{"id":987,"date":"2023-02-18T05:32:50","date_gmt":"2023-02-18T05:32:50","guid":{"rendered":"http:\/\/splineshaft.top\/china-high-efficiency-omsw-315-low-speed-high-torque-hydraulic-motor-for-concrete-mixer-drive-shaft-yoke\/"},"modified":"2023-02-18T05:32:50","modified_gmt":"2023-02-18T05:32:50","slug":"china-high-efficiency-omsw-315-low-speed-high-torque-hydraulic-motor-for-concrete-mixer-drive-shaft-yoke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/id\/china-high-efficiency-omsw-315-low-speed-high-torque-hydraulic-motor-for-concrete-mixer-drive-shaft-yoke\/","title":{"rendered":"China High Efficiency OMSW 315 Low Speed High Torque Hydraulic Motor For Concrete Mixer     drive shaft yoke"},"content":{"rendered":"<p>Warranty: 1 12 months, 1 Calendar year<br \/>Tempat Pameran: Tidak ada<br \/>Motor Type: Vane Motor<br \/>Displacement: 12cm\u00b3, 80CC-475CC<br \/>Variety: Hydraulic Motors<br \/>Merchandise identify: Hydraulic Orbit Motor<br \/>Content: Forged Iron<br \/>Coloration: Blue<br \/>Strain: Large Force<br \/>Application: Construction gear<br \/>Certification: iso9001<br \/>Normal or Nonstandard: common<br \/>Following Warranty Service: On the internet help<br \/>Lokasi Layanan Regional: Tidak ada<br \/>Soon after-product sales Services Offered: Online assistance<br \/>Packaging Details: Plywood deal<br \/>Pelabuhan: ZheJiang <\/p>\n<p>High Efficiency OMSW 315 Low Velocity High Torque Hydraulic Motor For Concrete Mixer<\/p>\n<p><strong> <\/strong><br \/> Our hydraulic motor can substitute Sauer-Danfoss orbital motors ,the related design ,the exact same mounting ,use ,and so forth. We can offer you more than 2000 various orbital motors, many in types, vari\u00adants and measurements (incl. distinct shaft variations).<\/p>\n<p>\u2022 Technical information on small motors: BMM exchange OMM <br \/>\u2022 Technological info on medium sized motors: BMP,BMR,BMH substitute OMP, OMR, OMH <br \/>\u2022 Technological info on medium sized motors: BMSY exchange OMS<br \/>\u2022 Specialized knowledge on big motors: BMT,BMV substitute OMT and OMV<\/p>\n<\/p>\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tr>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"2\">Jenis<\/td>\n<td>BMSY<\/td>\n<td>BMSY<\/td>\n<td>BMSY<\/td>\n<td>BMSY<\/td>\n<td>BMSY<\/td>\n<td> BMSY<\/td>\n<td> BMSY<\/td>\n<td> BMSY<\/td>\n<td> BMSY<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>delapan puluh<\/td>\n<td>seratus<\/td>\n<td>seratus dua puluh lima<\/td>\n<td>seratus enam puluh<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>315<\/td>\n<td>400<\/td>\n<td>475<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"2\">Displacement (cm3\/rev.)<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> eighty.six<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> 100.eight<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> seratus dua puluh lima<\/td>\n<td rowspan=\"2\">154<\/td>\n<td rowspan=\"2\">194<\/td>\n<td rowspan=\"2\">243<\/td>\n<td rowspan=\"2\">311<\/td>\n<td rowspan=\"2\">394<\/td>\n<td rowspan=\"2\">475<\/td>\n<\/tr>\n<tr><\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">Max. velocity (rpm)<\/td>\n<td>rated<\/td>\n<td>675<\/td>\n<td>540<\/td>\n<td>432<\/td>\n<td>337<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>216<\/td>\n<td>171<\/td>\n<td>135<\/td>\n<td>110<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lanjutan<\/td>\n<td>800<\/td>\n<td>748<\/td>\n<td>600<\/td>\n<td>470<\/td>\n<td>375<\/td>\n<td>300<\/td>\n<td>240<\/td>\n<td>185<\/td>\n<td>155<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>int.