{"id":1449,"date":"2024-04-13T01:36:15","date_gmt":"2024-04-13T01:36:15","guid":{"rendered":"https:\/\/splineshaft.top\/china-professional-premium-quality-25-spline-drive-shaft-for-czpt-pajero-v73-00-07\/"},"modified":"2024-04-13T01:36:15","modified_gmt":"2024-04-13T01:36:15","slug":"china-professional-premium-quality-25-spline-drive-shaft-for-czpt-pajero-v73-00-07","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/china-professional-premium-quality-25-spline-drive-shaft-for-czpt-pajero-v73-00-07\/","title":{"rendered":"Arbre de transmission \u00e0 25 cannelures de qualit\u00e9 professionnelle sup\u00e9rieure, fabriqu\u00e9 en Chine, pour CZPT Pajero V73 00-07"},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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En tant que professionnel\u00a0fabricant<\/b>\u00a0pour l'arbre d'h\u00e9lice, nous avons\u00a0+1000<\/b>\u00a0Nous proposons des articles pour tous types de voitures. Actuellement, nos produits sont principalement vendus en Am\u00e9rique du Nord, en Europe, en Australie, en Cor\u00e9e du Sud, au Moyen-Orient, en Asie du Sud-Est et dans d'autres r\u00e9gions. Les mod\u00e8les compatibles sont les voitures europ\u00e9ennes, am\u00e9ricaines, japonaises et cor\u00e9ennes, etc. <\/p>\n

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Notre avantage : <\/p>\n

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1. Gamme compl\u00e8te de produits <\/p>\n

2. Quantit\u00e9 minimale de commande : 1pi\u00e8ces<\/b>\/articles <\/p>\n

3. Livraison dans les d\u00e9lais <\/p>\n

4 : Garantie : 1 AN <\/p>\n\n\n\n\n\n\n
NUM\u00c9RO OE<\/td>\nMR580390<\/td>\n<\/tr>\n
TAPER<\/td>\nMITSUBISHI Pajero V73 00-07 automatique 25 cannelures<\/td>\n<\/tr>\n
MAT\u00c9RIEL<\/td>\nACIER<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9QUILIBRE STHangZhouRD<\/td>\nG16, 3200 tr\/min<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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Service apr\u00e8s-vente :<\/th>\n1 an<\/td>\n<\/tr>\n
Condition:<\/th>\nNouveau<\/td>\n<\/tr>\n
Couleur:<\/th>\nNoir<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n

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\n Frais d'exp\u00e9dition :<\/p>\n
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Frais de transport estim\u00e9s par unit\u00e9.<\/p>\n


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\n concernant les frais de livraison et le d\u00e9lai de livraison estim\u00e9.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Mode de paiement:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

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\n Paiement initial
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\n Paiement int\u00e9gral
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Devise:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Retours et remboursements\u00a0:\n <\/th>\n\n Vous pouvez demander un remboursement jusqu'\u00e0 30 jours apr\u00e8s la r\u00e9ception des produits.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"arbre<\/p>\n

Comment les arbres cannel\u00e9s contribuent-ils \u00e0 une transmission de puissance efficace\u00a0?<\/h3>\n

Les arbres cannel\u00e9s jouent un r\u00f4le essentiel dans la transmission efficace de la puissance au sein de divers syst\u00e8mes m\u00e9caniques. Voici une explication d\u00e9taill\u00e9e de leur contribution \u00e0 cette transmission efficace\u00a0:<\/p>\n

1. Transmission du couple :<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s sont con\u00e7us pour transmettre le couple d'un composant \u00e0 un autre. Ils assurent une liaison fiable et sans glissement, permettant un transfert de puissance efficace sans perte d'\u00e9nergie. Les cannelures de l'arbre s'engr\u00e8nent avec les cannelures correspondantes du composant, cr\u00e9ant ainsi une liaison m\u00e9canique robuste pour la transmission du couple.<\/p>\n

