{"id":1384,"date":"2023-11-10T10:05:15","date_gmt":"2023-11-10T10:05:15","guid":{"rendered":"http:\/\/splineshaft.top\/china-oem-cnc-machining-parts-powdered-metallurgy-parts-powdered-metallurgy-parts-drive-shaft-electric-motor\/"},"modified":"2023-11-10T10:05:15","modified_gmt":"2023-11-10T10:05:15","slug":"china-oem-cnc-machining-parts-powdered-metallurgy-parts-powdered-metallurgy-parts-drive-shaft-electric-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/de\/china-oem-cnc-machining-parts-powdered-metallurgy-parts-powdered-metallurgy-parts-drive-shaft-electric-motor\/","title":{"rendered":"CNC-Bearbeitungsteile aus pulvermetallurgischer Fertigung (OEM) aus China, Antriebswellen f\u00fcr Elektromotoren aus pulvermetallurgischer Fertigung"},"content":{"rendered":"
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Produktbeschreibung<\/h2>\n

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\u00dcberblick
Wesentliche Details<\/b><\/p>\n

Herkunftsort: Zhejiang, China Markenname: OEM
Ersatzteiltyp: OEM-Teil, Typ: Pulvermetallurgie
Wichtigste Verkaufsargumente: Hohe Pr\u00e4zision. Verf\u00fcgbare Materialien: Stahl, Edelstahl, Aluminium, Kupfer, Messing, Zinklegierung usw.
Unser Service: Kundenspezifische Fertigung und Montage von Metallprodukten. Oberfl\u00e4chenbehandlungen: Pulverbeschichtung, Polieren, Anodisieren, PVD-Beschichtung, B\u00fcrsten usw.
Qualit\u00e4tskontrolle: Strenge Pr\u00fcfung gem\u00e4\u00df 100% vom Produktionsbeginn bis zum Endprodukt: Stanzen, CNC-Bearbeitung, Druckguss, Metallspritzguss usw.
Bediente Branchen: Automobilindustrie, Bauwesen, Medizintechnik, Elektronik, Maschinenbau, Telekommunikation usw.<\/p>\n

Verpackung & Lieferung<\/b><\/p>\n

Verpackungsdetails
Ihre Waren werden in hochwertiger Verpackung geliefert:
1. Unsere Exportstandardverpackung:
PE-Schaumstoff + Plastikbeutel + Karton + Palette;
PE-Schaumstoff + Plastikt\u00fcte + Holzkiste.
2. Kundenspezifische Verpackung:
Wir sind in der Lage, spezielle Verpackungen f\u00fcr unsere Kunden zu entwerfen und individuell anzupassen. Teilen Sie uns einfach Ihre Idee mit, und wir setzen sie bestm\u00f6glich um!<\/p>\n

Produktbeschreibung<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a01. Was ben\u00f6tigen Sie, um ein Angebot zu erstellen?<\/strong><\/td>\n\u00a0F\u00fcr ein aussagekr\u00e4ftiges Angebot sollten folgende Details beachtet werden:<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0A. Produktzeichnungen oder 3D-Modelldatendateien.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0B. Die gew\u00fcnschte Menge und Qualit\u00e4t.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a02. Welches Zeichnungsformat akzeptieren Sie?<\/strong><\/td>\n\u00a0Die meisten CAD-Basisprogramme oder PDF-Dateien.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a03. Wie lange dauert es, bis ich ein Angebot erhalte?<\/strong><\/td>\n\u00a0Innerhalb von 24 Stunden nach Eingang Ihrer Anfrage mit allen notwendigen Angaben.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a04. Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?<\/strong><\/td>\n\u00a0T\/T 50%, 50% Anzahlung und 50% vor Lieferung oder gegen Vorlage einer Kopie des Versandkonnossements. F\u00fcr langfristige Gesch\u00e4ftsbeziehungen bieten wir g\u00fcnstigere Zahlungsbedingungen.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a05. Wie lauten Ihre Lieferbedingungen?<\/strong><\/td>\n\u00a0EXW, FOB, CRF, CIF, DAP<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a06. Wie sieht es mit Ihrer Vorlaufzeit aus?<\/strong><\/td>\n\u00a0In der Regel 25\u201335 Tage nach Eingang Ihrer Vorauszahlung. Die Lieferzeit h\u00e4ngt von der Menge und Qualit\u00e4t ab.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a07. Wie k\u00f6nnen wir eine langfristige und gute Gesch\u00e4ftsbeziehung aufbauen?<\/strong><\/td>\n\u00a0Gute Qualit\u00e4t und wettbewerbsf\u00e4hige Preise sollen unseren Kunden Vorteile bringen. Wir behandeln jeden Kunden wie einen Freund oder ein Familienmitglied, unabh\u00e4ngig von seiner Herkunft.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Produktpr\u00e4sentation<\/b><\/p>\n

