{"id":1479,"date":"2024-05-13T01:42:30","date_gmt":"2024-05-13T01:42:30","guid":{"rendered":"https:\/\/splineshaft.top\/china-supplier-custom-types-of-swc-cardan-shaft-universal-shaft-spline-shaft\/"},"modified":"2024-05-13T01:42:30","modified_gmt":"2024-05-13T01:42:30","slug":"china-supplier-custom-types-of-swc-cardan-shaft-universal-shaft-spline-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/china-supplier-custom-types-of-swc-cardan-shaft-universal-shaft-spline-shaft\/","title":{"rendered":"Fournisseur chinois de types personnalis\u00e9s d'arbres de transmission SWC (arbres \u00e0 cardan, arbres universels, arbres cannel\u00e9s)."},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p><h3>Qui sommes-nous ?<br \/><strong><strong>Hangzhou XIHU (LAC DE L'OUEST) DIS. CARDANSHAFT CO;LTD<\/strong><\/strong>\u00a0L'entreprise a 15 ans d'histoire. D\u00e8s sa sortie de l'universit\u00e9, le directeur g\u00e9n\u00e9ral, M. Rony Du, s'est consacr\u00e9 \u00e0 la recherche, au d\u00e9veloppement, \u00e0 la production et \u00e0 la vente d'arbres de transmission. M. Du et son \u00e9quipe sont partis de rien, d'un seul tour et d'une commande modeste, et ont grandi progressivement. Il r\u00e9p\u00e9tait souvent \u00e0 son \u00e9quipe : \u00ab Nous ne ferons qu'une seule chose \u00e0 la perfection : fabriquer l'arbre de transmission id\u00e9al. \u00bb<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0directeur g\u00e9n\u00e9ral M. Rony Du<br \/>HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT CO.,LTD a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 2005. Son capital social est de 8 millions de yuans, son usine s'\u00e9tend sur 6 hectares et elle emploie 30 personnes. Sp\u00e9cialis\u00e9e dans la production d'accouplements universels crois\u00e9s SWC et SWP ainsi que d'accouplements \u00e0 dents de tambour, l'entreprise poss\u00e8de une usine situ\u00e9e sur les rives du magnifique lac Tai, \u00e0 Hudai (Parc industriel de Hudai, zone de d\u00e9veloppement \u00e9conomique de Hangzhou). <br \/>Afin de devenir le fournisseur expert de solutions compl\u00e8tes de premier plan en Chine pour les arbres de transmission, XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT, gr\u00e2ce \u00e0 sa recherche et d\u00e9veloppement ind\u00e9pendants, propose des arbres de transmission SWC l\u00e9gers, moyens, courts et lourds, atteignant ainsi un niveau d'excellence national. Ses produits sont utilis\u00e9s non seulement par les grandes et moyennes entreprises chinoises, mais sont \u00e9galement export\u00e9s vers les \u00c9tats-Unis, l'Inde, le Vietnam, le Laos, l'Ukraine, la Russie, l'Allemagne, le Royaume-Uni et d'autres pays et r\u00e9gions. Au cours des 15 derni\u00e8res ann\u00e9es, l'entreprise a acquis une riche exp\u00e9rience, s'est inspir\u00e9e des technologies \u00e9trang\u00e8res de pointe et a perfectionn\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises l'arbre de transmission universel, ce qui a permis d'obtenir une structure aboutie et des performances nettement sup\u00e9rieures.<br \/> \u00a0<\/p>\n<p> \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0XIHU (LAC DE L'OUEST) DIS. Immeuble de bureaux \u00a0<br \/>XIHU (WEST LAKE) DIS. croit en \u00ab l'innovation continue, l'optimisation de la structure et la pers\u00e9v\u00e9rance \u00bb pour cr\u00e9er un fabricant d'arbres de transmission de haute qualit\u00e9 et d'excellence. Nous adh\u00e9rons toujours au syst\u00e8me de contr\u00f4le de la qualit\u00e9 ISO 9001, du d\u00e9tail \u00e0 la conception, en standardisant le processus de production et en atteignant une \u00ab sp\u00e9cialisation \u00bb des \u00e9quipements de traitement, \u00ab commande num\u00e9rique \u00bb, ce qui a permis une augmentation rapide de la qualit\u00e9 des produits. Cela a non seulement gagn\u00e9 la confiance de la majorit\u00e9 des clients, mais aussi la reconnaissance de nos pairs. Nous continuons \u00e0 poursuivre notre objectif : \u00ab cr\u00e9er le maximum de valeur pour nos clients, construire la meilleure plateforme pour nos employ\u00e9s \u00bb, afin de parvenir \u00e0 une situation mutuellement avantageuse pour nos clients et nos partenaires. CHINAMFG<\/p>\n<p> \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Bienvenue \u00e0 XIHU (LAC DE L'OUEST) DIS. CARDANSHAFT<\/p>\n<p>Pourquoi nous choisir ?