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Nuestras ventajas<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 elegirnos?<\/b><\/p>\n
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\u00a01. Equipamiento:<\/b><\/p>\n
Nuestra empresa cuenta con todos los equipos de generaci\u00f3n esenciales,
tales como dispositivos de prensado de \u00falica CZPT, torno CNC japon\u00e9s (TAKISAWA), m\u00e1quina de tallado de engranajes coreana (I SNT), equipo de tallado de engranajes, centro de mecanizado, rectificadora CNC, l\u00ednea de terapia de calor, etc.\u00a0<\/p>\n
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2. Precisi\u00f3n de procesamiento:<\/b><\/p>\n
Somos una empresa profesional de engranajes y ejes para equipos. Nuestros engranajes tienen una calidad aproximada de 6-7 en producci\u00f3n en masa.<\/p>\n
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tres. Organizaci\u00f3n:<\/b><\/p>\n
Contamos con 90 empleados, incluyendo diez t\u00e9cnicos. Cubrimos una superficie de 20.000 metros cuadrados.<\/p>\n
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4. Certificaci\u00f3n:<\/b><\/p>\n
Nuestra empresa ha obtenido las certificaciones ISO 14001 y TS16949.<\/p>\n
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cinco. Ejemplos de servicios:<\/b><\/p>\n
Ofrecemos muestras gratuitas para su confirmaci\u00f3n y CZPT corre con los gastos de env\u00edo.<\/p>\n
6. Soporte OEM:<\/b><\/p>\n
Dado que CZPT posee instalaciones de fabricaci\u00f3n y especialistas cualificados, tambi\u00e9n aceptamos pedidos de CZPT. Podemos dise\u00f1ar y crear la soluci\u00f3n espec\u00edfica que necesita de acuerdo con sus necesidades detalladas.<\/p>\n
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Asociado de Cooperaci\u00f3n<\/p>\n
Perfil de la empresa<\/p>\n
Nuestros productos destacados<\/p>\n
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El eje limitador del tractor, generalmente conocido como TDF, transmite energ\u00eda del tractor al equipo o recurso accionado por la TDF. La transferencia de potencia se logra conectando el eje de transmisi\u00f3n de la m\u00e1quina al eje de la TDF del tractor. La TDF y el eje de transmisi\u00f3n han operado a 540 rpm (9 ciclos\/seg) o 1000 rpm (16,6 ciclos\/seg). A cualquier velocidad, su rotaci\u00f3n es proporcional a la velocidad del motor del tractor. La mayor\u00eda de los incidentes relacionados con los ejes de la TDF se deben a que la ropa queda enganchada en un eje de la TDF activo pero desprevenido. Las razones por las que un eje de la TDF puede quedar enganchado incluyen: el operador olvida o desconoce que el embrague de la TDF est\u00e1 acoplado, ve el eje de la TDF girando pero piensa que no es lo suficientemente peligroso como para soltarlo, o el operador est\u00e1 realizando otras actividades. Cordones de zapatos, perneras de pantalones, overoles, sudaderas y gabardinas son prendas que pueden engancharse y enredarse en los ejes de la TDF en rotaci\u00f3n.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Descripci\u00f3n del art\u00edculo Descripci\u00f3n de la mercanc\u00eda Par\u00e1metros del producto Producto Eje de engranaje recto Material 4140, 4340, 40Cr, 42Crmo, 42Crmo4, 20Cr, 20CrMnti, 20Crmo, 35Crmo OEM NO Personalizar Certificaci\u00f3n ISO\/TS16949 Examen Necesario Prueba de polvo magn\u00e9tico, comprobaci\u00f3n de dureza, prueba dimensional Tono Pintura, acabado natural, mecanizado Todo sobre el contenido Aluminio: serie 5000 (5052\u2026)\/serie 6000 (6061\u2026)\/serie 7000 (7075\u2026) Acero: metal al carbono, acero medio, aleaci\u00f3n de acero, etc. Acero inoxidable: 303\/304\/316, etc. Cobre\/lat\u00f3n\/bronce\/cobre carmes\u00ed, y muchos otros. Pl\u00e1stico: M\u00fasculos abdominales, PP, Ordenador personal, Nylon, Delrin (POM), Baquelita, etc. Dimensiones seg\u00fan [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1407,617,440,1410,1853,948,1224,1854,375,376,377,19,620,952,20,378,1094,462],"class_list":["post-571","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-drive-gear","tag-drive-shaft-top","tag-gear","tag-gear-drive","tag-gear-internal","tag-gear-shaft","tag-high-gear","tag-internal-gear","tag-propeller-shaft","tag-propeller-shaft-price","tag-propeller-with-shaft","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-shaft-gear","tag-shaft-price","tag-shaft-propeller","tag-spline-shaft","tag-top-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/571","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=571"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/571\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}