RG kollektsioon<\/strong> K\u00e4igukast, Nimiv\u00f5imsus 40 hj<\/strong>, \u00fcks 3\/8\u2033 SB sisend,<\/strong> 1-1\/2\u2033 X 12 hammaslattv\u00e4ljund. Sellel k\u00e4igukastil on omadused a 1:1.47<\/strong> Speed \u200b\u200bUp seadmete suhe kasutamiseks 5\u2032<\/strong> ja suurema l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga p\u00f6\u00f6rdl\u00f5ikurid. Kuidas k\u00e4igukasti valida?<\/strong> Kui soovid singli joonistust, v\u00f5ta minuga \u00fchendust ja anna mulle teada, ma saan sulle singli saata. Suur ait\u00e4h! ZHangZhoug CZPT P\u00f5llumajandustehnika Teadus ja Tehnika LTD t\u00f5estatud 1995<\/strong>GTM CZPT-l on . 230 miljonit<\/strong> p\u00f5hivara, 280 komplekti<\/strong> suuremahuliste seadmete komplektide, p\u00f5randakatete asukoht \u00fcle kaheksak\u00fcmmend 000 ruutmeetrit<\/strong>, ehitusala 56, CZPT 8-tolline 800W 48V 300kg koormus IP65 \u00fcheteljeline k\u00e4igukastita harjadeta alalisvoolu servomootor ratta rummus PU-rehviga robotite puhastamiseks 000 ruutmeetrit ja loomise aastane hind 500 miljonit<\/strong>CZPT p\u00fchendub kasvule, tootmisele, tulude teenimisele ja k\u00e4igukastide toodete tarnimisele. Selle tooted sisaldavad spiraal- ja sirge koonusega k\u00e4igukast<\/strong>, silindri k\u00e4igukasti reduktor<\/strong>, ussireduktor<\/strong>ja \u00fclekande stsenaarium<\/strong> ja nii edasi. \n Hammassidur on mehaanilise \u00fchenduse t\u00fc\u00fcp kahe p\u00f6\u00f6rleva v\u00f5lli vahel. See koosneb kahest osast \u2013 sidurist ja sidurist. M\u00f5lemal osal on hambad, mis haakuvad ja kannavad koormusi \u00fcle. Hammassidurid on aga tavaliselt \u00fcledimensioneeritud, mis muudab need vastuv\u00f5tlikuks v\u00e4simusele ja staatilisele k\u00e4itumisele. Kulumine v\u00f5ib samuti p\u00f5hjustada siduri rikke. Sel p\u00f5hjusel on optimaalse j\u00f5udluse saavutamiseks oluline \u00f5ige hammassiduri konstruktsioon. Spline-sidurid on lennunduses \u00fcha populaarsemad, kuid need t\u00f6\u00f6tavad veidi joondatud olekus, p\u00f5hjustades nii vibratsiooni kui ka kontaktpindade kahjustusi. Selle probleemi lahendamiseks pakub see artikkel anal\u00fc\u00fctilisi l\u00e4henemisviise spline-siduri kontaktr\u00f5hkude hindamiseks. T\u00e4psemalt v\u00f5rdleb see artikkel anal\u00fc\u00fctilisi l\u00e4henemisviise puhtnumbriliste l\u00e4henemisviisidega, et demonstreerida anal\u00fc\u00fctilise l\u00e4henemisviisi eeliseid. Spline-sidestusmudel 20 luuakse tootemudeli tarkvaraprogrammi 10 abil. Tarkvara valideerib spline-sidestusmudeli konfiguratsioonist s\u00f5ltuvate spetsifikatsioonipiirangute ja seoste teadmistebaasi suhtes. Seej\u00e4rel sisestatakse see aruanne ANSYS pingeanal\u00fcsaatori programmi. See loetleb spline-sidestusmudeli 20 geomeetrilised konfiguratsioonid ja iga tunnuse spetsifikatsiooniv\u00e4\u00e4rtused. Spline-sidestusmudel 20 luuakse automaatselt uuesti iga kord, kui spline-sidestusmudeli 20 konfiguratsiooni