<br \/>Tout d'abord, s\u00e9lectionnez soigneusement la mati\u00e8re premi\u00e8re.<br \/> \u00a0<br \/> \u00a0\u00a0La croix \u00e9tant l'\u00e9l\u00e9ment central de l'arbre de transmission, le choix du mat\u00e9riau est primordial. Pour les croix destin\u00e9es aux applications l\u00e9g\u00e8res et moyennes, nous utilisons des barres d'acier sp\u00e9cial pour engrenages 20CrMnTi du \u200b\u200bgroupe SHAGANG. Forg\u00e9es dans une presse \u00e0 friction de 2\u00a0500 tonnes afin de garantir une structure m\u00e9tallurgique interne optimale, chaque pi\u00e8ce est soumise \u00e0 un contr\u00f4le dimensionnel rigoureux pour r\u00e9pondre aux exigences du plan, avant d'\u00eatre usin\u00e9es\u00a0: fraisage, tournage, trempe et rectification.<br \/> \u00a0<br \/>L'inspecteur examine les \u00e9bauches de culasse. Les porosit\u00e9s, fissures, scories, etc., non conformes aux exigences de la fonderie, sont \u00e9limin\u00e9es. Une analyse physico-chimique est ensuite r\u00e9alis\u00e9e pour v\u00e9rifier la conformit\u00e9 des composants. Les pi\u00e8ces non conformes sont \u00e9limin\u00e9es une seconde fois. Les pi\u00e8ces sont ensuite soumises \u00e0 un traitement thermique de trempe et de revenu, puis leur duret\u00e9 est \u00e0 nouveau contr\u00f4l\u00e9e. Si elle est conforme, elles peuvent \u00eatre usin\u00e9es. Nous contr\u00f4lons la production \u00e0 la source afin de garantir un taux de conformit\u00e9 de 99% pour nos mati\u00e8res premi\u00e8res.<br \/> \u00a0<br \/> \u00a0\u00a0<br \/> \u00a0Deuxi\u00e8mement, les \u00e9quipements de production avanc\u00e9s<br \/> \u00a0<br \/>La soci\u00e9t\u00e9 XIHU (WEST LAKE) DIS. a introduit un centre d'usinage \u00e0 quatre axes fabriqu\u00e9 dans le Zhejiang, pour le fraisage de la rainure de clavette et du trou de boulon de la bride. L'usinage en une seule \u00e9tape garantit une sym\u00e9trie de la rainure de clavette et une position du trou de boulon inf\u00e9rieures \u00e0 0,02 mm, ce qui am\u00e9liore consid\u00e9rablement la pr\u00e9cision d'installation de la bride. Le fraisage et le per\u00e7age des trous centraux de la croix sont int\u00e9gr\u00e9s sur quatre axes, assurant une sym\u00e9trie et une verticalit\u00e9 des quatre arbres inf\u00e9rieures \u00e0 0,02 mm. Le processus d'assemblage de la croix de palier peut \u00eatre am\u00e9lior\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 l'acier inoxydable 30%, et le fonctionnement fluide et la dur\u00e9e de vie exceptionnelle de l'arbre de transmission \u00e0 une vitesse sup\u00e9rieure \u00e0 1000 tr\/min sont essentiels.<br \/> \u00a0<br \/>Nous utilisons une machine CNC pour usiner le joug \u00e0 bride et le joug soud\u00e9. La machine CNC permet non seulement d'assurer la pr\u00e9cision de la connexion de la bride avec l'ouverture, mais aussi d'am\u00e9liorer la finition de surface de la bride.<br \/> \u00a0<br \/>La machine \u00e0 souder automatique CHINAMFG permet de souder des manchons cannel\u00e9s et des tubes, ainsi que des \u00e9triers et des tubes. Gr\u00e2ce \u00e0 son m\u00e9canisme de basculement, son m\u00e9canisme de levage automatique, son m\u00e9canisme de r\u00e9glage et son syst\u00e8me de refroidissement CHINAMFG, cette machine \u00e0 souder peut r\u00e9aliser un soudage continu multi-anneaux. Le courant et la tension de chaque bobine sont pr\u00e9r\u00e9glables. Le d\u00e9marrage et l'arr\u00eat de l'arc sont contr\u00f4l\u00e9s par un automate programmable (PLC), garantissant une qualit\u00e9 de soudage fiable et un cordon de soudure lisse et esth\u00e9tique. Le processus de soudage est contr\u00f4l\u00e9 par des proc\u00e9dures fixes, r\u00e9duisant consid\u00e9rablement l'incertitude li\u00e9e \u00e0 l'intervention humaine et am\u00e9liorant significativement le r\u00e9sultat.