{"id":1451,"date":"2024-04-15T20:47:24","date_gmt":"2024-04-15T20:47:24","guid":{"rendered":"https:\/\/splineshaft.top\/china-professional-custom-hot-forging-large-diameter-cnc-machining-module-spline-speed-reducer-gear-shaft\/"},"modified":"2024-04-15T20:47:24","modified_gmt":"2024-04-15T20:47:24","slug":"china-professional-custom-hot-forging-large-diameter-cnc-machining-module-spline-speed-reducer-gear-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/es\/china-professional-custom-hot-forging-large-diameter-cnc-machining-module-spline-speed-reducer-gear-shaft\/","title":{"rendered":"M\u00f3dulo de engranaje reductor de velocidad estriado de gran di\u00e1metro mecanizado CNC, fabricado profesionalmente en China mediante forjado en caliente a medida."},"content":{"rendered":"
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Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

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Eje de engranaje de acero forjado en caliente para piezas de la industria pesada<\/b> <\/p>\n

Descripci\u00f3n
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Nombre del producto <\/p>\n<\/td>\n

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Eje de engranajes <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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OEM <\/p>\n<\/td>\n

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Aceptable <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Materiales <\/p>\n<\/td>\n

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Acero al carbono 45\/AISI1045, etc.
Acero aleado 20Cr, 40Cr, 40MnB, 35SiMn, 20CrMnTi, 30CrMnSi, 20Cr2Ni4, etc. <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Tama\u00f1o m\u00e1ximo <\/p>\n<\/td>\n

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Di\u00e1metro \u2264 \u03c6 1600 mm, longitud \u2264 10000 mm <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Fabricaci\u00f3n
Proceso <\/p>\n<\/td>\n

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Refundici\u00f3n por electroescoria, forja en caliente, torneado, tallado de engranajes, fresado de engranajes, rectificado <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Tratamiento t\u00e9rmico <\/p>\n<\/td>\n

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Normalizaci\u00f3n, temple, revenido, recocido, carburizaci\u00f3n, nitruraci\u00f3n, endurecimiento por inducci\u00f3n <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Elemento de prueba y m\u00e9todo <\/p>\n<\/td>\n

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Composici\u00f3n qu\u00edmica: An\u00e1lisis espectral
Dureza: HRC\/HV
Defectos internos: detector de defectos por ultrasonidos
Detecci\u00f3n de defectos superficiales: Detector de polvo magn\u00e9tico
Excentricidad radial: comprobador de excentricidad radial de engranajes
Longitud tangente de la base: Micr\u00f3metro de diente de engranaje
Detecci\u00f3n del espesor del diente: Calibrador vernier para espesor del diente
Detecci\u00f3n de la distancia entre barras redondas: Instrumento de medici\u00f3n de la distancia entre barras de engranajes <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Solicitud <\/p>\n<\/td>\n

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Reductor de engranajes para la industria pesada <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\u00a1Las solicitudes de OEM\/ODM son bienvenidas!<\/i><\/p>\n

Proceso de producci\u00f3n<\/b> <\/p>\n

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Podemos fabricar engranajes con diversas especificaciones y, adem\u00e1s, tambi\u00e9n podemos suministrar piezas en bruto para engranajes.
Disponemos de un conjunto completo de procesos de producci\u00f3n e instrumentos de prueba para forja, tratamiento t\u00e9rmico y mecanizado.
Contamos con 5 hornos de media frecuencia y 5 hornos el\u00e9ctricos de escoria pesada, con capacidad para producir entre 1 y 18 toneladas de diversos tipos de acero aleado, alcanzando una capacidad anual de 10\u00a0000 toneladas. La principal caracter\u00edstica de la refundici\u00f3n por electroescoria es su flexibilidad para producir diversos tipos de acero especial en diferentes tama\u00f1os y lotes, con una composici\u00f3n pura y una estructura cristalina uniforme y densa.
El sistema de calefacci\u00f3n por control de temperatura mediante ordenador con pantalla digital para gas natural de CHINAMFG puede controlar con precisi\u00f3n la temperatura de calentamiento de las materias primas.
La m\u00e1quina de forja r\u00e1pida de 800 toneladas permite forjar productos con rapidez, mientras que las prensas de aceite de 3150 y 5000 toneladas pueden forjar ejes de alta resistencia. Estas m\u00e1quinas garantizan la relaci\u00f3n de forja requerida por el producto y aseguran una buena estructura metalogr\u00e1fica. <\/p>\n

