{"id":1141,"date":"2023-02-25T18:02:47","date_gmt":"2023-02-25T18:02:47","guid":{"rendered":"http:\/\/splineshaft.top\/china-yf300-shaft-adapter-sleeve-shaft-sleeve-bushing-for-motorcycle-shafts-drive-shaft-ends\/"},"modified":"2023-02-25T18:02:47","modified_gmt":"2023-02-25T18:02:47","slug":"china-yf300-shaft-adapter-sleeve-shaft-sleeve-bushing-for-motorcycle-shafts-drive-shaft-ends","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/china-yf300-shaft-adapter-sleeve-shaft-sleeve-bushing-for-motorcycle-shafts-drive-shaft-ends\/","title":{"rendered":"Hiina YF300 v\u00f5lli adapteri h\u00fclss ja v\u00f5lli h\u00fclsi puks mootorratta v\u00f5llide ajamiv\u00f5lli otstele"},"content":{"rendered":"

Probleem: Uus
Garantii: 3 aastat
Kohaldatavad t\u00f6\u00f6stusharud: tootmisettev\u00f5te, seadmete remondit\u00f6\u00f6koda
Liigne kaal (KG): 0,2
N\u00e4itusesaali koht: Puudub
V\u00e4ljamineva kontrolli video\u00fclekanne veebis: Esitletud
Varustus Vaadake aruannet: Esitatud
Reklaam ja turundus Mitmekesisus: Uus toode 2571
P\u00f5hiosade garantii: 3 aastat
P\u00f5hiosad: seadmed
Ehitus: Spline
Materjalid: metall
Katted: NIKKEL
T\u00f6\u00f6tlemine: sepistamine
Pakkuja: OEM ja ODM
Pakendi erip\u00e4rad: V\u00e4line pakend: Karp Saadetise pakkimine: Stsenaarium
Sadam: mis tahes Hiina sadam<\/p>\n

Eseme tuvastamine<\/td>Mootorratta v\u00f5llide varrukas<\/td><\/tr>
Suurus<\/td>Kohandatud 1, k\u00e4igukasti komponendid: OD \u03c6300max \u00d7 moodul 1~5) 2, v\u00f5lli pindalad: OD \u03c670max \u00d7 kestus 400max \u00d7 moodul 1~5)<\/td><\/tr>
Tehnoloogia<\/td>Hammasrataste freesimine ja h\u00f6\u00f6veldamine (7 ISO 1328)<\/td><\/tr>
Pinnat\u00f6\u00f6tlus<\/td>Haavelpuhastus<\/td><\/tr>
Sertifikaadid<\/td>IATF16949<\/td><\/tr>
Teenindus<\/td>OEM ja ODM<\/td><\/tr>
MIMM (tk\/komplekt)<\/td>20<\/td><\/tr>
Tarnev\u00f5imsus (tk\/komplekt 30-p\u00e4evase perioodi kohta)<\/td>20000<\/td><\/tr><\/table> Firma profiil ZheZheJiang nxing hammasrataste Co., mootorratta moto mootori GN125 GS125 marsruudi hammasratta pakkuja laagrid GN125 GN 125 twenty five GS125 GS a hundred twenty five Ltd jaoks,<\/font>K\u00e4ivitati 1993. aastal, asukoht on Zhejiangis Hiinas, kogu kinnisvara v\u00e4\u00e4rtus on 194 miljonit dollarit ja kogupindala 205 000 ruutmeetrit. Kogenud seadmete tarnijana katavad meie tooted mitut segmenti, ussigareti kaldservadega seadmeid, MC901 nailonist spiraalseid plastmassist sirge kaldservaga seadmeid, sealhulgas mootorratta hammasrattaid, auto hammasrattaid, tuuleenergia hammasrattaid, kaevandusmasinate hammasrattaid, laeva hammasrattaid jne. Kui teil on kauba j\u00e4rele soov, v\u00f5tke meiega kindlasti \u00fchendust. Ootame soojalt kliente \u00fcle kogu maailma meiega koost\u00f6\u00f6d tegema.<\/font> Generation Line'i klientide fotod Aastatel 2001\u20132006 akrediteeriti Xihu (West Lake) Dis. Honda, Suzuki, maastikurataste, pisikeste p\u00f5llumajanduslike ATV-de, neljarattaliste, rahvusvaheliste mootorrataste, Grand Riveri, Yamaha, TVS-i ja teiste Kagu-Aasia \u00fchisettev\u00f5tete \u00e4ritarneahelates. <\/font>2009. aastal asutas XX GE-ga \u00fchisettev\u00f5tte tuuleenergiaseadmete, kaevandusmasinate seadmete, laevaseadmete ja raskete laadimismonitoride tootmiseks. <\/font>Aastatel 2571\u20132012 sai XX Honda (P\u00f5hja-USA ja Jaapan), Hero, tootmis\u00fcksuse, mis pakub eritellimusel valmistatud t\u00e4ppis-spline-v\u00f5llide, ISO-sertifikaadiga t\u00f6\u00f6tlemisseadmeid, kardaanv\u00f5lle TVS ja BAJAJ, peamiseks tarnijaks. <\/font>Seega on XX-st saanud tarnija enamikele tuntud mootorratta- ja autotootjatele nii kodu- kui ka v\u00e4lismaal. Meie hea tarnija ja professionaalne tootmistehnoloogia teenivad meie klientide usalduse!<\/font> Sertifikaadid Rohkem tooteid<\/p>\n