v\u00f5i j\u00f5udlusspetsifikatsioone muudetakse. Spline-sidestusmudeli anal\u00fc\u00fcs seisneb selle konfiguratsiooni ja j\u00f5udlusspetsifikatsioonide sisestamises. Need spetsifikatsioonid v\u00f5ib genereerida m\u00f5nest teisest arvutiprogrammist. Seej\u00e4rel kasutab tootemudeli tarkvaraprogramm 10 oma sisemist konfiguratsioonist s\u00f5ltuvate spetsifikatsioonide seoste ja piirangute teadmistebaasi kehtiva kolmem\u00f5\u00f5tmelise parameetrilise mudeli 20 loomiseks. See mudel sisaldab teavet, mis kirjeldab spline-hammaste 32, kl\u00f5psatuste 34 ja \u00f5la 36 arvu ja t\u00fc\u00fcpe. Uuringu eesm\u00e4rk oli uurida tekkiva kontaktj\u00f5u asendit hammastega haakuvas hammas\u00fchenduses p\u00fcsiva p\u00f6\u00f6rdemomendi ja p\u00f6\u00f6rleva joondusvea korral. Uuringus kasutati l\u00f5plike elementide meetodil (FEM) p\u00f5hinevaid numbrilisi meetodeid. See andis numbrilised tulemused nominaalsete tingimuste ja paralleelse nihke joondusvea kohta. Uuringus vaadeldi kahte joondusvea taset \u2013 0,02 mm ja 0,08 mm \u2013 erinevate koormustasemetega. Tootevalik: GS4RC-1Hammasrataste paigutus: Kaldus\/kaldhammasratasV\u00e4ljundp\u00f6\u00f6rdemoment: 138 N.mNimiv\u00f5imsus: viisk\u00fcmmend viis hjSisendkiirus: 540 p\/minV\u00e4ljundkiirus: 1042 p\/minToote nimetus: Muutuva kiirusega kasvav variaatork\u00e4igukastM\u00f5\u00f5tmed: 244*160*376 mm\u00dcleminek: 1:1,93Kaal: 17 kgM\u00e4\u00e4rde\u00f5li maht: 2,3 LSisendp\u00f6\u00f6rdemoment (Nm): 415 N.mKorpus\/asendusmaterjalid: Hallmalm\/k\u00f5rgmalm\/metallVarustus\/kroonmaterjal: 8620 metall\/20CrMnTi\/s\u00fcsinikmetallV\u00e4rv: Roheline\/lilla\/sinine\/kollane\/vastavalt iga kliendi soovileTarkvara: P\u00f6\u00f6rdl\u00f5ikur\/p\u00f6\u00f6rlev niiduk\/ [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1451,1650,440,1720,1453,1454,2438,948,2409,1801,2439,1541,19,1848,952,1094,2440],"class_list":["post-980","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-box-gear","tag-china-gear-box","tag-gear","tag-gear-6","tag-gear-box","tag-gear-box-manufacturer","tag-gear-rotary","tag-gear-shaft","tag-gear-spline-input-shaft","tag-input-shaft","tag-rotary-gear","tag-rotary-shaft","tag-shaft","tag-shaft-1","tag-shaft-gear","tag-spline-shaft","tag-x-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=980"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/980\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
1:1,47 Suhe Vaheta oma katkine p\u00f6\u00f6rdl\u00f5ikuri k\u00e4igukast selle alternatiivse seadme vastu v\u00e4lja.
Milleks \u00fcmber ehitada, kui saab nii soodsa hinnaga \u00fcmber teha?
Need k\u00e4igukastid on valmistatud ettev\u00f5tte poolt GTM Hiina<\/strong> palju enam kui kahek\u00fcmneaastase taustaga.
Seda saab asendada Worksaveri, HawkLine'i, Worldwide'i, WAC-i p\u00f6\u00f6rdl\u00f5ikuriga niidukiga.
Huge Bee, LMC, King Kutter, Midwest, Servis, Bush Hog, m\u00f5ned Howse'id ja mitu palju muud.