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Inspecci\u00f3n<\/b>
En SYI, la calidad es fundamental para el \u00e9xito de nuestro negocio. Seg\u00fan sus requisitos, realizamos inspecci\u00f3n de materias primas, control de procesos e inspecci\u00f3n previa al env\u00edo. Con equipos de prueba avanzados como espectr\u00f3metro, CMM, probador de resistencia a la tracci\u00f3n, microscopio, dur\u00f3metro, etc., CHINAMFG puede realizar inspecciones qu\u00edmicas y f\u00edsicas exhaustivas. A petici\u00f3n suya, tambi\u00e9n podemos realizar pruebas de rayos X, magn\u00e9ticas, ultras\u00f3nicas y de l\u00edquidos penetrantes. <\/p>\n

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Paquete<\/b> <\/p>\n

Compa\u00f1\u00eda
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Sobre nosotros<\/b> <\/p>\n

SYI ofrece servicios de fundici\u00f3n y forja OEM basados \u200b\u200ben sus planos, muestras o simplemente una idea. Tras un an\u00e1lisis t\u00e9cnico y un control de calidad individualizado para cada proyecto, se recomendar\u00e1 el proceso de fabricaci\u00f3n m\u00e1s adecuado. <\/p>\n

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CHINAMFG inici\u00f3 su actividad en la d\u00e9cada de 1990 con productos mecanizados y sin mecanizar para diversos sectores industriales. Contamos con m\u00e1s de 100.000 productos hasta la fecha, respaldados por un equipo especializado compuesto por 50 ingenieros, inspectores y personal de atenci\u00f3n al cliente. <\/p>\n

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Marca cooperativa
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\t\/* 22 de enero de 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c\u201d,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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Procesando objeto:<\/th>\nMetal<\/td>\n<\/tr>\n
Estilo de moldura:<\/th>\nForja<\/td>\n<\/tr>\n
Solicitud:<\/th>\nMaquinaria para la industria pesada<\/td>\n<\/tr>\n
Material:<\/th>\nAcero<\/td>\n<\/tr>\n
Tratamiento t\u00e9rmico:<\/th>\nNormalizaci\u00f3n Temple Revenido Carburizaci\u00f3n Ni<\/td>\n<\/tr>\n
Est\u00e1ndar:<\/th>\nASTM<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"eje<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 precauciones de seguridad se deben tener en cuenta al trabajar con ejes estriados?<\/h3>\n

Trabajar con ejes estriados requiere el cumplimiento de ciertas normas de seguridad para garantizar el bienestar del personal y el correcto funcionamiento de la maquinaria o el equipo. A continuaci\u00f3n, se ofrece una explicaci\u00f3n detallada:<\/p>\n

1. Equipo de protecci\u00f3n personal (EPP):<\/p>\n

Al trabajar con ejes estriados, es fundamental usar el equipo de protecci\u00f3n personal adecuado, que incluye gafas de seguridad, guantes y ropa protectora. El equipo de protecci\u00f3n personal ayuda a prevenir riesgos potenciales como la proyecci\u00f3n de fragmentos, bordes afilados o el contacto con lubricantes.<\/p>\n

2. Procedimientos de bloqueo\/etiquetado:<\/p>\n

Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento o reparaci\u00f3n en maquinaria o equipos con ejes estriados, deben seguirse los procedimientos adecuados de bloqueo y etiquetado. Esto implica aislar la fuente de alimentaci\u00f3n, desenergizar el sistema y asegurarlo con dispositivos o etiquetas de bloqueo para evitar el arranque accidental o la liberaci\u00f3n de energ\u00eda almacenada.<\/p>\n

3. Formaci\u00f3n y competencia:<\/p>\n

Solo personal capacitado y competente debe manipular ejes estriados. Deben tener un conocimiento profundo de la maquinaria o el equipo, incluyendo su funcionamiento, mantenimiento y los procedimientos de seguridad espec\u00edficos para este tipo de ejes. Una capacitaci\u00f3n y un conocimiento adecuados ayudan a minimizar el riesgo de accidentes o manipulaci\u00f3n incorrecta.<\/p>\n

4. T\u00e9cnicas adecuadas de manipulaci\u00f3n y levantamiento:<\/p>\n

Al mover o levantar componentes de maquinaria que incluyen ejes estriados, se deben emplear las t\u00e9cnicas adecuadas. Esto incluye usar el equipo de elevaci\u00f3n apropiado, mantener una postura estable y evitar movimientos bruscos que puedan causar tensi\u00f3n o lesiones.<\/p>\n

