{"id":1439,"date":"2024-04-04T01:24:48","date_gmt":"2024-04-04T01:24:48","guid":{"rendered":"https:\/\/splineshaft.top\/china-professional-spline-shaft-for-reducer-gearbox\/"},"modified":"2024-04-04T01:24:48","modified_gmt":"2024-04-04T01:24:48","slug":"china-professional-spline-shaft-for-reducer-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/china-professional-spline-shaft-for-reducer-gearbox\/","title":{"rendered":"Arbre cannel\u00e9 professionnel chinois pour r\u00e9ducteur"},"content":{"rendered":"
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\n

Description du produit<\/h2>\n

\n

Arbre cannel\u00e9 pour r\u00e9ducteur<\/strong> <\/p>\n

1. Description<\/strong> <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Non.<\/strong><\/td>\nArticle<\/strong><\/td>\nDescription<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nNom<\/td>\nArbre cannel\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nTaille<\/td>\nLes produits peuvent \u00eatre personnalis\u00e9s.<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nMat\u00e9riel<\/td>\nAcier 45#, 20CrMnTi, 40Cr, 20CrNiMo, 20MnCr5, GCR15SiMn, 42CrMo, acier inoxydable 2Cr13, nylon, bak\u00e9lite, cuivre, aluminium, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nProcessus de production<\/td>\nLe proc\u00e9d\u00e9 principal consiste en le fraisage, le laminage et la rectification des cannelures, le choix du proc\u00e9d\u00e9 de production d\u00e9pendant des diff\u00e9rents produits.<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nTraitement thermique<\/td>\nC\u00e9mentation et trempe, trempe \u00e0 haute fr\u00e9quence, nitruration, durcissement et revenu, s\u00e9lection du traitement thermique en fonction des diff\u00e9rents mat\u00e9riaux.<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n\u00c9quipement de test<\/td>\nTesteur de duret\u00e9 Rockwell 500RA, instrument \u00e0 double maille HD-200B et 3102, instrument de centre de mesure d'engrenages CNC3906T et autres \u00e9quipements de d\u00e9tection de haute pr\u00e9cision<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nCertification<\/td>\nGB\/T19001-2016\/ISO9001:2015<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nUsage<\/td>\nUtilis\u00e9 dans les machines d'impression, les machines de nettoyage, les \u00e9quipements m\u00e9dicaux, les machines de jardinage, les engins de chantier, les voitures \u00e9lectriques, les vannes, les chariots \u00e9l\u00e9vateurs, les \u00e9quipements de transport et divers r\u00e9ducteurs de vitesse, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nEmballer<\/td>\nConform\u00e9ment \u00e0 la demande du client<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/h4>\n

2. Photos \u00a0<\/strong> <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

3. Processus de commande<\/strong> <\/p>\n

a. Le client nous envoie le dessin ou l'\u00e9chantillon. S'il ne s'agit que d'un \u00e9chantillon, notre soci\u00e9t\u00e9 fournit le dessin CAO. <\/p>\n

b. Notre soci\u00e9t\u00e9 fournit la technique de traitement et le devis. <\/p>\n

c. Notre soci\u00e9t\u00e9 fournit l'\u00e9chantillon apr\u00e8s confirmation par le client de la technique de traitement et du devis. <\/p>\n

d. Le client passe commande apr\u00e8s avoir confirm\u00e9 l'\u00e9chantillon. <\/p>\n

e. Le client paie le d\u00e9p\u00f4t 50% <\/p>\n

f. Production en quantit\u00e9. <\/p>\n

g. Payer le solde apr\u00e8s acceptation et confirmation. <\/p>\n

h. Livraison.<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Application:<\/th>\nMoteur, Voitures \u00e9lectriques, Motocyclette, Machines, Marine, Machines agricoles, Moteur, Voitures \u00e9lectriques, Motocyclette, Machines, Marine, Machines agricoles, Voiture<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie, Surface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
Position de la vitesse :<\/th>\nEngrenage interne, engrenage externe<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e9thode de fabrication :<\/th>\nEngrenages fritt\u00e9s, taillage d'engrenages, fa\u00e7onnage d'engrenages et rectification d'engrenages<\/td>\n<\/tr>\n
Forme de la partie dentel\u00e9e :<\/th>\nEngrenage droit, d\u00e9veloppante<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel:<\/th>\nAcier inoxydable, 45#Steel, 20crmnti, 40cr, 20CrNiMo, 20mncr5, Gcr15simn<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Exemples :<\/th>\n\n
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\n US$ 31\/Pi\u00e8ce<\/strong>
\n 1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"arbre<\/p>\n