T\u00e4helepanu: Tegelik k\u00e4igukast v\u00f5ib olla \u00fcmardatud v\u00f5i kandilise korpusega, nagu t\u00f5estatud, TA p\u00f6\u00f6rdemomendi \u00f5\u00f5ts, v\u00f5llile kinnitatud reduktor, alumiiniumkorpus, seadmekast, t\u00f5stet\u00f5stukid, h\u00fcdrauliline k\u00e4igukast, 4-suunaline h\u00fcdrauliline kiirusevariaator, olenevalt viimasest saadavusest, k\u00f5ik sisemised osad on vahetatavad ja m\u00f5lema konteineri spetsifikatsioonid on identsed! <\/p>\n
Turu normaalne \u00fcks 3\/8\u2033<\/strong> sujuva l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga sisenemisv\u00f5ll koos \u00fcks\/2 tolli<\/strong> l\u00f5ikepoldi vahe ja kinnitusr\u00f5nga soon ning \u00fcks,57 tolli<\/strong> l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga 12 koonilise spline'i v\u00e4ljundv\u00f5lli sobivus enamiku kergete standardsete
ja keskmise koormusega p\u00f6\u00f6rdl\u00f5ikurid.
Igal k\u00e4igukastil on m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rse kiirusega kuullaagrid ja soojus on hammasrataste eest hoolitsetud<\/strong> ja v\u00f5llid pika eluea tagamiseks. Nelja poldiga kinnitus vastab t\u00f6\u00f6stusstandarditele.
Iga k\u00e4igukast koosneb tera etteande kinnitusmutrist ja splindist.
K\u00e4igukastid tarnitakse kuivalt ja vajavad 16 untsi 85W-\u00fcheksak\u00fcmmend<\/strong> k\u00e4igukasti\u00f5li v\u00f5i samav\u00e4\u00e4rne \u00f5li.<\/p>\n
Loodan, et need punktid aitavad teid!
K: Mul on Buhler Farm King 720 v\u00f5sal\u00f5ikur ja ma k\u00fcsin endalt, <\/strong>
kui <\/strong>Kas sellest k\u00e4igukastist piisaks sellele niidukile?<\/strong>
V:
Kasutasin seda 6-jalasel v\u00f5satraktoril, mida vedas 175 Massey Fergusoni traktor, ja see t\u00f6\u00f6tab h\u00e4sti.
Ma ei ole 100% suhtes kindel. See on tavaline k\u00e4igukast, mis sobib paljude erinevate 4, 5, 6-tolliste seadmete kaubam\u00e4rkidega. Peate lihtsalt kontrollima minu oma proportsioone ja v\u00f5lli suurust oma praeguse k\u00e4igukasti suhtes.<\/p>\n
Rusikareegel on, et iga niiduki laiuse jala kohta peaks olema 10 hj k\u00e4igukast.
Sa pead teadma, mitu hammast on sinu v\u00e4ljundv\u00f5llil.
Enamik poltide konstruktsioone on t\u00e4pselt samad.
Tegelikult on probleemid v\u00e4ljundv\u00f5lli hammastega. Kaheteistk\u00fcmne hammastega on 40 hj k\u00e4igukast, mida kasutatakse v\u00e4ikestel ja ainult rohule kasvavatel p\u00f5\u00f5satraktoritel.
60 hj k\u00e4igukastis, mida kasutatakse 6 jala ja suuremate p\u00f5\u00f5sastraktorite puhul, kasutatakse viitteist hammasratast.
60 hj k\u00e4igukast peab vastu v\u00e4ikeste puude ja v\u00f5sa niitmisele.
Ma pole kindel \u00fcle 60 hj suuruste osas, aga ma tean, et nad neid teevad.
V\u00f5ta lihtsalt k\u00e4nnuh\u00fcppaja maha ja loe v\u00f5lli hammaslatt kokku, see annab sulle k\u00e4igukasti hobuj\u00f5udude skoori kohta umbes sama tulemuse.