<br \/> \u00a0<br \/> \u00a0<br \/>Les arbres de transmission \u00e0 grande vitesse doivent subir un test d'\u00e9quilibrage dynamique avant leur sortie d'usine. Un arbre de transmission d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9 g\u00e9n\u00e8re une force centrifuge excessive \u00e0 haute vitesse et r\u00e9duit la dur\u00e9e de vie des roulements. Le test d'\u00e9quilibrage dynamique permet de corriger les irr\u00e9gularit\u00e9s de la r\u00e9partition du poids de la pi\u00e8ce moul\u00e9e et de la masse de l'ensemble. Gr\u00e2ce \u00e0 des essais, la conception permet d'atteindre le niveau d'\u00e9quilibrage requis, am\u00e9liorant ainsi la dur\u00e9e de vie de l'arbre. En 2008, la soci\u00e9t\u00e9 a acquis deux bancs d'essai d'\u00e9quilibrage dynamique de haute pr\u00e9cision, pouvant atteindre une vitesse maximale de 4\u00a0000 tr\/min, une pr\u00e9cision d'\u00e9quilibrage de G0,8 et une capacit\u00e9 d'\u00e9quilibrage de 2 \u00e0 1\u00a0000 kg.<br \/> \u00a0<br \/>Afin de standardiser la peinture, la soci\u00e9t\u00e9 a achet\u00e9 en 2009 10 salles de peinture propres CHINAMFG, le traitement de surface de l'arbre de transmission est plus standardis\u00e9, la r\u00e9sistance de la peinture est plus robuste, les conditions de travail du personnel sont am\u00e9lior\u00e9es et les gaz d'\u00e9chappement sont trait\u00e9s de mani\u00e8re inoffensive.<br \/> \u00a0<\/h3>\n<p>Troisi\u00e8mement, emballage de transport professionnel <br \/> \u00a0 <br \/> \u00a0 <br \/>L'emballage de l'arbre de transmission destin\u00e9 \u00e0 l'exportation est identique \u00e0 celui d'une caisse en contreplaqu\u00e9, solidement fix\u00e9e par une t\u00f4le m\u00e9tallique afin d'\u00e9viter tout dommage li\u00e9 aux al\u00e9as du transport longue distance. Conforme aux normes europ\u00e9ennes et internationales en mati\u00e8re d'emballage de caisses en contreplaqu\u00e9, il peut \u00eatre achemin\u00e9 avec succ\u00e8s vers tous les ports du pays de destination. <\/p>\n<p>Arbre de transmission \u00e0 cardan de la s\u00e9rie SWCZ - Conception robuste <\/p>\n<p>Mod\u00e8les <\/p>\n<p>Donn\u00e9es et dimensions des accouplements \u00e0 joint universel de la s\u00e9rie SWCZ <\/p>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Taper<\/td>\n<td>Conception<br \/> Donn\u00e9es<br \/> Article<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> \u00a0\u00a0680<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> \u00a0700<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> \u00a0\u00a0750<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> \u00a0\u00a0780<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> \u00a0800<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> \u00a0840<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> \u00a0900<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> \u00a0\u00a0920<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> \u00a01000<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> 1050<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> 1100<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> 1200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"2\">C<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>1540<\/td>\n<td>1600<\/td>\n<td>1840<\/td>\n<td>1920<\/td>\n<td>1920<\/td>\n<td>2120<\/td>\n<td>2280<\/td>\n<td>2280<\/td>\n<td>2380<\/td>\n<td>2480<\/td>\n<td>2500<\/td>\n<td>2720<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>m(kg)<\/td>\n<td>3150<\/td>\n<td>3450<\/td>\n<td>4300<\/td>\n<td>4680<\/td>\n<td>5050<\/td>\n<td>6400<\/td>\n<td>8420<\/td>\n<td>8950<\/td>\n<td>10600<\/td>\n<td>12100<\/td>\n<td>13500<\/td>\n<td>16900<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"2\">D<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>1940<\/td>\n<td>2100<\/td>\n<td>2400<\/td>\n<td>2500<\/td>\n<td>2500<\/td>\n<td>2680<\/td>\n<td>2950<\/td>\n<td>2950<\/td>\n<td>3130<\/td>\n<td>3200<\/td>\n<td>3300<\/td>\n<td>3570<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>m(kg)<\/td>\n<td>3220<\/td>\n<td>3530<\/td>\n<td>4500<\/td>\n<td>5400<\/td>\n<td>5800<\/td>\n<td>7470<\/td>\n<td>9980<\/td>\n<td>10500<\/td>\n<td>12300<\/td>\n<td>14500<\/td>\n<td>15800<\/td>\n<td>19500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"3\">E<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>3230<\/td>\n<td>3460<\/td>\n<td>3620<\/td>\n<td>4000<\/td>\n<td>4000<\/td>\n<td>4250<\/td>\n<td>4580<\/td>\n<td>4850<\/td>\n<td>4770<\/td>\n<td>4950<\/td>\n<td>5100<\/td>\n<td>5660<