\n

Erinevat t\u00fc\u00fcpi splineid spline-v\u00f5llis<\/h2>\n

Nuutv\u00f5ll on masinakomponent, millel on sisemised ja v\u00e4lised hammasliistud. Hammasliistud on moodustatud neljal erineval viisil: evolvendne, paralleelne, sakiline ja kuulliigendiga. Lisateavet iga hammasliistudt\u00fc\u00fcbi kohta leiate sellest artiklist. Hammasv\u00f5lli valimisel veenduge, et valiksite oma rakenduse jaoks \u00f5ige. Lugege edasi, et saada teavet erinevat t\u00fc\u00fcpi hammasliistude ja nende m\u00f5ju kohta v\u00f5lli j\u00f5udlusele.
\"hammasv\u00f5ll\"<\/p>\n

Evolventsplainid<\/h2>\n

Evolventsed sooned soontega v\u00f5llis kasutatakse mehaaniliste s\u00f5lmede kinnitamiseks ja pikendamiseks. Need on siledad, sissepoole kaarduvad sooned, mis takistavad t\u00f6\u00f6tamise ajal eraldumist. Evolventsete soontega v\u00f5ll on sageli pikem kui v\u00f5ll ise. See omadus v\u00f5imaldab suuremat aksiaalset liikumist. See on kasulik paljude rakenduste puhul, eriti k\u00e4igukastis.
Evolventne spline on kujuga spline, mis sarnaneb paralleelse spline'iga. See on nurga all ja koosneb hammastest, mis loovad spiraalse mustri, mis v\u00f5imaldab lineaarset ja p\u00f6\u00f6rlevat liikumist. Seda eristab teistest spline'idest k\u00fclgedel olevad sakilised servad. Sellel on ka lame \u00fclaosa. See on hea valik haakeseadiste ja muude rakenduste jaoks, kus on vajalik nurkliikumine.
Evolventhambaid nimetatakse nende kuju t\u00f5ttu ka evolventhammasteks. Need on pealt lamedad ja k\u00fclgedelt kumerad. Need hambad v\u00f5ivad olla kas sisemised v\u00f5i v\u00e4lised. Seet\u00f5ttu pakuvad evolventhambad suuremat pinnakontakti, mis aitab v\u00e4hendada pinget ja v\u00e4simust. Olenemata kujust on evolventhambaid \u00fcldiselt lihtne t\u00f6\u00f6delda ja paigaldada.
Evolventsed splainid on splainit\u00fc\u00fcbid, mida kasutatakse spline-v\u00f5llides. Nendel splineidel on erinevad nimetused, olenevalt nende l\u00e4bim\u00f5\u00f5dust. N\u00e4idisnimetuste komplekt on 32-hambaline isassprain, 2500-hambaline moodul ja 30-kraadine r\u00f5hunurk. Naisspraini n\u00e4ide, nn. fileedijuurspline, kirjeldab spline-v\u00f5lli l\u00e4bim\u00f5\u00f5tu.
Hammaste efektiivne hambapaksus s\u00f5ltub kiilude arvust ja hammaste t\u00fc\u00fcbist. Hammastega v\u00f5llide evolvendhammaste konstruktsioon peaks olema selline, et need haakuksid \u00fchendamise ajal 25\u201350 protsendiga hammaste hammastest. Evolvendhammaste konstruktsioon peaks koormusele vastu pidama ilma pragunemata.<\/p>\n

