{"id":1368,"date":"2023-10-27T07:52:23","date_gmt":"2023-10-27T07:52:23","guid":{"rendered":"http:\/\/splineshaft.top\/china-good-quality-drive-shaft-oem-42311-0k030-for-czpt-hilux-kun25-rh-axle-shaft-a-line-drive-shaft\/"},"modified":"2023-10-27T07:52:23","modified_gmt":"2023-10-27T07:52:23","slug":"china-good-quality-drive-shaft-oem-42311-0k030-for-czpt-hilux-kun25-rh-axle-shaft-a-line-drive-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/china-good-quality-drive-shaft-oem-42311-0k030-for-czpt-hilux-kun25-rh-axle-shaft-a-line-drive-shaft\/","title":{"rendered":"Arbre de transmission de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure (OEM\u00a0: 42311-0K030) pour CZPT Hilux Kun25 (arbre d'essieu droit)."},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Description du produit<\/p>\n<p><p><b>42311-0k030 Arbre d'essieu arri\u00e8re pour Toyota\u00a0<\/b><\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>NON.<\/td>\n<td>OEM<\/td>\n<td>mod\u00e8le<\/td>\n<td>Splines<\/td>\n<td>longueur\/mm<\/td>\n<td>trous<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1<\/td>\n<td>42311-2760<\/td>\n<td>HINO<\/td>\n<td>29<\/td>\n<td>1038<\/td>\n<td>10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>42311-3260<\/td>\n<td>HINO<\/td>\n<td>29<\/td>\n<td>1104<\/td>\n<td>10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>\\<\/td>\n<td>34<\/td>\n<td>953<\/td>\n<td>10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4<\/td>\n<td>T850<\/td>\n<td>MITSUBISHI<\/td>\n<td>18<\/td>\n<td>990<\/td>\n<td>8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>42311-4810<\/td>\n<td>MITSUBISHI<\/td>\n<td>34<\/td>\n<td>988<\/td>\n<td>8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6<\/td>\n<td>MB35711<\/td>\n<td>MITSUBISHI<\/td>\n<td>18<\/td>\n<td>770<\/td>\n<td>8-0<\/td>\n<td>Isuzu<\/td>\n<td>23<\/td>\n<td>807<\/td>\n<td>6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>54<\/td>\n<td>8-97032497-0<\/td>\n<td>Isuzu<\/td>\n<td>23<\/td>\n<td>807<\/td>\n<td>8+1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>55<\/td>\n<td>52611-T00140<\/td>\n<td>\\<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>796<\/td>\n<td>8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>56<\/td>\n<td>MC864169<\/td>\n<td>MK499638\/MC864169 Intercooler Canter FE74\/75, Colt Diesel FE349\/120PS<\/td>\n<td>18<\/td>\n<td>805<\/td>\n<td>8+2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>57<\/td>\n<td>MK499638-M<\/td>\n<td>MK499638-M\/MC864169-M Intercooler Canter FE74\/75, Colt Diesel FE349\/120PS<\/td>\n<td>18<\/td>\n<td>805<\/td>\n<td>8+2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>58<\/td>\n<td>MC864169-M<\/td>\n<td>MK499638-M\/MC864169-M Intercooler Canter FE74\/75, Colt Diesel FE349\/120PS<\/td>\n<td>18<\/td>\n<td>805<\/td>\n<td>8+2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>59<\/td>\n<td>ME508085<\/td>\n<td>Intercooler Canter FE75 SHDX\/H-Gear<\/td>\n<td>18<\/td>\n<td>805<\/td>\n<td>8+2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>60<\/td>\n<td>MC891463<\/td>\n<td>Essieu avant<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>61<\/td>\n<td>MK309883<\/td>\n<td>Essieu avant<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>62<\/td>\n<td>43111-37070<\/td>\n<td>Essieu avant \u2013 Camion Hino<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p>\n<p>En raison du grand nombre de mod\u00e8les, le tableau ne peut pas tous les afficher. Veuillez consulter le service client en ligne. Merci.<\/p>\n<p>Profil de l'entreprise<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><p><b>FAQ<\/b><br \/>\u00a0<b>\u00a0Q : Pouvez-vous faire de l'OEM et fournir des \u00e9chantillons dans un premier temps ?