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>LV<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>300<\/td>\n<td>300<\/td>\n<td>300<\/td>\n<td>300<\/td>\n<td>300<\/td>\n<td>300<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>m(kg)<\/td>\n<td>4880<\/td>\n<td>5400<\/td>\n<td>8000<\/td>\n<td>8450<\/td>\n<td>9070<\/td>\n<td>11800<\/td>\n<td>15900<\/td>\n<td>16500<\/td>\n<td>19900<\/td>\n<td>22000<\/td>\n<td>27500<\/td>\n<td>34800<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Tn(N\u00b7m)<\/td>\n<td>1640<\/td>\n<td>1750<\/td>\n<td>2250<\/td>\n<td>2500<\/td>\n<td>2670<\/td>\n<td>3100<\/td>\n<td>3800<\/td>\n<td>4050<\/td>\n<td>5200<\/td>\n<td>6500<\/td>\n<td>6900<\/td>\n<td>9000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Tf(N\u00b7m)<\/td>\n<td>980<\/td>\n<td>1050<\/td>\n<td>1350<\/td>\n<td>1500<\/td>\n<td>1600<\/td>\n<td>1860<\/td>\n<td>2280<\/td>\n<td>2430<\/td>\n<td>3120<\/td>\n<td>3900<\/td>\n<td>4140<\/td>\n<td>5400<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u03b2(\u00b0)<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D<\/td>\n<td>680<\/td>\n<td>700<\/td>\n<td>750<\/td>\n<td>780<\/td>\n<td>800<\/td>\n<td>840<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>920<\/td>\n<td>1000<\/td>\n<td>1060<\/td>\n<td>1100<\/td>\n<td>1200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Df<\/td>\n<td>680<\/td>\n<td>700<\/td>\n<td>750<\/td>\n<td>780<\/td>\n<td>800<\/td>\n<td>840<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>920<\/td>\n<td>1000<\/td>\n<td>1060<\/td>\n<td>1100<\/td>\n<td>1200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D1<\/td>\n<td>635<\/td>\n<td>635<\/td>\n<td>695<\/td>\n<td>725<\/td>\n<td>745<\/td>\n<td>775<\/td>\n<td>935<\/td>\n<td>855<\/td>\n<td>915<\/td>\n<td>920<\/td>\n<td>1015<\/td>\n<td>1100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D2(H9)<\/td>\n<td>550<\/td>\n<td>570<\/td>\n<td>610<\/td>\n<td>640<\/td>\n<td>660<\/td>\n<td>710<\/td>\n<td>740<\/td>\n<td>760<\/td>\n<td>840<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>920<\/td>\n<td>1000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D3<\/td>\n<td>560<\/td>\n<td>560<\/td>\n<td>620<\/td>\n<td>660<\/td>\n<td>660<\/td>\n<td>660<\/td>\n<td>750<\/td>\n<td>750<\/td>\n<td>790<\/td>\n<td>800<\/td>\n<td>850<\/td>\n<td>900<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Lm<\/td>\n<td>385<\/td>\n<td>400<\/td>\n<td>480<\/td>\n<td>480<\/td>\n<td>480<\/td>\n<td>530<\/td>\n<td>570<\/td>\n<td>570<\/td>\n<td>595<\/td>\n<td>620<\/td>\n<td>625<\/td>\n<td>680<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>k<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>95<\/td>\n<td>95<\/td>\n<td>95<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>130<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>n<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>d<\/td>\n<td>26<\/td>\n<td>26<\/td>\n<td>31<\/td>\n<td>31<\/td>\n<td>36<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>58<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Boulon \u00e0 bride<\/td>\n<td>M24<\/td>\n<td>M24<\/td>\n<td>M30<\/td>\n<td>M30<\/td>\n<td>M30<\/td>\n<td>M36<\/td>\n<td>M36<\/td>\n<td>M36<\/td>\n<td>M48<\/td>\n<td>M42<\/td>\n<td>M48<\/td>\n<td>M56<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>1. Notations :\u00a0 <br \/>L = Longueur standard, ou longueur comprim\u00e9e pour les conceptions avec compensation de longueur ;\u00a0 <br \/>LV = Compensation de longueur ;\u00a0 <br \/>M = Poids ;\u00a0 <br \/>Tn=Couple nominal (Couple de limite \u00e9lastique 50% sur Tn) ;\u00a0 <br \/>TF = Couple de fatigue, c'est-\u00e0-dire le couple admissible d\u00e9termin\u00e9 en fonction de la limite de fatigue <br \/>Sous charges inverses ;\u00a0 <br \/>\u03b2 = Angle de d\u00e9viation maximal ;\u00a0 <br \/>MI = poids par tube de 100 mm <br \/>2. Les millim\u00e8tres sont utilis\u00e9s comme unit\u00e9s de mesure, sauf indication contraire ;\u00a0 <br \/>3. Veuillez nous consulter pour toute personnalisation concernant la longueur, la compensation de longueur et <br \/>Raccordements \u00e0 brides.