Tarjotut kokoelmat: 60001, 60002, 60003, 60004, 70001, 70002, 70004, 70005, 70007, 70007-4\/24
Vaihteisto: 70004-4 Vaihteistot on kehitetty hammaspy\u00f6r\u00e4pumppujen kytkemiseen maataloustraktorin voimanottoakseleihin (PTO). Voimanoton l\u00e4ht\u00f6nopeus on 540 rpm, mik\u00e4 on verrattavissa hydrauliikkapumppujen sopiviin s\u00e4\u00e4t\u00f6nopeuksiin. My\u00f6s muita sy\u00f6tt\u00f6nopeuksia voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4, edellytt\u00e4en, ett\u00e4 vaihteiston l\u00e4ht\u00f6nopeus ei ylit\u00e4 3000 rpm. Kotelo Valmistettu umpialumiinista tai eritt\u00e4in mekaanisesti kest\u00e4v\u00e4st\u00e4 umpiraudasta. Vaihteistot Valmistettu metallista UNI 18 PCR M03. Hampaanp\u00e4tk\u00e4t tarjoavat huomattavan vastuksen ja ovat eritt\u00e4in hiljaisia. Akselit Valmistettu metallista UNI 16 CRN4. Ne on kytketty hammaspy\u00f6riin uritettujen pintojen avulla ja kest\u00e4v\u00e4t siksi paremmin luettelossa mainittuja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentteja. V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentit Kaikkien voimanottovaihteistojen kaavioissa ilmoitetut v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiarvot viittaavat jatkuviin kuormitusjaksoihin. Ajoittaisissa k\u00e4ytt\u00f6olosuhteissa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentit voivat ylitty\u00e4 20%:ll\u00e4. Voitelu SAE 90 -vaihteisto\u00f6ljy\u00e4 on lis\u00e4tt\u00e4v\u00e4 voimanottoakselin vaihteistoon ennen k\u00e4ytt\u00f6\u00e4. Huomaa, ett\u00e4 emme toimita vaihteisto\u00f6ljy\u00e4 emmek\u00e4 ota vastaan \u200b\u200bty\u00f6t\u00e4, jos asiakkaat eiv\u00e4t lis\u00e4\u00e4 \u00f6ljy\u00e4. Vaihda \u00f6ljy ensimm\u00e4isten 60\u201380 k\u00e4ytt\u00f6tunnin j\u00e4lkeen ja sen j\u00e4lkeen 12 kuukauden tai 1500 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein, sen mukaan, kumpi tulee ensin. Huolto Tarkista \u00f6ljytaso erityisest\u00e4 \u00f6ljyikkunasta 50 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein. Ty\u00f6l\u00e4mp\u00f6tilan ei tulisi ylitt\u00e4\u00e4 120 celsiusastetta jatkuvassa k\u00e4ytt\u00f6jaksossa.
Pumppukokoonpano
Pumpun kokoonpano vaatii puolikytkimen ja sovituslaipan tiettyjen tarpeiden mukaan. Leading Promoting Goods 2571 High Strain Balloon Pump Siirrett\u00e4v\u00e4 ilmakompressori Rengaspumppu Auton Polkupy\u00f6r\u00e4n Veneen S\u00e4hk\u00f6rengas Rengas Muista tilauksen yhteydess\u00e4 m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 laippa ja pumpun akselin tyyppi. Ota yhteytt\u00e4 asiantuntijoihimme, kun asennat tiettyj\u00e4 pumppuja.<\/p>\n
Pakkaus ja toimitus
Muovipussipakkaus yhdelle kappaleelle,
Yksi tietty kappale yhdess\u00e4 vientipakkauksessa
100 laatikkoa lavalle laitettuna<\/p>\n
Ratkaisumme
Tuki A: OEM- ja mittatilausty\u00f6n\u00e4 tehdyt tuotteet ovat hyv\u00e4ksytt\u00e4vi\u00e4
Yrityksemme voi tehd\u00e4 OEM- ja r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 tavaroita asiakkaan vaatimusten mukaisesti, tervetuloa tiedusteluun.<\/p>\n
Palvelut B: Uusien tuotteiden kehitt\u00e4minen on tervetullutta
Meill\u00e4 on ammattilaisia \u200b\u200bja tutkimusosasto uusien tuotteiden valmistamiseksi. Jos asiakkaat tarvitsevat meit\u00e4 luomaan uusia tuotteita n\u00e4ytteen tai piirustuksen mukaisesti, se on tervetullutta.<\/p>\n
Toimittaja C: Asiaankuuluvien tuotteiden hankinta
Yrityksell\u00e4mme on merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 kokemusta hydrauliikka- ja vaihteistokomponenttien, kuten laitteiden, pumppujen, traktoreiden ja maatalouskoneiden, parissa. Jos tarvitset muita tuotteita, l\u00f6yd\u00e4mme sinulle sopivan toimittajan, ja tilaamalla yhdess\u00e4 tuotteistamme saat alennusta.<\/p>\n
Muita asiakkaiden vaatimuksia voidaan keskustella.
