{"id":1059,"date":"2023-02-20T09:03:17","date_gmt":"2023-02-20T09:03:17","guid":{"rendered":"http:\/\/splineshaft.top\/china-propeller-shaft-pnfm40e-17056-fit-painier-outboard-motor-40hp-drive-shaft-bushing\/"},"modified":"2023-02-20T09:03:17","modified_gmt":"2023-02-20T09:03:17","slug":"china-propeller-shaft-pnfm40e-17056-fit-painier-outboard-motor-40hp-drive-shaft-bushing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/it\/china-propeller-shaft-pnfm40e-17056-fit-painier-outboard-motor-40hp-drive-shaft-bushing\/","title":{"rendered":"Boccola albero di trasmissione per motore fuoribordo PAINIER 40HP, codice PNFM40E-17056, prodotta in Cina."},"content":{"rendered":"

Condizione: Nuovo
Garanzia: non disponibile
Settori rilevanti: Impianti di produzione, Officine di riparazione macchinari, Aziende agricole, Uso domestico, Svolgimento di attivit\u00e0 di sviluppo
Peso (kg): 0,744
Luogo dello showroom: Nessuno
Video dell'ispezione in uscita: fornito
Rapporto di prova delle apparecchiature: presentato
Tipo di pubblicit\u00e0: Hot Solution 2019
Garanzia dei fattori principali: Non accessibile
Parti principali: Ingranaggio
Struttura: Spline
Materiali: OCr17Ni4Cu4Nb, 20CrMnTi
Rivestimenti: lucidatura
Capacit\u00e0 di coppia:
Quantit\u00e0 del prodotto: PNFM40E-17056
Numero di denti: 20T
Modulo: 1
Peso in eccesso: 744 g
Dimensioni della confezione: 4*4*40 cm
Nome della soluzione: albero dell'elica
Codice OEM: PNFM40E-17056
Durezza: 57-60
Assistenza in garanzia: Assistenza online
Porto: HangZhou\/ZheJiang <\/p>\n

1. Disponiamo di reparti di ricambi Yamaha\/Tohatsu\/Suzuki Maritime.<\/font>2. Allo stesso tempo, siamo anche il fornitore originale di Parsun\/Hidea. 3. Per potervi fornire un preventivo pi\u00f9 efficace, vi preghiamo di inviarci la quantit\u00e0 e il codice OEM o delle foto quando ci contattate, grazie! 4. Inoltre, se avete bisogno di spedizione, vi preghiamo di comunicarci il vostro paese e il codice postale.<\/font>
Smalto<\/font><\/td>Z<\/font><\/td>13T<\/font><\/td><\/tr>
Modulo<\/font><\/td>M<\/font><\/td>1.5<\/font><\/td><\/tr>
Diametro totale<\/font><\/td>Dee<\/font><\/td>\u1d1325<\/font><\/td><\/tr>
piccolo diametro<\/font><\/td>Morire<\/font><\/td>\u1d1312<\/font><\/td><\/tr><\/table> <\/font><\/font><\/font>66T-45631-00<\/font>Cucciolo di frizione <\/font><\/font><\/font><\/p>\n
  • 66T-45560-00
    <\/li><\/UL><\/font>66T-45551-00<\/font><\/font><\/font>66T-45570-00<\/font>\n
  • <\/li>\n
  • ingranaggi fuoribordo
    <\/li><\/UL> Introduzione all'organizzazione <\/font><\/font> Fondata nel 2016, HangZhou Gill Transmission Components Business \u00e8 un'azienda specializzata nella progettazione, sviluppo e produzione di ingranaggi. La nostra sede si trova a Zhangzhou, in una posizione facilmente raggiungibile.<\/font> <\/font> L'azienda, precedentemente nota come Xihu (West Lake) Dis. HangZhou equipment manufacturing unit, \u00e8 stata fondata nel 1997 e vanta 20 anni di esperienza nella produzione di attrezzature. HangZhou \u00e8 un'azienda specializzata nella lavorazione di macchinari importati.<\/font> L'azienda Hangzhou Gill Transmission Parts si \u00e8 trasferita in un nuovo stabilimento, inaugurato nel 2016. L'officina comune, di oltre 20.500 metri quadrati, occupa un'area di oltre 15.000 metri quadrati.<\/font> Perch\u00e9 scegliere noi? I nostri servizi e la nostra potenza<\/font>1. La nostra organizzazione fornisce da tempo componenti per motori fuoribordo agli impianti di assemblaggio di motori fuoribordo in Cina.<\/font>2. Disponiamo di componenti per motori fuoribordo YAMAHA, SUZUKI, TOHATSU e di altre marche, nonch\u00e9 di accessori originali per motori fuoribordo HIDEA, PARSUN, PANIR e di altre marche. 3. Possiamo effettuare lavorazioni personalizzate per voi.4. La qualit\u00e0 dei nostri prodotti \u00e8 costante e vantiamo clienti di lunga data in Russia, Spagna, Africa e altri paesi.<\/font> Prodotti correlati Esposizione Imballaggio e consegna Certificazioni Domande frequenti 1. Origine della soluzione? Tutti i nostri prodotti sono realizzati in Cina.<\/font>2. Quantit\u00e0 minima d'ordine (MOQ)?<\/font>Il MOQ non \u00e8 lo stesso per merci diverse. 3. TEMPI DI FORNITURA? I tempi di consegna dipendono dagli ordini effettivi, di solito abbiamo scorte, riceviamo il deposito 7-15 giorni dopo la consegna. 4. QUAL \u00c8 L'IMBALLAGGIO PER I PRODOTTI? a. Quantit\u00e0 inferiore al MOQ: pacco neutro o la nostra confezione in scatola. b. Quantit\u00e0 superiore al MOQ: la nostra confezione o secondo le esigenze del cliente. c. Marchio di spedizione: marchio standard o secondo le esigenze del cliente. SK45SR Collection Excavator Undercarriage Elements Loafer Track Team Leading Roller Spicket Observe Bottom Roller For CZPT Digger Chassis<\/font>\n

