{"id":1330,"date":"2023-10-23T07:52:36","date_gmt":"2023-10-23T07:52:36","guid":{"rendered":"http:\/\/splineshaft.top\/china-professional-plastic-extruder-parts-extruder-screw-shaft-custom-drive-shaft\/"},"modified":"2023-10-23T07:52:36","modified_gmt":"2023-10-23T07:52:36","slug":"china-professional-plastic-extruder-parts-extruder-screw-shaft-custom-drive-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/china-professional-plastic-extruder-parts-extruder-screw-shaft-custom-drive-shaft\/","title":{"rendered":"Hiina professionaalne plastist ekstruuderi osade ekstruuderi kruviv\u00f5lli kohandatud veov\u00f5ll"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Toote kirjeldus<\/h2>\n

\n

WR15E kulumiskindlusega kaksikkruviv\u00f5lli l\u00e4bim\u00f5\u00f5t 10\u2013120 mm, k\u00f5vadus HRC44<\/h1>\n

Tootmise kirjeldus:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Toote nimi<\/strong><\/td>\nKaksikkruviv\u00f5ll<\/td>\nBr\u00e4ndi nimi<\/strong><\/td>\nTISLER<\/td>\n<\/tr>\n
Mudelinumber<\/strong><\/td>\n125<\/td>\nMaterjal<\/strong><\/td>\nWR15E WR30 40CrNiMo<\/td>\n<\/tr>\n
Spline'i t\u00fc\u00fcp<\/strong><\/td>\nevolventne sisemine spline<\/td>\nOriginaali asukoht<\/strong><\/td>\nZhejiang, Hiina<\/td>\n<\/tr>\n
Suurus<\/strong><\/td>\nL\u00e4bim\u00f5\u00f5t 10\u2013120 mm \/ pikkus 500\u2013900 mm<\/td>\nKruvikombinatsioon<\/strong><\/td>\nTelliskivimustriga ehitus<\/td>\n<\/tr>\n
Ehitus<\/strong><\/td>\nJahutuss\u00fcsteemiga v\u00f5i ilma<\/td>\nLD<\/strong><\/td>\n36:1 40:1 44:1\u00a0\u00a048:1<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00f5vadus<\/strong><\/td>\nHRC44<\/td>\n<\/tr>\n
Pinnat\u00f6\u00f6tlus<\/strong><\/td>\nvaakumjahutus<\/td>\n<\/tr>\n
Sertifitseerimine<\/strong><\/td>\nISO9001 2015<\/td>\n<\/tr>\n
Taotlus<\/strong><\/td>\nPlastit\u00f6\u00f6stus Puitplastist t\u00e4ispuhutud toiduainete pulberv\u00e4rvimine<\/td>\n<\/tr>\n
Millise masina jaoks<\/strong><\/td>\nPlastikust puidust toidu kaksik-ekstruuderis<\/td>\n<\/tr>\n
v\u00f5lli jaoks<\/strong><\/td>\nAPV KOBE OMC
Buhler KraussMaffei Theysohn
Buss Berstorff Toshiba
Clextral Labtech USEON
Lantai teised
JSW Leistritz
Keya Maris<\/td>\n<\/tr>\n
Meie tugevused<\/strong><\/td>\nKonkurentsiv\u00f5imelised kulud toodangu\u00fchiku kohta
Renoveeritud osade kiire kogumine ja kohaletoimetamine
Varuosad saadaval laost laiale ekstruuderi tootjate valikule
K\u00f5ikide osade p\u00f5hjalik kontrolliprotseduur enne saatmist
Aja jooksul t\u00f5estatud kvaliteetne teenus
Uusimad tootmistehnikad ja metallurgia, mis tagavad osade j\u00e4rjepideva ja usaldusv\u00e4\u00e4rse j\u00f5udluse
Kohandatud lahendused vastavalt konkreetsetele vajadustele.<\/td>\n<\/tr>\n
Xihu (West Lake) disside ostmine<\/strong><\/td>\nT\u00e4helepanu: Tracy Han
Tel: 1825717954<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Me toodame kruviv\u00f5lle kahekordsete kruviekstruuderite jaoks, mille m\u00f5\u00f5tmed on alates\u00a0<\/strong>10 mm kuni 120 mm<\/u><\/strong>\u00a0\/Pikkus 500\u2013900 mm\u00a0<\/strong>ja \u00fcle selle. Jahutuss\u00fcsteemiga \/ ilma jahutuss\u00fcsteemita. Meie tootmine on spetsialiseerunud kahe kruviga ekstruuderite v\u00f5llidele ja on optimeeritud paindlikuks tellimuste k\u00e4sitlemiseks.<\/p>\n