5. Inspecci\u00f3n y mantenimiento:<\/p>\n

Los ejes estriados deben inspeccionarse peri\u00f3dicamente para detectar signos de desgaste, da\u00f1os o desalineaci\u00f3n. Cualquier anomal\u00eda debe ser corregida de inmediato por personal cualificado. El mantenimiento rutinario, como la lubricaci\u00f3n y la limpieza, debe realizarse seg\u00fan las recomendaciones del fabricante para garantizar un rendimiento \u00f3ptimo y una mayor durabilidad.<\/p>\n

6. Instalaci\u00f3n y alineaci\u00f3n correctas:<\/p>\n

Durante la instalaci\u00f3n o el reemplazo de los ejes estriados, es fundamental asegurar una correcta alineaci\u00f3n y ajuste. Los ejes deben asentarse y acoplarse correctamente con los componentes correspondientes, siguiendo las instrucciones del fabricante. Una instalaci\u00f3n incorrecta o una desalineaci\u00f3n pueden provocar un desgaste prematuro, una tensi\u00f3n excesiva o la falla de los ejes estriados.<\/p>\n

7. Entornos peligrosos:<\/p>\n

Cuando se utilizan ejes estriados en entornos peligrosos, como aquellos con sustancias inflamables, temperaturas extremas o vibraciones intensas, pueden ser necesarias medidas de seguridad adicionales. Estas pueden incluir carcasas a prueba de explosiones, monitorizaci\u00f3n de la temperatura o sistemas de amortiguaci\u00f3n de vibraciones.<\/p>\n

8. Procedimientos de emergencia:<\/p>\n

Se deben establecer y comunicar los procedimientos de emergencia a todo el personal que trabaje con ejes estriados. Esto incluye conocer la ubicaci\u00f3n de los topes de emergencia, los procedimientos de parada de emergencia y la informaci\u00f3n de contacto del personal de respuesta ante emergencias.<\/p>\n

9. Directrices del fabricante:<\/p>\n

Es fundamental seguir las directrices y recomendaciones del fabricante en cuanto a la instalaci\u00f3n, el funcionamiento y el mantenimiento de los ejes estriados. Las instrucciones del fabricante proporcionan informaci\u00f3n de seguridad espec\u00edfica y precauciones adaptadas a su producto.<\/p>\n

Al tener en cuenta estas consideraciones de seguridad e implementar las medidas adecuadas, se pueden minimizar los riesgos asociados al trabajo con ejes estriados. La seguridad siempre debe ser la m\u00e1xima prioridad al manipular maquinaria o equipos que incorporen ejes estriados.<\/p>\n

\"eje<\/p>\n

\u00bfSe pueden utilizar ejes estriados en equipos aeroespaciales y de aviaci\u00f3n?<\/h3>\n

S\u00ed, los ejes estriados se utilizan com\u00fanmente en equipos aeroespaciales y de aviaci\u00f3n debido a su capacidad para transmitir torsi\u00f3n y proporcionar un movimiento de rotaci\u00f3n preciso. A continuaci\u00f3n, se explica c\u00f3mo se utilizan los ejes estriados en la industria aeroespacial y de aviaci\u00f3n:<\/p>\n

1. Motores de aeronaves:<\/p>\n

Los ejes estriados se utilizan en los motores de aeronaves para diversos fines. Se encuentran en la caja de engranajes de accesorios del motor, donde transmiten el par motor para accionar componentes auxiliares como bombas de combustible, bombas hidr\u00e1ulicas, generadores y arrancadores. Tambi\u00e9n est\u00e1n presentes en los sistemas de geometr\u00eda variable del motor, que controlan la posici\u00f3n de componentes como los \u00e1labes variables del estator o los \u00e1labes gu\u00eda de admisi\u00f3n variables.<\/p>\n

2. Sistemas de control de vuelo:<\/p>\n

Los ejes estriados desempe\u00f1an un papel fundamental en los sistemas de control de vuelo de las aeronaves. Se utilizan en los actuadores y mecanismos de control que accionan los flaps, alerones, elevadores, timones y otras superficies de control. Estos ejes permiten una transmisi\u00f3n precisa y eficiente de las se\u00f1ales de control desde la cabina a las superficies correspondientes, lo que contribuye a la maniobrabilidad y estabilidad de la aeronave.<\/p>\n

