{"id":1439,"date":"2024-04-04T01:24:48","date_gmt":"2024-04-04T01:24:48","guid":{"rendered":"https:\/\/splineshaft.top\/china-professional-spline-shaft-for-reducer-gearbox\/"},"modified":"2024-04-04T01:24:48","modified_gmt":"2024-04-04T01:24:48","slug":"china-professional-spline-shaft-for-reducer-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/fi\/china-professional-spline-shaft-for-reducer-gearbox\/","title":{"rendered":"Kiinalainen ammattimainen ura-akseli reduktiivivaihteistolle"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Tuotekuvaus<\/h2>\n

\n

Vaihdelaatikon hammasakseli<\/strong> <\/p>\n

1. Kuvaus<\/strong> <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ei.<\/strong><\/td>\nTuote<\/strong><\/td>\nKuvaus<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nNimi<\/td>\nUra-akseli<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nKoko<\/td>\nTuotteita voidaan r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6id\u00e4.<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nMateriaali<\/td>\n45#Steel, 20CrMnTi, 40Cr, 20CrNiMo, 20MnCr5, GCR15SiMn, 42CrMo, 2Cr13ruostumaton ter\u00e4s, nailon, bakeliitti, kupari, alumiini jne.<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nTuotantoprosessi<\/td>\nP\u00e4\u00e4prosessi on urajyrsint\u00e4, uravalssaus ja urahionta. Tuotantoprosessi valitaan eri tuotteiden mukaan.<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nL\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittely<\/td>\nHiiletys ja sammutus, korkeataajuinen sammutus, nitraus, karkaisu ja p\u00e4\u00e4st\u00f6, l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittelyn valinta eri materiaalien mukaan.<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nTestauslaitteet<\/td>\nRockwellin kovuusmittari 500RA, kaksoisverkkoinen instrumentti HD-200B ja 3102, hammaspy\u00f6r\u00e4n mittauskeskusinstrumentti CNC3906T ja muut eritt\u00e4in tarkat mittauslaitteet<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nSertifiointi<\/td>\nGB\/T19001-2016\/ISO9001:2015<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nK\u00e4ytt\u00f6<\/td>\nK\u00e4ytet\u00e4\u00e4n painokoneissa, puhdistuskoneissa, l\u00e4\u00e4ketieteellisiss\u00e4 laitteissa, puutarhakoneissa, rakennuskoneissa, s\u00e4hk\u00f6autoissa, venttiileiss\u00e4, trukeissa, kuljetusv\u00e4lineiss\u00e4 ja erilaisissa vaihteistoissa jne.<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nPaketti<\/td>\nAsiakkaan pyynn\u00f6st\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/h4>\n

2. Kuvat \u00a0<\/strong> <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

3. Tilausprosessi<\/strong> <\/p>\n

a. Asiakas l\u00e4hett\u00e4\u00e4 meille piirustuksen tai n\u00e4ytteen. Jos vain n\u00e4yte, yrityksemme toimittaa CAD-piirustuksen. <\/p>\n