<\/td>\n<td>988<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>720<\/td>\n<td>560<\/td>\n<td>450<\/td>\n<td>360<\/td>\n<td>280<\/td>\n<td>225<\/td>\n<td>185<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Output maksimum (kW)<\/td>\n<td>Lanjutan<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>18<\/td>\n<td>delapan belas<\/td>\n<td>18.1<\/td>\n<td>eighteen.1<\/td>\n<td>delapan belas<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>sebelas<\/td>\n<td>sembilan<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>int.<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>23<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>23.8<\/td>\n<td>20.2<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>sebelas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">Max.strain fall (MPa)<\/td>\n<td>Lanjutan<\/td>\n<td>20.5<\/td>\n<td>dua puluh lima<\/td>\n<td>dua puluh lima<\/td>\n<td>21<\/td>\n<td>21<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>dua puluh<\/td>\n<td>enambelas<\/td>\n<td>empat belas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>int.<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>17.5<\/td>\n<td>15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>puncak<\/td>\n<td>29.five<\/td>\n<td>29.five<\/td>\n<td>29.5<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>17.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Max. flow (L\/min)<\/td>\n<td>Lanjutan<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>tujuh puluh lima<\/td>\n<td>tujuh puluh lima<\/td>\n<td>tujuh puluh lima<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>75<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>int.<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>sembilan puluh<\/td>\n<td>sembilan puluh<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>sembilan puluh<\/td>\n<td>sembilan puluh<\/td>\n<td>90<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Max.inlet stress (MPa)<\/td>\n<td>Lanjutan<\/td>\n<td>dua puluh lima<\/td>\n<td>dua puluh lima<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>dua puluh lima<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>dua puluh lima<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>dua puluh lima<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>int.<\/td>\n<td>tigapuluh<\/td>\n<td>tigapuluh<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>tigapuluh<\/td>\n<td>tigapuluh<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>tigapuluh<\/td>\n<td>tigapuluh<\/td>\n<td>30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Berat (kg)<\/td>\n<td>9.eight<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>ten.three<\/td>\n<td>10.seven<\/td>\n<td>eleven.one<\/td>\n<td>eleven.six<\/td>\n<td>twelve.3<\/td>\n<td>thirteen.two<\/td>\n<td>14.3<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tr align=\"left\">\n<td><strong>Alternatives<\/strong><\/td>\n<td> <\/td>\n<td><strong>Aplikasi:<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr align=\"left\">\n<td>\u2013 Product \u2013 Disc valve, roll-gerotor<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>\u2022 Skid-steer attachments<\/td>\n<\/tr>\n<tr align=\"left\">\n<td>\u2013 Flange and wheel mount<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>\u2022 Swing motors<\/td>\n<\/tr>\n<tr align=\"left\">\n<td>\u2013 Shafts \u2013 straight, Japan Car Component Axle Shaft Rear Front Drive Shafts For CZPT Hilux CZPT Nissan Mazda Suzuki CZPT Pajero Hyundai VW splined and tapered<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>\u2022 Brush cutters &amp; Mowers<\/td>\n<\/tr>\n<tr align=\"left\">\n<td>\u2013 Metric\/UNC and BSPP ports<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>\u2022 Harvesting gear<\/td>\n<\/tr>\n<tr align=\"left\">\n<td>-Facet