Pole kindel. Hinnake lihtsalt poltide mustrit. <\/p>\n
Neid on rohkem kui 1000 sorti<\/strong> Seadmekastidest l\u00e4heb \u00fcle 95 protsendi ekspordist Euroopasse, Ameerika \u00dchendriikidesse, Austraaliasse, Aasiasse ja Kanadasse. Meie peamiste klientide hulka kuuluvad Alamo, GKN kontsern, Pragmaatiline energiagrupp Kuhn, Brandt, Kanada, Prantsusmaa, Jaapani, Malaisia \u200b\u200bkontsern ja Rewalt, \u00f5hukompressori pumbapea vaikse kolviga \u00f5hukompressorid 220V 1100W 2hj \u00f5livaba \u00f5hukompressori pump 200lmin @ 3 Bar M3min CZPT, Hiina rahvusvaheline t\u00f6\u00f6stusettev\u00f5te ja paljud teised tuntud ettev\u00f5tted nii kodu- kui ka v\u00e4lismaal.<\/p>\n<\/p>\nAnal\u00fc\u00fctilised l\u00e4henemisviisid spline-sidurite kontaktr\u00f5hkude hindamiseks<\/h2>\n
![\"hammasv\u00f5ll\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/T_splineshaft_2.webp\")
<\/p>\nSpline-siduri modelleerimine<\/h2>\n
Splain-sidestuse modelleerimiseks tuleb esmalt luua splain-sidestuse teadmusbaas. Teadmusbaas sisaldab suurt hulka v\u00f5imalikke spetsifikatsiooni v\u00e4\u00e4rtusi, mis on omavahel seotud. \u00dche spetsifikatsiooni muutmine v\u00f5ib kaasa tuua hoiatuse teise spetsifikatsiooni rikkumise eest. Projekteerimise kehtivuse tagamiseks tuleb luua splain-sidestuse mudel, mis vastab m\u00e4\u00e4ratud spetsifikatsiooni v\u00e4\u00e4rtustele.
P\u00e4rast geomeetria modelleerimist tuleb sisestada kahe splain-siduri kontaktr\u00f5hud. Seej\u00e4rel tuleb m\u00e4\u00e4rata splaini sammringi asukoht. Joonisel 2 on isas\u00fchenduse keskpunkt asetatud emassplaini keskpunkti peale. Seej\u00e4rel tuleb veenduda, et kahe splaini joondushambumiskaugus on sama.
Kui teil on olemas andmed, mida vajate spline-sidestusmudeli loomiseks, v\u00f5ite alustada liidese kujunduse spetsifikatsioonide sisestamisega. Kui need andmed on olemas, peate valima, kas optimeerida sisemist v\u00f5i v\u00e4limist spline-sidet. Samuti peate m\u00e4\u00e4rama hamba h\u00f5\u00f5rdeteguri, mida kasutatakse spline-sidestusmudeli 20 pingete m\u00e4\u00e4ramiseks. Samuti peaksite sisestama pilootide vahe, mis on vahe \u00fche spline'i hamba 32 tipu 186 ja vastasspline'i elemendi vahel.
P\u00e4rast seda, kui olete sisestanud v\u00e4lise splaini soovitud spetsifikatsioonid, saate sisestada sisemise splaini parameetrid. N\u00e4iteks saate sisestada sisemise splaini peamise kl\u00f5psu 54 ja k\u00f5rvalkl\u00f5psu 56 v\u00e4lisl\u00e4bim\u00f5\u00f5du piiri 154. Nende parameetrite v\u00e4\u00e4rtused kuvatakse splaini sisendite ja konfiguratsiooni graafilise kasutajaliidese ekraanil 80 v\u00e4rvikoodiga kastides. Kui parameetrid on sisestatud, kuvatakse teile splaini sidestusmudeli 20 geomeetriline esitus.<\/p>\nSpline-sidestusmudeli loomine 20<\/h2>\n
Spline-siduri mudelit 20 saab konfigureerida tootemudeli tarkvaraprogrammi 10 abil. Kasutaja m\u00e4\u00e4rab spline-virna aksiaalse pikkuse, mis v\u00f5ib olla null v\u00f5i fikseeritud pikkus. Kasutaja sisestab ka radiaalse vastaspinna 148, kui see on olemas, ja valib pilootide kliirensi spetsifikatsiooni v\u00e4\u00e4rtuseks 14,5 kraadi v\u00f5i 30 kraadi.