2. R\u00e9partition de la charge :<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s r\u00e9partissent uniform\u00e9ment la charge appliqu\u00e9e sur les surfaces d'engr\u00e8nement. Les dents ou les rainures du profil cannel\u00e9 assurent une r\u00e9partition homog\u00e8ne de la charge sur de multiples points de contact. Cette r\u00e9partition uniforme de la charge contribue \u00e0 pr\u00e9venir les concentrations de contraintes localis\u00e9es et r\u00e9duit le risque d'usure pr\u00e9matur\u00e9e ou de d\u00e9faillance. Une r\u00e9partition efficace de la charge garantit une transmission de puissance fluide et fiable.<\/p>\n

3. Compensation du d\u00e9salignement :<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s peuvent tol\u00e9rer un certain degr\u00e9 de d\u00e9salignement entre les composants en contact. La conception du profil cannel\u00e9 permet un d\u00e9salignement angulaire ou parall\u00e8le sans compromettre la transmission de puissance. Cette capacit\u00e9 de compensation du d\u00e9salignement est essentielle pour maintenir une transmission de puissance efficace dans les situations o\u00f9 un alignement parfait est difficile \u00e0 obtenir ou sujet \u00e0 des variations.<\/p>\n

4. Capacit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e\u00a0:<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s sont con\u00e7us pour r\u00e9sister \u00e0 des couples \u00e9lev\u00e9s. Le profil des cannelures, la longueur d'engagement et le choix des mat\u00e9riaux sont optimis\u00e9s pour r\u00e9pondre aux exigences de couple pr\u00e9vues. Cette capacit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e garantit une transmission efficace de la puissance, sans d\u00e9formation excessive ni d\u00e9faillance, dans des conditions normales d'utilisation.<\/p>\n

5. Rigidit\u00e9 en torsion :<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s pr\u00e9sentent une rigidit\u00e9 torsionnelle \u00e9lev\u00e9e, ce qui signifie qu'ils r\u00e9sistent \u00e0 la torsion ou \u00e0 la d\u00e9formation torsionnelle lorsqu'ils sont soumis \u00e0 un couple. La conception de l'arbre, notamment son diam\u00e8tre, le profil de ses cannelures et les propri\u00e9t\u00e9s des mat\u00e9riaux, contribue \u00e0 cette rigidit\u00e9. Une rigidit\u00e9 torsionnelle \u00e9lev\u00e9e minimise les pertes de puissance dues \u00e0 la d\u00e9formation ou \u00e0 la flexion de l'arbre, permettant ainsi une transmission de puissance efficace.<\/p>\n

6. Connexion fiable :<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s assurent une liaison fiable et constante entre les composants menant et men\u00e9. Une fois correctement engag\u00e9, l'arbre cannel\u00e9 maintient sa liaison, garantissant une transmission de puissance continue. Cette fiabilit\u00e9 est essentielle pour maintenir l'efficacit\u00e9 et pr\u00e9venir les pertes de puissance ou les interruptions de fonctionnement.<\/p>\n

7. R\u00e9action n\u00e9gative minimale\u00a0:<\/p>\n

Le jeu angulaire d\u00e9signe le l\u00e9ger jeu de rotation entre les pi\u00e8ces assembl\u00e9es. Les arbres cannel\u00e9s, correctement con\u00e7us et fabriqu\u00e9s, permettent de minimiser ce jeu angulaire dans les syst\u00e8mes de transmission de puissance. Un jeu angulaire r\u00e9duit garantit un fonctionnement plus fluide, une pr\u00e9cision accrue et un meilleur rendement en minimisant les pertes de puissance li\u00e9es aux inversions de sens de rotation.<\/p>\n

8. Conception compacte :<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s constituent une solution compacte et peu encombrante pour la transmission de puissance. Leur conception permet un encombrement r\u00e9duit tout en assurant une transmission de couple robuste. Cette compacit\u00e9 est particuli\u00e8rement avantageuse dans les applications o\u00f9 l'espace est limit\u00e9, comme les transmissions automobiles ou les machines compactes.<\/p>\n