<\/p>\n<p>\u00a0 R: Oui, les services OEM et ODM sont les bienvenus, et avec les stocks disponibles, des \u00e9chantillons peuvent \u00eatre exp\u00e9di\u00e9s \u00e0 Hangzhou selon vos besoins.<br \/>\u00a0<br \/>\u00a0 Q : Quel est le MOQ ? Quelles sont les modalit\u00e9s de paiement ? Et le d\u00e9lai de livraison ?<\/p>\n<p>\u00a0 A: Pour les produits r\u00e9guliers, MOQ : 100 pi\u00e8ces par mod\u00e8le ;<br \/>\u00a0 \u00a0 \u00a0D\u00e8s r\u00e9ception de votre paiement, nous exp\u00e9dierons votre commande sous 20 jours ouvrables.<br \/>\u00a0 \u00a0 \u00a0Le d\u00e9lai de livraison habituel est de 20 jours, selon le pays o\u00f9 vous vous trouvez.<\/p>\n<p>\u00a0 Q : O\u00f9 \u00eates-vous situ\u00e9s ? Pouvons-nous visiter votre usine ?<\/p>\n<p>\u00a0 A: Notre usine est situ\u00e9e \u00e0 Hangzhou, dans la province du Zhejiang, en Chine.<br \/>\u00a0 \u00a0 \u00a0 Il est situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 de l'a\u00e9roport de Hangzhou, et la circulation \u00e0 la sortie ouest de l'autoroute Hangzhou Sanquan est tr\u00e8s pratique.\u00a0<br \/>\u00a0 \u00a0 \u00a0 Tous les employ\u00e9s de la soci\u00e9t\u00e9 accueillent chaleureusement les commer\u00e7ants nationaux et \u00e9trangers qui souhaitent visiter notre entreprise pour des conseils et des n\u00e9gociations commerciales.<\/b>  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Service apr\u00e8s-vente :<\/th>\n<td>1 an<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Condition:<\/th>\n<td>Nouveau<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Num\u00e9ro d'essieu :<\/th>\n<td>1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Exemples :<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                        <strong class=\"red\">US$ 50\/Pi\u00e8ce<\/strong><br \/>\n                                        <span title=\"1 pi\u00e8ce (commande minimale)\">1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                                <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Commander un \u00e9chantillon<\/p><\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personnalisation\u00a0:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>                            .shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\n                                        Frais d'exp\u00e9dition :<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                            <i class=\"ob-icon icon-problem\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Frais de transport estim\u00e9s par unit\u00e9.<\/p>\n<p>                                                    <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n                                                <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                        <span class=\"shipping-cost-tm\"><br \/>\n                                            <b class=\"tm3_chat_status\"><br \/>\n                                            <\/b><br \/>\n                                        <\/span><br \/>\n                                        concernant les frais de livraison et le d\u00e9lai de livraison estim\u00e9.\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\" style=\"padding-bottom: 10px\">Mode de paiement:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">&nbsp;\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Paiement initial<br \/>\n                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Paiement int\u00e9gral<br \/>\n                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Devise:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span id=\"tradeCurrency\" style=\"cursor: pointer;font-size: 16px\">US$<\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Retours et remboursements\u00a0:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    Vous pouvez demander un remboursement jusqu'\u00e0 30 jours apr\u00e8s la r\u00e9ception des produits.