Adaptor poros penggerak China

Situasi: Baru
Garansi: 1,5 tahun
Industri Terkait: Pabrik Manufaktur, Toko Perbaikan Peralatan, Pertanian
Kelebihan berat badan (KG): 1
Tempat Pameran: Tidak ada
Cuplikan video inspeksi keluar: Tersedia
Laporan Pemeriksaan Mesin: Disediakan
Jenis Pemasaran dan Periklanan: Barang Dagangan Biasa
Garansi komponen utama: 1 Tahun
Elemen Utama: Peralatan
Struktur: Spline
Bahan: Logam KARBON
Pelapis: Oksida Hitam
Identifikasi produk: Sproket Non-standar
Terapi lantai: Terapi Panas
Warna: Hitam
Kualitas: Inspeksi 100%
Layanan Garansi Lanjutan: Dukungan daring
Rincian Pengemasan: Karton/Palet

Amenerima gambar dan sampel cuperut
Barang Terkait Peralatan miter Roda gigi bevel spiral Roda gigi bevel lurus Roda gigi lurus Peralatan cacing perunggu Roda gigi cacing nilon Pengemasan & Pengiriman Layanan Pra-Pendapatan Penyedia Kami* Bantuan pertanyaan dan konsultasi.
* Tes sampel membantu.
* Kunjungi fasilitas manufaktur kami.
Layanan Purna Jual* Pelatihan cara memasang perangkat, sprocket custom 428 sprocket baris ganda, rantai sprocket motor 42 gigi, cakram rantai pemutus, cocok untuk sepeda roda tiga bertenaga listrik, dan banyak lainnya. Edukasi cara menggunakan peralatan.
* Para insinyur menawarkan dukungan untuk mesin-mesin di luar negeri.
FAQ Q1. Apa istilah pengemasan Anda? A: Biasanya, kami mengemas produk kami dalam kotak putih netral dan kotak kayu. Q2. Apa syarat pembayaran Anda? A: T/T 30% sebagai deposit, dan 70% sebelum pengiriman. Kami akan menunjukkan kepada Anda gambar barang dan penawaran sebelum Anda membayar sisanya. Q3. Apa syarat pengiriman Anda? A: EXW, CZPT 37Kw 50Hp Repair Pace 380V 50Hz 3Ph IP54 CZPT Ac Airend 217Cfm 8Bar 116Psi Screw Air Compressor With CE To Indonesia FOB, CFR, CIF, DDU. Q4. Bagaimana dengan waktu pengiriman dan pengantaran Anda? A: Biasanya, Personalized Precision Engine Shafts Provider Steel CNC Machining Linear Spline Motor Spindle Axle Shaft akan memakan waktu tiga puluh hingga enam puluh hari setelah menerima pembayaran uang muka Anda. Waktu pengiriman yang tepat bergantung pada barang dan jumlah pesanan Anda. Q5. Bisakah Anda membuat sesuai dengan sampel? J: Tentu, kami dapat membuat berdasarkan sampel Anda atau gambar khusus. Kami dapat mengembangkan cetakan dan perlengkapannya. T6. Apa kebijakan sampel Anda? J: Kami dapat menawarkan sampel tetapi klien harus membayar harga sampel dan biaya kurir. T7. Apakah Anda memeriksa semua barang Anda sebelum pengiriman? J: Tentu, kami melakukan pemeriksaan 100% sebelum pengiriman. T8: Bagaimana Anda membangun hubungan jangka panjang dan baik dengan organisasi kami? J: 1. Kami menjaga kualitas yang sangat baik dan harga yang kompetitif untuk memastikan pelanggan kami mendapatkan keuntungan. 2. Kami menganggap setiap klien sebagai teman kami dan kami dengan tulus berbisnis dan berteman dengan mereka, rantai rol kecil baja tahan karat berkinerja tinggi 06b dan roda sproket, tidak peduli dari mana asalnya. Mengapa Memilih Kami

Poros Beralur Panjang Standar

Poros beralur standar terbuat dari baja lunak dan sangat cocok untuk sebagian besar pekerjaan perbaikan, pembuatan mesin khusus, dan banyak aplikasi lainnya. Semua poros beralur standar memiliki panjang 2-3/4 inci, dan alur penuh tersedia dalam panjang berapa pun, dengan material tambahan dan panjang kerja yang tersedia berdasarkan permintaan dan penawaran. CZPT Manufacturing Company bangga menawarkan poros dengan panjang standar ini.