Quels sont les diff\u00e9rents types de profils de spline et leurs applications ?<\/h3>\n

Les profils cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans diverses applications pour transmettre le couple et le mouvement entre des composants assembl\u00e9s. Voici une explication d\u00e9taill\u00e9e des diff\u00e9rents profils cannel\u00e9s et de leurs applications\u00a0:<\/p>\n

1. Splines en d\u00e9veloppante :<\/p>\n

Les cannelures en d\u00e9veloppante de cercle poss\u00e8dent un profil de dent trap\u00e9zo\u00efdal qui assure un engagement et un d\u00e9sengagement en douceur. Elles sont largement utilis\u00e9es dans les applications de transmission de puissance, telles que les bo\u00eetes de vitesses automobiles, o\u00f9 une transmission de couple \u00e9lev\u00e9e est requise. Les cannelures en d\u00e9veloppante de cercle offrent une excellente r\u00e9partition de la charge et peuvent compenser les d\u00e9fauts d'alignement.<\/p>\n

2. Cannelures \u00e0 c\u00f4t\u00e9s droits\u00a0:<\/p>\n

Les cannelures \u00e0 profil droit poss\u00e8dent des dents \u00e0 profil droit qui assurent une transmission de couple efficace et une rigidit\u00e9 torsionnelle \u00e9lev\u00e9e. Elles sont couramment utilis\u00e9es dans les applications exigeant un positionnement pr\u00e9cis, telles que les machines-outils, la robotique et les syst\u00e8mes a\u00e9rospatiaux. Les cannelures \u00e0 profil droit offrent un contr\u00f4le pr\u00e9cis du mouvement et r\u00e9sistent au d\u00e9salignement.<\/p>\n

3. Dentelures :<\/p>\n

Les crans sont un type de profil cannel\u00e9 comportant plusieurs dents sous forme de cr\u00eates et de rainures parall\u00e8les. Ils sont fr\u00e9quemment utilis\u00e9s dans les applications impliquant un mouvement axial ou lin\u00e9aire, comme les m\u00e9canismes d'indexage, les syst\u00e8mes de serrage ou les outils \u00e9lectriques. Les crans assurent un verrouillage et un positionnement s\u00fbrs.<\/p>\n

4. Cannelures h\u00e9lico\u00efdales :<\/p>\n

Les cannelures h\u00e9lico\u00efdales poss\u00e8dent des dents de forme h\u00e9lico\u00efdale, semblables \u00e0 celles des engrenages h\u00e9lico\u00efdaux. Elles assurent un engr\u00e8nement progressif et en douceur, r\u00e9duisant ainsi le bruit et les vibrations. Les cannelures h\u00e9lico\u00efdales sont couramment utilis\u00e9es dans les applications exigeant une transmission de couple \u00e9lev\u00e9e et un fonctionnement silencieux, comme les machines lourdes, les \u00e9quipements industriels et les transmissions automobiles.<\/p>\n

5. Cannelures couronn\u00e9es :<\/p>\n

Les cannelures bomb\u00e9es pr\u00e9sentent un profil de dent modifi\u00e9, l\u00e9g\u00e8rement incurv\u00e9 sur toute la longueur de la dent. Cette conception permet de r\u00e9partir la charge uniform\u00e9ment sur les surfaces des dents, r\u00e9duisant ainsi les concentrations de contraintes et am\u00e9liorant la capacit\u00e9 de charge. Les cannelures bomb\u00e9es sont utilis\u00e9es dans des applications exigeant une capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e et une grande r\u00e9sistance \u00e0 l'usure, telles que les r\u00e9ducteurs industriels, les syst\u00e8mes de propulsion marine ou les \u00e9quipements miniers.<\/p>\n

