{"id":754,"date":"2022-04-02T15:49:19","date_gmt":"2022-04-02T15:49:19","guid":{"rendered":"https:\/\/splineshaft.top\/china-bmtsr-auto-parts-front-right-drive-shaft-for-w164-1643301901-with-ce-certificate-top-quality-good-price\/"},"modified":"2022-04-02T15:49:19","modified_gmt":"2022-04-02T15:49:19","slug":"china-bmtsr-auto-parts-front-right-drive-shaft-for-w164-1643301901-with-ce-certificate-top-quality-good-price","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/china-bmtsr-auto-parts-front-right-drive-shaft-for-w164-1643301901-with-ce-certificate-top-quality-good-price\/","title":{"rendered":"Arbre de transmission avant droit Bmtsr Auto Parts pour W164 1643301901, certifi\u00e9 CE, de haute qualit\u00e9 et \u00e0 prix avantageux."},"content":{"rendered":"<p>\n<h2>Description de la solution<\/h2>\n<p>\n<p><\/p>\n<p>Description de l'article<\/p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Identifier la solution<\/td>\n<td>Arbre de transmission avant droit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>montant OE<\/td>\n<td>1643301901<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Haute qualit\u00e9<\/td>\n<td>OE commun<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Convient pour<\/td>\n<td>Cours ML (W164) (Ann\u00e9e du CZPT 07.2005 \u2013 12.2012)<br \/>ML 280 CDI 3.4-matic (164.120), Ann\u00e9e de CZPT 07.2005 \u2013 07.2009, 2987 , 190<br \/>ML trois cents 4-matic (164.182), Ann\u00e9e de CZPT 03.2571 \u2013 12.2011, 2996 , 231<br \/>ML trois cents CDI 3.4-matic (164.120), Ann\u00e9e de CZPT 07.2009 \u2013 12.2011, 2987 , 190<br \/>ML 300 CDI 3.4-matic (164.121), Ann\u00e9e civile CZPT 02.2571 \u2013 12.2011, 2987 , 204<br \/>ML 320 CDI 3.4-matic (164.122), Ann\u00e9e civile CZPT 07.2005 \u2013 07.2011, 2987 , 211<br \/>ML 320 CDI 3.4-matic (164.122), Ann\u00e9e de CZPT 07.2005 \u2013 07.2009, 2987 , 224<br \/>ML 350 3.5 4-matic (164.186), 12 mois de CZPT 07.2005 \u2013 12.2011, 3498 , 272<br \/>ML 350 CDI 3.4-matic (164.122), Ann\u00e9e de CZPT 07.2009 \u2013 12.2011, 2987 , 224<br \/>ML 350 CDI 3.4-matic, 12 mois de CZPT 09.2009 \u2013 12.2011, 2987 , 211<br \/>ML 350 CDI 3.4-matic (164.125), Ann\u00e9e civile CZPT 02.2571 \u2013 12.2011, 2987 , 231<br \/>ML 420 CDI 4.4-matic (164.128), Ann\u00e9e civile CZPT 02.2006 \u2013 09.2009, 3996 , 306<br \/>ML 450 CDI 4.4-matic (164.128), Ann\u00e9e de CZPT 09.2009 \u2013 12.2011, 3996 , 306<br \/>ML 500 5.5 4-matic (164.172), 12 mois de CZPT d\u00e9cembre.2007 \u2013 d\u00e9cembre.2011, 5461 , 388<br \/>ML 500 5. 4-matic (164\u00a0175), 12 mois de CZPT 07.2005 \u2013 12.2011, 4966\u00a0306<br \/>ML 63 AMG 6.2 4-matic (164.177), Ann\u00e9e de CZPT 01.2006 \u2013 12.2011, 6208 , 510<\/p>\n<p>GL (X164) (Ann\u00e9e de CZPT 09.2006 \u2013 12.2012)<br \/>GL 320 CDI \/ 350 BlueTEC 3.4-matic (164.824, 164.825), 12 mois de CZPT 12.2009 \u2013 08.2012, 2987 , 211<br \/>GL 320 CDI 3.4-matic (164\u00a0822), Ann\u00e9e de CZPT 09.2006 \u2013 05.2009, 2\u00a0987, 224<br \/>GL 350 CDI 3.4-matic (164\u00a0822), 12 mois de CZPT 05.2009 \u2013 08.2012, 2\u00a0987\u00a0224<br \/>GL 350 CDI 3.4-matic (164\u00a0823), Ann\u00e9e de CZPT 10.2571 \u2013 08.2012, 2\u00a0987, 265<br \/>GL 420 CDI 4.4-matic (164\u00a0828), Ann\u00e9e de CZPT 09.2006 \u2013 05.2009, 3\u00a0996, 306<br \/>GL 450 CDI 4.4-matic (164\u00a0828), Ann\u00e9e de production CZPT\u00a0: 05.2009 \u2013 08.2012, 3\u00a0996\u00a0km, 306\u00a0km<br \/>GL 500 5.5 4-matic (164\u00a0886), Ann\u00e9e de CZPT 09.2006 \u2013 12.2012, 5\u00a0461\u00a0388<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Logiciel<\/td>\n<td>zones de transmission automobile<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Emballer<\/td>\n<td>Mod\u00e8le, CZPT ou paquet CZPT ized<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Port<\/td>\n<td>Hangzhou<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Paiement<\/td>\n<td>T\/T, CZPT ern