L'int\u00e9gration d'arbres cannel\u00e9s dans les syst\u00e8mes m\u00e9caniques permet aux ing\u00e9nieurs d'obtenir une transmission de puissance efficace, garantissant ainsi un transfert optimal de la puissance de la source motrice aux composants entra\u00een\u00e9s. Les caract\u00e9ristiques uniques des arbres cannel\u00e9s assurent une transmission de couple fiable, une r\u00e9partition uniforme de la charge, la compensation des d\u00e9fauts d'alignement, une capacit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e, une rigidit\u00e9 en torsion, des liaisons fiables, un jeu minimal et une grande compacit\u00e9.<\/p>\n

\"arbre<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s peuvent-ils \u00eatre utilis\u00e9s dans les \u00e9quipements a\u00e9rospatiaux et a\u00e9ronautiques\u00a0?<\/h3>\n

Oui, les arbres cannel\u00e9s sont couramment utilis\u00e9s dans l'a\u00e9rospatiale et l'aviation en raison de leur capacit\u00e9 \u00e0 transmettre le couple et \u00e0 assurer une rotation pr\u00e9cise. Voici comment les arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans l'industrie a\u00e9rospatiale et a\u00e9ronautique\u00a0:<\/p>\n

1. Moteurs d'avion :<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans les moteurs d'avion \u00e0 diverses fins. On les trouve notamment dans la bo\u00eete de vitesses des accessoires du moteur, o\u00f9 ils transmettent le couple moteur pour entra\u00eener des composants auxiliaires tels que les pompes \u00e0 carburant, les pompes hydrauliques, les g\u00e9n\u00e9rateurs et les d\u00e9marreurs. Les arbres cannel\u00e9s sont \u00e9galement pr\u00e9sents dans les syst\u00e8mes \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable du moteur, qui contr\u00f4lent la position de composants comme les aubes de stator variables ou les aubes directrices d'admission variables.<\/p>\n

2. Syst\u00e8mes de contr\u00f4le de vol\u00a0:<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s jouent un r\u00f4le essentiel dans les syst\u00e8mes de commandes de vol des a\u00e9ronefs. Ils sont utilis\u00e9s dans les actionneurs et les m\u00e9canismes de commande qui actionnent les volets, les ailerons, les gouvernes de profondeur, les gouvernes de direction et autres surfaces de contr\u00f4le. Les arbres cannel\u00e9s permettent une transmission pr\u00e9cise et efficace des commandes du poste de pilotage aux surfaces de contr\u00f4le concern\u00e9es, contribuant ainsi \u00e0 la maniabilit\u00e9 et \u00e0 la stabilit\u00e9 de l'a\u00e9ronef.<\/p>\n

3. Train d'atterrissage :<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans les trains d'atterrissage des a\u00e9ronefs. On les trouve notamment dans l'actionneur du train d'atterrissage, qui permet de d\u00e9ployer et de r\u00e9tracter ce dernier, et dans le m\u00e9canisme de direction qui commande la roue avant. Dans les trains d'atterrissage, les arbres cannel\u00e9s doivent r\u00e9sister \u00e0 des charges \u00e9lev\u00e9es, garantir un fonctionnement fiable et assurer un mouvement pr\u00e9cis pour des atterrissages et des d\u00e9collages s\u00fbrs et en douceur.<\/p>\n

4. Rotors d'h\u00e9licopt\u00e8res :<\/p>\n

Les h\u00e9licopt\u00e8res utilisent des arbres cannel\u00e9s dans l'ensemble du rotor principal. Cet arbre, qui transmet la puissance du moteur aux pales du rotor, comporte souvent des cannelures pour garantir une liaison solide et une transmission de couple efficace. Les arbres cannel\u00e9s sont essentiels au maintien d'une rotation stable et pr\u00e9cise des pales, permettant ainsi une portance et une maniabilit\u00e9 optimales.<\/p>\n