Seej\u00e4rel saab kasutaja hiirt 110 kasutada splain-sidestuse mudeli 20 muutmiseks. Splain-sidestuse teadmusbaas sisaldab suurt hulka v\u00f5imalikke spetsifikatsiooni v\u00e4\u00e4rtusi ja splain-sidestuse projekteerimisreeglit. Kui kasutaja proovib splain-sidestuse mudelit muuta, kuvab mudel hoiatuse m\u00f5ne teise spetsifikatsiooni rikkumise kohta. M\u00f5nel juhul v\u00f5ib muudatus projekti kehtetuks muuta.
Spline-siduri mudelis 20 sisestab kasutaja t\u00e4iendavad j\u00f5udlusn\u00f5uete spetsifikatsioonid. Kasutaja valib sisemise ja v\u00e4lise spline'i 38 ja 40 jaoks asukohad, kuhu maksimaalne p\u00f6\u00f6rdemoment \u00fcle kantakse. Maksimaalse p\u00f6\u00f6rdemomendi \u00fclekande asukoht m\u00e4\u00e4ratakse riistvara kinnituskonfiguratsiooni j\u00e4rgi v\u00f5llidele. Kui see on valitud, saab kasutaja mudeli salvestamiseks kl\u00f5psata nupul \u201eJ\u00e4rgmine\u201c. Kuvatakse spline-siduri mudeli 20 eelvaade.
Mudel 20 on spline-siduri esitus. Spline-siduri spetsifikatsioonid sisestatakse spline-siduri mudeli 20 graafilise kasutajaliidese ekraanil m\u00e4\u00e4ratud j\u00e4rjekorras ja paigutuses. Kui spline-siduri spetsifikatsioonid on sisestatud, lisab tootemudeli tarkvaraprogramm 10 need spline-siduri mudelisse 20. See on spline-siduri mudeli loomise viimane samm.![\"hammasv\u00f5ll\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/C_splineshaft_2.webp\")
<\/p>\nSpline-sidestusmudeli anal\u00fc\u00fcs 20<\/h2>\n
Splain-siduri anal\u00fc\u00fcsimisel sisaldab tarkvaraprogramm 10 erinevate spetsifikatsioonide vaikev\u00e4\u00e4rtusi. Splain-siduri mudel 20 koosneb sisemisest splainist 38 ja v\u00e4lisest splainist 40. Igal splainil on oma parameetrite komplekt, n\u00e4iteks s\u00fcgavus, laius, pikkus ja raadius. V\u00e4lisel splainil 40 on samuti oma parameetrite komplekt, n\u00e4iteks orientatsioon.
P\u00e4rast nende parameetrite valimist teostab tarkvaraprogramm hammasliidete mudeli 20 peal mitmesuguseid anal\u00fc\u00fcse. Tarkvaraprogramm 10 arvutab hammasliidete nominaalsed ja maksimaalsed hammaslaagri pinged ning v\u00e4simuse eluea. Samuti m\u00e4\u00e4rab see kindlaks sisemise ja v\u00e4lise hammasliidete v\u00e4\u00e4ndej\u00f5u erinevuse. Anal\u00fc\u00fcsi v\u00e4ljundfail on aruandefail, mis sisaldab mudeli konfiguratsiooni ja spetsifikatsiooniandmeid. V\u00e4ljundfaili v\u00f5ivad edasiseks anal\u00fc\u00fcsiks kasutada ka teised arvutiprogrammid.
Kui need parameetrid on m\u00e4\u00e4ratud, sisestab kasutaja hammasliidete mudeli 20 projekteerimiskriteeriumid. Selles etapis m\u00e4\u00e4rab kasutaja nii v\u00e4lise kui ka sisemise hammasliidete 38 maksimaalse p\u00f6\u00f6rdemomendi \u00fclekande asukohad. Maksimaalse p\u00f6\u00f6rdemomendi \u00fclekande asukoht s\u00f5ltub v\u00f5llidele kinnitatud riistvara konfiguratsioonist. Kasutaja saab iga hammasliidete jaoks sisestada kuni neli erinevat j\u00f5udlusn\u00f5ude spetsifikatsiooni.