    \n

    Approcci analitici per la stima delle pressioni di contatto nei giunti scanalati<\/h2>\n

    Un giunto scanalato \u00e8 un tipo di collegamento meccanico tra due alberi rotanti. \u00c8 costituito da due parti: un giunto e un albero. Entrambe le parti presentano denti che si innestano e trasferiscono i carichi. Tuttavia, i giunti scanalati sono in genere sovradimensionati, il che li rende soggetti a fatica e a comportamenti statici. Anche i fenomeni di usura possono causare il cedimento del giunto. Per questo motivo, una corretta progettazione del giunto scanalato \u00e8 essenziale per ottenere prestazioni ottimali.
    \"albero<\/p>\n

    Modellazione di un accoppiamento spline<\/h2>\n

    I giunti scanalati stanno diventando sempre pi\u00f9 diffusi nell'industria aerospaziale, ma operano in uno stato di leggero disallineamento, causando vibrazioni e danni alle superfici di contatto. Per risolvere questo problema, questo articolo propone approcci analitici per la stima delle pressioni di contatto in un giunto scanalato. In particolare, l'articolo confronta gli approcci analitici con approcci puramente numerici per dimostrare i vantaggi di un approccio analitico.
    Per modellare un giunto spline, \u00e8 necessario innanzitutto creare la base di conoscenza per il giunto stesso. La base di conoscenza include un gran numero di possibili valori di specifica, correlati tra loro. La modifica di una specifica potrebbe generare un avviso di violazione di un'altra. Per rendere valido il progetto, \u00e8 necessario creare un modello di giunto spline che soddisfi i valori di specifica specificati.
    Dopo aver modellato la geometria, \u00e8 necessario inserire le pressioni di contatto dei due giunti scanalati. Successivamente, bisogna determinare la posizione del cerchio primitivo della scanalatura. Nella Figura 2, il centro del giunto maschio \u00e8 sovrapposto a quello della scanalatura femmina. Infine, bisogna assicurarsi che la distanza di ingranamento dei due giunti scanalati sia la stessa.
    Una volta ottenuti i dati necessari per creare un modello di accoppiamento scanalato, \u00e8 possibile iniziare inserendo le specifiche per la progettazione dell'interfaccia. Dopo aver inserito questi dati, \u00e8 necessario scegliere se ottimizzare la scanalatura interna o quella esterna. Sar\u00e0 inoltre necessario specificare il coefficiente di attrito dei denti, utilizzato per determinare le sollecitazioni nel modello di accoppiamento scanalato 20. \u00c8 inoltre necessario inserire il gioco di pilotaggio, ovvero il gioco tra la punta 186 di un dente 32 su una scanalatura e la caratteristica sulla scanalatura di accoppiamento.
    Dopo aver inserito le specifiche desiderate per la scanalatura esterna, \u00e8 possibile inserire i parametri per la scanalatura interna. Ad esempio, \u00e8 possibile inserire il limite del diametro esterno 154 dell'aggancio principale 54 e dell'aggancio secondario 56 della scanalatura interna. I valori di questi parametri vengono visualizzati in caselle colorate nella schermata GUI 80 di Input e configurazione della scanalatura. Una volta inseriti i parametri, verr\u00e0 visualizzata una rappresentazione geometrica del modello di accoppiamento scanalato 20.<\/p>\n