CZPT, PayPal, Assurance CZPT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MOQ<\/td>\n<td>dix parties<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p>Emballage et CZPT <\/p>\n<p><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Avec inventaire\u2026<\/td>\n<td>3 \u00e0 7 fois<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans avoir de stock\u2026<\/td>\n<td>sept \u00e0 quinze fois<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Livraison <\/td>\n<td>Mer, air, transport, etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9dition et livraison Phrase<\/td>\n<td>EXW HangZhou<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p>Nous fournissons des \u00e9l\u00e9ments pour\u2026<\/p>\n<p><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>trois s\u00e9quences<\/td>\n<td colspan=\"2\">E30 E36 E46 E90 F30 F35<\/td>\n<td colspan=\"2\">Classe C<\/td>\n<td colspan=\"2\">W202 W203 W204<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Collection 5<\/td>\n<td colspan=\"2\">E34 E39 E60 F10 F18<\/td>\n<td colspan=\"2\">Cours en ligne<\/td>\n<td colspan=\"2\">W124 W210 W211 W212<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7 S\u00e9quence<\/td>\n<td colspan=\"2\">E32 E38 E65\/E66 F01 F02<\/td>\n<td colspan=\"2\">GL<\/td>\n<td colspan=\"2\">X164 X204 <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>X1<\/td>\n<td colspan=\"2\">E84<\/td>\n<td colspan=\"2\">ML<\/td>\n<td colspan=\"2\">W163 W164<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>X3<\/td>\n<td colspan=\"2\">E83 F25<\/td>\n<td colspan=\"2\">R<\/td>\n<td colspan=\"2\">W251 V251<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>X5<\/td>\n<td colspan=\"2\">E53 E70<\/td>\n<td colspan=\"2\">S<\/td>\n<td colspan=\"2\">W140 W220 W221<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/td>\n<td colspan=\"2\">Culasse<\/td>\n<td colspan=\"2\">Joint d'huile<\/td>\n<td colspan=\"1\">Air CZPT <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Carburant CZPT <\/td>\n<td colspan=\"2\">D\u00e9bitm\u00e8tre d'air massique<\/td>\n<td colspan=\"2\">Ceinture<\/td>\n<td colspan=\"1\">D\u00e9marreur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Support moteur<\/td>\n<td colspan=\"2\">Tendeur de courroie<\/td>\n<td colspan=\"2\">Admirateur de radiateurs<\/td>\n<td colspan=\"1\">d\u00e9tendeur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Bobine d'allumage<\/td>\n<td colspan=\"2\">But\u00e9e de biellette de direction<\/td>\n<td colspan=\"2\">Pompe \u00e0 eau<\/td>\n<td colspan=\"1\">Thermostat<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Amortisseur<\/td>\n<td colspan=\"2\">Pompe de direction assist\u00e9e<\/td>\n<td colspan=\"2\">Capteur d'oxyg\u00e8ne<\/td>\n<td colspan=\"1\">Stabilisateur CZPT <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Pompe \u00e0 huile<\/td>\n<td colspan=\"2\">\u00e9lectrovanne<\/td>\n<td colspan=\"2\">Tige d'essieu<\/td>\n<td colspan=\"1\">Boll CZPT <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Arbre de transmission<\/td>\n<td colspan=\"2\">Fen\u00eatre CZPT er<\/td>\n<td colspan=\"2\">Boulon de roue<\/td>\n<td colspan=\"1\">Gaz CZPT <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p>Profil de l'organisation<\/p>\n<p>Cr\u00e9\u00e9e en 1994, <u><u>Hangzhou Ideal CZPT Parts Co., Ltd.<\/u><\/u> CZPT SR est un fournisseur mondial expert en pi\u00e8ces automobiles. Sp\u00e9cialis\u00e9 dans les pi\u00e8ces de ch\u00e2ssis et les composants d'entretien pour voitures de luxe allemandes, il b\u00e9n\u00e9ficie de plus de 25 ans de collaboration avec des ateliers de r\u00e9paration, des distributeurs, des agents et des constructeurs. Nous avons ainsi d\u00e9velopp\u00e9 la norme de production internationale CZPT et un r\u00e9seau de distribution mondial. Originaire d'Allemagne, CZPT SR perp\u00e9tue la tradition artisanale et fournit des pi\u00e8ces automobiles s\u00fbres, de haute qualit\u00e9 et certifi\u00e9es CZPT. Nous avons \u00e0 c\u0153ur de contribuer \u00e0 la revitalisation de l'industrie chinoise des pi\u00e8ces automobiles et de faire de CZPT SR une r\u00e9f\u00e9rence mondiale.