<p>\u00a0 CZPT dispone di 5 stabilimenti di produzione affidabili per garantire una fornitura stabile e consegne rapide per la vostra attivit\u00e0.\u00a0\u00a0 <\/p>\n<p>\u00a0 I nostri prodotti vengono esportati anche negli Stati Uniti, in Gran Bretagna, Giappone, Corea del Sud, Russia, Indonesia, Thailandia, India, Vietnam, Canada, Argentina, Paraguay e in oltre 50 altri paesi.<\/p>\n<p>\u00a0 Il team CZPT \u00e8 leale e impegnato per il vostro successo e crede fermamente che i nostri prodotti e servizi aumenteranno il valore e l'efficacia della vostra attivit\u00e0 grazie alle seguenti caratteristiche:<br \/>\u00a0 - Team di vendita, team di promozione marketing e team logistico professionali con oltre 10 anni di esperienza.<br \/>\u00a0 -Personaggi leali e responsabili<br \/>\u00a0 -Lavoro efficiente, risposta rapida <br \/>\u00a0 - Team responsabile del controllo qualit\u00e0<br \/>\u00a0 -Video del processo di produzione, dei test e dell'imballaggio prima della consegna\u00a0\u00a0 <br \/><b>1. D: Quali sono i tempi di consegna?<\/b><br \/>\u00a0 \u00a0R: Generalmente, la consegna richiede dai 7 ai 30 giorni dal ricevimento del pagamento anticipato. I tempi di consegna specifici dipendono dagli articoli, dalle modalit\u00e0 di trasporto e dalla quantit\u00e0 dell'ordine.<\/p>\n<p><b>2. D: Potete produrre in base ai campioni?<\/b><br \/>\u00a0 \u00a0A: S\u00ec, possiamo produrre in base ai vostri campioni o disegni tecnici.<\/p>\n<p><b>3. D: Testate tutti i vostri prodotti prima della consegna?<\/b><br \/>\u00a0 \u00a0A: S\u00ec, prima della consegna effettuiamo il test a ultrasuoni, il test magnetico o il test di penetrazione dei liquidi con il modello 100%.<\/p>\n<p><b>4. D: Come intendete instaurare un rapporto commerciale duraturo e proficuo?<\/b><br \/>\u00a0 \u00a0A: (1) Manteniamo una buona qualit\u00e0 e un prezzo competitivo per garantire il vantaggio dei nostri clienti;<br \/>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 (2) Rispettiamo ogni cliente come un amico e facciamo affari e stringiamo amicizie sinceramente con loro, indipendentemente dalla loro provenienza.<\/p>\n<p><b>5. D: Non posso vedere n\u00e9 toccare la merce, come posso gestire il rischio connesso?\u00a0<\/b><br \/>\u00a0 \u00a0A: Il nostro sistema di gestione della qualit\u00e0 \u00e8 conforme ai requisiti della norma ISO 9001:2015, certificata da DNV. Siamo assolutamente degni della vostra fiducia. Possiamo accettare un ordine di prova per rafforzare la fiducia reciproca.<\/p>\n<p>\u00a0  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Oggetto di elaborazione:<\/th>\n<td>Metallo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Stile della modanatura:<\/th>\n<td>Forgiatura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tecniche di stampaggio:<\/th>\n<td>Fusione a pressione<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Applicazione:<\/th>\n<td>Componenti per macchinari<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Materiale:<\/th>\n<td>Acciaio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Trattamento termico:<\/th>\n<td>Estinzione<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizzazione:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponibile\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/T_splineshaft_2.webp\" alt=\"albero scanalato\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Approcci analitici per la stima delle pressioni di contatto nei giunti scanalati<\/h2>\n<p>Un giunto scanalato \u00e8 un tipo di collegamento meccanico tra due alberi rotanti. \u00c8 costituito da due parti: un giunto e un albero. Entrambe le parti presentano denti che si innestano e trasferiscono i carichi. Tuttavia, i giunti scanalati sono in genere sovradimensionati, il che li rende soggetti a fatica e a comportamenti statici. Anche i fenomeni di usura possono causare il cedimento del giunto. Per questo motivo, una corretta progettazione del giunto scanalato \u00e8 essenziale per ottenere prestazioni ottimali.