Antarmuka pemasangan rem cakram yang bergerigi

Terdapat dua antarmuka pemasangan rem cakram yang umum, yaitu splined dan center lock. Rem cakram dengan antarmuka splined lebih umum digunakan. Biasanya lebih mudah dipasang. Sistem center lock membutuhkan alat untuk melepas cincin pengunci pada hub cakram. Rotor enam baut lebih mudah dipasang dan hanya membutuhkan enam baut. Sistem center lock umumnya digunakan pada sepeda balap jalan raya performa tinggi.
Rem cakram tipe post mount memerlukan adaptor post mount, sedangkan rem cakram tipe flat mount tidak. Adaptor post mount lebih umum dan digunakan untuk sepeda gunung karbon, sementara antarmuka flat mount menjadi standar pada sepeda jalan raya dan sepeda gravel. Namun, semua adaptor rem cakram dapat disesuaikan untuk ukuran rotor. Sepeda jalan raya biasanya menggunakan rotor 160mm sedangkan sepeda gunung menggunakan rotor 180mm atau 200mm.

Antarmuka pemasangan rem cakram yang memiliki alur heliks.

Antarmuka pemasangan rem cakram beralur heliks dirancang dengan sambungan beralur antara hub dan cakram rem. Sambungan beralur ini memungkinkan perpindahan radial dan rotasional yang relatif besar antara cakram dan hub. Antarmuka beralur yang longgar dapat menyebabkan suara berderak karena pergerakan cakram relatif terhadap hub.
Alur pada cakram rem dan hub dihubungkan melalui celah udara. Celah udara membantu mengurangi konduksi panas dari cakram rem ke hub. Inovasi ini mengatasi masalah kebisingan, panas, dan penarikan kembali cakram rem saat rem dilepas. Inovasi ini juga mengatasi masalah kemiringan dan gesekan. Jika Anda tidak yakin apakah jenis antarmuka pemasangan ini tepat untuk Anda, konsultasikan dengan mekanik Anda.
Antarmuka pemasangan rem cakram yang memiliki alur spiral dapat digunakan bersamaan dengan komponen roda lainnya. Antarmuka ini sangat berguna pada antarmuka pemasangan rem cakram untuk rakitan hub-ke-hub. Elemen pengatur jarak, yang sebaiknya terletak melingkar, memberikan fungsi yang pada dasarnya sama terlepas dari bagaimana cakram rem berputar. Sebaiknya, tiga elemen pengatur jarak ditempatkan di sekitar cakram rem. Setiap elemen pengatur jarak ini memiliki jarak bebas yang sama antara alur spiral cakram rem dan hub.
Elemen pengatur jarak 6 mencakup bagian pegas heliks 6.1 dan perpanjangan ke arah tangensial yang berakhir pada kait 6.4. Kait-kait ini menempel pada cakram rem 1 di kedua arah. Bagian pegas heliks 5.1 dan 6.1 memiliki kekakuan yang cukup untuk menyerap benturan radial. Elemen pengatur jarak disusun di sekeliling lingkar zona saling terkait.
Dudukan cakram beralur heliks mencakup elemen penstabil yang dibentuk sebagai pegas heliks. Pegas heliks memanjang hingga ke alur dan gigi cakram. Ujung-ujung perpanjangan memanjang ke arah yang berlawanan, sementara braket di setiap ujungnya terhubung dengan alur dan gigi cakram. Elemen penstabil ini diposisikan secara aksial di sepanjang lebar cakram.
Antarmuka pemasangan rem cakram beralur heliks populer pada sepeda dan sepeda balap. Ini adalah cara yang andal dan tahan lama untuk memasang rem Anda. Alur banyak digunakan di industri kedirgantaraan, dan memiliki masa pakai lelah dan keandalan yang lebih tinggi. Antarmuka antara rem cakram beralur dan poros BB terbuat dari aluminium dan asetat.
Karena hub beralur memasang cakram secara heliks, kawat pegas dan cakram 2 akan berada dalam kontak yang sangat dekat. Saat kawat pegas bersentuhan dengan cakram, ia menciptakan gaya gesekan yang terdistribusi secara merata di seluruh cakram. Hal ini memungkinkan rentang gerakan aksial yang luas. Antarmuka pemasangan rem cakram yang beralur heliks memiliki kekuatan dan kekakuan yang lebih tinggi daripada jenis lainnya.
Antarmuka pemasangan rem cakram yang memiliki alur heliks dapat memiliki berbagai macam permukaan beralur. Permukaan beralur adalah jenis antarmuka pemasangan rem cakram yang paling umum. Biasanya terbuat dari baja tahan karat atau aluminium dan dapat digunakan untuk berbagai aplikasi. Namun, dudukan cakram beralur tidak akan mampu menopang cakram dengan kaliper rem berukuran besar.

Diedit oleh czh 2023-02-21