\u00a0 <br \/>(DIN ou SAT etc.) <br \/> \u00a0 \t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Voir plus <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Mat\u00e9riel:<\/th>\n<td>Acier alli\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Charger:<\/th>\n<td>Arbre de transmission<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Rigidit\u00e9 et flexibilit\u00e9 :<\/th>\n<td>Rigidit\u00e9 \/ Essieu rigide<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Pr\u00e9cision dimensionnelle du diam\u00e8tre du tourillon\u00a0:<\/th>\n<td>IT6-IT9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Forme de l'axe :<\/th>\n<td>Arbre droit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Forme de la tige :<\/th>\n<td>Axe creux<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personnalisation\u00a0:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                            <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/ptoshaft\/spline%20shaft\/spline-shaft9.webp\" alt=\"arbre cannel\u00e9\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Quelles sont les pr\u00e9cautions de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 prendre en compte lors de la manipulation d'arbres cannel\u00e9s\u00a0?<\/h3>\n<p>Le travail avec des arbres cannel\u00e9s exige le respect de certaines consignes de s\u00e9curit\u00e9 afin de garantir la s\u00e9curit\u00e9 du personnel et le bon fonctionnement des machines et \u00e9quipements. Voici une explication d\u00e9taill\u00e9e\u00a0:<\/p>\n<p>1. \u00c9quipement de protection individuelle (EPI) :<\/p>\n<p>Lors de la manipulation d'arbres cannel\u00e9s, le port d'\u00e9quipements de protection individuelle (EPI) appropri\u00e9s est obligatoire, notamment des lunettes de s\u00e9curit\u00e9, des gants et des v\u00eatements de protection. Ces EPI prot\u00e8gent contre les risques potentiels tels que les projections de d\u00e9bris, les ar\u00eates vives ou le contact avec des lubrifiants.<\/p>\n<p>2. Proc\u00e9dures de consignation\/\u00e9tiquetage\u00a0:<\/p>\n<p>Avant toute intervention de maintenance ou de r\u00e9paration sur des machines ou \u00e9quipements comportant des arbres cannel\u00e9s, il convient de respecter les proc\u00e9dures de consignation et d'\u00e9tiquetage. Celles-ci consistent \u00e0 isoler la source d'alimentation, \u00e0 mettre le syst\u00e8me hors tension et \u00e0 le s\u00e9curiser \u00e0 l'aide de dispositifs ou d'\u00e9tiquettes de consignation afin d'emp\u00eacher tout d\u00e9marrage accidentel ou toute lib\u00e9ration d'\u00e9nergie stock\u00e9e.<\/p>\n<p>3. Formation et comp\u00e9tences :<\/p>\n<p>Seul un personnel form\u00e9 et comp\u00e9tent est habilit\u00e9 \u00e0 manipuler les arbres cannel\u00e9s. Ce personnel doit poss\u00e9der une connaissance approfondie des machines et \u00e9quipements, notamment de leur fonctionnement, de leur entretien et des consignes de s\u00e9curit\u00e9 sp\u00e9cifiques aux arbres cannel\u00e9s. Une formation et des connaissances ad\u00e9quates contribuent \u00e0 minimiser les risques d'accidents ou de manipulations incorrectes.<\/p>\n<p>4. Techniques de manutention et de levage appropri\u00e9es\u00a0:<\/p>\n<p>Lors de la manutention ou du levage de composants de machines comportant des arbres cannel\u00e9s, il convient d'utiliser les techniques appropri\u00e9es. Cela inclut l'utilisation d'un \u00e9quipement de levage adapt\u00e9, le maintien d'une posture stable et l'\u00e9vitement des mouvements brusques susceptibles de provoquer des tensions ou des blessures.<\/p>\n<p>5. Inspection et entretien :<\/p>\n<p>Les arbres cannel\u00e9s doivent \u00eatre inspect\u00e9s r\u00e9guli\u00e8rement afin de d\u00e9tecter tout signe d'usure, de dommage ou de d\u00e9salignement. Toute anomalie doit \u00eatre prise en charge sans d\u00e9lai par un personnel qualifi\u00e9. L'entretien courant, notamment la lubrification et le nettoyage, doit \u00eatre effectu\u00e9 conform\u00e9ment aux recommandations du fabricant pour garantir des performances optimales et une longue dur\u00e9e de vie.<\/p>\n<p>6. Installation et alignement corrects\u00a0:<\/p>\n<p>Lors de l'installation ou du remplacement d'arbres cannel\u00e9s, il convient de veiller \u00e0 un alignement et un ajustement corrects. Les arbres doivent \u00eatre correctement positionn\u00e9s et embo\u00eet\u00e9s dans les composants correspondants, conform\u00e9ment aux instructions du fabricant. Une installation incorrecte ou un mauvais alignement peuvent entra\u00eener une usure pr\u00e9matur\u00e9e, des contraintes excessives, voire la rupture des arbres cannel\u00e9s.