<\/p>\n<h2>Modellazione di un accoppiamento spline<\/h2>\n<p>I giunti scanalati stanno diventando sempre pi\u00f9 diffusi nell'industria aerospaziale, ma operano in uno stato di leggero disallineamento, causando vibrazioni e danni alle superfici di contatto. Per risolvere questo problema, questo articolo propone approcci analitici per la stima delle pressioni di contatto in un giunto scanalato. In particolare, l'articolo confronta gli approcci analitici con approcci puramente numerici per dimostrare i vantaggi di un approccio analitico.<br \/>Per modellare un giunto spline, \u00e8 necessario innanzitutto creare la base di conoscenza per il giunto stesso. La base di conoscenza include un gran numero di possibili valori di specifica, correlati tra loro. La modifica di una specifica potrebbe generare un avviso di violazione di un'altra. Per rendere valido il progetto, \u00e8 necessario creare un modello di giunto spline che soddisfi i valori di specifica specificati.<br \/>Dopo aver modellato la geometria, \u00e8 necessario inserire le pressioni di contatto dei due giunti scanalati. Successivamente, bisogna determinare la posizione del cerchio primitivo della scanalatura. Nella Figura 2, il centro del giunto maschio \u00e8 sovrapposto a quello della scanalatura femmina. Infine, bisogna assicurarsi che la distanza di ingranamento dei due giunti scanalati sia la stessa.<br \/>Una volta ottenuti i dati necessari per creare un modello di accoppiamento scanalato, \u00e8 possibile iniziare inserendo le specifiche per la progettazione dell'interfaccia. Dopo aver inserito questi dati, \u00e8 necessario scegliere se ottimizzare la scanalatura interna o quella esterna. Sar\u00e0 inoltre necessario specificare il coefficiente di attrito dei denti, utilizzato per determinare le sollecitazioni nel modello di accoppiamento scanalato 20. \u00c8 inoltre necessario inserire il gioco di pilotaggio, ovvero il gioco tra la punta 186 di un dente 32 su una scanalatura e la caratteristica sulla scanalatura di accoppiamento.<br \/>Dopo aver inserito le specifiche desiderate per la scanalatura esterna, \u00e8 possibile inserire i parametri per la scanalatura interna. Ad esempio, \u00e8 possibile inserire il limite del diametro esterno 154 dell'aggancio principale 54 e dell'aggancio secondario 56 della scanalatura interna. I valori di questi parametri vengono visualizzati in caselle colorate nella schermata GUI 80 di Input e configurazione della scanalatura. Una volta inseriti i parametri, verr\u00e0 visualizzata una rappresentazione geometrica del modello di accoppiamento scanalato 20.<\/p>\n<h2>Creazione di un modello di accoppiamento spline 20<\/h2>\n<p>Il modello di giunto a spline 20 viene creato da un programma software di modellazione del prodotto 10. Il software convalida il modello di giunto a spline rispetto a una base di conoscenza di vincoli e relazioni di specifica dipendenti dalla configurazione. Questo report viene quindi utilizzato come input per il programma di analisi delle sollecitazioni ANSYS. Elenca le configurazioni geometriche del modello di giunto a spline 20 e i valori di specifica per ogni elemento. Il modello di giunto a spline 20 viene ricreato automaticamente ogni volta che vengono modificate la configurazione o le specifiche di prestazione del modello di giunto a spline 20.<br \/>Il modello di giunto scanalato 20 pu\u00f2 essere configurato utilizzando il software di gestione del prodotto 10. L'utente specifica la lunghezza assiale della pila di scanalature, che pu\u00f2 essere zero o una lunghezza fissa. L'utente inserisce anche una superficie di accoppiamento radiale 148, se presente, e seleziona un valore di specifica del gioco di pilotaggio di 14,5 gradi o 30 gradi.<br \/>L'utente pu\u00f2 quindi utilizzare il mouse 110 per modificare il modello di giunto spline 20. La base di conoscenza dei giunti spline contiene un gran numero di possibili valori di specifica e la regola di progettazione dei giunti spline. Se l'utente tenta di modificare un modello di giunto spline, il modello visualizzer\u00e0 un avviso relativo a una violazione di un'altra specifica. In alcuni casi, la modifica potrebbe invalidare il progetto.