    Creazione di un modello di accoppiamento spline 20<\/h2>\n

    Il modello di giunto a spline 20 viene creato da un programma software di modellazione del prodotto 10. Il software convalida il modello di giunto a spline rispetto a una base di conoscenza di vincoli e relazioni di specifica dipendenti dalla configurazione. Questo report viene quindi utilizzato come input per il programma di analisi delle sollecitazioni ANSYS. Elenca le configurazioni geometriche del modello di giunto a spline 20 e i valori di specifica per ogni elemento. Il modello di giunto a spline 20 viene ricreato automaticamente ogni volta che vengono modificate la configurazione o le specifiche di prestazione del modello di giunto a spline 20.
    Il modello di giunto scanalato 20 pu\u00f2 essere configurato utilizzando il software di gestione del prodotto 10. L'utente specifica la lunghezza assiale della pila di scanalature, che pu\u00f2 essere zero o una lunghezza fissa. L'utente inserisce anche una superficie di accoppiamento radiale 148, se presente, e seleziona un valore di specifica del gioco di pilotaggio di 14,5 gradi o 30 gradi.
    L'utente pu\u00f2 quindi utilizzare il mouse 110 per modificare il modello di giunto spline 20. La base di conoscenza dei giunti spline contiene un gran numero di possibili valori di specifica e la regola di progettazione dei giunti spline. Se l'utente tenta di modificare un modello di giunto spline, il modello visualizzer\u00e0 un avviso relativo a una violazione di un'altra specifica. In alcuni casi, la modifica potrebbe invalidare il progetto.
    Nel modello di giunto scanalato 20, l'utente inserisce ulteriori specifiche relative ai requisiti prestazionali. L'utente seleziona i punti in cui viene trasferita la coppia massima per le scanalature interne ed esterne 38 e 40. Il punto di trasferimento della coppia massima \u00e8 determinato dalla configurazione di fissaggio dei componenti agli alberi. Una volta selezionata questa opzione, l'utente pu\u00f2 fare clic su \"Avanti\" per salvare il modello. Viene visualizzata un'anteprima del modello di giunto scanalato 20.
    Il modello 20 rappresenta un giunto scanalato. Le specifiche della scanalatura vengono inserite nell'ordine e nella disposizione specificati nella schermata GUI del modello di giunto scanalato 20. Una volta inserite le specifiche del giunto scanalato, il software di modellazione del prodotto 10 le incorporer\u00e0 nel modello di giunto scanalato 20. Questo \u00e8 l'ultimo passaggio nella creazione del modello di giunto scanalato.
    \"albero<\/p>\n

    Analisi di un modello di accoppiamento spline 20<\/h2>\n

    L'analisi di un modello di giunto scanalato consiste nell'inserire la sua configurazione e le specifiche di prestazione. Queste specifiche possono essere generate da un altro programma informatico. Il software di modellazione del prodotto 10 utilizza quindi la sua base di conoscenza interna di relazioni e vincoli di specifica dipendenti dalla configurazione per creare un modello parametrico tridimensionale valido 20. Questo modello contiene informazioni che descrivono il numero e i tipi di denti scanalati 32, scatti 34 e spallamenti 36.
    Quando si analizza un giunto scanalato, il programma software 10 include valori predefiniti per diverse specifiche. Il modello di giunto scanalato 20 comprende una scanalatura interna 38 e una scanalatura esterna 40. Ciascuna scanalatura include un proprio set di parametri, come profondit\u00e0, larghezza, lunghezza e raggi. Anche la scanalatura esterna 40 conterr\u00e0 un proprio set di parametri, come il suo orientamento.
    Una volta selezionati questi parametri, il programma eseguir\u00e0 diverse analisi sul modello di giunto scanalato 20. Il programma 10 calcola le sollecitazioni nominali e massime di appoggio dei denti e la durata a fatica di un giunto scanalato. Determiner\u00e0 inoltre la differenza di torsione tra una scanalatura interna e una esterna. Il file di output dell'analisi sar\u00e0 un file di report contenente la configurazione del modello e i dati di specifica. Il file di output pu\u00f2 essere utilizzato anche da altri programmi per computer per ulteriori analisi.
    Una volta impostati questi parametri, l'utente inserisce i criteri di progettazione per il modello di giunto scanalato 20. In questa fase, l'utente specifica le posizioni di massimo trasferimento di coppia sia per la scanalatura esterna che per quella interna 38. La posizione di massimo trasferimento di coppia dipende dalla configurazione della ferramenta fissata agli alberi. L'utente pu\u00f2 inserire fino a quattro diverse specifiche di requisiti prestazionali per ciascuna scanalatura.
    I risultati dell'analisi mostrano che l'accoppiamento delle scanalature si articola in due fasi. La prima fase \u00e8 caratterizzata da un notevole aumento di stress e vibrazioni. La seconda fase mostra una diminuzione sia dello stress che delle vibrazioni. La terza fase presenta una forza di ingranamento costante tra 300 N e 320 N. Questo comportamento si protrae per un periodo di tempo pi\u00f9 lungo, fino al raggiungimento dell'accoppiamento finale con la superficie.
    \"albero<\/p>\n