<\/p>\n<p>Certifications<\/p>\n<p><p>FAQ<\/p>\n<p>Q1 : Quels sont vos aspects positifs ?<br \/>un. Un prix raisonnable et une qualit\u00e9 fiable et \u00e9lev\u00e9e<br \/>2. Garantie de deux ans ou soixante mille kilom\u00e8tres (pour les pi\u00e8ces du ch\u00e2ssis uniquement, veuillez vous renseigner sur l'assortiment).<br \/>3. Un service apr\u00e8s-vente agr\u00e9able et rapide<br \/>4. Modes de paiement rapides et s\u00e9curis\u00e9s<br \/>cinq. Exp\u00e9die les commandes rapidement et en temps voulu.<br \/>Q2 : Vers quels pays avez-vous export\u00e9 ?<br \/>Afrique, Afrique du Sud, Asie, Moyen-Orient, etc.<br \/>Q3 : Quels produits promouvez-vous actuellement ?<br \/>1. Collecte des zones de suspension<br \/>deux. Collection d'\u00e9l\u00e9ments de m\u00e9thode de freinage<br \/>trois. S\u00e9quence des zones de refroidissement du moteur<br \/>4. Collection de composants \u00e9lectroniques CZPT<br \/>5. \u00c9l\u00e9ments de direction et s\u00e9rie d'hyperliens<br \/>six. Collection d'arbres CZPT<br \/>7. Gamme p\u00e9trole et gaz (Filtres, pompes, etc.)<br \/>8. Collecte des zones de montage (support moteur, support de transmission, etc.)<br \/>Q4 : Comment garantir la bonne qualit\u00e9 de votre produit ?<br \/>un. Inspection rigoureuse pendant toute la dur\u00e9e de la g\u00e9n\u00e9ration<br \/>2. V\u00e9rifiez \u00e0 nouveau les produits avant l'exp\u00e9dition.<br \/>3. Suivre et obtenir des suggestions des membres de CZPT.<br \/>Q5 : Quel est votre d\u00e9lai de livraison ?<br \/>sept \u00e0 25 jours apr\u00e8s r\u00e9ception de votre paiement.<\/p>\n<p>\u00a0                <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>Chauvettes internes \u2013 Il y en a deux, \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 de l'arbre de prise de force \u2013 le tracteur est mis en marche. Elles sont soud\u00e9es c\u00f4t\u00e9 conducteur. Joints de cardan \u2013 Il y en a deux, positionn\u00e9s \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 de l'arbre de prise de force. Chauvettes externes \u2013 Il y en a deux, situ\u00e9es aux extr\u00e9mit\u00e9s de l'arbre de prise de force. Elles comportent une jonction en \u00ab Y \u00bb et un orifice femelle. Cha\u00eenes de s\u00e9curit\u00e9 \u2013 Les cha\u00eenes servent \u00e0 fixer les arbres de prise de force aux \u00e9quipements et aux tracteurs. Protections \u2013 Ces c\u00f4nes sont situ\u00e9s \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9.<br \/><img><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Description de la solution\u00a0: Arbre de transmission avant droit\u00a0; R\u00e9f\u00e9rence d'origine\u00a0: 1643301901\u00a0; Pi\u00e8ce d'origine de haute qualit\u00e9\u00a0; Compatible avec\u00a0: ML-Course (W164) (ann\u00e9es de production\u00a0: juillet 2005 \u2013 d\u00e9cembre 2012)\u00a0; ML 280 CDI 3.4-matic (164.120), ann\u00e9es de production\u00a0: juillet 2005 \u2013 juillet 2009, 2987\u00a0; ML 300 4-matic (164.182), ann\u00e9es de production\u00a0: mars 2005 \u2013 d\u00e9cembre 2011, 2996 [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1103,617,927,18,19,620,20],"class_list":["post-754","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-auto-shaft","tag-drive-shaft-top","tag-front-drive-shaft","tag-parts-shaft","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-shaft-price"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/754","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=754"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/754\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=754"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=754"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=754"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}