b. Yrityksemme toimittaa k\u00e4sittelytekniikan ja tarjouksen. <\/p>\n

C. Yrityksemme toimittaa n\u00e4ytteen asiakkaan vahvistaman k\u00e4sittelytekniikan ja tarjouksen j\u00e4lkeen. <\/p>\n

d. Asiakas tekee tilauksen n\u00e4ytteen vahvistamisen j\u00e4lkeen. <\/p>\n

e. Asiakas maksaa 50%-talletuksen <\/p>\n

f. M\u00e4\u00e4r\u00e4tuotanto. <\/p>\n

g. Maksa loppusumma hyv\u00e4ksynn\u00e4n ja vahvistuksen j\u00e4lkeen. <\/p>\n

h. Toimitus.<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\t\/* 22. tammikuuta 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)&1&TP4T\/)\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Sovellus:<\/th>\nMoottori, S\u00e4hk\u00f6autot, Moottoripy\u00f6r\u00e4, Koneet, Meri-, Maatalouskoneet, Moottori, S\u00e4hk\u00f6autot, Moottoripy\u00f6r\u00e4, Koneet, Meri-, Maatalouskoneet, Auto<\/td>\n<\/tr>\n
Kovuus:<\/th>\nKarkaistu hampaan pinta, karkaistu hampaan pinta<\/td>\n<\/tr>\n
Vaihteiston asento:<\/th>\nSis\u00e4inen vaihde, ulkoinen vaihde<\/td>\n<\/tr>\n
Valmistusmenetelm\u00e4:<\/th>\nSintratut hammaspy\u00f6r\u00e4t, hammaspy\u00f6rien jyrsint\u00e4, hammaspy\u00f6rien muotoilu ja hammaspy\u00f6rien hionta<\/td>\n<\/tr>\n
Hammastetun osan muoto:<\/th>\nLieri\u00f6py\u00f6r\u00e4, evolventti<\/td>\n<\/tr>\n
Materiaali:<\/th>\nRuostumaton ter\u00e4s, 45#Steel, 20crmnti, 40cr, 20CrNiMo, 20mncr5, Gcr15simn<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
N\u00e4ytteet:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 31\/kpl<\/strong>
\n 1 kpl (v\u00e4himm\u00e4istilaus)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Pyyd\u00e4 n\u00e4ytett\u00e4\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Mukauttaminen:<\/th>\n\n
\n
\n Saatavilla\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Mukautettu pyynt\u00f6<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"ura-akseli\"<\/p>\n

Mit\u00e4 erilaisia \u200b\u200bspline-profiileja on olemassa ja miten niit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n?<\/h3>\n

Uraprofiileja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n erilaisissa sovelluksissa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja liikkeen siirt\u00e4miseen vastakkaisten komponenttien v\u00e4lill\u00e4. T\u00e4ss\u00e4 on yksityiskohtainen selitys eri uraprofiileista ja niiden sovelluksista:<\/p>\n

1. Evolventtiurat:<\/p>\n

Evolventtiurat ovat puolisuunnikkaan muotoisia ja niiss\u00e4 on hammasprofiili, joka mahdollistaa sujuvan kytkeytymisen ja irtoamisen. Niit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laajalti voimansiirtosovelluksissa, kuten autojen vaihteistoissa, joissa vaaditaan suurta v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia. Evolventtiurat tarjoavat erinomaisen kuorman jakautumisen ja ne pystyv\u00e4t mukautumaan linjausvirheisiin.<\/p>\n

2. Suorasivuiset urat:<\/p>\n

Suorasivuisissa uritettuissa uraurissa on suorasivuiset hampaat, jotka mahdollistavat tehokkaan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirron ja suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4ykkyyden. Niit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisesti sovelluksissa, joissa vaaditaan tarkkaa paikannusta, kuten ty\u00f6st\u00f6koneissa, robotiikassa ja ilmailu- ja avaruusj\u00e4rjestelmiss\u00e4. Suorasivuiset urat tarjoavat tarkan liikkeenohjauksen ja ovat kest\u00e4vi\u00e4 linjausvirheille.<\/p>\n

3. Hammastukset:<\/p>\n

Hammastus on uraprofiili, jossa on useita hampaita yhdensuuntaisten harjanteiden ja urien muodossa. Niit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n usein sovelluksissa, joissa on aksiaalista tai lineaarista liikett\u00e4, kuten indeksointimekanismeissa, kiinnitysj\u00e4rjestelmiss\u00e4 tai s\u00e4hk\u00f6ty\u00f6kaluissa. Hammastus tarjoaa turvallisen lukituksen ja asemoinnin.<\/p>\n

4. Kierukkaurat:<\/p>\n

Kierreurahammaspy\u00f6riss\u00e4 on kierteisen muotoiset hampaat, jotka muistuttavat kierrehammaspy\u00f6ri\u00e4. Ne tarjoavat tasaisen ja asteittaisen hampaiden kytkeytymisen, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 melua ja t\u00e4rin\u00e4\u00e4. Kierreurahammaspy\u00f6ri\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisesti sovelluksissa, jotka vaativat suurta v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia ja joissa hiljainen k\u00e4ynti on kriittist\u00e4, kuten raskaissa koneissa, teollisuuslaitteissa ja autojen voimansiirroissa.<\/p>\n