<br \/>Nel modello di giunto scanalato 20, l'utente inserisce ulteriori specifiche relative ai requisiti prestazionali. L'utente seleziona i punti in cui viene trasferita la coppia massima per le scanalature interne ed esterne 38 e 40. Il punto di trasferimento della coppia massima \u00e8 determinato dalla configurazione di fissaggio dei componenti agli alberi. Una volta selezionata questa opzione, l'utente pu\u00f2 fare clic su \"Avanti\" per salvare il modello. Viene visualizzata un'anteprima del modello di giunto scanalato 20.<br \/>Il modello 20 rappresenta un giunto scanalato. Le specifiche della scanalatura vengono inserite nell'ordine e nella disposizione specificati nella schermata GUI del modello di giunto scanalato 20. Una volta inserite le specifiche del giunto scanalato, il software di modellazione del prodotto 10 le incorporer\u00e0 nel modello di giunto scanalato 20. Questo \u00e8 l'ultimo passaggio nella creazione del modello di giunto scanalato.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/C_splineshaft_2.webp\" alt=\"albero scanalato\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Analisi di un modello di accoppiamento spline 20<\/h2>\n<p>L'analisi di un modello di giunto scanalato consiste nell'inserire la sua configurazione e le specifiche di prestazione. Queste specifiche possono essere generate da un altro programma informatico. Il software di modellazione del prodotto 10 utilizza quindi la sua base di conoscenza interna di relazioni e vincoli di specifica dipendenti dalla configurazione per creare un modello parametrico tridimensionale valido 20. Questo modello contiene informazioni che descrivono il numero e i tipi di denti scanalati 32, scatti 34 e spallamenti 36.<br \/>Quando si analizza un giunto scanalato, il programma software 10 include valori predefiniti per diverse specifiche. Il modello di giunto scanalato 20 comprende una scanalatura interna 38 e una scanalatura esterna 40. Ciascuna scanalatura include un proprio set di parametri, come profondit\u00e0, larghezza, lunghezza e raggi. Anche la scanalatura esterna 40 conterr\u00e0 un proprio set di parametri, come il suo orientamento.<br \/>Una volta selezionati questi parametri, il programma eseguir\u00e0 diverse analisi sul modello di giunto scanalato 20. Il programma 10 calcola le sollecitazioni nominali e massime di appoggio dei denti e la durata a fatica di un giunto scanalato. Determiner\u00e0 inoltre la differenza di torsione tra una scanalatura interna e una esterna. Il file di output dell'analisi sar\u00e0 un file di report contenente la configurazione del modello e i dati di specifica. Il file di output pu\u00f2 essere utilizzato anche da altri programmi per computer per ulteriori analisi.<br \/>Una volta impostati questi parametri, l'utente inserisce i criteri di progettazione per il modello di giunto scanalato 20. In questa fase, l'utente specifica le posizioni di massimo trasferimento di coppia sia per la scanalatura esterna che per quella interna 38. La posizione di massimo trasferimento di coppia dipende dalla configurazione della ferramenta fissata agli alberi. L'utente pu\u00f2 inserire fino a quattro diverse specifiche di requisiti prestazionali per ciascuna scanalatura.<br \/>I risultati dell'analisi mostrano che l'accoppiamento delle scanalature si articola in due fasi. La prima fase \u00e8 caratterizzata da un notevole aumento di stress e vibrazioni. La seconda fase mostra una diminuzione sia dello stress che delle vibrazioni. La terza fase presenta una forza di ingranamento costante tra 300 N e 320 N. Questo comportamento si protrae per un periodo di tempo pi\u00f9 lungo, fino al raggiungimento dell'accoppiamento finale con la superficie.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/B_splineshaft_2.webp\" alt=\"albero scanalato\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Disallineamento di un giunto scanalato<\/h2>\n<p>Uno studio si \u00e8 proposto di analizzare la posizione della forza di contatto risultante in un giunto scanalato con denti in presa, sottoposto a coppia costante e disallineamento rotante. Lo studio ha utilizzato metodi numerici basati sul metodo degli elementi finiti (FEM). Sono stati ottenuti risultati numerici per condizioni nominali e disallineamento con offset parallelo. Lo studio ha considerato due livelli di disallineamento \u2013 0,02 mm e 0,08 mm \u2013 con diversi livelli di carico.