3. Tren de aterrizaje:<\/p>\n

Los ejes estriados se utilizan en los sistemas de tren de aterrizaje de las aeronaves. Se encuentran en componentes como el actuador del tren de aterrizaje, que lo extiende y retrae, y el mecanismo de direcci\u00f3n que controla la rueda delantera. Los ejes estriados en los sistemas de tren de aterrizaje deben soportar cargas elevadas, proporcionar un funcionamiento fiable y garantizar un movimiento preciso para aterrizajes y despegues seguros y suaves.<\/p>\n

4. Rotores de helic\u00f3ptero:<\/p>\n

Los helic\u00f3pteros utilizan ejes estriados en el conjunto del rotor principal. El eje del rotor principal, que transfiere la potencia del motor a las palas, suele incorporar estr\u00edas para garantizar una conexi\u00f3n segura y una transmisi\u00f3n de par eficiente. Los ejes estriados son fundamentales para mantener una rotaci\u00f3n estable y precisa de las palas del rotor, lo que permite un control \u00f3ptimo de la sustentaci\u00f3n y una buena maniobrabilidad.<\/p>\n

5. Sistemas auxiliares:<\/p>\n

Los ejes estriados tambi\u00e9n se utilizan en diversos sistemas auxiliares de equipos aeroespaciales y de aviaci\u00f3n. Entre ellos se incluyen sistemas como la transmisi\u00f3n de potencia para generadores a bordo, sistemas de control ambiental, sistemas de control de combustible y sistemas hidr\u00e1ulicos. En estas aplicaciones, los ejes estriados contribuyen al funcionamiento fiable y eficiente de los equipos auxiliares.<\/p>\n

En aplicaciones aeroespaciales y de aviaci\u00f3n, los ejes estriados se dise\u00f1an para cumplir con estrictos requisitos de resistencia, durabilidad, precisi\u00f3n y reducci\u00f3n de peso. Suelen fabricarse con materiales de alta resistencia, como titanio o acero aleado, para soportar las exigentes condiciones de operaci\u00f3n y las limitaciones de peso de las aeronaves. Adem\u00e1s, se emplean t\u00e9cnicas de fabricaci\u00f3n avanzadas para garantizar la precisi\u00f3n dimensional y la calidad de los ejes estriados en aplicaciones aeroespaciales cr\u00edticas.<\/p>\n

El uso de ejes estriados en equipos aeroespaciales y de aviaci\u00f3n permite un control preciso, una transmisi\u00f3n de potencia eficiente y un funcionamiento fiable, lo que contribuye a la seguridad, el rendimiento y la funcionalidad de las aeronaves y los sistemas relacionados.<\/p>\n

\"eje<\/p>\n

\u00bfPodr\u00edas explicar las aplicaciones comunes de los ejes estriados en la maquinaria?<\/h3>\n

Los ejes estriados tienen diversas aplicaciones comunes en maquinaria donde la transmisi\u00f3n de par, el movimiento relativo y la distribuci\u00f3n de carga son esenciales. A continuaci\u00f3n, se ofrece una explicaci\u00f3n detallada:<\/p>\n

1. Cajas de cambios y transmisiones:<\/p>\n

Los ejes estriados se utilizan habitualmente en cajas de cambios y transmisiones, donde facilitan la transmisi\u00f3n del par motor desde el eje de entrada al de salida. Las estr\u00edas del eje engranan con las estr\u00edas correspondientes de los engranajes, lo que permite una transferencia precisa del par y compensa el movimiento relativo entre ellos.<\/p>\n

2. Unidades de toma de fuerza (TDF):<\/p>\n

En la maquinaria agr\u00edcola e industrial, los ejes estriados se utilizan en las tomas de fuerza (TDF). Las TDF permiten transferir la potencia del motor a equipos auxiliares, como bombas, generadores o implementos agr\u00edcolas. Los ejes estriados posibilitan la transmisi\u00f3n del par motor y permiten el movimiento relativo necesario para el funcionamiento de la TDF.<\/p>\n

3. Sistemas de direcci\u00f3n:<\/p>\n

Los ejes estriados desempe\u00f1an un papel fundamental en los sistemas de direcci\u00f3n, especialmente en los veh\u00edculos. Se utilizan en las columnas de direcci\u00f3n para transmitir el par motor desde el volante a la cremallera de direcci\u00f3n o a la caja de cambios. Las estr\u00edas del eje garantizan una transferencia precisa del par motor, a la vez que permiten el movimiento axial necesario para el ajuste del volante.<\/p>\n