Yrityksen tiedot ZheJiang CZPT machinery (KRS) on omistanut resursseja ja energiaa hydrauliikka- ja voimansiirtoalueiden parantamiseen, tuotantoon ja myyntiin. Se on aloittanut vauhtia lis\u00e4\u00e4vien voimanottovaihteistojen valmistuksen vuodesta 2013 l\u00e4htien ja vie p\u00e4\u00e4asiassa Euroopan markkinoille, kuten Ranskaan, Saksaan, Turkkiin ja yli 15 maahan. DMKE D49 D59 D63 76 mm 63 mm 45 W 50 W 12 V 24 V liukuportin ovenavausharjalaitemoottori 12 voltin tasavirtamallinen autotallin oven vaihdemoottori.<\/p>\n
Hydrauliikan ja maatalouskoneiden alalla meill\u00e4 on my\u00f6s kone- ja laitepumppujen, traktorikoneiden, kippiautojen pumppujen jakelua valituilta ensiluokkaisilta toimittajilta Kiinassa. Yhdistettyihin tilauksiin, joissa on vaihteistot, saat ainutlaatuisen alennuksen keskustelun j\u00e4lkeen.<\/p>\n
Tervetuloa kyselyyn, saat vastauksen 12 tunnin kuluessa.<\/p>\n
Usein kysytyt kysymykset
one.Q: Onko yrityksesi sijoittava organisaatio vai valmistaja?
A: Yrityksemme on investointiyritys ja my\u00f6s valmistaja. Meill\u00e4 on oma tuotantolaitos vaihteistojen, pumppujen ja muiden vastaavien valmistukseen.
Jakelemme my\u00f6s laitepumppuja, traktorilaitteita ja kippiautopumppuja valituilta ensiluokkaisilta toimittajilta tyydytt\u00e4\u00e4ksemme asiakkaiden vaihtelevia tarpeita.<\/p>\n
2.Q: Ent\u00e4 laadunhallinta ja takuu?
A: \u201dLaatu ensin, kuluttajat ennen kaikkea\u201d. Jokainen yksitt\u00e4inen tuote tarkastetaan ja testataan tarkasti yksi kerrallaan ennen pakkaamista ja toimitusta.
Tuotteillamme on 1 vuoden takuu, ja tekninen tuki on meilt\u00e4 rajatonta.<\/p>\n
three.Q: Voitteko tarjota n\u00e4ytteit\u00e4 tarkastusta ja seulontaa varten?
V: Kyll\u00e4, annamme ilmaisia \u200b\u200bn\u00e4ytteit\u00e4 tuotteidemme huippulaadun ja todellisen yleisen suorituskyvyn tutkimiseksi. Ostajan on katettava rahti.<\/p>\n
nelj\u00e4. K: Miten p\u00e4\u00e4sen yritykseesi?