    Disallineamento di un giunto scanalato<\/h2>\n

    Uno studio si \u00e8 proposto di analizzare la posizione della forza di contatto risultante in un giunto scanalato con denti in presa, sottoposto a coppia costante e disallineamento rotante. Lo studio ha utilizzato metodi numerici basati sul metodo degli elementi finiti (FEM). Sono stati ottenuti risultati numerici per condizioni nominali e disallineamento con offset parallelo. Lo studio ha considerato due livelli di disallineamento \u2013 0,02 mm e 0,08 mm \u2013 con diversi livelli di carico.
    I risultati hanno mostrato che il disallineamento tra le scanalature e i rotori provoca una variazione della forza di ingranamento del sistema di accoppiamento scanalature-rotore. La sua dinamica \u00e8 governata dalla forza di ingranamento delle scanalature. La forza di ingranamento di un accoppiamento scanalato disallineato \u00e8 correlata ai parametri del sistema di accoppiamento rotore-scanalature, alla coppia trasmessa e allo spostamento dinamico delle vibrazioni.
    Nonostante la mancanza di misurazioni precise, il disallineamento delle scanalature \u00e8 un problema comune. Questo problema \u00e8 aggravato dal fatto che le scanalature presentano solitamente un gioco. Tale gioco \u00e8 la conseguenza del disallineamento della scanalatura. Gli autori hanno analizzato diverse scanalature, variando il diametro primitivo e il rapporto lunghezza\/diametro.
    Un giunto scanalato \u00e8 un sistema meccanico bidimensionale con gioco positivo. Il giunto scanalato \u00e8 costituito da un mozzo e un albero e presenta un gioco tra punta e base maggiore del gioco stesso. Un gioco di forma \u00e8 sufficiente a impedire il contatto tra i raccordi di raccordo. La coppia sulle scanalature viene trasmessa per attrito.
    Quando un giunto scanalato \u00e8 disallineato, si genera una forza di spinta sbilanciata verso la coppia. In una situazione del genere, la forza pu\u00f2 superare la coppia, causando la perdita di allineamento del componente. La trasmissione bidirezionale di coppia e spinta viene modellata analiticamente nel presente studio. L'approccio analitico fornisce soluzioni che possono essere integrate nel processo di progettazione. Quindi, la prossima volta che vi troverete di fronte a un problema di disallineamento di un giunto scanalato, assicuratevi di utilizzare un approccio analitico!
    In questo studio, l'accoppiamento scanalato viene analizzato in condizioni nominali senza disallineamento parallelo. I valori di rigidezza ottenuti rappresentano la differenza percentuale tra il diametro primitivo nominale e il diametro di applicazione del carico. Inoltre, la differenza percentuale massima nel diametro primitivo misurato \u00e8 pari a 1,60% sotto una coppia di 5000 N*m. L'altro parametro, l'angolo di passo, viene preso in considerazione nel calcolo.<\/p>\n

    \"Boccola\"Boccola
    modificato da czh 2023-02-20<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Condizione: NuovoGaranzia: Non disponibileSettori pertinenti: Impianto di produzione, Officine di riparazione macchinari, Aziende agricole, Uso domestico, Lavori di sviluppoPeso (KG): 0,744Posizione showroom: NessunaVideo ispezione in uscita: FornitoRapporto di prova dell'attrezzatura: PresentatoTipo di pubblicit\u00e0: Soluzione hot 2019Garanzia dei fattori principali: Non disponibileParti principali: IngranaggioTelaio: ScanalatoMateriali: OCr17Ni4Cu4Nb, 20CrMnTiRivestimenti: lucidaturaCapacit\u00e0 di coppia: Quantit\u00e0 prodotto: PNFM40E-17056Numero di denti: 20TModulo: 1Peso in eccesso: 744 gImballaggio: 4*4*40 cmNome soluzione: albero dell'elicaOEM: PNFM40E-17056Durezza: 57-60Assistenza garanzia successiva: [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2601,430,1702,268,1704,456,1339,1520,2575,1341,1342,2246,375,19,620,1521,378],"class_list":["post-1059","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-40hp-outboard-motor","tag-china-motor","tag-drive-motor-shaft","tag-motor","tag-motor-drive","tag-motor-motor","tag-motor-outboard","tag-motor-shaft","tag-motor-shaft-outboard","tag-outboard-motor","tag-outboard-motor-outboard","tag-outboard-shaft","tag-propeller-shaft","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-shaft-motor","tag-shaft-propeller"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1059","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1059"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1059\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1059"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}