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Der Vorteil des pulvermetallurgischen Verfahrens<\/b>
(1) Kosteneffektiv<\/b>
Die Endprodukte k\u00f6nnen mittels Pulvermetallurgie verdichtet werden, wodurch die maschinelle Bearbeitung entf\u00e4llt oder verk\u00fcrzt werden kann. Dies spart erheblich Material und senkt die Produktionskosten.<\/p>\n

(2) Komplexe Formen <\/b>
Die Pulvermetallurgie erm\u00f6glicht die Herstellung komplexer Formen direkt aus dem Verdichtungswerkzeug ohne jegliche Nachbearbeitung, wie z. B. Z\u00e4hne, Keilwellen, Profile, Stirnfl\u00e4chengeometrien usw.<\/p>\n

(3) Hohe Pr\u00e4zision <\/b>
Die erreichbaren Toleranzen senkrecht zur Verdichtungsrichtung liegen typischerweise bei IT 8-9 im gesinterten Zustand und k\u00f6nnen nach dem Kalibrieren auf bis zu IT 5-7 verbessert werden. Zus\u00e4tzliche Bearbeitungsvorg\u00e4nge k\u00f6nnen die Pr\u00e4zision weiter steigern.<\/p>\n

(4) Selbstschmierung <\/b>
Die miteinander verbundenen Poren des Materials k\u00f6nnen mit \u00d6l gef\u00fcllt werden, wodurch ein selbstschmierendes Lager entsteht: Das \u00d6l sorgt f\u00fcr eine konstante Schmierung zwischen Lager und Welle, und das System ben\u00f6tigt kein zus\u00e4tzliches externes Schmiermittel.<\/p>\n

(5) Gr\u00fcne Technologie<\/b>
Der Herstellungsprozess von Sinterbauteilen ist als \u00f6kologisch zertifiziert, da der Materialabfall sehr gering ist, das Produkt recycelbar ist und die Energieeffizienz gut ist, weil das Material nicht geschmolzen wird.\u00a0<\/p>\n

Pr\u00fcfverfahren<\/b><\/p>\n

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Kundendienst:<\/th>\nKompletter Kundendienst<\/td>\n<\/tr>\n
Garantie:<\/th>\nAnpassen<\/td>\n<\/tr>\n
Zustand:<\/th>\nNeu<\/td>\n<\/tr>\n
Zertifizierung:<\/th>\nCE, RoHS, GS, ISO9001<\/td>\n<\/tr>\n
Standard:<\/th>\nDIN, ASTM, GOST, GB, JIS, ANSI, BS<\/td>\n<\/tr>\n
Angepasst:<\/th>\nMa\u00dfgeschneidert<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Proben:<\/th>\n\n
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\n US$ 5\/St\u00fcck<\/strong>
\n 1 St\u00fcck (Mindestbestellmenge)<\/span>\n <\/div>\n

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\n <\/i>Muster anfordern\n <\/div>\n

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Anpassung:<\/th>\n\n
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\n Verf\u00fcgbar\n <\/div>\n

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<\/i>Kundenspezifische Anfrage<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"Keilwelle\"<\/p>\n