A: Yrityksemme osoite on No.888 Huaxu Road, Xihu (West Lake) Dist. District, Zhejiang, CZPT 72030 980W ilmakompressori Eritt\u00e4in hiljainen \u00f6ljyt\u00f6n ilmakompressori Kiina
Se on noin 30 minuutin ajomatkan p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Zhejiang Xihu (West Lake) Dis.ao -lentokent\u00e4lt\u00e4 tai Zhejiang Xihu (West Lake) Dis.ao -rautatieasemalta.<\/p>\n
Klikkaa alla olevia kuvia n\u00e4hd\u00e4ksesi lis\u00e4\u00e4 kohteita:<\/p>\n
Tervetuloa pois -konsepti meille alla<\/p>\n
\n
Erilaiset urat uritetussa akselissa<\/h2>\n
Uritettu akseli on koneenosa, jossa on sis\u00e4isi\u00e4 ja ulkoisia uria. Urat muodostetaan nelj\u00e4ll\u00e4 eri tavalla: evolventtiset, yhdensuuntaiset, sahalaitaiset ja pallomaiset. Voit oppia lis\u00e4\u00e4 kustakin uratyypist\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 artikkelissa. Kun valitset ura-akselia, varmista, ett\u00e4 valitset oikean uran sovellukseesi. Lue lis\u00e4\u00e4 erityyppisist\u00e4 ura-aukoista ja siit\u00e4, miten ne vaikuttavat akselin suorituskykyyn.![\"ura-akseli\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/T_splineshaft_1.webp\")
<\/p>\n
Involuutti-splinet<\/h2>\n
Evolventtiuria akselissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n mekaanisten kokoonpanojen kiinnitt\u00e4miseen ja pident\u00e4miseen. Ne ovat sileit\u00e4, sis\u00e4\u00e4np\u00e4in kaartuvia uria, jotka est\u00e4v\u00e4t irtoamisen k\u00e4yt\u00f6n aikana. Evolventtiuritettu akseli on usein pidempi kuin itse akseli. T\u00e4m\u00e4 ominaisuus mahdollistaa suuremman aksiaalisen liikkeen. T\u00e4st\u00e4 on hy\u00f6ty\u00e4 monissa sovelluksissa, erityisesti vaihteistossa.
Evolventtiura on muotoiltu ura, joka muistuttaa rinnakkaisuraa. Se on kulmassa ja koostuu hampaista, jotka muodostavat spiraalimaisen kuvion, joka mahdollistaa lineaarisen ja py\u00f6riv\u00e4n liikkeen. Se erottuu muista urista kylkiens\u00e4 sahalaitaisuuden perusteella. Sill\u00e4 on my\u00f6s tasainen yl\u00e4osa. Se on hyv\u00e4 vaihtoehto kytkimille ja muille sovelluksille, joissa tarvitaan kulmaliikett\u00e4.
Evolventtiuria kutsutaan my\u00f6s evolventtihampaiksi niiden muodon vuoksi. Ne ovat p\u00e4\u00e4lt\u00e4 litteit\u00e4 ja sivuilta kaarevia. N\u00e4m\u00e4 hampaat voivat olla joko sis\u00e4- tai ulkohampaita. T\u00e4m\u00e4n seurauksena evolventtiurit tarjoavat paremman pintakosketuksen, mik\u00e4 auttaa v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n rasitusta ja v\u00e4symist\u00e4. Muodosta riippumatta evolventtiuria on yleens\u00e4 helppo koneistaa ja sovittaa.
Evolventtiurat ovat uritettujen akseleiden uria. N\u00e4ill\u00e4 uria kutsutaan eri nimiksi halkaisijan mukaan. Esimerkki nimityksist\u00e4 on 32-hampainen urosura, 2 500-hampainen moduuli ja 30 asteen puristuskulma. Esimerkki naarasurasta, fileejuuriura, kuvaa uritetun akselin halkaisijaa.
Uritettujen akseleiden evolventtiurien tehollinen hampaan paksuus riippuu kiilaurien lukum\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 ja uran tyypist\u00e4. Evolventtiurien tulisi olla suunniteltu siten, ett\u00e4 ne koskettavat 25\u201350 prosenttia uran hampaista kytkenn\u00e4n aikana. Evolventtiurien tulisi kest\u00e4\u00e4 kuormitus halkeilematta.<\/p>\n
Yhdensuuntaiset splinet<\/h2>\n
Yhdensuuntaiset urat muodostetaan uritettuun akseliin asettamalla yksi tai useampi hammas toisen sis\u00e4\u00e4n. Uros-ura on sijoitettu naaras-uraan keskelle. Uros-uraan hampaat ovat my\u00f6s yhdensuuntaiset akselin akselin kanssa, mutta yleinen virheasento aiheuttaa urien vierimisen ja kallistumisen. T\u00e4m\u00e4 on yleist\u00e4 monissa teollisissa sovelluksissa, ja urien suorituskyky\u00e4 voidaan parantaa useilla tavoilla.
