{"id":1392,"date":"2023-11-17T03:43:31","date_gmt":"2023-11-17T03:43:31","guid":{"rendered":"https:\/\/splineshaft.top\/china-good-quality-cnc-machining-forged-steel-driving-worm-pinion-screw-ball-mill-rotary-truck-roll-transmission-crank-axle-spindle-roller-spline-gear-shaft\/"},"modified":"2023-11-17T03:43:31","modified_gmt":"2023-11-17T03:43:31","slug":"china-good-quality-cnc-machining-forged-steel-driving-worm-pinion-screw-ball-mill-rotary-truck-roll-transmission-crank-axle-spindle-roller-spline-gear-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/china-good-quality-cnc-machining-forged-steel-driving-worm-pinion-screw-ball-mill-rotary-truck-roll-transmission-crank-axle-spindle-roller-spline-gear-shaft\/","title":{"rendered":"Usinage CNC de haute qualit\u00e9 en acier forg\u00e9 de Chine\u00a0: entra\u00eenement\/vis sans fin\/pignon\/vis\/broyeur \u00e0 billes\/rotatif\/camion\/rouleau\/transmission\/vilebrequin\/essieu\/broche\/rouleau\/arbre cannel\u00e9\/engrenage"},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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Usinage CNC d'acier forg\u00e9\u00a0: entra\u00eenement\/vis sans fin\/pignon\/vis\/broyeur \u00e0 billes\/rotatif\/camion\/rouleau\/transmission\/vilebrequin\/essieu\/broche\/rouleau\/arbre cannel\u00e9\/arbre d'engrenage<\/p>\n

Affichage du produit<\/p>\n

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Processus<\/td>\nForgeage \u00e0 chaud, forgeage \u00e0 matrice et forgeage libre\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel<\/td>\nAcier au carbone : 1571, 1571, 1035, 1045, 1055, Q235, Q345 etc.
Acier alli\u00e9 : 40Cr, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 35CrMn, 42CrMo4 etc.
Acier inoxydable, SS304, SS316, etc.
Aluminium\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Standard<\/td>\nISO, DIN, ASTM, BS, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Poids<\/td>\n5 kg \u2013 5000 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Proc\u00e9d\u00e9 d'usinage applicable<\/td>\nUsinage CNC \/ Tournage \/ Fraisage \/ Al\u00e9sage \/ Per\u00e7age \/ Taraudage \/ Brochage \/ Al\u00e9sage, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Tol\u00e9rance d'usinage<\/td>\n0,02 mm \u00e0 0,1 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Qualit\u00e9 de la surface usin\u00e9e<\/td>\nRa 0,8-Ra3,2 selon les exigences du client<\/td>\n<\/tr>\n
Traitement thermique applicable<\/td>\nNormalisation, trempe et revenu, Cas
\u00a0Durcissement, nitruration, nitruration au carbone,<\/td>\n<\/tr>\n
Traitement de surface de finition applicable<\/td>\nGrenaillage\/sablage, polissage, passivation de surface, rev\u00eatement en poudre, rev\u00eatement \u00e9lectrophor\u00e9tique, chromatation, zingage, Dacromat, peinture,<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9quipement de test<\/td>\nMachine d'inspection supersonique, machine de d\u00e9tection de d\u00e9fauts supersonique, analyse physique et chimique.<\/td>\n<\/tr>\n
Emballage<\/td>\nCaisses en bois ou selon les besoins des clients<\/td>\n<\/tr>\n
MOQ de production en s\u00e9rie<\/td>\n10 pi\u00e8ces <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Q : De quoi ai-je besoin pour \u00e9tablir un devis ?<\/b>
A : Veuillez nous fournir des dessins 2D ou 3D (avec les sp\u00e9cifications du mat\u00e9riau, des dimensions, des tol\u00e9rances, du traitement de surface et autres exigences techniques, etc.), la quantit\u00e9, l'application ou des \u00e9chantillons. Nous vous ferons parvenir notre meilleur prix sous 24 heures.
Q : Quel est votre MOQ ?<\/b>
R : La quantit\u00e9 minimale de commande d\u00e9pend des besoins de nos clients ; par ailleurs, nous acceptons les commandes d'essai avant la production en s\u00e9rie.
Q : Quel est le cycle de production ?<\/b>
R : Cela varie beaucoup en fonction des dimensions du produit, des exigences techniques et de la quantit\u00e9. Nous nous effor\u00e7ons toujours de r\u00e9pondre aux besoins de nos clients en adaptant notre planning de production.
Q : Quels types de modalit\u00e9s de paiement acceptez-vous ?<\/b>
A.: T\/T, L\/C, Escrow, Paypal, Western Union, etc.
Q : Est-il possible de savoir comment va mon<\/b>\u00a0<\/b>Le produit continue-t-il \u00e0 \u00eatre commercialis\u00e9 sans que vous visitiez votre entreprise ?<\/b>
A: Nous vous fournirons un calendrier de production d\u00e9taill\u00e9 et vous enverrons des rapports hebdomadaires accompagn\u00e9s de photos et de vid\u00e9os num\u00e9riques illustrant l'avancement de l'usinage.<\/p>\n