\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/T_splineshaft_2.webp\" alt=\"arbre cannel\u00e9\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Fonctions des paliers \u00e0 arbre cannel\u00e9<\/h2>\n<p>Les arbres cannel\u00e9s sont les paliers les plus courants pour les machines-outils. Ils sont fabriqu\u00e9s dans une grande vari\u00e9t\u00e9 de mat\u00e9riaux, notamment des m\u00e9taux et des non-m\u00e9taux comme le Delrin et le nylon. Leur conception vise souvent \u00e0 r\u00e9duire la d\u00e9formation. Le profil des dents se d\u00e9forme avec le temps, l'arbre \u00e9tant utilis\u00e9 sur une longue p\u00e9riode. Les arbres cannel\u00e9s sont disponibles dans une vaste gamme de mat\u00e9riaux et de longueurs.<\/p>\n<h2>Fonctions<\/h2>\n<p>Les arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans de nombreuses applications et industries. Ils constituent un dispositif anti-rotation efficace et un moyen fiable de transmettre le couple. D'autres types d'arbres existent, notamment les arbres clavet\u00e9s, mais les cannelures restent les plus pratiques pour la transmission du couple. Cet article pr\u00e9sente les fonctions des cannelures et explique pourquoi elles repr\u00e9sentent un choix optimal. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples d'applications et d'industries o\u00f9 les cannelures sont utilis\u00e9es.<br \/>Les arbres cannel\u00e9s peuvent \u00eatre de diff\u00e9rents types, selon l'application et le syst\u00e8me m\u00e9canique concern\u00e9. Les diff\u00e9rences entre ces types r\u00e9sident notamment dans la conception des dents, la r\u00e9sistance globale, la transmission de la concentricit\u00e9 de rotation, la capacit\u00e9 de glissement et la tol\u00e9rance au d\u00e9salignement. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples de cannelures, ainsi que certains de leurs avantages. Les diff\u00e9rences entre ces types ne sont pas exclusives\u00a0; chaque type pr\u00e9sente des avantages et des inconv\u00e9nients sp\u00e9cifiques.<br \/>Un arbre cannel\u00e9 est un arbre cylindrique comportant des dents ou des rainures correspondant \u00e0 une position angulaire pr\u00e9cise. Ceci permet \u00e0 l'arbre de transmettre un couple tout en maintenant une correspondance angulaire entre les rainures. Un arbre cannel\u00e9 est d\u00e9fini comme un \u00e9l\u00e9ment cylindrique pr\u00e9sentant plusieurs rainures usin\u00e9es sur sa circonf\u00e9rence. Ces rainures, r\u00e9guli\u00e8rement espac\u00e9es, forment une s\u00e9rie de clavettes. Ces caract\u00e9ristiques conf\u00e8rent \u00e0 l'arbre une forme arrondie et lui permettent de s'embo\u00eeter parfaitement dans un \u00e9l\u00e9ment cylindrique cannel\u00e9.<br \/>Bien que les cannelures soient principalement utilis\u00e9es pour raccourcir ou allonger des arbres, elles peuvent \u00e9galement servir \u00e0 fixer des assemblages m\u00e9caniques. Une cannelure \u00e0 d\u00e9veloppante de cercle poss\u00e8de une gorge plus large que les autres. De ce fait, un arbre cannel\u00e9 r\u00e9siste \u00e0 la s\u00e9paration en fonctionnement. Elles constituent un choix id\u00e9al pour les applications o\u00f9 la d\u00e9formation est un facteur critique.<br \/>La r\u00e9partition de la charge de torsion radiale d'un arbre cannel\u00e9 est uniforme, sauf en cas d'utilisation d'un engrenage conique. Cette charge est r\u00e9partie uniform\u00e9ment et ne g\u00e9n\u00e8re pas de concentration de charge significative. Un mauvais alignement des cannelures peut entra\u00eener une rupture rapide de l'assemblage, provoquant une usure importante par frottement. Plusieurs articles traitent de ce sujet plus en d\u00e9tail.