Paralleelsed splainid<\/h2>\n

Paralleelsed hammasliistud moodustatakse hammasv\u00f5llil \u00fche v\u00f5i mitme hamba asetamise teel teise sisse. Isane hammasliides paikneb emase hammasliidu keskel. Isase hammasliidu hambad on samuti v\u00f5lli teljega paralleelsed, kuid tavaline joondusviga p\u00f5hjustab hammasliistude rullumist ja kaldumist. See on levinud paljudes t\u00f6\u00f6stuslikes rakendustes ja hammasliistude j\u00f5udlust saab parandada mitmel viisil.
Tavaliselt kasutatakse p\u00f6\u00f6rleva detaili h\u00f5\u00f5rdumise v\u00e4hendamiseks paralleelseid hammasliistu. Hammastega v\u00f5lli hammasliistud on otspinnalt kitsamad kui sisepinnalt, mist\u00f5ttu need on kulumiskindlamad. Seda t\u00fc\u00fcpi hammasliistu kasutatakse erinevates t\u00f6\u00f6stusharudes, n\u00e4iteks masinaehituses, ja see v\u00f5imaldab ka p\u00f6\u00f6rdemomendi \u00fclekandmisel suuremat efektiivsust.
Hammasv\u00f5llil olevad evolventhambad on k\u00f5ige levinumad. Neil on v\u00f5rdsete vahedega hambad ja seet\u00f5ttu on v\u00e4simuse t\u00f5ttu v\u00e4iksem t\u00f5en\u00e4osus praguneda. Neid on ka tavaliselt lihtne l\u00f5igata ja paigaldada. Siiski ei ole need parimat t\u00fc\u00fcpi hammasrattad. Enne hammasratta valimist on oluline m\u00f5ista paralleelsete ja evolventhammaste erinevust.
Erinevus hammas- ja evolventhammaste vahel seisneb soonte suuruses. Evolventhammaste suurus on \u00fcldiselt suurem kui paralleelhammaste. Seda t\u00fc\u00fcpi hammasrattad annavad hammasratastele suurema p\u00f6\u00f6rdemomendi ja v\u00e4hendavad t\u00f6\u00f6tamise ajal pinget. Need on ka vastupidavamad ja pikema elueaga. Ja kuna neid kasutatakse p\u00f5llumajandusmasinatel, on need seda t\u00fc\u00fcpi rakendustes h\u00e4davajalikud.
\"hammasv\u00f5ll\"<\/p>\n