<\/p>\n<p>7. Environnements dangereux :<\/p>\n<p>Lorsque des arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans des environnements dangereux, tels que ceux contenant des substances inflammables, pr\u00e9sentant des temp\u00e9ratures extr\u00eames ou soumis \u00e0 de fortes vibrations, des mesures de s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaires peuvent \u00eatre n\u00e9cessaires. Celles-ci peuvent inclure des enceintes antid\u00e9flagrantes, une surveillance de la temp\u00e9rature ou des syst\u00e8mes d'amortissement des vibrations.<\/p>\n<p>8. Proc\u00e9dures d'urgence :<\/p>\n<p>Des proc\u00e9dures d'urgence doivent \u00eatre \u00e9tablies et communiqu\u00e9es \u00e0 tout le personnel travaillant avec des arbres cannel\u00e9s. Cela inclut la connaissance de l'emplacement des arr\u00eats d'urgence, des proc\u00e9dures d'arr\u00eat d'urgence et des coordonn\u00e9es des services d'intervention d'urgence.<\/p>\n<p>9. Instructions du fabricant\u00a0:<\/p>\n<p>Il est essentiel de suivre les instructions et recommandations du fabricant concernant l'installation, le fonctionnement et l'entretien des arbres cannel\u00e9s. Ces instructions fournissent des informations et pr\u00e9cautions de s\u00e9curit\u00e9 sp\u00e9cifiques au produit.<\/p>\n<p>En tenant compte de ces consid\u00e9rations de s\u00e9curit\u00e9 et en mettant en \u0153uvre les mesures appropri\u00e9es, les risques li\u00e9s \u00e0 la manipulation d'arbres cannel\u00e9s peuvent \u00eatre minimis\u00e9s. La s\u00e9curit\u00e9 doit toujours \u00eatre une priorit\u00e9 absolue lors de la manipulation de machines ou d'\u00e9quipements comportant des arbres cannel\u00e9s.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/ptoshaft\/spline%20shaft\/spline-shaft5.webp\" alt=\"arbre cannel\u00e9\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Les arbres cannel\u00e9s peuvent-ils \u00eatre utilis\u00e9s dans les \u00e9quipements a\u00e9rospatiaux et a\u00e9ronautiques\u00a0?<\/h3>\n<p>Oui, les arbres cannel\u00e9s sont couramment utilis\u00e9s dans l'a\u00e9rospatiale et l'aviation en raison de leur capacit\u00e9 \u00e0 transmettre le couple et \u00e0 assurer une rotation pr\u00e9cise. Voici comment les arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans l'industrie a\u00e9rospatiale et a\u00e9ronautique\u00a0:<\/p>\n<p>1. Moteurs d'avion :<\/p>\n<p>Les arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans les moteurs d'avion \u00e0 diverses fins. On les trouve notamment dans la bo\u00eete de vitesses des accessoires du moteur, o\u00f9 ils transmettent le couple moteur pour entra\u00eener des composants auxiliaires tels que les pompes \u00e0 carburant, les pompes hydrauliques, les g\u00e9n\u00e9rateurs et les d\u00e9marreurs. Les arbres cannel\u00e9s sont \u00e9galement pr\u00e9sents dans les syst\u00e8mes \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable du moteur, qui contr\u00f4lent la position de composants comme les aubes de stator variables ou les aubes directrices d'admission variables.<\/p>\n<p>2. Syst\u00e8mes de contr\u00f4le de vol\u00a0:<\/p>\n<p>Les arbres cannel\u00e9s jouent un r\u00f4le essentiel dans les syst\u00e8mes de commandes de vol des a\u00e9ronefs. Ils sont utilis\u00e9s dans les actionneurs et les m\u00e9canismes de commande qui actionnent les volets, les ailerons, les gouvernes de profondeur, les gouvernes de direction et autres surfaces de contr\u00f4le. Les arbres cannel\u00e9s permettent une transmission pr\u00e9cise et efficace des commandes du poste de pilotage aux surfaces de contr\u00f4le concern\u00e9es, contribuant ainsi \u00e0 la maniabilit\u00e9 et \u00e0 la stabilit\u00e9 de l'a\u00e9ronef.<\/p>\n<p>3. Train d'atterrissage :<\/p>\n<p>Les arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans les trains d'atterrissage des a\u00e9ronefs. On les trouve notamment dans l'actionneur du train d'atterrissage, qui permet de d\u00e9ployer et de r\u00e9tracter ce dernier, et dans le m\u00e9canisme de direction qui commande la roue avant. Dans les trains d'atterrissage, les arbres cannel\u00e9s doivent r\u00e9sister \u00e0 des charges \u00e9lev\u00e9es, garantir un fonctionnement fiable et assurer un mouvement pr\u00e9cis pour des atterrissages et des d\u00e9collages s\u00fbrs et en douceur.