{"id":1228,"date":"2023-09-30T22:42:01","date_gmt":"2023-09-30T22:42:01","guid":{"rendered":"https:\/\/splineshaft.top\/china-professional-internal-and-external-spline-gear-shaft\/"},"modified":"2023-09-30T22:42:01","modified_gmt":"2023-09-30T22:42:01","slug":"china-professional-internal-and-external-spline-gear-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/de\/china-professional-internal-and-external-spline-gear-shaft\/","title":{"rendered":"Professionelle Innen- und Au\u00dfenverzahnungswellen aus China"},"content":{"rendered":"
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Produktbeschreibung<\/h2>\n

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\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Produktionsbeschreibung<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Zahnspur:<\/td>\nEvolvente<\/td>\n<\/tr>\n
Material:<\/td>\n18Cr2Ni4WA<\/td>\n<\/tr>\n
Verfahren:<\/td>\nSchmieden + Aufkohlen + Z\u00e4hneschleifen + Keilwellenformung<\/td>\n<\/tr>\n
Druckwinkel:<\/td>\nZahnteile 20\u00b0, Keilwelle 30\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Qualit\u00e4tsniveau:<\/td>\nZahnteile AGMA 10; Keilwelle GB3478 6<\/td>\n<\/tr>\n
Typ:<\/td>\nMn=2,5,Z=17, a=30\u00b0P;<\/td>\n<\/tr>\n
Marke:<\/td>\nNYY<\/td>\n<\/tr>\n
Herkunft:<\/td>\nChina<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Bearbeitungsf\u00e4higkeit<\/p>\n

Unsere Kompetenzen im Bereich Zahnr\u00e4der, Ritzelwellen und Tellerr\u00e4der:\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Eigenschaften von Zahnr\u00e4dern\/Keilwellen<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Artikel<\/td>\nInnenverzahnungen und Innenverzahnungen<\/td>\nAu\u00dfenverzahnungen und Au\u00dfenverzahnungen<\/td>\n<\/tr>\n
Gemahlen<\/td>\nGeformt<\/td>\nBoden<\/td>\nGew\u00f6lbt<\/td>\nGemahlen<\/td>\nBoden<\/td>\n<\/tr>\n
Maximaler Au\u00dfendurchmesser<\/td>\n2500 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Mindest-Innendurchmesser (mm)<\/td>\n30<\/td>\n320<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Frontbreite (mm)<\/td>\n500<\/td>\n1480<\/td>\n<\/tr>\n
Max DP<\/td>\n1<\/td>\n0.5<\/td>\n1<\/td>\n0.5<\/td>\n<\/tr>\n
Maximales Modul (mm)<\/td>\n26<\/td>\n45<\/td>\n26<\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n
DIN-Klasse<\/td>\nDIN Klasse 8<\/td>\nDIN Klasse 4<\/td>\nDIN Klasse 8<\/td>\nDIN Klasse 4<\/td>\n<\/tr>\n
Zahnfinish<\/td>\nRa 3,2<\/td>\nRa 0,6<\/td>\nRa 3,2<\/td>\nRa 0,6<\/td>\n<\/tr>\n
Maximaler Helixwinkel<\/td>\n\u00b122,5\u00b0<\/td>\n\u00b145\u00b0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Unser Hauptproduktsortiment<\/p>\n

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1. Stirnrad
2. Planetengetriebe
3. Metal Gears
4. Zahnrad
5. Zahnkranz
6. Zahnradwelle
7. Schr\u00e4gverzahnung
8. Ritzelwelle
9. Keilwellenprofil
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Unternehmensprofil<\/p>\n

1. 21 Jahre Erfahrung in der Herstellung, dem Vertrieb und der Forschung und Entwicklung von hochwertigen Zahnr\u00e4dern und Zahnradwellen.<\/p>\n