Sakilised spline'id<\/h2>\n

Sakitud hammastega v\u00f5llil on mitu eelist. Seda t\u00fc\u00fcpi v\u00f5ll on h\u00e4sti reguleeritav. Selle suur hammaste arv v\u00f5imaldab suuri p\u00f6\u00f6rdemomente ja l\u00fchem hambalaius v\u00f5imaldab suuremat reguleerimist. Need omadused muudavad seda t\u00fc\u00fcpi v\u00f5lli ideaalseks valikuks rakenduste jaoks, kus t\u00e4psus on kriitilise t\u00e4htsusega. Allpool on loetletud m\u00f5ned seda t\u00fc\u00fcpi v\u00f5lli eelised. Need on vaid m\u00f5ned eelised. Lisateavet seda t\u00fc\u00fcpi v\u00f5lli kohta.
Treimisprotsess on odav ja v\u00e4ga t\u00e4pne. See on kasulik v\u00e4liste hammaslattv\u00f5llide puhul, kuid ei sobi sisemiste hammaslattv\u00f5llide jaoks. Seda t\u00fc\u00fcpi protsess moodustab v\u00f5llile s\u00fcnkroniseeritud kuju, l\u00fchendades tootmists\u00fcklit ja stabiliseerides hammaslattv\u00f5lli ja keerme vahelist suhtelist faasi. V\u00f5lli vormimiseks kasutatakse lihvketast. CZPT Manufacturingil on suur sakiliste hammaslattv\u00f5llide laoseis.
Sakitud hammasv\u00f5lli hambad on konstrueeritud nii, et need haakuvad rummuga kogu v\u00f5lli \u00fcmberm\u00f5\u00f5du ulatuses. V\u00f5lli hambad on hammaste \u00fcmber \u00fchtlaselt jaotunud, luues mitme hambaga kokkupuutepunkti kogu v\u00f5lli pikkuses. Nende anal\u00fc\u00fcside tulemused on tavaliselt rahuldavad. Kuid on ka m\u00f5ningaid piiranguid. Alustuseks tuleks sakilise hammasv\u00f5lli hammastused hoolikalt valida. Kui rakendus n\u00f5uab ulatuslikku anal\u00fc\u00fcsi, v\u00f5ib olla vajalik konstruktsiooni muuta.
Hammastatud hammasv\u00f5lli hammasliistu kasutatakse ka muul otstarbel. Neid saab kasutada p\u00f6\u00f6rdemomendi edastamiseks teisele seadmele. Need toimivad ka p\u00f6\u00f6rlemisvastase seadmena ja lineaarjuhikuna. Nii hammasliistude konstruktsioon kui ka t\u00fc\u00fcp m\u00e4\u00e4ravad hammasv\u00f5lli funktsiooni. Autot\u00f6\u00f6stuses kasutatakse neid s\u00f5idukites, lennunduses, mullat\u00f6\u00f6stusmasinates ja paljudes teistes t\u00f6\u00f6stusharudes.<\/p>\n

Kuul-splanid<\/h2>\n

Leiutis k\u00e4sitleb kuuliga keerutatud v\u00f5lli. V\u00f5ll koosneb mitmest jadana paigutatud kuulist, mis on t\u00f6\u00f6\u00fchenduses koormusrajaga. Kuulid on v\u00f5imelised m\u00f6\u00f6da rada l\u00f5putult veerema. K\u00e4esolev leiutis k\u00e4sitleb ka kuullaagrit. Siin on kuullaager \u00fcks paljudest hammasrataste t\u00fc\u00fcpidest. J\u00e4rgnev arutelu kirjeldab kuullaagri omadusi.
Kuulliistuga v\u00f5llis\u00f5lm koosneb v\u00f5llist, millel on v\u00e4hemalt \u00fcks kuulliistuga soon ja mitu \u00fcmberm\u00f5\u00f5dulist astmelist soont. V\u00f5lli hoiab esimene pikisuunas kulgev kinnitusvahend, mida hoiab p\u00f6\u00f6rlevalt teine \u200b\u200bkinnitusvahend. Nii v\u00f5lli kui ka esimest kinnitusvahendit ajab teineteise suhtes esimene ajamivahend. Kuulliistuga v\u00f5lli on v\u00f5imalik valmistada mitmel viisil.
Kuulliigendiga v\u00f5llil on retsirkuleerivate kuulidega mutter. Kuulliigendiga mutter liigub nendes soontes, et tagada lineaarne liikumine, v\u00e4ltides samal ajal p\u00f6\u00f6rlemist. Ringlevate kuulidega mutriga hammasliigendiga v\u00f5ll v\u00f5ib pakkuda ka p\u00f6\u00f6rlevat liikumist. Kuulliigendiga v\u00f5llil on ka suurem kandev\u00f5ime kui kuulpuksil. Nendel p\u00f5hjustel on kuulliigendid suurep\u00e4rane valik paljude rakenduste jaoks.
Selles leiutises on paar kuulkeeruga v\u00f5lli paigutatud karpi kandeseadme 40 alla. M\u00f5lemad v\u00f5llid kulgevad m\u00f6\u00f6da haru 50 pikisuunalist joont. M\u00f5lema v\u00f5lli \u00fchte otsa toetab p\u00f6\u00f6rlevalt liugplokk 56. Liugplokil on ka tugivars 58, mis toetab keskharki 50 konsoolselt.
\"hammasv\u00f5ll\"<\/p>\n