V\u00f5lli t\u00fc\u00fcbid:<\/strong><\/p>\n

\u00dcks v\u00f5tmeava Kandiline v\u00f5tmeava Suure p\u00f6\u00f6rdemomendiga v\u00f5tmenupp Kahekordne v\u00f5tmeava<\/p>\n

Evolvendne sisemine spline \u00dcmmargune v\u00f5tmepesa \u00dcmberp\u00f6\u00f6ratav spline Kliendi n\u00f5uded on saadaval<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Materjal<\/strong><\/p>\n

WR15E WR30 40CrNiMo<\/p>\n<\/p>\n

Meie ettev\u00f5ttest<\/strong><\/h3>\n

Joiner Machinery Co., Ltd-l on mitmeaastane kogemus uute ja renoveeritud kuluosade tootmisel ja tarnimisel k\u00f5ikidele peamistele kahe kruviga ekstruuderite tootjatele ning plastmassi-, keemia-, pulberv\u00e4rvimis-, toidu-, puit-plasti- jne t\u00f6\u00f6stusharudele.
T\u00e4nu tihedatele t\u00f6\u00f6suhetele klientidega oleme suutnud t\u00e4ita nende n\u00f5udmised. Paindlikkus v\u00f5imaldab meil disainida ja toota nii standardseid kui ka eritellimusel valmistatud komponente unikaalsete rakenduste jaoks.\u00a0
T\u00e4nu meie k\u00f5rgelt koolitatud ja kogenud t\u00f6\u00f6tajatele saame pakkuda tehnilist tuge ja n\u00f5ustamist.\u00a0
Meie tugevused p\u00f5hinevad pikaajalisel kogemusel j\u00e4rgmiste toodete tarnimisel:<\/strong>
* Konkurentsiv\u00f5imelised kulud toodangu\u00fchiku kohta\u00a0
* Renoveeritud osade kiire kogumine ja kohaletoimetamine\u00a0
* Varuosad on laost saadaval laiale ekstruuderi tootjate valikule\u00a0
* Enne saatmist teostatakse k\u00f5igi osade p\u00f5hjalik kontroll\u00a0
* Aja jooksul t\u00f5estatud kvaliteetne teenus\u00a0
* Uusimad tootmistehnikad ja metallurgia, mis tagavad osade j\u00e4rjepideva ja usaldusv\u00e4\u00e4rse j\u00f5udluse\u00a0
* Kohandatud lahendused vastavalt konkreetsetele vajadustele.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Miks valida meid?<\/strong><\/p>\n

Pakend Kohaletoimetamine<\/strong><\/p>\n

Pakendi \u00fcksikasjad: puidust karp, merek\u00f5lblik v\u00f5i ekspordistandard.
Sadam: Hangzhou
Tarneaeg: 40-50 p\u00e4eva p\u00e4rast tellimuse kinnitamist.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

KKK<\/strong><\/p>\n

K: Kas olete kaubandusettev\u00f5te v\u00f5i tootja?<\/strong><\/h3>\n

V: Me oleme tehas.<\/p>\n

K: Kus teie tehas asub? Kuidas ma saan seda k\u00fclastada?<\/strong><\/h3>\n

A: Meie tehas asub Hangzhous, Zhejiangi provintsis Hiinas. 1) Saate lennata<\/p>\n

Otse Hangzhou lennujaamast. Me v\u00f5tame teid lennujaama saabudes peale; K\u00f5ik meie kliendid,<\/p>\n

nii kodu- kui ka v\u00e4lismaalt, on meid k\u00fclastama oodatud<\/p>\n

K: Mis teeb sind teistest erinevaks?<\/strong><\/h3>\n

A: 1) Meie suurep\u00e4rane teenindus Kiire ja probleemivaba hinnapakkumise saamiseks saatke meile lihtsalt e-kiri. Meie<\/p>\n

lubage vastata hinnapakkumisega 24 tunni jooksul \u2013 m\u00f5nikord isegi tunni aja jooksul. Kui te<\/p>\n