<\/p>\n<p>4. Rotors d'h\u00e9licopt\u00e8res :<\/p>\n<p>Les h\u00e9licopt\u00e8res utilisent des arbres cannel\u00e9s dans l'ensemble du rotor principal. Cet arbre, qui transmet la puissance du moteur aux pales du rotor, comporte souvent des cannelures pour garantir une liaison solide et une transmission de couple efficace. Les arbres cannel\u00e9s sont essentiels au maintien d'une rotation stable et pr\u00e9cise des pales, permettant ainsi une portance et une maniabilit\u00e9 optimales.<\/p>\n<p>5. Syst\u00e8mes auxiliaires :<\/p>\n<p>Les arbres cannel\u00e9s sont \u00e9galement utilis\u00e9s dans divers syst\u00e8mes auxiliaires des \u00e9quipements a\u00e9rospatiaux et a\u00e9ronautiques. Il s'agit notamment des syst\u00e8mes de transmission de puissance pour les g\u00e9n\u00e9rateurs embarqu\u00e9s, les syst\u00e8mes de contr\u00f4le environnemental, les syst\u00e8mes de contr\u00f4le du carburant et les syst\u00e8mes hydrauliques. Dans ces applications, les arbres cannel\u00e9s contribuent au fonctionnement fiable et efficace des \u00e9quipements auxiliaires.<\/p>\n<p>Dans le secteur a\u00e9rospatial et a\u00e9ronautique, les arbres cannel\u00e9s sont con\u00e7us pour r\u00e9pondre \u00e0 des exigences strictes en mati\u00e8re de r\u00e9sistance, de durabilit\u00e9, de pr\u00e9cision et de r\u00e9duction de poids. Ils sont souvent fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de mat\u00e9riaux \u00e0 haute r\u00e9sistance tels que le titane ou l'acier alli\u00e9 afin de supporter les conditions d'utilisation exigeantes et les contraintes de poids des a\u00e9ronefs. De plus, des techniques de fabrication avanc\u00e9es sont mises en \u0153uvre pour garantir la pr\u00e9cision dimensionnelle et la qualit\u00e9 des arbres cannel\u00e9s destin\u00e9s aux applications a\u00e9rospatiales critiques.<\/p>\n<p>L'utilisation d'arbres cannel\u00e9s dans les \u00e9quipements a\u00e9rospatiaux et a\u00e9ronautiques permet un contr\u00f4le pr\u00e9cis, une transmission de puissance efficace et un fonctionnement fiable, contribuant ainsi \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, aux performances et \u00e0 la fonctionnalit\u00e9 des a\u00e9ronefs et des syst\u00e8mes associ\u00e9s.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/ptoshaft\/spline%20shaft\/spline-shaft2.webp\" alt=\"arbre cannel\u00e9\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>En quoi un arbre cannel\u00e9 diff\u00e8re-t-il des autres types d'arbres\u00a0?<\/h3>\n<p>Un arbre cannel\u00e9 diff\u00e8re des autres types d'arbres \u00e0 plusieurs \u00e9gards. Voici une explication d\u00e9taill\u00e9e\u00a0:<\/p>\n<p>1. Structure spline :<\/p>\n<p>Un arbre cannel\u00e9 pr\u00e9sente une s\u00e9rie de cannelures usin\u00e9es sur sa surface. Ces cannelures assurent un contact pr\u00e9cis et contr\u00f4l\u00e9 avec les pi\u00e8ces en prise, permettant la transmission du couple et le mouvement relatif. \u00c0 l'inverse, d'autres types d'arbres, tels que les arbres lisses ou les arbres clavet\u00e9s, sont d\u00e9pourvus de cannelures et utilisent des m\u00e9canismes diff\u00e9rents pour la transmission du couple.<\/p>\n<p>2. Transmission du couple et mouvement relatif\u00a0:<\/p>\n<p>Contrairement aux arbres lisses ou clavet\u00e9s, qui transmettent le couple par friction ou liaison m\u00e9canique, les arbres cannel\u00e9s permettent \u00e0 la fois la transmission du couple et le mouvement relatif entre l'arbre et les composants en prise. Les cannelures de l'arbre s'engr\u00e8nent avec les cannelures correspondantes du composant en prise, cr\u00e9ant un verrouillage qui transmet la force de rotation tout en compensant les d\u00e9placements axiaux ou radiaux. Cette caract\u00e9ristique offre une grande flexibilit\u00e9 et s'av\u00e8re particuli\u00e8rement utile dans les applications o\u00f9 il est n\u00e9cessaire de compenser les d\u00e9fauts d'alignement ou les mouvements relatifs.