Anal\u00fc\u00fcsi tulemused n\u00e4itavad, et spline-sidestuses on kaks faasi. Esimeses faasis toimub pinge ja vibratsiooni suur suurenemine. Teises faasis nii pinge kui ka vibratsiooni tase langeb. Kolmandas faasis on hambumisj\u00f5ud konstantne vahemikus 300 N kuni 320 N. See k\u00e4itumine j\u00e4tkub pikemat aega, kuni viimane etapp pinnaga haakub.![\"hammasv\u00f5ll\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/B_splineshaft_2.webp\")
<\/p>\nSpline-siduri joondusviga<\/h2>\n
Tulemused n\u00e4itasid, et hammaste ja rootorite vaheline joondusviga p\u00f5hjustab hammaste-rootori \u00fchenduss\u00fcsteemi hakkej\u00f5u muutuse. Selle d\u00fcnaamikat reguleerib hammaste hakkej\u00f5ud. Valesti joondatud hammaste \u00fchenduss\u00fcsteemi hakkej\u00f5ud on seotud rootori-hammaste \u00fchenduss\u00fcsteemi parameetrite, \u00fclekandemomendi ja d\u00fcnaamilise vibratsiooni nihkega.
Vaatamata t\u00e4psete m\u00f5\u00f5tmiste puudumisele on splainide joondusviga levinud probleem. Probleemi s\u00fcvendab asjaolu, et splineidel on tavaliselt l\u00f5tk. See l\u00f5tk on valesti joondatud spline'i tulemus. Autorid anal\u00fc\u00fcsisid mitmeid spline'e, erineva sammu l\u00e4bim\u00f5\u00f5du ja pikkuse\/l\u00e4bim\u00f5\u00f5du suhtega.
Hammassidur on kahem\u00f5\u00f5tmeline mehaaniline s\u00fcsteem, millel on positiivne l\u00f5tk. Hammassidur koosneb rummust ja v\u00f5llist ning selle otste ja juure vaheline l\u00f5tk on suurem kui l\u00f5tk. Vormil\u00f5tkust piisab, et v\u00e4ltida otste ja juure vahelist kontakti. Hammastele m\u00f5juv p\u00f6\u00f6rdemoment kandub \u00fcle h\u00f5\u00f5rdumise teel.
Kui hammasliides on valesti joondatud, tekib p\u00f6\u00f6rdemomendist s\u00f5ltuv t\u00f5ukej\u00f5ud. Sellises olukorras v\u00f5ib j\u00f5ud \u00fcletada p\u00f6\u00f6rdemomenti, p\u00f5hjustades komponendi joondumise kaotamise. K\u00e4esolevas uuringus modelleeritakse anal\u00fc\u00fctiliselt p\u00f6\u00f6rdemomendi ja t\u00f5ukej\u00f5u kahesuunalist \u00fclekannet. Anal\u00fc\u00fctiline l\u00e4henemine pakub lahendusi, mida saab integreerida projekteerimisprotsessi. Seega, kui j\u00e4rgmine kord seisate silmitsi valesti joondatud hammasliidete probleemiga, kasutage kindlasti anal\u00fc\u00fctilist l\u00e4henemist!
Selles uuringus anal\u00fc\u00fcsitakse hammassidet nominaalsetes tingimustes ilma paralleelse nihke h\u00e4lbeta. Saadud j\u00e4ikuse v\u00e4\u00e4rtused on nominaalse sammu l\u00e4bim\u00f5\u00f5du ja koormuse rakendusl\u00e4bim\u00f5\u00f5du protsentuaalne erinevus. Lisaks on m\u00f5\u00f5detud sammu l\u00e4bim\u00f5\u00f5du maksimaalne protsentuaalne erinevus 5000 N*m p\u00f6\u00f6rdemomendi korral 1,60%. Arvutamisel v\u00f5etakse arvesse ka teist parameetrit, sammunurka.<\/p>\n![\"Hiina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/spline_shaft_l1.webp\")
![\"Hiina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/spline_shaft_l2.webp\")
toimetaja czh 2023-02-18<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"