<br \/>I risultati hanno mostrato che il disallineamento tra le scanalature e i rotori provoca una variazione della forza di ingranamento del sistema di accoppiamento scanalature-rotore. La sua dinamica \u00e8 governata dalla forza di ingranamento delle scanalature. La forza di ingranamento di un accoppiamento scanalato disallineato \u00e8 correlata ai parametri del sistema di accoppiamento rotore-scanalature, alla coppia trasmessa e allo spostamento dinamico delle vibrazioni.<br \/>Nonostante la mancanza di misurazioni precise, il disallineamento delle scanalature \u00e8 un problema comune. Questo problema \u00e8 aggravato dal fatto che le scanalature presentano solitamente un gioco. Tale gioco \u00e8 la conseguenza del disallineamento della scanalatura. Gli autori hanno analizzato diverse scanalature, variando il diametro primitivo e il rapporto lunghezza\/diametro.<br \/>Un giunto scanalato \u00e8 un sistema meccanico bidimensionale con gioco positivo. Il giunto scanalato \u00e8 costituito da un mozzo e un albero e presenta un gioco tra punta e base maggiore del gioco stesso. Un gioco di forma \u00e8 sufficiente a impedire il contatto tra i raccordi di raccordo. La coppia sulle scanalature viene trasmessa per attrito.<br \/>Quando un giunto scanalato \u00e8 disallineato, si genera una forza di spinta sbilanciata verso la coppia. In una situazione del genere, la forza pu\u00f2 superare la coppia, causando la perdita di allineamento del componente. La trasmissione bidirezionale di coppia e spinta viene modellata analiticamente nel presente studio. L'approccio analitico fornisce soluzioni che possono essere integrate nel processo di progettazione. Quindi, la prossima volta che vi troverete di fronte a un problema di disallineamento di un giunto scanalato, assicuratevi di utilizzare un approccio analitico!<br \/>In questo studio, l'accoppiamento scanalato viene analizzato in condizioni nominali senza disallineamento parallelo. I valori di rigidezza ottenuti rappresentano la differenza percentuale tra il diametro primitivo nominale e il diametro di applicazione del carico. Inoltre, la differenza percentuale massima nel diametro primitivo misurato \u00e8 pari a 1,60% sotto una coppia di 5000 N*m. L'altro parametro, l'angolo di passo, viene preso in considerazione nel calcolo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/spline_shaft_l1.webp\" alt=\"Cina, albero di trasmissione forgiato ad alta efficienza con ingranaggi scanalati, negozio di alberi di trasmissione\t\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/spline_shaft_l2.webp\" alt=\"Cina, albero di trasmissione forgiato ad alta efficienza con ingranaggi scanalati, negozio di alberi di trasmissione\t\"><br \/>editor by CX 2023-05-23<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descrizione del prodotto Descrizione del prodotto Descrizione del prodotto Articolo Albero, asse Applicazione Gru, Ferrovie, Macchinari minerari, Macchinari idraulici, Pezzi di ricambio ecc. Design Pu\u00f2 essere su richiesta del cliente, su misura, secondo il design del cliente Materiale Acciaio inossidabile o acciaio al carbonio, come 45#, 65# SAE4140, SAE4150, SAE4160, 42CrMo, acciaio inossidabile 410, acciaio inossidabile 304 o altro acciaio richiesto Dimensioni [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1407,2766,440,1410,948,1101,1224,1445,1079,1110,19,620,952,1094,1102,755],"class_list":["post-1190","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-drive-gear","tag-driven-gear","tag-gear","tag-gear-drive","tag-gear-shaft","tag-gear-transmission","tag-high-gear","tag-hot-gear","tag-precision-gear","tag-precision-shaft","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-shaft-gear","tag-spline-shaft","tag-transmission-gear","tag-transmission-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1190"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1190\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}