and rear ports<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>\u2022 Directional uninteresting<\/td>\n<\/tr>\n<tr align=\"left\">\n<td>\u2013 Motor with BK2 Brake<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>\u2022 Winch<\/td>\n<\/tr>\n<tr align=\"left\">\n<td>-Motor with Drum Brake<\/td>\n<td> <\/td>\n<td>\u2022 Auger<\/td>\n<\/tr>\n<tr align=\"left\">\n<td>\u2013 Shade-Blue, grey ,black ,yellow <\/td>\n<td> <\/td>\n<td> <\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Organization Info <\/p>\n<p>Pengemasan &amp; Pengiriman <\/p>\n<p>Characteristics and Benefit <br \/>1. Compact layout with disc valving motor and geroler type<br \/>2. Interchangeable with Danfoss, CZPT and M+S and so forth.<br \/>3. Limited edition without having front bearing and shaft for direct mounting on a equipment<br \/>four. An orbital motor combined with a gear ensures a sleek and regular operation at very minimal pace large torque<br \/>five. Higher pressure capability shaft seal style<br \/>six. Design and producing of the spline and drives give the motor sturdiness<br \/>7. Wide range of mounting flanges, shafts,ports and speed gives layout flexibility<br \/>eight. Direction of shaft rotation and speed can be managed easily and easily<br \/>nine. Best combination of higher effectiveness and ecnomy in medium duty apps<br \/>10. Very aggressive price<br \/>eleven. 1 calendar year of guarantee<\/p>\n<p>use <\/p>\n<p>Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ) <\/p>\n<p>Payment conditions :<br \/>one.T\/T 30% pay out down ,70% shell out just before shipping and delivery (if volume &lt;us$2000.00 pay 100% T\/T before production )<br \/>two.L\/C at sight <\/p>\n<p>Trade Conditions :<br \/>EXW \/FOB\/CNF\/CIF ZheJiang ,if other sea port ,we also settle for <\/p>\n<p>Supply time :<br \/>We have large inventory of hydraulic motor with different kinds ,different displacement ,various flange , Vehicle Areas Air Compressor Pump For Discovery 3 &amp; 4 Air Compressors OEM LR072537 LR015303 LR571964 LR5710 LR57151 shaft and ports ,so if we have inventory ,we will deliver inside 3 times ,if not ,the production time should 25-30 days soon after purchase .<\/p>\n<p>Min Get :<br \/>l If the order is widespread or we have this type motor in inventory ,No MOQ <br \/>l In normally, Small order amount is 20pcs<br \/>l Larger amount ,price tag will be far more favorable <\/p>\n<p>Packing :<br \/>l All of the productions tested prior to shipping and delivery.<br \/>l Neutral carton or same as the Customer\u2019s needs, export common carton<br \/>l All cartons ought to be packed into the plywood situation a lot more cautiously.<\/p>\n<p>Our products have been exported to:<br \/> -Europe: United kingdom, Austria, Netherlands, Germany, Sweden,Eire<br \/>-North The us: United states, Canada<br \/>-South The united states: Brazil, Argentina,Chile<br \/>-Russia, Australia, Turkey, Southeast Asia, Center East, India, Korea other international locations in the entire world.<br \/>get in touch with <\/p>\n<p>\n<h2>Apa saja keunggulan poros beralur (splined shaft)?<\/h2>\n<p>Jika Anda mencari poros beralur yang tepat untuk mesin Anda, Anda perlu mengetahui beberapa hal penting. Pertama, jenis material apa yang harus digunakan? Baja tahan karat biasanya merupakan pilihan yang paling tepat, karena kemampuannya untuk menawarkan kebisingan rendah dan kegagalan kelelahan. Kedua, dapat dikerjakan menggunakan mesin alur atau pembentuk. Terakhir, akan memastikan gerakan yang halus. Jadi, apa saja keuntungan dari poros beralur?<br \/>Baja tahan karat adalah bahan terbaik untuk poros beralur.