<\/p>\n<h2>Types<\/h2>\n<p>Il existe de nombreux types d'arbres cannel\u00e9s. Chaque type pr\u00e9sente une h\u00e9lice de rainures r\u00e9guli\u00e8rement espac\u00e9es sur sa surface ext\u00e9rieure. Ces rainures sont soit parall\u00e8les, soit en d\u00e9veloppante. Leur forme permet leur assemblage avec des engrenages et la conversion de mouvements rotatifs et lin\u00e9aires. Les cannelures sont souvent lamin\u00e9es \u00e0 froid ou taill\u00e9es. Ces derni\u00e8res offrent une r\u00e9sistance sup\u00e9rieure. Ces types d'arbres sont couramment utilis\u00e9s dans des applications exigeant une r\u00e9sistance, une pr\u00e9cision et une r\u00e9gularit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es.<br \/>Une autre diff\u00e9rence entre les arbres cannel\u00e9s internes et externes r\u00e9side dans leur fabrication. Les premiers sont en bois, tandis que les seconds sont en acier ou en alliage m\u00e9tallique. La fabrication des arbres cannel\u00e9s consiste \u00e0 usiner des rainures dans la surface du mat\u00e9riau. Ces deux proc\u00e9d\u00e9s sont co\u00fbteux et requi\u00e8rent un savoir-faire sp\u00e9cialis\u00e9. Le principal avantage des arbres cannel\u00e9s est leur grande polyvalence.<br \/>En g\u00e9n\u00e9ral, les arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans les machines o\u00f9 la rotation est transmise \u00e0 un \u00e9l\u00e9ment cannel\u00e9 interne. Cet \u00e9l\u00e9ment peut \u00eatre un engrenage ou tout autre dispositif rotatif. Ces types d'arbres sont souvent assembl\u00e9s en un moyeu. Le nettoyage et la lubrification sont essentiels \u00e0 la dur\u00e9e de vie de ces composants. Si vous les utilisez quotidiennement, il est important de les inspecter r\u00e9guli\u00e8rement.<br \/>Les cannelures couronn\u00e9es sont g\u00e9n\u00e9ralement en d\u00e9veloppante. Leurs dents forment une spirale. Elles sont utilis\u00e9es pour les arbres de petit diam\u00e8tre car elles augmentent leur r\u00e9sistance. Les cannelures en d\u00e9veloppante sont \u00e9galement utilis\u00e9es sur les entra\u00eenements d'instruments et les arbres de vannes. Les normes de denture sont d\u00e9finies par la SAE. Les deux types de cannelures peuvent \u00e9galement comporter un roulement \u00e0 billes pour les couples \u00e9lev\u00e9s. La diff\u00e9rence entre les deux types r\u00e9side dans le nombre de dents sur l'arbre.<br \/>Les cannelures internes pr\u00e9sentent de nombreux avantages par rapport aux cannelures externes. Par exemple, un arbre \u00e0 cannelures internes peut \u00eatre fabriqu\u00e9 \u00e0 l'aide d'une meule plut\u00f4t que d'une machine CNC. Ce proc\u00e9d\u00e9 est \u00e9galement plus pr\u00e9cis et plus \u00e9conomique. De plus, il permet un cycle de fabrication plus court, ce qui est essentiel pour le cannelage des machines \u00e0 grande vitesse. Enfin, il stabilise la phase relative entre la cannelure et le filetage.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/C_splineshaft_2.webp\" alt=\"arbre cannel\u00e9\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>M\u00e9thodes de fabrication<\/h2>\n<p>Plusieurs m\u00e9thodes permettent de fabriquer un arbre cannel\u00e9. Les arbres cannel\u00e9s et clavet\u00e9s sont constitu\u00e9s de deux pi\u00e8ces distinctes mises en forme de mani\u00e8re synchronis\u00e9e afin de transmettre le couple uniform\u00e9ment. Le laminage \u00e0 chaud est une m\u00e9thode, tandis que le laminage \u00e0 froid utilise de basses temp\u00e9ratures pour former le m\u00e9tal. Ces deux m\u00e9thodes am\u00e9liorent les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques, l'\u00e9tat de surface et la pr\u00e9cision. L'avantage du laminage \u00e0 froid r\u00e9side dans son faible co\u00fbt.