Kui vajate n\u00f5u, helistage meie ekspordikontorisse ja me vastame teie k\u00fcsimustele.<\/p>\n

k\u00fcsimused kohe. 2) Meie kiire tootmisaeg Tavaliste tellimuste puhul me<\/p>\n

Lubame toota 30 t\u00f6\u00f6p\u00e4eva jooksul. Tootjana saame tagada tarneaja vastavalt ametlikule lepingule.<\/p>\n

K: Millised on teie maksetingimused?<\/strong><\/h3>\n

A: 1) T\/T makse; 2) akreditiiv;<\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Transpordipakett:<\/th>\nPuit<\/td>\n<\/tr>\n
Kaubam\u00e4rk:<\/th>\nTISLER<\/td>\n<\/tr>\n
P\u00e4ritolu:<\/th>\nSichuani<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Proovid:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 500 tk<\/strong>
\n 1 t\u00fckk (minimaalne tellimus)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>N\u00e4idise taotlemine\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Kohandamine:<\/th>\n\n
\n
\n Saadaval\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Kohandatud p\u00e4ring<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"hammasv\u00f5ll\"<\/p>\n

Kuidas arvutada hammasliistude j\u00e4ikust, tsentreerimisj\u00f5udu, kulumist ja v\u00e4simuspurunemist?<\/h2>\n

On olemas erinevat t\u00fc\u00fcpi hammasliiteid. Neil liitmikel on mitu olulist omadust. Need omadused on: j\u00e4ikus, evolvendsed hammasliited, joondusviga, kulumis- ja v\u00e4simuspurunemine. Et m\u00f5ista, kuidas need omadused on seotud hammasliitmike liitmikega, lugege seda artiklit. See annab teile vajalikud teadmised, et teha kindlaks, milline sidurit\u00fc\u00fcp teie vajadustele k\u00f5ige paremini sobib. Pidades meeles, et hammasliited on tavaliselt sf\u00e4\u00e4rilise kujuga, on need valmistatud terasest.<\/p>\n

Evolventsplainid<\/h2>\n

Efektiivne k\u00fclgmine interferents minimeerib hammasrataste joondush\u00e4lbe. Kui kaks hammasliistu on \u00fchendatud ilma hammasliistude joondush\u00e4lbeta, nihkub maksimaalne t\u00f5mbetugevus juurpinge viie mm v\u00f5rra vasakule. Lineaarne t\u00f5usuvariatsioon, mis tuleneb mitmest \u00fchendusest hammasliistu kokkupuute pikkuses, suurendab efektiivset kliirensit v\u00f5i interferentsi teatud protsendi v\u00f5rra. Selline joondush\u00e4lve on kiirete seadmete \u00fchendamisel ebasoovitav.
Evolventseid hammasliistu kasutatakse sageli k\u00e4igukastides. Need hammasliistud edastavad suurt p\u00f6\u00f6rdemomenti ja suudavad paremini jaotada koormust mitme hamba vahel kogu haakeseadise \u00fcmberm\u00f5\u00f5du ulatuses. Evolventne profiil ja juhtvead on seotud hammasliistu hammaste ja kiilude vahelise kaugusega. Haakeseadiste rakendustes kasutatakse t\u00f6\u00f6stuspraktikas hammasliistu, mille hammasliistu hammastest on haakunud 25\u201350 protsenti. See koormuse jaotus on \u00fchtlasem kui tavap\u00e4rastel \u00fchekiilulistel haakeseadistel.
Hammaste optimaalse haarduvuse kindlaksm\u00e4\u00e4ramiseks kasutasid Xiangzhen Xue ja tema kolleegid arvutimudelit, et simuleerida hammastele rakendatavat pinget. Selle uuringu tulemused n\u00e4itasid, et \u00fchendamisel tuleks kasutada \u201elubatud\u201d Ruizi parameetrit. Kroonitud hammaste kulumise ulatuse ennustamisega said teadlased t\u00e4pselt ennustada, kui palju kahjustusi komponendid \u00fchendamisprotsessi k\u00e4igus saavad.
Evolventse spline'i optimaalse r\u00f5hunurga m\u00e4\u00e4ramiseks on mitu v\u00f5imalust. Evolventseid spline'e m\u00f5\u00f5detakse tavaliselt 30-kraadise r\u00f5hunurga abil. Sarnaselt hammasratastega testitakse evolventseid spline'e tavaliselt tihvtide kohal m\u00f5\u00f5tmise teel. See h\u00f5lmab hammasrataste hammaste vahele kindla suurusega traatide sisestamist ja nendevahelise kauguse m\u00f5\u00f5tmist. See meetod v\u00f5imaldab kindlaks teha, kas hammasrattal on \u00f5ige hambaprofiil.
Joonisel 1 kujutatud splainis\u00fcsteem illustreerib vibratsioonimudelit. See simulatsioon v\u00f5imaldab kasutajal m\u00f5ista, kuidas evolventseid splaine kasutatakse sidestuses. Vibratsioonimudel n\u00e4itab nelja kontsentreeritud massiplokki, mis esindavad peamist liikumapanekut, sisemist splaini ja koormust. Oluline on m\u00e4rkida, et hambumisdeformatsioonifunktsioon esindab neile kolmele komponendile m\u00f5juvaid j\u00f5ude.
\"hammasv\u00f5ll\"<\/p>\n