<\/h2>\n<p>Saat memilih poros beralur, Anda harus mempertimbangkan kekerasan, kualitas, dan hasil akhirnya. Baja tahan karat memiliki ketahanan korosi dan keausan yang unggul. Baja karbon adalah material lain yang baik untuk poros beralur. Baja karbon memiliki kandungan karbon yang rendah (sekitar 1,7%), yang membuatnya lebih mudah dibentuk dan membantu memastikan gerakan yang halus. Tetapi jika Anda tidak ingin mengeluarkan uang untuk baja tahan karat, pertimbangkan pilihan lain.<br \/>Terdapat dua jenis utama spline: spline paralel dan spline bermahkota. Spline involut memiliki alur paralel dan memungkinkan gerakan linier dan rotasi. Spline heliks memiliki gigi involut dan berorientasi pada suatu sudut. Jenis ini memungkinkan banyak gigi pada poros dan meminimalkan konsentrasi tegangan pada sambungan stasioner.<br \/>Spline berukuran besar dengan jarak yang merata banyak digunakan dalam sistem hidrolik, sistem penggerak, dan peralatan mesin. Spline ini biasanya terbuat dari baja karbon (CR10) dan baja tahan karat (AISI 304). Material ini tahan lama dan memenuhi persyaratan ISO 14-B, yang sebelumnya dikenal sebagai DIN 5463-B. Poros berspline biasanya terbuat dari baja tahan karat atau baja C45, meskipun tersedia banyak material lain.<br \/>Baja tahan karat adalah material terbaik untuk poros beralur. Logam ini juga sangat terjangkau. Dalam kebanyakan kasus, baja tahan karat adalah pilihan terbaik untuk poros ini karena menawarkan ketahanan korosi terbaik. Ada banyak jenis poros beralur yang berbeda, dan masing-masing cocok untuk aplikasi tertentu. Ada juga banyak jenis baja tahan karat yang berbeda, jadi pilihlah baja tahan karat jika Anda menginginkan kualitas terbaik.<br \/>Bagi Anda yang mencari poros beralur berkualitas tinggi, Poros Beralur CZPT menawarkan banyak manfaat. Poros ini dapat mengurangi biaya, meningkatkan akurasi posisi, dan mengurangi gesekan. Dengan lapisan TFE CZPT, poros beralur dapat mengurangi penumpukan energi dan panas, serta memperpanjang umur produk Anda. Dan, pemasangannya mudah \u2013 Anda hanya perlu memasangnya.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/T_splineshaft_5.webp\" alt=\"poros spline\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Produk ini memberikan tingkat kebisingan rendah, keausan rendah, dan kegagalan akibat kelelahan yang rendah.<\/h2>\n<p>Alur pada poros beralur terdiri dari dua bagian utama: fillet akar alur dan relief alur. Fillet akar alur adalah bagian yang paling kritis, karena kegagalan kelelahan dimulai di sana dan menyebar ke relief. Relief alur lebih rentan terhadap kegagalan kelelahan karena bentuk giginya yang melengkung ke dalam, yang memberikan tegangan lebih rendah pada poros dan memiliki area kontak yang lebih kecil.<br \/>Umur kelelahan poros beralur ditentukan dengan mengukur kurva SN. Ini juga dikenal sebagai kurva Wohler, dan merupakan hubungan antara amplitudo tegangan dan jumlah siklus. Nilainya bergantung pada material, geometri, dan cara pembebanan. Nilai ini dapat diperoleh dari pengujian fisik pada spesimen material seragam di bawah beban amplitudo konstan. Perkiraan untuk bagian baja paduan rendah dapat dibuat menggunakan material baja paduan yang lebih rendah.<br \/>Poros beralur (spline) memberikan kebisingan rendah, keausan minimal, dan kegagalan kelelahan. Namun, beberapa elemen transmisi mekanis perlu dilepas dari poros selama proses perakitan dan manufaktur. Poros tersebut tetap harus mampu melakukan gerakan aksial relatif untuk tujuan fungsional. Oleh karena itu, sambungan alur yang baik sangat penting untuk transmisi torsi berkualitas tinggi, celah balik minimal, dan kebisingan rendah. Mode kegagalan utama poros beralur meliputi korosi gesekan, patah gigi, dan kegagalan kelelahan.