Standardl\u00e4nge Keilwellen<\/h2>\n

Standard-Keilwellen werden aus Baustahl gefertigt und eignen sich ideal f\u00fcr die meisten Reparaturen, den Sondermaschinenbau und viele weitere Anwendungen. Alle Standard-Keilwellen haben eine L\u00e4nge von 2-3\/4 Zoll. Vollverzahnungen sind in jeder gew\u00fcnschten L\u00e4nge erh\u00e4ltlich. Weitere Materialien und Arbeitsl\u00e4ngen sind auf Anfrage und nach Vereinbarung verf\u00fcgbar. Die CZPT Manufacturing Company ist stolz darauf, diese Standard-Keilwellen anbieten zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Scheibenbremsbefestigungsfl\u00e4chen, die verzahnt sind<\/h2>\n

Es gibt zwei g\u00e4ngige Befestigungssysteme f\u00fcr Scheibenbremsen: Keilwellenaufnahme und Centerlock-Aufnahme. Scheibenbremsen mit Keilwellenaufnahme sind verbreiteter und in der Regel einfacher zu montieren. F\u00fcr die Centerlock-Aufnahme wird ein Werkzeug ben\u00f6tigt, um den Sicherungsring an der Bremsscheibennabe zu entfernen. Sechsloch-Bremsscheiben sind einfacher zu montieren und ben\u00f6tigen nur sechs Schrauben. Das Centerlock-System wird h\u00e4ufig bei Rennr\u00e4dern verwendet.
Post-Mount-Scheibenbremsen ben\u00f6tigen einen Post-Mount-Adapter, Flat-Mount-Scheibenbremsen hingegen nicht. Post-Mount-Adapter sind verbreiteter und werden vor allem bei Carbon-Mountainbikes eingesetzt, w\u00e4hrend Flat-Mount-Aufnahmen bei Rennr\u00e4dern und Gravelbikes immer h\u00e4ufiger Standard werden. Alle Scheibenbremsadapter sind jedoch an verschiedene Rotorgr\u00f6\u00dfen anpassbar. Rennr\u00e4der verwenden \u00fcblicherweise 160-mm-Rotoren, Mountainbikes hingegen 180-mm- oder 200-mm-Rotoren.
\"Keilwelle\"<\/p>\n

Scheibenbremsbefestigungsfl\u00e4chen mit schr\u00e4gverzahnter Verzahnung<\/h2>\n