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Mat\u00e9riel:<\/th>\nAcier alli\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Charger:<\/th>\nArbre de transmission<\/td>\n<\/tr>\n
Rigidit\u00e9 et flexibilit\u00e9 :<\/th>\nArbre flexible<\/td>\n<\/tr>\n
Pr\u00e9cision dimensionnelle du diam\u00e8tre du tourillon\u00a0:<\/th>\nIT01-IT5<\/td>\n<\/tr>\n
Forme de l'axe :<\/th>\nArbre droit<\/td>\n<\/tr>\n
Forme de la tige :<\/th>\nAxe r\u00e9el<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"arbre<\/p>\n

Comment la conception d'un arbre cannel\u00e9 influence-t-elle ses performances\u00a0?<\/h3>\n

La conception d'un arbre cannel\u00e9 joue un r\u00f4le crucial dans la d\u00e9termination de ses caract\u00e9ristiques de performance. Voici une explication d\u00e9taill\u00e9e\u00a0:<\/p>\n

1. Transmission du couple :<\/p>\n

La conception de l'arbre cannel\u00e9 influe directement sur sa capacit\u00e9 \u00e0 transmettre efficacement le couple. Des facteurs tels que le profil des cannelures, leur nombre et la longueur d'engagement ont une incidence sur la capacit\u00e9 de l'arbre \u00e0 supporter le couple. Un profil de cannelure bien con\u00e7u, aux dimensions optimis\u00e9es, garantit une surface de contact et une r\u00e9partition de la charge maximales, ce qui am\u00e9liore la transmission du couple.<\/p>\n

2. R\u00e9partition de la charge :<\/p>\n

Un arbre cannel\u00e9 correctement con\u00e7u r\u00e9partit uniform\u00e9ment la charge appliqu\u00e9e sur les surfaces d'engr\u00e8nement. Ceci contribue \u00e0 minimiser les concentrations de contraintes et \u00e0 pr\u00e9venir l'usure localis\u00e9e ou la rupture. La conception doit prendre en compte des facteurs tels que la g\u00e9om\u00e9trie du profil cannel\u00e9, la forme des dents et l'\u00e9tat de surface afin d'obtenir une r\u00e9partition optimale de la charge et d'am\u00e9liorer les performances globales de l'arbre.<\/p>\n

3. Compensation du d\u00e9salignement :<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s tol\u00e8rent un certain degr\u00e9 de d\u00e9salignement entre les composants en contact. La conception du profil cannel\u00e9 peut int\u00e9grer des caract\u00e9ristiques permettant un d\u00e9salignement angulaire ou parall\u00e8le, garantissant ainsi une transmission de puissance efficace m\u00eame en cas de d\u00e9salignement. Une conception appropri\u00e9e contribue \u00e0 un fonctionnement fluide et pr\u00e9vient les contraintes excessives et les d\u00e9faillances pr\u00e9matur\u00e9es.<\/p>\n