<br \/>Spline pembawa cakram luar rentan terhadap tegangan tarik dan kegagalan kelelahan. Permintaan pelanggan yang tinggi untuk kebisingan rendah, keausan rendah, dan kegagalan kelelahan menjadikan poros berspline sebagai pilihan yang sangat baik. Sebuah kopling roda gigi spline yang patah diterima untuk dianalisis. Kopling tersebut dipasang di dekat bagian atas poros filter dan dimasukkan ke dalam motor gearbox. Riwayat servisnya tidak diketahui. Kopling roda gigi spline yang patah tersebut mengalami retakan memanjang dan terhenti di ujung gigi roda gigi spline. Gigi roda gigi spline juga menunjukkan keausan dan deformasi.<br \/>Metode penyambungan spline baru mendeteksi penyebaran kerusakan pada poros spline silindris berongga. Penyambungan spline dibuat menggunakan metode AE \u200b\u200bdengan bagian spline yang digulung menjadi pelat logam dengan ketebalan yang sama dengan dinding silinder. Selain itu, penyambungan spline tidak sejajar, yang memberikan konsentrasi signifikan pada gigi spline. Hal ini semakin mempercepat laju kelelahan gesekan dan keausan.<br \/>Sambungan spline harus dilumasi setelah 25 jam beroperasi. Pelumasan yang terlalu sering dapat meningkatkan biaya perawatan dan menyebabkan waktu henti. Selain itu, pelumas dapat menahan partikel abrasif pada antarmuka. Dalam beberapa kasus, pelumas bahkan dapat menyebabkan ketidaksejajaran, yang mengakibatkan kegagalan dini. Oleh karena itu, pelumasan sambungan spline sangat penting untuk memastikan fungsi poros yang tepat.<br \/>Desain sambungan spline dapat dioptimalkan untuk meningkatkan ketahanan aus dan keandalannya. Perlakuan permukaan, beban, dan rotasi memengaruhi sifat gesekan sambungan spline. Selain itu, metode elemen hingga dikembangkan untuk memprediksi keausan sambungan spline mengambang. Metode ini layak dan memberikan dasar yang andal untuk memprediksi keausan dan umur kelelahan sambungan spline.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/C_splineshaft_5.webp\" alt=\"poros spline\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Benda-benda tersebut dapat dikerjakan menggunakan mesin pembuat alur atau mesin pembentuk.<\/h2>\n<p>Mesin dapat digunakan untuk membentuk poros beralur (spline) di berbagai industri. Mesin ini berguna dalam banyak aplikasi, termasuk kotak roda gigi, sistem pengereman, dan gandar. Poros beralur dapat dimanipulasi dengan beberapa cara, termasuk hobbling, broaching, dan slotting. Selain untuk pembentukan, alur juga berguna dalam mengurangi diameter batang.<br \/>Saat menggunakan mesin pembuatan alur atau pembentukan, benda kerja dipegang pada alas yang memiliki ketebalan seragam. Mesin ini dilengkapi dengan kolom penyangga dan kolom pembatas (Gambar 1), masing-masing diposisikan tegak lurus terhadap permukaan atas alas. Sumbu kolom pembatas terletak pada garis yang sama dengan kolom penyangga. Selama proses pembuatan alur atau pembentukan, alat dimasukkan dan dikeluarkan hingga jarak yang diinginkan tercapai.<br \/>Salah satu prosesnya melibatkan pemotongan alur pada poros. Penggilingan straddle, pembentukan alur, dan pemotongan alur adalah dua proses umum yang digunakan untuk membuat poros beralur. Penggilingan straddle melibatkan perlengkapan pengindeksan tetap yang menahan poros agar tetap stabil, sementara pemotong penggilingan yang berputar memotong alur sepanjang poros. Beberapa kali pemotongan diperlukan untuk memastikan keseragaman di seluruh alur.