2. Unsere Zahnr\u00e4der und Zahnradwellen sind nach ISO 9001:2008 und ISO 14001:2004 zertifiziert.<\/p>\n

3. CHINAMFG besitzt mehr als 50 Patente im Bereich der Herstellung hochwertiger Zahnr\u00e4der und Zahnradwellen.<\/p>\n

4. CHINAMFG-Produkte werden nach Amerika und Europa exportiert.<\/p>\n

5. Erfahrung in der Zusammenarbeit mit zahlreichen Fortune-500-Unternehmen<\/p>\n

Unsere Vorteile<\/p>\n

1) Eigene Kompetenz: OEM-Service nach Kundenwunsch, mit eigener Werkzeugkonstruktion und -fertigung<\/p>\n

2) Fachliche Ingenieurkompetenz: Produktentwicklung, Optimierung und Leistungsanalyse<\/p>\n

3) Fertigungsm\u00f6glichkeitenbereich: DIN 3960 Klasse 8 bis 4, ISO 1328 Klasse 8 bis 4, AGMA 2000 Klasse 10-15, JIS 1702-1703 Klasse 0 bis 2, etc.<\/p>\n

4) Verpackung: Ma\u00dfgeschneiderte Verpackungsmethode gem\u00e4\u00df Kundenwunsch<\/p>\n

5) Just-in-Time-Lieferf\u00e4higkeit<\/p>\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/p>\n

1. F: K\u00f6nnen Sie nach individueller Zeichnung anfertigen?<\/p>\n

A: Ja, das k\u00f6nnen wir tun.<\/p>\n

2. F: Was k\u00f6nnen Sie f\u00fcr mich tun, wenn ich nicht zeichnen kann?
A: Falls Sie keine Zeichnung, aber ein Musterteil haben, k\u00f6nnen Sie uns dieses gerne zusenden. Wir pr\u00fcfen dann, ob wir es herstellen k\u00f6nnen.<\/p>\n

3. F: Wie stellen Sie die Qualit\u00e4t Ihrer Produkte sicher?
A: Wir werden eine Reihe von Inspektionen durchf\u00fchren, wie zum Beispiel:
A. Rohmaterialpr\u00fcfung (einschlie\u00dflich Pr\u00fcfung der chemischen und physikalisch-mechanischen Eigenschaften),
B. Ma\u00dfpr\u00fcfung im Bearbeitungsprozess (einschlie\u00dflich: Erstst\u00fcckpr\u00fcfung, Selbstpr\u00fcfung, Endpr\u00fcfung),
C. Pr\u00fcfung des W\u00e4rmebehandlungsergebnisses
D. Pr\u00fcfung der Zahnr\u00e4der (um den erreichten Qualit\u00e4tsstandard der Zahnr\u00e4der zu ermitteln),
E. Magnetpulverpr\u00fcfung (um festzustellen, ob Risse im Getriebe vorhanden sind).
Wir stellen Ihnen die Berichte in einem Satz pro Charge\/Lieferung zur Verf\u00fcgung. \u00a0\u00a0<\/p>\n

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\n Versandkosten:<\/p>\n
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Gesch\u00e4tzte Frachtkosten pro Einheit.<\/p>\n


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\n Wird verhandelt\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Material:<\/th>\nLegierter Stahl<\/td>\n<\/tr>\n
Laden:<\/th>\nAntriebswelle<\/td>\n<\/tr>\n
Steifigkeit und Flexibilit\u00e4t:<\/th>\nSteifigkeit \/ Starrachse<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Anpassung:<\/th>\n\n
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\n Verf\u00fcgbar\n <\/div>\n

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<\/i>Kundenspezifische Anfrage<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"Keilwelle\"<\/p>\n

Wie verhalten sich Keilwellen gegen\u00fcber Schwankungen des Drehmoments und der Rotationskraft?<\/h3>\n

Keilwellen sind so konstruiert, dass sie Schwankungen des Drehmoments und der Rotationskraft in mechanischen Systemen aufnehmen k\u00f6nnen. Hier eine detaillierte Erkl\u00e4rung:<\/p>\n

1. Ineinandergreifende Keilwellen:<\/p>\n

Keilwellen besitzen entlang ihrer L\u00e4nge eine Reihe ineinandergreifender Keilwellen. Diese Keilwellen greifen in entsprechende Keilwellen des Gegenst\u00fccks, beispielsweise von Zahnr\u00e4dern oder Kupplungen, ein. Die ineinandergreifende Konstruktion gew\u00e4hrleistet eine sichere und robuste Verbindung, die Drehmoment und Rotationskr\u00e4fte \u00fcbertragen kann.<\/p>\n