6. Cannelures \u00e0 billes :<\/p>\n

Les cannelures \u00e0 billes int\u00e8grent des roulements \u00e0 billes \u00e0 recirculation dans l'\u00e9crou cannel\u00e9 et les rainures de l'arbre. Cette conception permet un mouvement lin\u00e9aire \u00e0 faible friction et de haute pr\u00e9cision. Les cannelures \u00e0 billes sont couramment utilis\u00e9es dans les applications exigeant un mouvement lin\u00e9aire fluide, telles que les machines CNC, la robotique ou les actionneurs lin\u00e9aires.<\/p>\n

7. Splines personnalis\u00e9es\u00a0:<\/p>\n

Outre les profils de cannelures standard mentionn\u00e9s ci-dessus, des profils sur mesure peuvent \u00eatre con\u00e7us pour des applications sp\u00e9cifiques r\u00e9pondant \u00e0 des exigences particuli\u00e8res. Ces cannelures peuvent \u00eatre adapt\u00e9es pour optimiser la transmission du couple, la r\u00e9partition de la charge, la compensation des d\u00e9fauts d'alignement ou d'autres param\u00e8tres de performance sp\u00e9cifiques.<\/p>\n

Le choix du profil de cannelure d\u00e9pend de facteurs tels que l'amplitude du couple, la pr\u00e9cision requise, la tol\u00e9rance au d\u00e9salignement, les contraintes li\u00e9es au bruit et aux vibrations, ainsi que les conditions environnementales. Les ing\u00e9nieurs et les concepteurs s\u00e9lectionnent avec soin le profil de cannelure appropri\u00e9 afin de garantir des performances et une fiabilit\u00e9 optimales pour l'application pr\u00e9vue.<\/p>\n

\"arbre<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s peuvent-ils \u00eatre utilis\u00e9s dans les applications automobiles, et si oui, comment ?<\/h3>\n

Oui, les arbres cannel\u00e9s sont largement utilis\u00e9s dans l'automobile en raison de leur capacit\u00e9 \u00e0 transmettre le couple et \u00e0 assurer une transmission de puissance fiable. Voici comment ils sont utilis\u00e9s dans l'automobile\u00a0:<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s jouent un r\u00f4le crucial dans divers syst\u00e8mes et composants automobiles, notamment\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Transmission\u00a0: Les arbres cannel\u00e9s sont un \u00e9l\u00e9ment essentiel de la transmission des v\u00e9hicules. Ils transmettent le couple du moteur aux roues, permettant ainsi le d\u00e9placement du v\u00e9hicule. On trouve des arbres cannel\u00e9s dans des composants tels que la bo\u00eete de vitesses, le diff\u00e9rentiel et les arbres de pont. Dans les bo\u00eetes de vitesses manuelles, l\u2019arbre cannel\u00e9 relie l\u2019arbre d\u2019entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses au disque d\u2019embrayage, permettant la transmission de la puissance du moteur. Dans les bo\u00eetes de vitesses automatiques, les arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans le convertisseur de couple et l\u2019arbre de sortie.<\/li>\n
  • Syst\u00e8me de direction\u00a0: Le syst\u00e8me de direction utilise des arbres cannel\u00e9s pour transmettre le couple du volant \u00e0 la cr\u00e9maill\u00e8re ou au bo\u00eetier de direction. Ils assurent une liaison directe entre les commandes du conducteur et le mouvement des roues, permettant ainsi le contr\u00f4le de la direction.<\/li>\n
  • Syst\u00e8mes de prise de force (PDF)\u00a0: Certains v\u00e9hicules, notamment les camions commerciaux et les machines agricoles, utilisent des syst\u00e8mes de prise de force. Ces syst\u00e8mes utilisent des arbres cannel\u00e9s pour transmettre la puissance du moteur du v\u00e9hicule \u00e0 des \u00e9quipements auxiliaires, tels que des pompes hydrauliques, des g\u00e9n\u00e9rateurs ou des outils agricoles.<\/li>\n
  • Bo\u00eetes de transfert\u00a0: Sur les v\u00e9hicules \u00e0 quatre roues motrices (4x4) ou \u00e0 transmission int\u00e9grale (AWD), les bo\u00eetes de transfert servent \u00e0 r\u00e9partir la puissance entre les essieux avant et arri\u00e8re. Des arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans la bo\u00eete de transfert pour transmettre le couple entre la bo\u00eete de vitesses et les arbres de transmission avant et arri\u00e8re.<\/li>\n
  • Arbres de transmission\u00a0: Les arbres de transmission, munis de cannelures, transmettent le couple de la bo\u00eete de vitesses ou de la bo\u00eete de transfert \u00e0 l\u2019essieu arri\u00e8re des v\u00e9hicules \u00e0 propulsion. Ils compensent le mouvement relatif entre la bo\u00eete de vitesses et l\u2019essieu d\u00fb aux mouvements de la suspension.<\/li>\n<\/ul>\n