Siduri j\u00e4ikus<\/h2>\n

Spline-siduri j\u00e4ikuse arvutamine h\u00f5lmab selle hammaste haardumise m\u00f5\u00f5tmist. J\u00e4rgnevalt anal\u00fc\u00fcsime erinevat t\u00fc\u00fcpi hammastega spline-siduri j\u00e4ikust, kasutades kahte erinevat meetodit. Nii otsene inversioon kui ka plokkide kaupa inversioon v\u00e4hendavad j\u00e4ikuse arvutamiseks kuluvat protsessori aega. Siiski vajavad need hindamisalammaatrikseid. Siin arutame nende kahe meetodi erinevusi.
Teises osas tuletatakse spline-sidumiste anal\u00fc\u00fctiline mudel. Kolmandas osas selgitatakse arvutusprotsessi \u00fcksikasjalikult. Seej\u00e4rel valideerime seda mudelit l\u00f5pptestimeetodi suhtes. L\u00f5puks arutame j\u00e4ikuse mittelineaarsuse m\u00f5ju rootori d\u00fcnaamikale. L\u00f5puks arutame iga meetodi eeliseid ja puudusi. Esitame lihtsa, kuid t\u00f5husa meetodi spline-sidumiste k\u00fclgj\u00e4ikuse hindamiseks.
Splain-sidestuse numbriline arvutus p\u00f5hineb poolanal\u00fc\u00fctilisel splain-koormusjaotuse mudelil. See meetod h\u00f5lmab t\u00e4psustatud kontaktv\u00f5resid ja vastavusmaatriksi uuendamist iga iteratsiooni korral. Seega v\u00f5tab see m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rselt arvutusaega. Lisaks on seda meetodit keeruline rootori d\u00fcnaamiliseks anal\u00fc\u00fcsiks rakendada. Sellel meetodil on oma piirangud ja seda tuleks kasutada ainult siis, kui splain-sidestust on t\u00e4ielikult uuritud.
Haakimisj\u00f5ud on j\u00f5ud, mis tekib valesti joondatud hammasliidete poolt. See on seotud hammasliidete paksuse ja rootori \u00fclekandemomendiga. Haakimisj\u00f5ud on seotud ka d\u00fcnaamilise vibratsiooni nihkega. Haakimisj\u00f5u anal\u00fc\u00fcsi tulemus on esitatud joonistel 7, 8 ja 9.
K\u00e4esolevas artiklis esitatud anal\u00fc\u00fcsi eesm\u00e4rk on uurida valesti joondatud spline-\u00fchenduste j\u00e4ikust. Kuigi varasemate uuringute tulemused olid t\u00e4psed, j\u00e4id m\u00f5ned probleemid p\u00fcsima. N\u00e4iteks v\u00f5ib spline-\u00fchenduste valejoondus p\u00f5hjustada kontaktkahjustusi. Selle artikli eesm\u00e4rk on uurida valesti joondatud spline-\u00fchendustega seotud probleeme ja pakkuda v\u00e4lja anal\u00fc\u00fctiline l\u00e4henemisviis spline-\u00fchenduse kontaktr\u00f5hu hindamiseks. Samuti v\u00f5rdleme oma tulemusi puhtnumbriliste l\u00e4henemisviiside abil saadud tulemustega.<\/p>\n