<br \/>Le formage \u00e0 froid est une m\u00e9thode parmi d'autres, au m\u00eame titre que l'usinage et l'assemblage. Ce proc\u00e9d\u00e9 unique permet de donner \u00e0 la cannelure la forme souhait\u00e9e. La forme obtenue offre une surface de contact et une r\u00e9sistance \u00e0 la torsion maximales. Les cannelures standard sont disponibles en dimensions standard, mais des longueurs sur mesure peuvent \u00e9galement \u00eatre command\u00e9es. CZPT propose divers \u00e9quipements auxiliaires, tels que des manchons d'accouplement et des bagues \u00e0 bride.<br \/>Le forgeage \u00e0 froid est une autre m\u00e9thode. Ce proc\u00e9d\u00e9 permet de produire de longs arbres cannel\u00e9s utilis\u00e9s dans les h\u00e9lices automobiles. Apr\u00e8s le fraisage de la partie cannel\u00e9e, celle-ci est usin\u00e9e sur une machine \u00e0 tailler les pignons. L'\u00e9crouissage renforce la r\u00e9sistance \u00e0 la base de la cannelure. Ce proc\u00e9d\u00e9 peut \u00eatre utilis\u00e9 pour les roulements, les engrenages et d'autres composants m\u00e9caniques. Vous trouverez ci-dessous les m\u00e9thodes de fabrication des arbres cannel\u00e9s.<br \/>Les cannelures parall\u00e8les sont la m\u00e9thode de fabrication d'arbres cannel\u00e9s la plus simple. Elles sont g\u00e9n\u00e9ralement soud\u00e9es \u00e0 l'arbre, tandis que les cannelures en d\u00e9veloppante sont r\u00e9alis\u00e9es en m\u00e9tal ou en mat\u00e9riaux non m\u00e9talliques. Les cannelures sont disponibles dans une grande vari\u00e9t\u00e9 de longueurs et de mat\u00e9riaux. Le proc\u00e9d\u00e9 est g\u00e9n\u00e9ralement compl\u00e9t\u00e9 par une op\u00e9ration de fraisage. La pi\u00e8ce est mise en rotation pour cr\u00e9er la surface cannel\u00e9e.<br \/>Les cannelures sont des rainures internes ou externes pratiqu\u00e9es dans un arbre cannel\u00e9. Elles fonctionnent de concert avec les rainures de clavette pour transmettre le couple. Les cannelures m\u00e2les et femelles sont utilis\u00e9es dans les engrenages. Elles s'embo\u00eetent parfaitement pour assurer un alignement angulaire pr\u00e9cis. Les cannelures en d\u00e9veloppante pr\u00e9sentent une surface de contact plus importante et sont donc plus r\u00e9sistantes que les cannelures externes. De plus, elles permettent un embo\u00eetement pr\u00e9cis de l'arbre dans un \u00e9l\u00e9ment cylindrique rainur\u00e9.<br \/>Il existe diverses autres m\u00e9thodes de fabrication d'arbres cannel\u00e9s. Parmi celles-ci, on peut citer le brochage et le fa\u00e7onnage, deux techniques d'usinage de pr\u00e9cision. Le brochage utilise un outil m\u00e9tallique muni de dents de plus en plus grandes pour enlever de la mati\u00e8re et cr\u00e9er des rainures et des trous \u00e0 la surface du mat\u00e9riau. Cependant, ce proc\u00e9d\u00e9 est co\u00fbteux et exige un savoir-faire particulier.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/B_splineshaft_2.webp\" alt=\"arbre cannel\u00e9\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Applications<\/h2>\n<p>L'arbre cannel\u00e9 est un composant m\u00e9canique de forme h\u00e9lico\u00efdale, form\u00e9 par l'espacement r\u00e9gulier des cannelures dans un anneau circulaire. Ces cannelures peuvent \u00eatre \u00e0 c\u00f4t\u00e9s parall\u00e8les ou en d\u00e9veloppante. Elles minimisent la concentration des contraintes dans les articulations fixes et peuvent \u00eatre utilis\u00e9es pour des mouvements rotatifs et lin\u00e9aires. Dans certains cas, les cannelures sont roul\u00e9es plut\u00f4t que taill\u00e9es. Cette derni\u00e8re m\u00e9thode offre une meilleure durabilit\u00e9 et est souvent privil\u00e9gi\u00e9e dans les applications exigeant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e, une grande pr\u00e9cision et un \u00e9tat de surface lisse.