4. M\u00e1quinas herramienta:<\/p>\n

Los ejes estriados se utilizan en m\u00e1quinas herramienta como fresadoras, tornos y rectificadoras. Transmiten el par motor y permiten el movimiento relativo necesario para el posicionamiento de la herramienta, el control de avance y la rotaci\u00f3n del husillo. Los ejes estriados garantizan un movimiento preciso y controlado de los componentes de la m\u00e1quina herramienta.<\/p>\n

5. Bombas y compresores industriales:<\/p>\n

Los ejes estriados se utilizan en diversos tipos de bombas y compresores, incluyendo bombas centr\u00edfugas, bombas de engranajes y compresores alternativos. Transmiten el par motor desde el impulsor (como un motor el\u00e9ctrico o un motor de combusti\u00f3n) al impulsor o rotor, permitiendo la transferencia de fluidos o gases. Los ejes estriados compensan el movimiento axial o radial causado por la dilataci\u00f3n t\u00e9rmica o la desalineaci\u00f3n.<\/p>\n

6. Maquinaria de impresi\u00f3n y embalaje:<\/p>\n

Los ejes estriados son componentes esenciales en la maquinaria de impresi\u00f3n y embalaje. Se utilizan en procesos como la manipulaci\u00f3n de bobinas, donde se requiere una transmisi\u00f3n precisa del par y un movimiento relativo exacto para tareas como el control de la tensi\u00f3n, el registro y la alimentaci\u00f3n del material. Los ejes estriados garantizan un movimiento preciso y sincronizado de los elementos de impresi\u00f3n y embalaje.<\/p>\n

7. Sistemas aeroespaciales y de defensa:<\/p>\n

En las industrias aeroespacial y de defensa, los ejes estriados se utilizan en diversas aplicaciones, como sistemas de tren de aterrizaje de aeronaves, sistemas de guiado de misiles y sistemas de rotor de helic\u00f3pteros. Permiten la transmisi\u00f3n de par, compensan el movimiento relativo y garantizan un control preciso en mecanismos cr\u00edticos de la industria aeroespacial y de defensa.<\/p>\n

8. Equipos de construcci\u00f3n y movimiento de tierras:<\/p>\n

Los ejes estriados se emplean en maquinaria de construcci\u00f3n y movimiento de tierras, como excavadoras, topadoras y cargadoras. Se utilizan en sistemas hidr\u00e1ulicos para transmitir el par motor desde el motor hidr\u00e1ulico a los componentes accionados, como el brazo de la excavadora o la cuchara. Los ejes estriados permiten una transferencia de potencia eficiente y facilitan la articulaci\u00f3n y el movimiento del equipo.<\/p>\n

Estos son solo algunos ejemplos de las aplicaciones comunes de los ejes estriados en la maquinaria. Su versatilidad, capacidad de transmisi\u00f3n de par y adaptabilidad al movimiento relativo los convierten en componentes esenciales en diversas industrias donde se requiere una transmisi\u00f3n de potencia precisa y flexibilidad.<\/p>\n

\"M\u00f3dulo\"M\u00f3dulo
Editor por CX 16\/04\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Descripci\u00f3n del producto Piezas para la industria pesada Eje de engranaje de acero forjado en caliente Descripci\u00f3n Nombre del producto Eje de engranaje Materiales aceptables para OEM 45\/AISI1045, etc. Acero al carbono 20Cr, 40Cr, 40MnB, 35SiMn, 20CrMnTi, 30CrMnSi, 20Cr2Ni4, etc. Acero aleado Tama\u00f1o m\u00e1ximo Di\u00e1metro \u2264 \u03c61600 mm Longitud \u2264 10000 mm Proceso de fabricaci\u00f3n Refundici\u00f3n por electroescoria, forjado en caliente, torneado, tallado de engranajes, fresado de engranajes, rectificado Tratamiento t\u00e9rmico Normalizado, temple, revenido, recocido, carburizaci\u00f3n, nitruraci\u00f3n Endurecimiento por inducci\u00f3n Elemento de prueba Y [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[560,1074,87,440,1075,166,1245,948,1246,1445,1794,1611,1248,1755,1250,19,566,952,1279,461,1251,1252,1253,1094],"class_list":["post-1451","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-cnc-shaft","tag-custom-gear","tag-custom-shaft","tag-gear","tag-gear-custom","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-shaft","tag-gear-speed-reducer","tag-hot-gear","tag-large-gear","tag-machining-cnc","tag-reducer","tag-reducer-shaft","tag-reducer-speed","tag-shaft","tag-shaft-cnc","tag-shaft-gear","tag-shaft-machining","tag-speed-gear","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-spline-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1451","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1451"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1451\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}