Joondumatuse<\/h2>\n

Tsentreerimisj\u00f5u m\u00e4\u00e4ramiseks on vaja teada efektiivset r\u00f5hunurka. Kasutades efektiivset r\u00f5hunurka, arvutatakse tsentreerimisj\u00f5ud maksimaalsete aksiaal- ja radiaalkoormuste ning ajakohastatud Dudley joondusvea tegurite p\u00f5hjal. Tsentreerimisj\u00f5ud on maksimaalne aksiaalj\u00f5ud, mida saab h\u00f5\u00f5rdumise teel \u00fcle kanda. Arvutusse on kaasatud ka mitu avaldatud joondusvea tegurit. Selles artiklis esitatakse uus meetod, mis arvestab nukkv\u00f5lli efekti normaalj\u00f5us.
Selle uue meetodi puhul saab hammasliidete j\u00e4ikust integreerida, et saada globaalne j\u00e4ikus, mida saab rakendada v\u00e4\u00e4ndvibratsiooni anal\u00fc\u00fcsis. Laagrite j\u00e4ikust saab arvutada ka antud joondush\u00e4lvete korral, mis v\u00f5imaldab laagrite m\u00f5\u00f5tmeid t\u00e4pselt hinnata. Soovitatav on laagrite j\u00e4ikust kogu aeg kontrollida, et tagada nende \u00f5ige suurus ja joondus.
Hammas\u00fchenduse joondusviga v\u00f5ib p\u00f5hjustada kulumist v\u00f5i isegi riket. Selle p\u00f5hjuseks on valesti joondatud hammasprofiil. See probleem j\u00e4etakse sageli t\u00e4helepanuta, kuna hambad puutuvad kokku kogu evolventprofiili ulatuses. See p\u00f5hjustab koormuse eba\u00fchtlast jaotumist piki kontaktjoont. Seet\u00f5ttu on oluline arvestada joondusviga m\u00f5ju hammas\u00fchenduse hammastele m\u00f5juvale kontaktj\u00f5ule.
Joonisel 2 on isassplani kese asetatud emassplani keskmesse. Joondushambumise vahekaugused on samuti identsed. Seega muutuvad hambumisj\u00f5u k\u00f5verad vastavalt d\u00fcnaamilise vibratsiooni nihkele. Enne splain-siduri rakendamist on vaja teada selle parameetreid. Selles artiklis esitatakse splain-sidurite joondusvea mudel ja sellega seotud parameetrid.
Kasutades isevalmistatud hammasliidete katseseadet, uuritakse joondusvea m\u00f5ju hammasliidetele. Erinevalt t\u00fc\u00fcpilisest hammasliidest p\u00f5hjustab hammasliidete joondusviga hambapinnal teatud kohas h\u00f5\u00f5rdkulumist. See on seda t\u00fc\u00fcpi haakeseadiste rikete peamine p\u00f5hjus.
\"hammasv\u00f5ll\"<\/p>\n