4. Rigidit\u00e9 en torsion :<\/p>\n

La conception de l'arbre cannel\u00e9 influe sur sa rigidit\u00e9 en torsion, c'est-\u00e0-dire sa r\u00e9sistance \u00e0 la torsion sous l'effet du couple. Un arbre plus rigide r\u00e9duit la d\u00e9formation en torsion, am\u00e9liore la r\u00e9ponse au couple et optimise les performances globales du syst\u00e8me. Le mat\u00e9riau, le diam\u00e8tre et le profil des cannelures de l'arbre contribuent tous \u00e0 l'obtention de la rigidit\u00e9 en torsion souhait\u00e9e.<\/p>\n

5. R\u00e9sistance \u00e0 la fatigue :<\/p>\n

La conception d'un arbre cannel\u00e9 doit prendre en compte sa r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue afin de garantir sa durabilit\u00e9. La rupture par fatigue peut survenir suite \u00e0 des charges r\u00e9p\u00e9t\u00e9es ou cycliques. Des pratiques de conception appropri\u00e9es, telles que l'optimisation du profil des cannelures, le choix de mat\u00e9riaux adapt\u00e9s et l'application de traitements de surface appropri\u00e9s, permettent d'am\u00e9liorer la r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue de l'arbre et d'allonger sa dur\u00e9e de vie.<\/p>\n

6. Finition de surface et lubrification\u00a0:<\/p>\n

L'\u00e9tat de surface de l'arbre cannel\u00e9 et la lubrification utilis\u00e9e influent consid\u00e9rablement sur ses performances. Un \u00e9tat de surface lisse r\u00e9duit la friction, l'usure et les risques de corrosion. Une lubrification ad\u00e9quate assure la formation d'un film lubrifiant suffisant, r\u00e9duit la g\u00e9n\u00e9ration de chaleur et minimise l'usure. La conception doit prendre en compte les exigences relatives \u00e0 l'\u00e9tat de surface et \u00e0 la lubrification afin d'optimiser les performances de l'arbre.<\/p>\n

7. Consid\u00e9rations environnementales :<\/p>\n

La conception doit tenir compte des conditions environnementales sp\u00e9cifiques auxquelles l'arbre cannel\u00e9 sera soumis. Des facteurs tels que la temp\u00e9rature, l'humidit\u00e9, l'exposition \u00e0 des produits chimiques ou \u00e0 des particules abrasives peuvent affecter les performances et la dur\u00e9e de vie de l'arbre. Le choix de mat\u00e9riaux appropri\u00e9s, les traitements de surface et les syst\u00e8mes d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 peuvent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 la conception afin de r\u00e9sister aux contraintes environnementales.<\/p>\n

8. Faisabilit\u00e9 de la fabrication :<\/p>\n

La conception de l'arbre cannel\u00e9 doit \u00e9galement tenir compte de la faisabilit\u00e9 et de la rentabilit\u00e9 de la fabrication. Les conceptions complexes peuvent s'av\u00e9rer difficiles \u00e0 produire ou n\u00e9cessiter des proc\u00e9d\u00e9s de fabrication sp\u00e9cialis\u00e9s, ce qui entra\u00eene une augmentation des co\u00fbts de production. Il est donc essentiel de trouver un \u00e9quilibre entre la complexit\u00e9 de la conception et la fabricabilit\u00e9 afin de garantir un processus de fabrication pratique et efficace.<\/p>\n

En tenant compte de ces facteurs de conception, les ing\u00e9nieurs peuvent optimiser les performances des arbres cannel\u00e9s, ce qui se traduit par une meilleure transmission du couple, une r\u00e9partition de la charge am\u00e9lior\u00e9e, une compensation des d\u00e9fauts d'alignement, une rigidit\u00e9 en torsion accrue, une r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue renforc\u00e9e, un \u00e9tat de surface optimal et une compatibilit\u00e9 environnementale am\u00e9lior\u00e9e. Un arbre cannel\u00e9 bien con\u00e7u contribue \u00e0 l'efficacit\u00e9 globale, \u00e0 la fiabilit\u00e9 et \u00e0 la long\u00e9vit\u00e9 du syst\u00e8me m\u00e9canique dans lequel il est utilis\u00e9.<\/p>\n