    Dans le secteur automobile, les arbres cannel\u00e9s sont con\u00e7us pour supporter des couples \u00e9lev\u00e9s, assurer une transmission pr\u00e9cise du couple et compenser les d\u00e9fauts d'alignement et les variations des conditions de fonctionnement. Ils sont g\u00e9n\u00e9ralement fabriqu\u00e9s en acier haute r\u00e9sistance ou en alliages pour garantir leur durabilit\u00e9 et leur r\u00e9sistance \u00e0 l'usure. Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour minimiser les frottements et assurer un fonctionnement optimal.<\/p>\n

    L'utilisation d'arbres cannel\u00e9s dans les applications automobiles permet une transmission de puissance efficace, un contr\u00f4le pr\u00e9cis et des performances fiables, contribuant ainsi \u00e0 la fonctionnalit\u00e9 globale et \u00e0 la maniabilit\u00e9 des v\u00e9hicules.<\/p>\n

    \"arbre<\/p>\n

    Quels sont les avantages de l'utilisation d'arbres cannel\u00e9s dans les syst\u00e8mes m\u00e9caniques\u00a0?<\/h3>\n

    L'utilisation d'arbres cannel\u00e9s dans les syst\u00e8mes m\u00e9caniques offre plusieurs avantages. Voici une explication d\u00e9taill\u00e9e\u00a0:<\/p>\n

    1. Transmission du couple :<\/p>\n

    Les arbres cannel\u00e9s assurent une transmission efficace du couple entre les composants menant et men\u00e9. L'engr\u00e8nement des cannelures garantit un transfert s\u00fbr et fiable de la force de rotation, permettant ainsi la transmission de puissance et de mouvement dans les syst\u00e8mes m\u00e9caniques.<\/p>\n

    2. Accommodation relative aux mouvements :<\/p>\n

    Les arbres cannel\u00e9s permettent de compenser les mouvements relatifs entre les \u00e9l\u00e9ments menant et men\u00e9. Ils autorisent les d\u00e9placements axiaux, radiaux et angulaires, en compensant les d\u00e9fauts d'alignement, la dilatation thermique et les vibrations. Cette flexibilit\u00e9 contribue \u00e0 maintenir un engr\u00e8nement optimal et \u00e0 minimiser les concentrations de contraintes.<\/p>\n

    3. R\u00e9partition de la charge :<\/p>\n

    Les cannelures de l'arbre r\u00e9partissent la charge transmise sur toute la surface d'engagement. Ceci contribue \u00e0 r\u00e9duire les contraintes localis\u00e9es et \u00e0 pr\u00e9venir l'usure pr\u00e9matur\u00e9e ou la d\u00e9faillance des composants. La capacit\u00e9 de r\u00e9partition de la charge des arbres cannel\u00e9s contribue \u00e0 la durabilit\u00e9 et \u00e0 la long\u00e9vit\u00e9 globales du syst\u00e8me m\u00e9canique.<\/p>\n

    4. Positionnement et contr\u00f4le pr\u00e9cis :<\/p>\n

    Les arbres cannel\u00e9s permettent un positionnement et un contr\u00f4le pr\u00e9cis des composants m\u00e9caniques. Les cannelures assurent un alignement rotationnel pr\u00e9cis, autorisant un positionnement angulaire et un indexage pr\u00e9cis. Ceci est crucial dans les applications exigeant un contr\u00f4le et une synchronisation pr\u00e9cis des mouvements.<\/p>\n