5. Syst\u00e8mes auxiliaires :<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s sont \u00e9galement utilis\u00e9s dans divers syst\u00e8mes auxiliaires des \u00e9quipements a\u00e9rospatiaux et a\u00e9ronautiques. Il s'agit notamment des syst\u00e8mes de transmission de puissance pour les g\u00e9n\u00e9rateurs embarqu\u00e9s, les syst\u00e8mes de contr\u00f4le environnemental, les syst\u00e8mes de contr\u00f4le du carburant et les syst\u00e8mes hydrauliques. Dans ces applications, les arbres cannel\u00e9s contribuent au fonctionnement fiable et efficace des \u00e9quipements auxiliaires.<\/p>\n

Dans le secteur a\u00e9rospatial et a\u00e9ronautique, les arbres cannel\u00e9s sont con\u00e7us pour r\u00e9pondre \u00e0 des exigences strictes en mati\u00e8re de r\u00e9sistance, de durabilit\u00e9, de pr\u00e9cision et de r\u00e9duction de poids. Ils sont souvent fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de mat\u00e9riaux \u00e0 haute r\u00e9sistance tels que le titane ou l'acier alli\u00e9 afin de supporter les conditions d'utilisation exigeantes et les contraintes de poids des a\u00e9ronefs. De plus, des techniques de fabrication avanc\u00e9es sont mises en \u0153uvre pour garantir la pr\u00e9cision dimensionnelle et la qualit\u00e9 des arbres cannel\u00e9s destin\u00e9s aux applications a\u00e9rospatiales critiques.<\/p>\n

L'utilisation d'arbres cannel\u00e9s dans les \u00e9quipements a\u00e9rospatiaux et a\u00e9ronautiques permet un contr\u00f4le pr\u00e9cis, une transmission de puissance efficace et un fonctionnement fiable, contribuant ainsi \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, aux performances et \u00e0 la fonctionnalit\u00e9 des a\u00e9ronefs et des syst\u00e8mes associ\u00e9s.<\/p>\n

\"arbre<\/p>\n

Qu'est-ce qu'un arbre cannel\u00e9 et quelle est sa fonction principale\u00a0?<\/h3>\n

Un arbre cannel\u00e9 est un composant m\u00e9canique constitu\u00e9 d'une s\u00e9rie de cannelures usin\u00e9es sur sa surface. Sa fonction principale est de transmettre le couple tout en permettant le mouvement relatif ou le glissement des pi\u00e8ces en contact. Voici une explication d\u00e9taill\u00e9e\u00a0:<\/p>\n

1. Structure et conception :<\/p>\n

Un arbre cannel\u00e9 pr\u00e9sente g\u00e9n\u00e9ralement une forme cylindrique avec des cannelures externes ou internes. L'arbre \u00e0 cannelures externes poss\u00e8de des cannelures sur sa surface ext\u00e9rieure, tandis que l'arbre \u00e0 cannelures internes poss\u00e8de des cannelures \u00e0 l'int\u00e9rieur de son al\u00e9sage. Le nombre, la taille et la forme des cannelures peuvent varier en fonction de l'application et des exigences de conception.<\/p>\n

2. Transmission du couple :<\/p>\n

La fonction principale d'un arbre cannel\u00e9 est de transmettre le couple entre deux composants en prise, tels que des engrenages, des accouplements ou d'autres \u00e9l\u00e9ments rotatifs. Les cannelures de l'arbre s'engr\u00e8nent avec les cannelures correspondantes du composant en prise, cr\u00e9ant ainsi un verrouillage m\u00e9canique. Lorsqu'un couple est appliqu\u00e9 \u00e0 l'arbre cannel\u00e9, l'engr\u00e8nement des cannelures assure la transmission de la force de rotation de l'arbre au composant en prise, permettant ainsi au syst\u00e8me de transmettre de la puissance.<\/p>\n