Yleens\u00e4 rinnakkaisuria k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n kitkaa py\u00f6riv\u00e4ss\u00e4 osassa. Uritetun akselin urat ovat p\u00e4\u00e4typinnalta kapeampia kuin sis\u00e4pinnalta, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 alttiimpia kulumiselle. T\u00e4m\u00e4n tyyppist\u00e4 uraa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n useilla eri teollisuudenaloilla, kuten konepajateollisuudessa, ja se mahdollistaa my\u00f6s suuremman tehokkuuden v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirrossa.
Uritetun akselin evolventtiurat ovat yleisimpi\u00e4. Niiss\u00e4 on tasav\u00e4lein olevat hampaat, joten ne halkeilevat v\u00e4hemm\u00e4n v\u00e4symisen vuoksi. Ne ovat my\u00f6s yleens\u00e4 helppoja leikata ja sovittaa. Ne eiv\u00e4t kuitenkaan ole paras uratyyppi. On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 rinnakkaisten ja evolventtiurien v\u00e4linen ero ennen kuin p\u00e4\u00e4tet\u00e4\u00e4n, kumpaa uraa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n.
Uritettujen ja evolventtisten urien v\u00e4linen ero on urien koko. Evolventtiset urat ovat yleens\u00e4 suurempia kuin rinnakkaiset urat. T\u00e4llaiset urat antavat hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaille enemm\u00e4n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia ja v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t rasitusta k\u00e4yt\u00f6n aikana. Ne ovat my\u00f6s kest\u00e4v\u00e4mpi\u00e4 ja niill\u00e4 on pidempi k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4. Ja koska niit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n maatalouskoneissa, ne ovat v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 t\u00e4m\u00e4ntyyppisiss\u00e4 sovelluksissa.![\"ura-akseli\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/C_splineshaft_1.webp\")
<\/p>\n
Sahalaitaiset urat<\/h2>\n
Hammastetulla akselilla on useita etuja. T\u00e4m\u00e4n tyyppinen akseli on eritt\u00e4in s\u00e4\u00e4dett\u00e4viss\u00e4. Sen suuri m\u00e4\u00e4r\u00e4 hampaita mahdollistaa suuret v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentit ja lyhyempi hammasleveys mahdollistaa paremman s\u00e4\u00e4t\u00f6mahdollisuuden. N\u00e4m\u00e4 ominaisuudet tekev\u00e4t t\u00e4m\u00e4n tyyppisest\u00e4 akselista ihanteellisen valinnan sovelluksiin, joissa tarkkuus on kriittist\u00e4. Alla on lueteltu joitakin t\u00e4m\u00e4n tyyppisen akselin etuja. N\u00e4m\u00e4 edut ovat vain muutamia esimerkkej\u00e4 eduista. Lue lis\u00e4\u00e4 t\u00e4m\u00e4n tyyppisest\u00e4 akselista.
Vieroitusjyrsint\u00e4 on edullinen ja eritt\u00e4in tarkka prosessi. Se on hy\u00f6dyllinen ulkoisten ura-akseleiden koneistuksessa, mutta ei sis\u00e4isten ura-akseleiden koneistuksessa. T\u00e4m\u00e4n tyyppinen prosessi muodostaa akselille synkronoidut muodot, mik\u00e4 lyhent\u00e4\u00e4 valmistussykli\u00e4 ja vakauttaa uran ja kierteen v\u00e4lisen suhteellisen vaiheen. Akselin muotoiluun k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n hiomalaikkaa. CZPT Manufacturingilla on laaja varasto sahalaitaisia \u200b\u200bura-akseleita.
Hammastetun ura-akselin hampaat on suunniteltu kosketuksiin navan kanssa koko akselin keh\u00e4n alueella. Akselin hampaat on jaettu tasaisesti uran ymp\u00e4rille, mik\u00e4 luo monihampaisen kosketuspisteen koko akselin pituudelta. N\u00e4iden analyysien tulokset ovat yleens\u00e4 tyydytt\u00e4vi\u00e4. Mutta on olemassa joitakin rajoituksia. Ensinn\u00e4kin hammastetun ura-akselin urat on valittava huolellisesti. Jos sovellus vaatii laaja-alaista analyysia, suunnittelua voi olla tarpeen muuttaa.