Sektori keelum\u00f5\u00f5tur<\/h2>\n

No-go-m\u00f5\u00f5tur on t\u00f6\u00f6riist, mis kontrollib hammasv\u00f5lli liigset suurust. See on t\u00f5hus viis hammasv\u00f5lli liigse suuruse kindlakstegemiseks ilma v\u00f5lli eemaldamata. See m\u00f5\u00f5dab v\u00e4liseid hammasliistu ja sakilisi nurki. No-go-m\u00f5\u00f5tur on saadaval suurustes 19 mm kuni 130 mm ja profiili pikkusega 25 mm.
Sektor-no-go-m\u00f5\u00f5turil on kaks r\u00fchma diametraalselt vastamisi asuvaid hambaid. Nende vaheline kaugus on valmistatud maksimaalse laiusega ja hamba paksus peab j\u00e4\u00e4ma etteantud tolerantsi piiresse. See m\u00f5\u00f5tur j\u00e4\u00e4ks tolerantsist v\u00e4lja, kui hammastelgi m\u00f5\u00f5detaks tihvtiga. Selle hammastelgi m\u00f5\u00f5tmed leiate vastavatest ANSI v\u00f5i DIN standarditest.
Keermekaits on kasulik keerme sammu l\u00e4bim\u00f5\u00f5du l\u00f5ppkontrolliks. See on kasulik ka hammasv\u00f5llide ja keermestatud mutrite puhul. Kruvi keere peab sobima m\u00f5\u00f5tepea kontuuriga, et v\u00e4ltida hammasv\u00f5lli mitteliikumist. Kvaliteetsele masinale pole asendust. See on oluline t\u00f6\u00f6riist iga hammasv\u00f5lli ja kinnitusdetailide tootja jaoks.
NO-GO m\u00f5\u00f5tur suudab tuvastada hamba paksuse muutusi. Seda saab kalibreerida vastavalt ISO17025 standarditele ja sellel on palju eeliseid tavam\u00f5\u00f5turi ees. See annab ka visuaalse \u00fclevaate hammastega v\u00f5lli paksusest. Kui hambad sobivad, loetakse v\u00f5ll paigaldamiseks valmis. See on kriitiline protsess. M\u00f5nel juhul on v\u00f5lli hammaste t\u00e4pset pikkust v\u00f5imatu m\u00e4\u00e4rata.
45-kraadist survenurka kasutatakse k\u00f5ige sagedamini telgede ja p\u00f6\u00f6rdemomenti edastavate elementide puhul. See survenurk on t\u00f6\u00f6riista eluea seisukohast k\u00f5ige \u00f6konoomsem, kuid hammasliistud ei rullu \u00fchtlaselt nagu 30-kraadise nurga korral. 45-kraadise hammasliistu puhul on suurem t\u00f5en\u00e4osus langeda kui kahel teisel. Sageli on sellel ka kroonitud v\u00e4limus. 37,5-kraadine survenurk on kompromiss kahe teise survenurga vahel. Seda kasutatakse sageli siis, kui hammasliistuga v\u00f5lli materjal on tavap\u00e4rasest k\u00f5vem.<\/p>\n

\"Hiina\"Hiina
toimetaja czh 2023-02-26<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Probleem: UusGarantii: 3 aastatKohaldatavad t\u00f6\u00f6stusharud: Tootmisettev\u00f5te, seadmete remondit\u00f6\u00f6kodaLiigne kaal (KG): 0,2Esindusruumi koht: PuudubVeebivideo v\u00e4ljaminev kontroll: EsitletudSeadmete \u00fclevaade: EsitatudReklaam ja turundusValik: Uus toode 2571P\u00f5hiosade garantii: 3 aastatP\u00f5hiosad: SeadmedKonstruktsioon: SplineMaterjalid: MetallKatted: NIKKELT\u00f6\u00f6tlemine: SepistamineTarnija: OEM & ODMPakendi \u00fcksikasjad: V\u00e4limine pakend: Karp Saatmispakend: StsenaariumSadam: Mis tahes Hiina sadamToode [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2341,1433,1436,1437,19,1544,2343,620,1647,2038,2744,379,1648],"class_list":["post-1141","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-bushing-sleeve","tag-motorcycle-drive-shaft","tag-motorcycle-shaft","tag-motorcycle-shaft-drive","tag-shaft","tag-shaft-adapter","tag-shaft-bushing","tag-shaft-drive","tag-shaft-shaft-sleeve","tag-shaft-sleeve","tag-shaft-sleeve-adapter","tag-shafts","tag-sleeve-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1141"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1141\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}