<br \/>Spline adalah jenis roda gigi. Tonjolan atau gigi pada poros penggerak saling terkait dengan alur pada bagian pasangannya. Poros berspline memungkinkan transmisi torsi ke bagian pasangannya sekaligus memaksimalkan transfer daya. Spline digunakan pada kendaraan berat, konstruksi, pertanian, dan mesin penggerak tanah yang besar. Spline digunakan di hampir semua jenis gerakan putar, dari poros hingga sistem transmisi. Spline juga menawarkan masa pakai yang lebih baik terhadap kelelahan dan keandalan.<br \/>Mesin pembuat alur atau pembentuk juga dapat digunakan untuk membentuk poros beralur. Mesin pembuat alur sering digunakan untuk mengolah poros beralur, karena lebih mudah membuatnya dengan mesin ini. Menggunakan mesin pembuat alur atau pembentuk dapat menghasilkan poros beralur dengan berbagai ukuran. Penting untuk mengikuti serangkaian standar alur untuk memastikan komponen Anda diproduksi dengan standar tertinggi.<br \/>Mesin frais merupakan pilihan lain untuk memproduksi poros beralur. Poros beralur dapat dipasang di antara dua pusat pada perlengkapan pengindeksan. Dua mata pisau frais samping dipasang pada arbor dan spacer serta shim dimasukkan di antaranya. Arbor dan mata pisau kemudian dipasang pada spindel mesin frais. Untuk memastikan mata pisau berada tepat di tengah poros beralur, penyesuaian harus dilakukan pada spindel mesin.<br \/>Proses pengerjaan mesin sangat berbeda untuk alur internal dan eksternal. Alur eksternal dapat dikerjakan dengan cara dibor, dibentuk, digiling, atau digergaji, sedangkan alur internal tidak dapat dikerjakan dengan cara tersebut. Mesin-mesin ini menggunakan paduan keras, tetapi tidak sebaik mesin untuk alur internal. Mesin dengan mekanisme pembuatan alur diperlukan untuk operasi ini.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/spline_shaft_l1.webp\" alt=\"China High Efficiency OMSW 315 Low Speed High Torque Hydraulic Motor For Concrete Mixer     drive shaft yoke\t\t\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/spline_shaft_l2.webp\" alt=\"China High Efficiency OMSW 315 Low Speed High Torque Hydraulic Motor For Concrete Mixer     drive shaft yoke\t\t\"><br \/>Diedit oleh czh 2023-02-18<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Warranty: 1 12 months, 1 Calendar yearShowroom Place: NoneMotor Type: Vane MotorDisplacement: 12cm\u00b3, 80CC-475CCVariety: Hydraulic MotorsMerchandise identify: Hydraulic Orbit MotorContent: Forged IronColoration: BlueStrain: Large ForceApplication: Construction gearCertification: iso9001Normal or Nonstandard: commonFollowing Warranty Service: On the internet helpRegional Service\u00a0Location: NoneSoon after-product sales Services Offered: Online assistancePackaging Details: Plywood dealPort: ZheJiang High Efficiency OMSW 315 Low Velocity [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1737,430,1702,2196,2197,2198,2280,1738,131,2179,2158,2159,2199,1740,2281,2282,445,2454,1595,268,1704,1741,456,1520,19,2455,620,1521,2283,1742],"class_list":["post-987","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-hydraulic-motor","tag-china-motor","tag-drive-motor-shaft","tag-high-speed-hydraulic","tag-high-speed-hydraulic-motor","tag-high-speed-motor","tag-high-torque-hydraulic-motor","tag-high-torque-motor","tag-hydraulic","tag-hydraulic-concrete-mixer","tag-hydraulic-drive","tag-hydraulic-drive-motor","tag-hydraulic-motor-high-speed","tag-hydraulic-torque","tag-low-speed-high-torque-hydraulic-motor","tag-low-speed-hydraulic-motor","tag-low-speed-motor","tag-mixer-motor","tag-mixer-shaft","tag-motor","tag-motor-drive","tag-motor-hydraulic","tag-motor-motor","tag-motor-shaft","tag-shaft","tag-shaft-concrete-mixer","tag-shaft-drive","tag-shaft-motor","tag-speed-high-torque-hydraulic-motor","tag-torque-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=987"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/987\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}