3. Mouvement relatif :<\/p>\n

Contrairement \u00e0 d'autres types d'arbres, un arbre cannel\u00e9 permet un mouvement relatif, ou glissement, entre l'arbre et la pi\u00e8ce en contact. Ce glissement peut \u00eatre axial (le long de l'axe de l'arbre) ou radial (perpendiculaire \u00e0 l'axe de l'arbre). Les cannelures assurent une interface pr\u00e9cise et contr\u00f4l\u00e9e qui permet ce mouvement tout en maintenant la transmission du couple. Cette caract\u00e9ristique est particuli\u00e8rement utile dans les applications o\u00f9 il est n\u00e9cessaire de compenser un d\u00e9placement axial ou radial, ou un d\u00e9faut d'alignement.<\/p>\n

4. R\u00e9partition de la charge :<\/p>\n

Une autre fonction importante d'un arbre cannel\u00e9 est de r\u00e9partir uniform\u00e9ment la charge appliqu\u00e9e sur sa longueur. Les cannelures cr\u00e9ent de multiples points de contact entre l'arbre et la pi\u00e8ce en contact, ce qui contribue \u00e0 r\u00e9partir le couple et les forces axiales ou radiales sur une plus grande surface. Cette r\u00e9partition de la charge minimise les concentrations de contraintes et r\u00e9duit le risque d'usure pr\u00e9matur\u00e9e ou de d\u00e9faillance.<\/p>\n

5. Polyvalence et applications :<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s trouvent des applications dans divers secteurs et syst\u00e8mes, notamment l'automobile, l'a\u00e9rospatiale, la m\u00e9canique et la transmission de puissance. Ils sont couramment utilis\u00e9s dans les bo\u00eetes de vitesses, les syst\u00e8mes d'entra\u00eenement, les prises de force, les syst\u00e8mes de direction et de nombreux autres m\u00e9canismes rotatifs o\u00f9 la transmission du couple, le mouvement relatif et la r\u00e9partition de la charge sont essentiels.<\/p>\n

6. Consid\u00e9rations de conception\u00a0:<\/p>\n

Lors de la conception d'un arbre cannel\u00e9, il est n\u00e9cessaire de prendre en compte des facteurs tels que le couple requis, la vitesse, les charges appliqu\u00e9es et les conditions environnementales. La g\u00e9om\u00e9trie des cannelures, le choix des mat\u00e9riaux et l'\u00e9tat de surface sont essentiels pour garantir un bon engr\u00e8nement, une capacit\u00e9 de charge ad\u00e9quate et la durabilit\u00e9 de l'arbre.<\/p>\n

En r\u00e9sum\u00e9, un arbre cannel\u00e9 est un composant m\u00e9canique dot\u00e9 de cannelures permettant la transmission du couple tout en autorisant les mouvements relatifs ou le glissement entre les pi\u00e8ces en contact. Sa fonction principale est de transmettre la force de rotation, de r\u00e9partir les charges et de permettre un d\u00e9placement axial ou radial dans diverses applications exigeant un transfert de couple pr\u00e9cis et une grande flexibilit\u00e9.<\/p>\n

\"Arbre\"Arbre
\u00c9dit\u00e9 par CX le 13 avril 2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Description du produit : Fabricant professionnel d'arbres de transmission, nous proposons plus de 1\u00a0000 r\u00e9f\u00e9rences pour tous types de v\u00e9hicules. Nos produits sont actuellement vendus principalement en Am\u00e9rique du Nord, en Europe, en Australie, en Cor\u00e9e du Sud, au Moyen-Orient, en Asie du Sud-Est et dans d'autres r\u00e9gions. Ils sont compatibles avec les voitures europ\u00e9ennes, am\u00e9ricaines, japonaises et cor\u00e9ennes, etc. Nos avantages\u00a0: 1. Gamme compl\u00e8te [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[19,620,1094],"class_list":["post-1449","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-spline-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1449"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1449\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}