\"arbre<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s peuvent-ils \u00eatre utilis\u00e9s dans les \u00e9quipements a\u00e9rospatiaux et a\u00e9ronautiques\u00a0?<\/h3>\n

Oui, les arbres cannel\u00e9s sont couramment utilis\u00e9s dans l'a\u00e9rospatiale et l'aviation en raison de leur capacit\u00e9 \u00e0 transmettre le couple et \u00e0 assurer une rotation pr\u00e9cise. Voici comment les arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans l'industrie a\u00e9rospatiale et a\u00e9ronautique\u00a0:<\/p>\n

1. Moteurs d'avion :<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans les moteurs d'avion \u00e0 diverses fins. On les trouve notamment dans la bo\u00eete de vitesses des accessoires du moteur, o\u00f9 ils transmettent le couple moteur pour entra\u00eener des composants auxiliaires tels que les pompes \u00e0 carburant, les pompes hydrauliques, les g\u00e9n\u00e9rateurs et les d\u00e9marreurs. Les arbres cannel\u00e9s sont \u00e9galement pr\u00e9sents dans les syst\u00e8mes \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable du moteur, qui contr\u00f4lent la position de composants comme les aubes de stator variables ou les aubes directrices d'admission variables.<\/p>\n

2. Syst\u00e8mes de contr\u00f4le de vol\u00a0:<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s jouent un r\u00f4le essentiel dans les syst\u00e8mes de commandes de vol des a\u00e9ronefs. Ils sont utilis\u00e9s dans les actionneurs et les m\u00e9canismes de commande qui actionnent les volets, les ailerons, les gouvernes de profondeur, les gouvernes de direction et autres surfaces de contr\u00f4le. Les arbres cannel\u00e9s permettent une transmission pr\u00e9cise et efficace des commandes du poste de pilotage aux surfaces de contr\u00f4le concern\u00e9es, contribuant ainsi \u00e0 la maniabilit\u00e9 et \u00e0 la stabilit\u00e9 de l'a\u00e9ronef.<\/p>\n

3. Train d'atterrissage :<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans les trains d'atterrissage des a\u00e9ronefs. On les trouve notamment dans l'actionneur du train d'atterrissage, qui permet de d\u00e9ployer et de r\u00e9tracter ce dernier, et dans le m\u00e9canisme de direction qui commande la roue avant. Dans les trains d'atterrissage, les arbres cannel\u00e9s doivent r\u00e9sister \u00e0 des charges \u00e9lev\u00e9es, garantir un fonctionnement fiable et assurer un mouvement pr\u00e9cis pour des atterrissages et des d\u00e9collages s\u00fbrs et en douceur.<\/p>\n

4. Rotors d'h\u00e9licopt\u00e8res :<\/p>\n

Les h\u00e9licopt\u00e8res utilisent des arbres cannel\u00e9s dans l'ensemble du rotor principal. Cet arbre, qui transmet la puissance du moteur aux pales du rotor, comporte souvent des cannelures pour garantir une liaison solide et une transmission de couple efficace. Les arbres cannel\u00e9s sont essentiels au maintien d'une rotation stable et pr\u00e9cise des pales, permettant ainsi une portance et une maniabilit\u00e9 optimales.<\/p>\n

5. Syst\u00e8mes auxiliaires :<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s sont \u00e9galement utilis\u00e9s dans divers syst\u00e8mes auxiliaires des \u00e9quipements a\u00e9rospatiaux et a\u00e9ronautiques. Il s'agit notamment des syst\u00e8mes de transmission de puissance pour les g\u00e9n\u00e9rateurs embarqu\u00e9s, les syst\u00e8mes de contr\u00f4le environnemental, les syst\u00e8mes de contr\u00f4le du carburant et les syst\u00e8mes hydrauliques. Dans ces applications, les arbres cannel\u00e9s contribuent au fonctionnement fiable et efficace des \u00e9quipements auxiliaires.<\/p>\n