    5. Interchangeabilit\u00e9 et normalisation :<\/p>\n

    Les arbres cannel\u00e9s sont disponibles en mod\u00e8les et dimensions standardis\u00e9s. Cela permet l'interchangeabilit\u00e9 des composants et facilite la maintenance et le remplacement. La standardisation simplifie \u00e9galement les processus de conception et de fabrication, r\u00e9duisant ainsi les co\u00fbts et les d\u00e9lais.<\/p>\n

    6. Capacit\u00e9 de transmission de puissance \u00e9lev\u00e9e :<\/p>\n

    Les arbres cannel\u00e9s sont con\u00e7us pour r\u00e9sister \u00e0 des couples \u00e9lev\u00e9s. L'imbrication des cannelures offre une large surface de contact, r\u00e9partissant le couple transmis sur plusieurs dents. Ceci permet aux arbres cannel\u00e9s de supporter des exigences de transmission de puissance plus \u00e9lev\u00e9es, les rendant ainsi adapt\u00e9s aux applications intensives.<\/p>\n

    7. Polyvalence :<\/p>\n

    Les arbres cannel\u00e9s peuvent \u00eatre con\u00e7us et fabriqu\u00e9s pour r\u00e9pondre \u00e0 diverses exigences d'application. Ils peuvent \u00eatre personnalis\u00e9s en termes de dimensions, de forme, de nombre de cannelures et de profil de cannelures afin de s'adapter aux besoins sp\u00e9cifiques d'un syst\u00e8me m\u00e9canique. Cette polyvalence rend les arbres cannel\u00e9s adaptables \u00e0 un large \u00e9ventail de secteurs et d'applications.<\/p>\n

    8. R\u00e9duction du glissement et du jeu :<\/p>\n

    Correctement con\u00e7us et fabriqu\u00e9s, les arbres cannel\u00e9s pr\u00e9sentent un glissement et un jeu minimaux. L'ajustement pr\u00e9cis entre les cannelures emp\u00eache tout mouvement axial ou radial significatif lors de la transmission du couple, ce qui am\u00e9liore l'efficacit\u00e9 et la pr\u00e9cision des syst\u00e8mes m\u00e9caniques.<\/p>\n

    En r\u00e9sum\u00e9, les avantages de l'utilisation d'arbres cannel\u00e9s dans les syst\u00e8mes m\u00e9caniques comprennent une transmission de couple efficace, la compensation des mouvements relatifs, la r\u00e9partition de la charge, un positionnement et un contr\u00f4le pr\u00e9cis, l'interchangeabilit\u00e9, une capacit\u00e9 de transmission de puissance \u00e9lev\u00e9e, une grande polyvalence, ainsi qu'une r\u00e9duction du glissement et du jeu. Ces avantages font des arbres cannel\u00e9s un choix fiable et performant dans diverses applications o\u00f9 le transfert de puissance, la flexibilit\u00e9 et la pr\u00e9cision du contr\u00f4le du mouvement sont essentiels.<\/p>\n

    \"Arbre\"Arbre
    \u00c9dit\u00e9 par CX le 04\/04\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Description du produit Arbre cannel\u00e9 pour r\u00e9ducteur 1. Description N\u00b0 Article Description 1 Nom Arbre cannel\u00e9 2 Dimensions Produits personnalisables. 3 Mat\u00e9riaux Acier 45#, 20CrMnTi, 40Cr, 20CrNiMo, 20MnCr5, GCR15SiMn, 42CrMo, 2Cr13, acier inoxydable, nylon, bak\u00e9lite, cuivre, aluminium, etc. 4 Processus de production Les principaux proc\u00e9d\u00e9s sont le fraisage, le laminage et la rectification des cannelures. Le proc\u00e9d\u00e9 de production est s\u00e9lectionn\u00e9 en fonction du produit. 5 Traitement thermique C\u00e9mentation et trempe, trempe haute fr\u00e9quence, nitruration, durcissement [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2018,642,643,219,646,1248,1754,1755,19,1094],"class_list":["post-1439","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-shaft","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-shaft","tag-shaft","tag-spline-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1439"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1439\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}