Hammastetun ura-akselin uria k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n my\u00f6s muihin tarkoituksiin. Niit\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirt\u00e4miseen toiseen laitteeseen. Ne toimivat my\u00f6s py\u00f6rimisenestolaitteena ja lineaariohjaimena. Sek\u00e4 urien rakenne ett\u00e4 tyyppi m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4v\u00e4t ura-akselin toiminnan. Autoteollisuudessa niit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ajoneuvoissa, ilmailu- ja avaruustekniikassa, maanrakennuskoneissa ja monilla muilla teollisuudenaloilla.<\/p>\n
Pallourat<\/h2>\n
Keksint\u00f6 liittyy kuulalaakeriin. Akseli k\u00e4sitt\u00e4\u00e4 useita sarjaan j\u00e4rjestettyj\u00e4 kuulia, jotka on toiminnallisesti kytketty kuormitusreittiin. Kuulat voivat vieri\u00e4 loputtomasti rataa pitkin. Keksint\u00f6 liittyy my\u00f6s kuulalaakeriin. T\u00e4ss\u00e4 kuulalaakeri on yksi monista hammaspy\u00f6r\u00e4tyypeist\u00e4. Seuraavassa kuvataan kuulalaakerin ominaisuuksia.
Pallouritettu akselikokoonpano k\u00e4sitt\u00e4\u00e4 akselin, jossa on ainakin yksi kuulaura ja useita keh\u00e4m\u00e4isi\u00e4 porrastettuja uria. Akselia pit\u00e4\u00e4 ensimm\u00e4inen pituussuunnassa ulottuva pidike, jota pit\u00e4\u00e4 py\u00f6riv\u00e4sti toinen pidike. Sek\u00e4 akselia ett\u00e4 ensimm\u00e4ist\u00e4 pidikett\u00e4 py\u00f6ritet\u00e4\u00e4n toisiinsa n\u00e4hden ensimm\u00e4isell\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6laitteella. Pallouritettu akseli voidaan valmistaa useilla eri tavoilla.
Pallouritetussa akselissa on mutteri, jossa on kiert\u00e4v\u00e4t kuulat. Pallouritettu mutteri liikkuu n\u00e4iss\u00e4 urissa ja tarjoaa lineaarisen liikkeen est\u00e4en samalla py\u00f6rimisen. Kiert\u00e4vien kuulap\u00e4iden omaavalla mutterilla varustettu uritettu akseli voi my\u00f6s tarjota py\u00f6rimisliikkeen. Pallouritetulla akselilla on my\u00f6s suurempi kuormituskapasiteetti kuin kuulaholkilla. N\u00e4ist\u00e4 syist\u00e4 kuulauritus on erinomainen valinta moniin sovelluksiin.
T\u00e4ss\u00e4 keksinn\u00f6ss\u00e4 pari kuulakierretty\u00e4 akselia on sijoitettu laatikkoon kantolaitteen 40 alle. Kumpikin kahdesta akselista ulottuu varren 50 pitkitt\u00e4islinjaa pitkin. Kunkin akselin toista p\u00e4\u00e4t\u00e4 tukee py\u00f6riv\u00e4sti liukukappale 56. Liukukappaleessa on my\u00f6s tukivarsi 58, joka tukee keskivartta 50 ulokekannattimella.![\"ura-akseli\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/B_splineshaft_1.webp\")
<\/p>\n
Sektorin ei-meno-mittari<\/h2>\n
Uritettu akselin uratulkki on ty\u00f6kalu, jolla tarkistetaan, onko uritettu akseli ylimitoitettu. Se on tehokas tapa m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 uritetun akselin ylimitoitus irrottamatta akselia. Se mittaa ulkoiset urat ja sahalaitaisuuden. Uritettua uratulkkia on saatavana 19 mm:n ja 130 mm:n kokoisina ja 25 mm:n profiilipituudella.