Kulumine ja v\u00e4simuspurunemine<\/h2>\n

Hammassiduri kulumise ja v\u00e4simuse t\u00f5ttu tekkiv rike m\u00e4\u00e4ratakse hammaste kulumise ja v\u00f5lli joondusvea esmase esinemise j\u00e4rgi. Standardsed projekteerimismeetodid ei arvesta kulumiskahjustustega ja hindavad v\u00e4simuseluiga suurte ligikaudsete v\u00e4\u00e4rtustega. Hammassiduri kulumise ja v\u00e4simuskahjustuste hindamiseks on l\u00e4bi viidud eksperimentaalsed uuringud. Katsed viidi l\u00e4bi spetsiaalsel katseseadmel ja spetsiaalsel seadmel, mis oli \u00fchendatud standardse v\u00e4simusmasinaga. V\u00e4simuskahjustuste m\u00f5\u00f5tmiseks on muudetud t\u00f6\u00f6parameetreid, nagu p\u00f6\u00f6rdemoment, joondusnurk ja aksiaalne kaugus. Samuti on hinnatud \u00fcledimensioneerimist.
V\u00e4simus- ja kulumisprotsessi k\u00e4igus toimub v\u00e4lis- ja sisehammaste vahel mehaaniline libisemine, mis p\u00f5hjustab katastroofilise rikke. Lennukimootorite hammasliistude kulumist ja v\u00e4simust k\u00e4sitleva kirjanduse puudumine v\u00f5ib olla tingitud andmete puudumisest haakeseadise rakenduse kohta. Hammaste kulumine ja v\u00e4simuspurunemine s\u00f5ltub paljudest teguritest, sealhulgas materjalipaarist, geomeetriast ja m\u00e4\u00e4rimistingimustest.
Spline-sidurite anal\u00fc\u00fcs n\u00e4itab, et \u00fcledimensioneerimine on tavaline ja p\u00f5hjustab s\u00fcsteemis erinevaid kahjustusi. M\u00f5ned peamised kahjustused on kulumine, h\u00f5\u00f5rdumine, korrosioon ja hammaste v\u00e4simus. T\u00f6\u00f6stuskeskkonnas on t\u00e4heldatud ka m\u00fcraprobleeme. Spline-sidurite kontaktk\u00e4itumist on aga keeruline hinnata ning numbrilisi simulatsioone takistab sageli spetsiifiliste koodide ja \u00e4\u00e4reelementide meetodi kasutamine.
Hammashammas\u00fchenduse rike oli p\u00f5hjustatud v\u00e4simusest ning murd sai alguse kiiluava alumise nurga raadiusest. Kiiluava ja hammashammasrattad olid \u00fclekoormatud \u00fcle oma voolavuspiiri ning hammashammasratta hammastes t\u00e4heldati m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rset voolavust. Mittestandardsest legeerterasest murdumisr\u00f5ngal oli terav nurgaraadius, mis oli oluline pinge suurendaja.
Nende eluea m\u00e4\u00e4ramiseks uuriti mitmeid komponente. Nende komponentide hulka kuuluvad hammasv\u00f5ll, tihenduspolt ja grafiitr\u00f5ngas. Igal neist komponentidest on oma konstruktsiooniparameetrite komplekt. Siiski on nende komponentide jaotuses sarnasusi. Hammas\u00fchenduste kulumis- ja v\u00e4simuspurunemist saab seostada kolme teguri kombinatsiooniga. Purunemisviisi defineeritakse sageli kui pingete ja deformatsioonide mittelineaarset jaotust.<\/p>\n

\"Hiina\"Hiina
toimetaja CX poolt 23.10.2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tootekirjeldus WR15E Kulumiskindlus Kaksikkruviv\u00f5lli l\u00e4bim\u00f5\u00f5t 10\u2013120 mm K\u00f5vadus HRC44 Tootmiskirjeldus: Toote nimetus Kaksikkruviv\u00f5ll Kaubam\u00e4rk JOINER Mudelinumber 125 Materjal WR15E WR30 40CrNiMo Spline'i t\u00fc\u00fcp evolventne sisemine spline Algup\u00e4ra asukoht Zhejiang, Hiina Suurus L\u00e4bim\u00f5\u00f5t 10\u2013120 mm \/ P 500\u2013900 mm Kruvikombinatsioon Telliskivimustriga konstruktsioon Konstruktsioon Jahutusega v\u00f5i ilma [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1653,2845,1111,87,1408,1654,1759,2445,18,1763,1764,2207,1413,1655,1786,1767,1120,1121,1619,19,620,2013],"class_list":["post-1330","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-screw-extruder","tag-custom-plastic-screw","tag-custom-screw","tag-custom-shaft","tag-drive-screw","tag-extruder-screw","tag-extruder-screw-plastic","tag-parts-screw","tag-parts-shaft","tag-plastic-extruder-screw","tag-plastic-screw","tag-plastic-shaft","tag-screw-drive","tag-screw-extruder","tag-screw-parts","tag-screw-plastic","tag-screw-screw","tag-screw-screw-screw","tag-screw-shaft","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-shaft-screw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1330"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1330\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1330"}],"curies":[{"name":"t\u00f6\u00f6leht","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}