Die Befestigungsschnittstelle f\u00fcr Scheibenbremsen ist mit einer Keilwellenverbindung zwischen Nabe und Bremsscheibe ausgestattet. Diese Keilwellenverbindung erm\u00f6glicht einen relativ gro\u00dfen radialen und rotatorischen Spielraum zwischen Scheibe und Nabe. Eine lockere Keilwellenverbindung kann aufgrund der Bewegung der Scheibe relativ zur Nabe Klapperger\u00e4usche verursachen.
Die Verzahnung von Bremsscheibe und Nabe ist \u00fcber einen Luftspalt verbunden. Dieser Luftspalt tr\u00e4gt dazu bei, die W\u00e4rmeleitung von der Bremsscheibe zur Nabe zu reduzieren. Die vorliegende Erfindung behebt Probleme wie Ger\u00e4uschentwicklung, Hitzeentwicklung und das Zur\u00fcckziehen der Bremsscheibe beim L\u00f6sen der Bremse. Sie beseitigt au\u00dferdem Probleme mit Schr\u00e4glauf und Schleifen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob diese Montageart f\u00fcr Sie geeignet ist, wenden Sie sich bitte an Ihren Mechaniker.
Schr\u00e4gverzahnte Befestigungsfl\u00e4chen f\u00fcr Scheibenbremsen k\u00f6nnen in Verbindung mit anderen Radkomponenten verwendet werden. Sie eignen sich besonders f\u00fcr die Befestigung von Scheibenbremsen bei Naben-zu-Naben-Verbindungen. Die vorzugsweise umlaufend angeordneten Distanzst\u00fccke erf\u00fcllen unabh\u00e4ngig von der Drehrichtung der Bremsscheibe im Wesentlichen dieselbe Funktion. Idealerweise sind drei Distanzst\u00fccke um die Bremsscheibe angeordnet. Jedes dieser Distanzst\u00fccke weist den gleichen Abstand zwischen den Verzahnungen der Bremsscheibe und der Nabe auf.
Die Distanzelemente 6 bestehen aus einem spiralf\u00f6rmigen Federabschnitt 6.1 und tangentialen Verl\u00e4ngerungen, die in Haken 6.4 enden. Diese Haken liegen in beiden Richtungen an der Bremsscheibe 1 an. Die spiralf\u00f6rmigen Federabschnitte 5.1 und 6.1 sind ausreichend steif, um radiale St\u00f6\u00dfe zu absorbieren. Die Distanzelemente sind entlang des Umfangs der Eingriffszone angeordnet.
Eine spiralf\u00f6rmige Keilwellenlagerung umfasst ein Stabilisierungselement in Form einer Schraubenfeder. Die Schraubenfeder erstreckt sich bis zu den Keilwellen und Z\u00e4hnen der Scheibe. Die Enden der Feder erstrecken sich in entgegengesetzte Richtungen, wobei Halterungen an jedem Ende in die Keilwellen und Z\u00e4hne der Scheibe eingreifen. Dieses Stabilisierungselement ist axial \u00fcber die Breite der Scheibe positioniert.
Spiralverzahnte Scheibenbremsaufnahmen sind bei Fahrr\u00e4dern und Rennr\u00e4dern weit verbreitet. Sie bieten eine zuverl\u00e4ssige und langlebige Befestigungsm\u00f6glichkeit f\u00fcr Bremsen. Verzahnungen werden h\u00e4ufig in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt und zeichnen sich durch eine hohe Dauerfestigkeit und Zuverl\u00e4ssigkeit aus. Die Verbindungen zwischen der verzahnten Scheibenbremse und der Tretlagerachse bestehen aus Aluminium und Acetat.
Da die Bremsscheibe spiralf\u00f6rmig in der Nabe mit Keilverzahnung sitzt, befinden sich Federdraht und Bremsscheibe 2 in engem Kontakt. Durch den Kontakt des Federdrahts mit der Bremsscheibe entstehen Reibungskr\u00e4fte, die sich gleichm\u00e4\u00dfig \u00fcber die gesamte Scheibe verteilen. Dies erm\u00f6glicht einen gro\u00dfen axialen Bewegungsspielraum. Spiralverzahnte Befestigungspunkte f\u00fcr Bremsscheiben weisen eine h\u00f6here Festigkeit und Steifigkeit als vergleichbare Konstruktionen auf.
Die Befestigungsfl\u00e4chen f\u00fcr Scheibenbremsen mit Spiralverzahnung k\u00f6nnen verschiedene Verzahnungsarten aufweisen. Spiralverzahnte Oberfl\u00e4chen sind die g\u00e4ngigste Art von Befestigungsfl\u00e4chen f\u00fcr Scheibenbremsen. Sie bestehen typischerweise aus Edelstahl oder Aluminium und eignen sich f\u00fcr diverse Anwendungen. Eine verzahnte Scheibenbremsbefestigung kann jedoch keine Bremsscheibe mit einem \u00fcbergro\u00dfen Bremssattel aufnehmen.<\/p>\n

\"CNC-Bearbeitungsteile\"CNC-Bearbeitungsteile
Bearbeitet von CX am 10.11.2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Produktbeschreibung \u2013 \u00dcbersicht \u2013 Wesentliche Details \u2013 Herkunftsort: Zhejiang, China \u2013 Markenname: OEM \u2013 Ersatzteiltyp: OEM-Teil [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1787,1706,560,750,1611,754,18,19,566,620,1279],"class_list":["post-1384","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-cnc-drive-shaft","tag-cnc-machining-parts","tag-cnc-shaft","tag-drive-shaft-oem","tag-machining-cnc","tag-oem-shaft","tag-parts-shaft","tag-shaft","tag-shaft-cnc","tag-shaft-drive","tag-shaft-machining"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1384","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1384"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1384\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1384"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}