<br \/>Les arbres cannel\u00e9s sont g\u00e9n\u00e9ralement fabriqu\u00e9s en acier au carbone. Cet acier alli\u00e9, \u00e0 faible teneur en carbone, est facile \u00e0 travailler. L'acier au carbone est un excellent choix pour les cannelures gr\u00e2ce \u00e0 sa mall\u00e9abilit\u00e9. En g\u00e9n\u00e9ral, un acier au carbone de haute qualit\u00e9 assure un mouvement r\u00e9gulier. Il existe \u00e9galement des alliages d'acier contenant du nickel, du chrome, du cuivre et d'autres m\u00e9taux. En cas de doute sur le mat\u00e9riau le plus adapt\u00e9 \u00e0 votre application, vous pouvez consulter un tableau des cannelures.<br \/>Les cannelures sont des composants m\u00e9caniques polyvalents. Faciles \u00e0 usiner et \u00e0 ajuster, elles peuvent \u00eatre internes ou externes, avec des dents positionn\u00e9es \u00e0 intervalles r\u00e9guliers de part et d'autre de l'arbre. Ceci permet \u00e0 l'arbre de s'engager dans le moyeu sur toute sa circonf\u00e9rence. La capacit\u00e9 de charge est \u00e9galement accrue gr\u00e2ce \u00e0 la pr\u00e9sence de plusieurs points de contact constants avec le moyeu. C'est pourquoi elles sont largement utilis\u00e9es dans les syst\u00e8mes de mouvement rotatif et lin\u00e9aire.<br \/>Les arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans de nombreux secteurs industriels. CZPT Inc. propose des arbres cannel\u00e9s standard et sur mesure pour diverses applications. Lors du choix d'un arbre cannel\u00e9 pour une application sp\u00e9cifique, tenez compte des composants avec lesquels il est accoupl\u00e9, des exigences de couple et des dimensions. Ces trois facteurs vous permettront de choisir l'arbre cannel\u00e9 id\u00e9al pour votre \u00e9quipement rotatif. Vous serez pleinement satisfait du r\u00e9sultat\u00a0!<br \/>Il existe de nombreux types de cannelures et leurs applications sont innombrables. Elles transmettent le couple et corrigent les d\u00e9fauts d'alignement angulaire entre les pi\u00e8ces, et permettent \u00e9galement la rotation axiale des composants assembl\u00e9s. De ce fait, les cannelures sont un \u00e9l\u00e9ment essentiel des machines et sont utilis\u00e9es dans une vaste gamme d'applications. On retrouve ce type d'arbre dans divers types de machines, des appareils m\u00e9nagers aux machines industrielles. Ainsi, la prochaine fois que vous chercherez un arbre cannel\u00e9, assurez-vous d'en choisir un.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/spline_shaft_l1.webp\" alt=\"Arbre de transmission de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure (OEM\u00a0: 42311-0K030) pour CZPT Hilux Kun25 (arbre d&#039;essieu droit).\t\t\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/spline_shaft_l2.webp\" alt=\"Arbre de transmission de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure (OEM\u00a0: 42311-0K030) pour CZPT Hilux Kun25 (arbre d&#039;essieu droit).\t\t\"><br \/>\u00c9dit\u00e9 par CX le 27 octobre 2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Description du produit Description du produit 42311-0k030 Arbre d'essieu arri\u00e8re pour Toyota N\u00b0 Mod\u00e8le OEM Cannelures Longueur\/mm Trous 1 42311-2760 HINO 29 1038 10 2 42311-3260 HINO 29 1104 10 3 4 \\ 34 953 10 4 T850 MITSUBISHI 18 990 8 5 42311-4810 MITSUBISHI 34 988 8 6 MB35711 MITSUBISHI 18 770 8-0 Isuzu 23 807 [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1425,1427,1428,19,620],"class_list":["post-1368","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-axle-drive-shaft","tag-axle-shaft","tag-drive-shaft-axle","tag-shaft","tag-shaft-drive"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1368"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1368\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}