5. Kruunatut urat:<\/p>\n

Kruunatuissa urissa on muunneltu hammasprofiili, jossa on pieni kaarevuus hampaan pituudella. T\u00e4m\u00e4 rakenne auttaa jakamaan kuorman tasaisesti hammaspinnoille, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 j\u00e4nnityskeskittymi\u00e4 ja parantaa kuormankantokyky\u00e4. Kruunattuja uria k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n sovelluksissa, joissa suuri kuormituskyky ja kulumiskest\u00e4vyys ovat olennaisia, kuten raskaissa vaihteistoissa, laivojen propulsioj\u00e4rjestelmiss\u00e4 tai kaivoslaitteissa.<\/p>\n

6. Pallourat:<\/p>\n

Kuulaurat sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t kiert\u00e4v\u00e4t kuulalaakerit uramutterin ja akselin urien sis\u00e4ll\u00e4. T\u00e4m\u00e4 rakenne mahdollistaa lineaarisen liikkeen pienell\u00e4 kitkalla ja suurella tarkkuudella. Kuulauraa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisesti sovelluksissa, jotka vaativat tasaista lineaarista liikett\u00e4, kuten CNC-koneissa, robotiikassa tai lineaaritoimilaitteissa.<\/p>\n

7. Mukautetut urat:<\/p>\n

Edell\u00e4 mainittujen vakio-uraprofiilien lis\u00e4ksi voidaan suunnitella r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 uraprofiileja tiettyihin sovelluksiin ainutlaatuisten vaatimusten perusteella. R\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 uria voidaan r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6id\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirron, kuorman jakautumisen, linjausvirheiden kompensoinnin tai muiden tiettyjen suorituskykyparametrien optimoimiseksi.<\/p>\n

Uraprofiilin valinta riippuu tekij\u00f6ist\u00e4, kuten v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin suuruudesta, vaaditusta tarkkuudesta, linjausvirheiden toleranssista, melu- ja t\u00e4rin\u00e4tekij\u00f6ist\u00e4 sek\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6olosuhteista. Insin\u00f6\u00f6rit ja suunnittelijat valitsevat huolellisesti sopivan uraprofiilin varmistaakseen optimaalisen suorituskyvyn ja luotettavuuden aiotussa sovelluksessa.<\/p>\n

\"ura-akseli\"<\/p>\n

Voidaanko ura-akseleita k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 autoteollisuudessa, ja jos voidaan, niin miten?<\/h3>\n

Kyll\u00e4, ura-akseleita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laajalti autoteollisuudessa, koska ne pystyv\u00e4t siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia ja tarjoamaan luotettavan voimansiirron. N\u00e4in ura-akseleita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n autoteollisuudessa:<\/p>\n

Ura-akseleilla on ratkaiseva rooli useissa autoteollisuuden j\u00e4rjestelmiss\u00e4 ja komponenteissa, mukaan lukien:<\/p>\n

    \n
  • Voimansiirto: Uritetut akselit ovat olennainen osa ajoneuvojen voimansiirtoj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. Ne v\u00e4litt\u00e4v\u00e4t v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin moottorista py\u00f6riin, jolloin ajoneuvo liikkuu. Uritettuja akseleita on komponenteissa, kuten vaihteistossa, tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6ss\u00e4 ja vetoakseleissa. Manuaalivaihteistoissa urattu akseli yhdist\u00e4\u00e4 vaihteiston tuloakselin kytkinlevyyn, jolloin voima siirtyy moottorista. Automaattivaihteistoissa urattuja akseleita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n momentinmuuntimessa ja ulostuloakselissa.<\/li>\n
  • Ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4: Ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ura-akseleita v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirt\u00e4miseksi ohjauspy\u00f6r\u00e4st\u00e4 ohjausvaihteeseen tai vaihteistoon. Ne tarjoavat suoran yhteyden kuljettajan sy\u00f6tteen ja py\u00f6rien liikkeen v\u00e4lille, mik\u00e4 mahdollistaa ohjauksen hallinnan.<\/li>\n
  • Voimanottoj\u00e4rjestelm\u00e4t (PTO): Joissakin ajoneuvoissa, erityisesti kuorma-autoissa ja maatalouskoneissa, k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n voimanottoj\u00e4rjestelmi\u00e4. Uritettuja akseleita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n voimanottoakseleissa siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n voimaa ajoneuvon moottorista apulaitteisiin, kuten hydraulipumppuihin, generaattoreihin tai maatalouskoneisiin.<\/li>\n
  • Jakovaihteistot: Nelivetoisissa (4WD) tai nelivetoisissa (AWD) ajoneuvoissa jakovaihteistoja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n voiman jakamiseen etu- ja taka-akseleille. Jakovaihteistossa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ura-akseleita v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirt\u00e4miseen vaihteiston ja etu- ja takavetoakseleiden v\u00e4lill\u00e4.<\/li>\n
  • Potkuriakselit: Potkuriakseleissa on ura-akseleita, jotka v\u00e4litt\u00e4v\u00e4t v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin vaihteistosta tai jakovaihteistosta taka-akselille takavetoisissa ajoneuvoissa. Ne mukautuvat vaihteiston ja akselin v\u00e4liseen suhteelliseen liikkeeseen jousituksen liikeradan vuoksi.<\/li>\n<\/ul>\n