Dans le secteur a\u00e9rospatial et a\u00e9ronautique, les arbres cannel\u00e9s sont con\u00e7us pour r\u00e9pondre \u00e0 des exigences strictes en mati\u00e8re de r\u00e9sistance, de durabilit\u00e9, de pr\u00e9cision et de r\u00e9duction de poids. Ils sont souvent fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de mat\u00e9riaux \u00e0 haute r\u00e9sistance tels que le titane ou l'acier alli\u00e9 afin de supporter les conditions d'utilisation exigeantes et les contraintes de poids des a\u00e9ronefs. De plus, des techniques de fabrication avanc\u00e9es sont mises en \u0153uvre pour garantir la pr\u00e9cision dimensionnelle et la qualit\u00e9 des arbres cannel\u00e9s destin\u00e9s aux applications a\u00e9rospatiales critiques.<\/p>\n

L'utilisation d'arbres cannel\u00e9s dans les \u00e9quipements a\u00e9rospatiaux et a\u00e9ronautiques permet un contr\u00f4le pr\u00e9cis, une transmission de puissance efficace et un fonctionnement fiable, contribuant ainsi \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, aux performances et \u00e0 la fonctionnalit\u00e9 des a\u00e9ronefs et des syst\u00e8mes associ\u00e9s.<\/p>\n

\"arbre<\/p>\n

Pouvez-vous expliquer les applications courantes des arbres cannel\u00e9s dans les machines ?<\/h3>\n

Les arbres cannel\u00e9s sont couramment utilis\u00e9s dans les machines o\u00f9 la transmission du couple, le mouvement relatif et la r\u00e9partition de la charge sont essentiels. Voici une explication d\u00e9taill\u00e9e\u00a0:<\/p>\n

1. Bo\u00eetes de vitesses et transmissions :<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s sont couramment utilis\u00e9s dans les bo\u00eetes de vitesses et les transmissions o\u00f9 ils facilitent la transmission du couple de l'arbre d'entr\u00e9e \u00e0 l'arbre de sortie. Les cannelures de l'arbre s'engr\u00e8nent avec les cannelures correspondantes des engrenages, permettant un transfert de couple pr\u00e9cis et compensant le mouvement relatif entre les engrenages.<\/p>\n

2. Unit\u00e9s de prise de force (PTO)\u00a0:<\/p>\n

Dans les machines agricoles et industrielles, les arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans les prises de force (PDF). Ces prises de force permettent de transmettre la puissance du moteur aux \u00e9quipements auxiliaires, tels que les pompes, les g\u00e9n\u00e9rateurs ou les outils agricoles. Les arbres cannel\u00e9s assurent la transmission du couple et permettent le mouvement relatif n\u00e9cessaire au fonctionnement de la PDF.<\/p>\n

3. Syst\u00e8mes de direction :<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s jouent un r\u00f4le crucial dans les syst\u00e8mes de direction, notamment automobiles. Ils sont utilis\u00e9s dans les colonnes de direction pour transmettre le couple du volant \u00e0 la cr\u00e9maill\u00e8re ou au bo\u00eetier de direction. Les cannelures de l'arbre assurent une transmission pr\u00e9cise du couple tout en permettant le mouvement axial n\u00e9cessaire au r\u00e9glage du volant.<\/p>\n

4. Machines-outils :<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans les machines-outils telles que les fraiseuses, les tours et les rectifieuses. Ils servent \u00e0 transmettre le couple et permettent le mouvement relatif n\u00e9cessaire au positionnement de l'outil, au contr\u00f4le de l'avance et \u00e0 la rotation de la broche. Les arbres cannel\u00e9s garantissent un mouvement pr\u00e9cis et contr\u00f4l\u00e9 des composants de la machine-outil.<\/p>\n

5. Pompes et compresseurs industriels\u00a0:<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans divers types de pompes et de compresseurs, notamment les pompes centrifuges, les pompes \u00e0 engrenages et les compresseurs alternatifs. Ils transmettent le couple du moteur (\u00e9lectrique ou thermique) \u00e0 la roue ou au rotor, permettant ainsi le transfert de fluides ou de gaz. Les arbres cannel\u00e9s compensent les mouvements axiaux ou radiaux dus \u00e0 la dilatation thermique ou \u00e0 un d\u00e9faut d'alignement.<\/p>\n