Sektorimittauksessa on kaksi ryhm\u00e4\u00e4 vastakkain olevia hampaita. Niiden v\u00e4linen rako on valmistettu maksimileveydelle ja hampaan paksuuden on oltava ennalta m\u00e4\u00e4r\u00e4tyn toleranssin rajoissa. T\u00e4m\u00e4 mitta olisi toleranssin ulkopuolella, jos urat mitattaisiin tapilla. T\u00e4m\u00e4n ura-akselin mitat l\u00f6ytyv\u00e4t vastaavista ANSI- tai DIN-standardeista.
Mittausmittari on hy\u00f6dyllinen kierteiden nousun halkaisijan lopputarkastuksessa. Se sopii my\u00f6s uritettujen akseleiden ja kierteitettyjen muttereiden tarkastukseen. Ruuvin kierteen on vastattava mittausp\u00e4\u00e4n muotoa, jotta v\u00e4ltet\u00e4\u00e4n ruuvin jumiutuminen. Laadukkaalle koneelle ei ole korvaajaa. Se on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n ty\u00f6kalu kaikille uritettujen akselien ja kiinnittimien valmistajille.
NO-GO-mittalaite pystyy havaitsemaan hampaan paksuuden muutokset. Se voidaan kalibroida ISO17025-standardien mukaisesti, ja sill\u00e4 on monia etuja normaaliin mittalaitteeseen verrattuna. Se antaa my\u00f6s visuaalisen viitteen uritetun akselin paksuudesta. Kun hampaat t\u00e4sm\u00e4\u00e4v\u00e4t, akselia pidet\u00e4\u00e4n valmiina asennettavaksi. Se on kriittinen prosessi. Joissakin tapauksissa akselin uran tarkkaa pituutta on mahdotonta m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4.
45 asteen puristuskulmaa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisimmin akseleissa ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia v\u00e4litt\u00e4viss\u00e4 osissa. T\u00e4m\u00e4 puristuskulma on taloudellisin ty\u00f6kalun k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n kannalta, mutta urat eiv\u00e4t rullaudu siististi kuten 30 asteen kulma. 45 asteen urassa ura irtoaa todenn\u00e4k\u00f6isemmin suuremmaksi kuin kahdessa muussa. Usein sill\u00e4 on my\u00f6s kupera ulkon\u00e4k\u00f6. 37,5 asteen puristuskulma on kompromissi kahden muun puristuskulman v\u00e4lill\u00e4. Sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n usein, kun ura-akselin materiaali on tavallista kovempaa.<\/p>\n
![\"Kiinalainen](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/spline_shaft_l1.webp\")
![\"Kiinalainen](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/spline_shaft_l2.webp\")
toimittaja czh 2023-02-18<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kunto: UusiTakuu: 1 vuosi, saatavillaMerkitykselliset toimialat: Tuotantolaitokset, Koneiden korjaus J\u00e4lleenmyyj\u00e4t, Maatilat, MUUTN\u00e4yttelytilan sijainti: Ei mit\u00e4\u00e4nVideon tarkastus: ToimitettuLaitteiden tarkastusraportti: TarjottuMainosvalikoima: Suosituin tuote 2019Laji: AkselitK\u00e4ytt\u00f6: Traktorit, traktorin voimanottoakselilleTunniste: Ryhm\u00e4n 3 voimanottovaihteisto 70004-4 maatalouskoneisiinMateriaalit: Alumiini, metalliSarja: Team 3 -sarjan 70004 maatalouskoneetSuorituskyky: Nopeuden lis\u00e4\u00e4j\u00e4Sertifiointi: CE-sertifikaattiP\u00e4\u00e4markkina-alue: EurooppaVaraosat: Uritettu kytkent\u00e4Pakettitarjous: [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[308,77,311,82,85,2018,10,87,614,642,643,1171,2437,646,12,13,1264,15,600,309,650,70,618,19,620,92],"class_list":["post-979","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-agricultural-gearbox","tag-agricultural-machinery-china","tag-agricultural-pto-gearbox","tag-agricultural-shaft","tag-china-agricultural-machinery","tag-china-gearbox","tag-china-machinery","tag-custom-shaft","tag-drive-shaft-pto","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-custom","tag-gearbox-for-agricultural-machinery","tag-gearbox-shaft","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-for","tag-machinery-machinery","tag-pto-drive-shaft","tag-pto-gearbox","tag-pto-gearbox-agricultural","tag-pto-shaft","tag-pto-shaft-drive","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-shaft-pto-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=979"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/979\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}