<\/p>\n<p>3. R\u00e9partition de la charge :<\/p>\n<p>L'un des avantages des arbres cannel\u00e9s r\u00e9side dans leur capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9partir les charges sur une plus grande surface. Les multiples points de contact cr\u00e9\u00e9s par les cannelures contribuent \u00e0 r\u00e9partir uniform\u00e9ment la charge appliqu\u00e9e sur toute la longueur de l'arbre. Cette r\u00e9partition minimise les concentrations de contraintes et r\u00e9duit le risque d'usure pr\u00e9matur\u00e9e ou de rupture. \u00c0 l'inverse, d'autres types d'arbres peuvent reposer sur une seule rainure de clavette ou un contact par frottement, ce qui peut engendrer des concentrations de contraintes plus \u00e9lev\u00e9es et une r\u00e9partition de charge limit\u00e9e.<\/p>\n<p>4. Flexibilit\u00e9 de conception\u00a0:<\/p>\n<p>Les arbres cannel\u00e9s offrent une plus grande flexibilit\u00e9 de conception que les autres types d'arbres. Le nombre, la taille et la forme des cannelures peuvent \u00eatre personnalis\u00e9s pour r\u00e9pondre \u00e0 des exigences de conception sp\u00e9cifiques. Ceci permet d'optimiser la transmission du couple, la capacit\u00e9 de charge et les caract\u00e9ristiques de mouvement relatif en fonction des besoins de l'application. Les autres types d'arbres peuvent pr\u00e9senter des conceptions plus standardis\u00e9es et des options de personnalisation plus limit\u00e9es.<\/p>\n<p>5. Variabilit\u00e9 de l'application\u00a0:<\/p>\n<p>Les arbres cannel\u00e9s sont largement utilis\u00e9s dans diverses industries et applications o\u00f9 la transmission du couple, le mouvement relatif et la r\u00e9partition de la charge sont essentiels. On les retrouve fr\u00e9quemment dans les bo\u00eetes de vitesses, les syst\u00e8mes de transmission de puissance, les m\u00e9canismes de direction et autres syst\u00e8mes rotatifs. D'autres types d'arbres, tels que les arbres lisses ou les arbres clavet\u00e9s, peuvent \u00eatre plus adapt\u00e9s aux applications n\u00e9cessitant une transmission de couple plus simple, sans mouvement relatif.<\/p>\n<p>6. Installation et maintenance :<\/p>\n<p>Comparativement \u00e0 d'autres types d'arbres, les arbres cannel\u00e9s peuvent n\u00e9cessiter un usinage et un alignement plus pr\u00e9cis lors de leur installation. Les composants d'accouplement doivent \u00eatre parfaitement appari\u00e9s pour garantir un engagement et un transfert de couple optimaux. De plus, les arbres cannel\u00e9s peuvent n\u00e9cessiter une inspection et un entretien p\u00e9riodiques afin de pr\u00e9server l'int\u00e9grit\u00e9 des cannelures et d'assurer des performances optimales.<\/p>\n<p>En r\u00e9sum\u00e9, les arbres cannel\u00e9s se distinguent des autres types d'arbres par leur structure cannel\u00e9e, leur capacit\u00e9 \u00e0 absorber les mouvements relatifs, leur aptitude \u00e0 r\u00e9partir la charge, leur flexibilit\u00e9 de conception, la vari\u00e9t\u00e9 de leurs applications et leurs exigences sp\u00e9cifiques d'installation et de maintenance. Ces caract\u00e9ristiques font des arbres cannel\u00e9s des solutions parfaitement adapt\u00e9es aux applications exigeant une transmission de couple pr\u00e9cise, une grande flexibilit\u00e9 et une r\u00e9partition optimale de la charge.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l1.webp\" alt=\"Fournisseur chinois de types personnalis\u00e9s d&#039;arbres de transmission SWC (arbres \u00e0 cardan, arbres universels, arbres cannel\u00e9s).  \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l2.webp\" alt=\"Fournisseur chinois de types personnalis\u00e9s d&#039;arbres de transmission SWC (arbres \u00e0 cardan, arbres universels, arbres cannel\u00e9s).  \"><br \/>\u00c9dit\u00e9 par CX le 13\/05\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Description du produit Qui sommes-nous ? HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT CO., LTD a 15 ans d'histoire. D\u00e8s sa sortie de l'universit\u00e9, le directeur g\u00e9n\u00e9ral, M. Rony Du, s'est consacr\u00e9 \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, \u00e0 la production et \u00e0 la vente d'arbres de transmission. M. 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