6. Machines d'impression et d'emballage\u00a0:<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s sont des composants essentiels des machines d'impression et de conditionnement. Ils sont utilis\u00e9s dans des processus tels que la manipulation de la bande, o\u00f9 une transmission pr\u00e9cise du couple et un mouvement relatif sont n\u00e9cessaires pour des t\u00e2ches comme le contr\u00f4le de la tension, le rep\u00e9rage et l'alimentation en mat\u00e9riau. Les arbres cannel\u00e9s garantissent un mouvement pr\u00e9cis et synchronis\u00e9 des \u00e9l\u00e9ments d'impression et de conditionnement.<\/p>\n

7. Syst\u00e8mes a\u00e9rospatiaux et de d\u00e9fense\u00a0:<\/p>\n

Dans les secteurs de l'a\u00e9rospatiale et de la d\u00e9fense, les arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans diverses applications, notamment les trains d'atterrissage d'a\u00e9ronefs, les syst\u00e8mes de guidage de missiles et les rotors d'h\u00e9licopt\u00e8res. Ils permettent la transmission du couple, compensent les mouvements relatifs et assurent un contr\u00f4le pr\u00e9cis des m\u00e9canismes critiques de ces industries.<\/p>\n

8. Mat\u00e9riel de construction et de terrassement :<\/p>\n

Les arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans les engins de construction et de terrassement, tels que les excavatrices, les bulldozers et les chargeuses. Ils servent, dans les syst\u00e8mes hydrauliques, \u00e0 transmettre le couple du moteur hydraulique aux composants entra\u00een\u00e9s, comme le bras de l'excavatrice ou le godet. Les arbres cannel\u00e9s permettent un transfert de puissance efficace et assurent l'articulation et le mouvement de l'engin.<\/p>\n

Voici quelques exemples d'applications courantes des arbres cannel\u00e9s dans les machines. Leur polyvalence, leur capacit\u00e9 \u00e0 transmettre le couple et leur aptitude \u00e0 compenser les mouvements relatifs en font des composants essentiels dans diverses industries exigeant une transmission de puissance pr\u00e9cise et une grande flexibilit\u00e9.<\/p>\n

\"Usinage\"Usinage
\u00c9dit\u00e9 par CX le 17 novembre 2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Description du produit\u00a0: Usinage CNC d'arbres de transmission\/vis sans fin\/pignon\/vis\/broyeur \u00e0 billes\/rotatif\/camion\/rouleau\/transmission\/vilebrequin\/essieu\/broche\/rouleau\/cannelure\/arbre d'engrenage en acier forg\u00e9. Proc\u00e9d\u00e9s de fabrication\u00a0: Forgeage \u00e0 chaud, forgeage \u00e0 la matrice et forgeage libre. Mat\u00e9riaux\u00a0: Acier au carbone\u00a0: 1571, 1571, 1035, 1045, 1055, Q235, Q345, etc.\u00a0; acier alli\u00e9\u00a0: 40Cr, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 35CrMn, 42CrMo4, etc.\u00a0; acier inoxydable\u00a0: SS304, SS316, etc.\u00a0; aluminium. Normes\u00a0: ISO, DIN, ASTM, BS, etc. Poids\u00a0: 5\u00a0kg \u2013 5\u00a0000\u00a0kg. Proc\u00e9d\u00e9s d\u2019usinage applicables\u00a0: usinage CNC, tournage, fraisage, al\u00e9sage, per\u00e7age, taraudage, brochage, r\u00e9al\u00e9sage, etc. Tol\u00e9rances d\u2019usinage\u00a0: [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[560,811,1611,19,566,1279,761,764],"class_list":["post-1392","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-cnc-shaft","tag-forged-shaft","tag-machining-cnc","tag-shaft","tag-shaft-cnc","tag-shaft-machining","tag-shaft-steel","tag-steel-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1392"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1392\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}