    Autoteollisuuden sovelluksissa ura-akselit on suunniteltu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n suuria v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikuormia, tarjoamaan tarkan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirron ja mukautumaan k\u00e4ytt\u00f6olosuhteiden vaihteluihin ja linjausvirheisiin. Ne on tyypillisesti valmistettu eritt\u00e4in lujasta ter\u00e4ksest\u00e4 tai seosmateriaaleista kest\u00e4vyyden ja kulumiskest\u00e4vyyden varmistamiseksi. Asianmukainen voitelu on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 kitkan minimoimiseksi ja sujuvan toiminnan varmistamiseksi.<\/p>\n

    Ura-akseleiden k\u00e4ytt\u00f6 autoteollisuudessa mahdollistaa tehokkaan voimansiirron, tarkan ohjauksen ja luotettavan suorituskyvyn, mik\u00e4 edist\u00e4\u00e4 ajoneuvojen yleist\u00e4 toimivuutta ja ajettavuutta.<\/p>\n

    \"ura-akseli\"<\/p>\n

    Mit\u00e4 etuja on ura-akseleiden k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 mekaanisissa j\u00e4rjestelmiss\u00e4?<\/h3>\n

    Ura-akseleiden k\u00e4ytt\u00f6 mekaanisissa j\u00e4rjestelmiss\u00e4 tarjoaa useita etuja. T\u00e4ss\u00e4 yksityiskohtainen selitys:<\/p>\n

    1. V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirto:<\/p>\n

    Ura-akselit mahdollistavat tehokkaan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirron k\u00e4ytt\u00e4vien ja k\u00e4ytett\u00e4vien komponenttien v\u00e4lill\u00e4. Lukitut urat varmistavat py\u00f6rimisvoiman turvallisen ja luotettavan siirron, mik\u00e4 mahdollistaa voiman ja liikkeen siirron mekaanisissa j\u00e4rjestelmiss\u00e4.<\/p>\n

    2. Suhteellinen liikkumismukautus:<\/p>\n

    Ura-akselit voivat mukautua k\u00e4ytt\u00e4vien ja k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n komponentin v\u00e4liseen suhteelliseen liikeeseen. Ne mahdollistavat aksiaaliset, radiaaliset ja kulmasiirtym\u00e4t kompensoiden linjausvirheit\u00e4, l\u00e4mp\u00f6laajenemista ja t\u00e4rin\u00e4\u00e4. T\u00e4m\u00e4 joustavuus auttaa yll\u00e4pit\u00e4m\u00e4\u00e4n oikean kytkenn\u00e4n ja minimoimaan j\u00e4nnityskeskittymi\u00e4.<\/p>\n

    3. Kuorman jakautuminen:<\/p>\n

    Akselin urat jakavat v\u00e4littyv\u00e4n kuorman koko kosketuspinnalle. T\u00e4m\u00e4 auttaa v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n paikallisia j\u00e4nnityksi\u00e4 ja est\u00e4m\u00e4\u00e4n komponenttien ennenaikaisen kulumisen tai vikaantumisen. Ura-akseleiden kuormanjakokyky edist\u00e4\u00e4 mekaanisen j\u00e4rjestelm\u00e4n yleist\u00e4 kest\u00e4vyytt\u00e4 ja pitk\u00e4ik\u00e4isyytt\u00e4.<\/p>\n

    4. Tarkka paikannus ja ohjaus:<\/p>\n

    Ura-akselit mahdollistavat mekaanisten komponenttien tarkan asemoinnin ja ohjauksen. Urat tarjoavat tarkan py\u00f6rimislinjauksen, mik\u00e4 mahdollistaa tarkan kulma-asemoinnin ja indeksoinnin. T\u00e4m\u00e4 on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 sovelluksissa, joissa vaaditaan liikkeiden tarkkaa ohjausta ja synkronointia.<\/p>\n

    5. Vaihdettavuus ja standardointi:<\/p>\n

    Ura-akseleita on saatavana standardoiduilla malleilla ja mitoilla. T\u00e4m\u00e4 mahdollistaa komponenttien vaihdettavuuden ja helpottaa huoltoa ja vaihtoa. Standardointi yksinkertaistaa my\u00f6s suunnittelu- ja valmistusprosesseja, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kustannuksia ja toimitusaikoja.<\/p>\n

    6. Suuri tehonsiirtokapasiteetti:<\/p>\n

    Ura-akselit on suunniteltu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n suuria v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikuormia. Lukittuva ura tarjoaa suuren kosketuspinnan, joka jakaa v\u00e4littyv\u00e4n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin useille hampaille. T\u00e4m\u00e4 mahdollistaa ura-akselien suurempien voimansiirtovaatimusten k\u00e4sittelyn, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 sopivia raskaisiin sovelluksiin.<\/p>\n

    7. Monipuolisuus:<\/p>\n

    Ura-akselit voidaan suunnitella ja valmistaa erilaisten sovellusvaatimusten mukaan. Niit\u00e4 voidaan r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6id\u00e4 koon, muodon, urien lukum\u00e4\u00e4r\u00e4n ja uraprofiilin suhteen vastaamaan mekaanisen j\u00e4rjestelm\u00e4n erityistarpeita. T\u00e4m\u00e4 monipuolisuus tekee ura-akseleista sovellettavia monille eri teollisuudenaloille ja sovelluksiin.<\/p>\n

    8. V\u00e4hentynyt luisto ja v\u00e4lys:<\/p>\n

    Oikein suunniteltuina ja valmistettuina ura-akselit luistavat ja v\u00e4lykset ovat v\u00e4h\u00e4isi\u00e4. Tiukka sovitus urien v\u00e4lill\u00e4 est\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 aksiaalista tai radiaalista liikett\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirron aikana, mik\u00e4 parantaa mekaanisten j\u00e4rjestelmien tehokkuutta ja tarkkuutta.<\/p>\n

    Yhteenvetona voidaan todeta, ett\u00e4 ura-akseleiden k\u00e4yt\u00f6n etuja mekaanisissa j\u00e4rjestelmiss\u00e4 ovat tehokas v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirto, suhteellisen liikkeen mukautuminen, kuorman jakautuminen, tarkka asemointi ja ohjaus, vaihdettavuus, suuri tehonsiirtokapasiteetti, monipuolisuus sek\u00e4 v\u00e4hentynyt luisto ja v\u00e4lys. N\u00e4m\u00e4 edut tekev\u00e4t ura-akseleista luotettavan ja tehokkaan vaihtoehdon erilaisissa sovelluksissa, joissa tehonsiirto, joustavuus ja tarkka liikkeenohjaus ovat olennaisia.<\/p>\n

    \"Kiinalainen\"Kiinalainen
    toimittaja CX 2024-04-04<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Tuotekuvaus Alennusvaihteiston ura-akseli 1. Kuvaus Nro Nimi Kuvaus 1 Nimi Ura-akseli 2 Koko Tuotteita voidaan muokata. 3 Materiaali 45#Steel, 20CrMnTi, 40Cr, 20CrNiMo, 20MnCr5, GCR15SiMn, 42CrMo, 2Cr13 ruostumaton ter\u00e4s, nailon, bakeliitti, kupari, alumiini jne. 4 Tuotantoprosessi P\u00e4\u00e4prosessi on ura-jyrsint\u00e4, ura-valssaus ja ura-hionta. Tuotantoprosessi valitaan eri tuotteiden mukaan. 5 L\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittely Hiiletys ja sammutus, korkeataajuussammutus, nitraus, karkaisu [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2018,642,643,219,646,1248,1754,1755,19,1094],"class_list":["post-1439","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-shaft","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-shaft","tag-shaft","tag-spline-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1439"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1439\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}