2. Lastverteilung:<\/p>\n

Wird ein Drehmoment auf eine Keilwelle ausge\u00fcbt, verteilt sich die Last \u00fcber die gesamte Eingriffsfl\u00e4che der Verzahnung. Dies tr\u00e4gt dazu bei, Spannungsspitzen zu minimieren und lokalen Verschlei\u00df oder Ausfall zu verhindern. Dank dieser Lastverteilung k\u00f6nnen Keilwellen Schwankungen von Drehmoment und Rotationskraft effektiv aufnehmen.<\/p>\n

3. Materialauswahl:<\/p>\n

Keilwellen werden typischerweise aus hochfesten und langlebigen Werkstoffen wie legierten St\u00e4hlen gefertigt. Die Werkstoffauswahl ist entscheidend f\u00fcr die Bew\u00e4ltigung von Drehmoment- und Rotationskraftschwankungen. Sie gew\u00e4hrleistet, dass die Keilwelle den einwirkenden Belastungen ohne Verformung oder Bruch standh\u00e4lt.<\/p>\n

4. Spline-Profil:<\/p>\n

Die Gestaltung des Keilwellenprofils tr\u00e4gt ebenfalls zur Aufnahme von Drehmomentschwankungen bei. Das Keilwellenprofil bestimmt die Kontaktfl\u00e4che und die Kraftverteilung entlang der Verzahnung. Durch Optimierung des Keilwellenprofils k\u00f6nnen Hersteller die Tragf\u00e4higkeit erh\u00f6hen und die F\u00e4higkeit der Keilwelle zur Aufnahme von Drehmomentschwankungen verbessern.<\/p>\n

5. Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit und Schmierung:<\/p>\n

Eine optimale Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit und Schmierung sind f\u00fcr die Leistungsf\u00e4higkeit von Keilwellen entscheidend. Eine glatte Oberfl\u00e4che reduziert Reibung und Verschlei\u00df, w\u00e4hrend eine geeignete Schmierung die W\u00e4rmeentwicklung minimiert und einen reibungslosen Betrieb gew\u00e4hrleistet. Diese Faktoren tragen dazu bei, Schwankungen von Drehmoment und Rotationskraft auszugleichen, indem sie die Auswirkungen von Reibung und Verschlei\u00df auf den Eingriff der Keilwelle verringern.<\/p>\n

6. Design\u00fcberlegungen:<\/p>\n

Ingenieure ber\u00fccksichtigen verschiedene Konstruktionsaspekte, um sicherzustellen, dass Keilwellen Drehmoment- und Rotationskr\u00e4ften standhalten. Dazu geh\u00f6ren geeignete Keilwellenabmessungen, Zahnprofilgeometrie, Passungstoleranzen und die Auswahl der passenden Gegenst\u00fccke. Durch die sorgf\u00e4ltige Konstruktion der Keilwelle und ihrer Gegenst\u00fccke k\u00f6nnen Ingenieure die Leistung und Zuverl\u00e4ssigkeit des Systems optimieren.<\/p>\n

7. \u00dcberlastschutz:<\/p>\n

In manchen Anwendungen sind Keilwellen mit \u00dcberlastschutzmechanismen ausgestattet. Diese Mechanismen, wie z. B. Scherbolzen oder Drehmomentbegrenzer, trennen den Antrieb vor\u00fcbergehend oder rutschen durch, wenn das Drehmoment einen bestimmten Schwellenwert \u00fcberschreitet. Dadurch werden die Keilwelle und andere Bauteile vor Sch\u00e4den durch zu hohes Drehmoment gesch\u00fctzt.<\/p>\n

Keilwellen gleichen Drehmoment- und Rotationskraft\u00e4nderungen durch ihre ineinandergreifenden Verzahnungen, die Lastverteilung, die geeignete Materialauswahl, optimierte Verzahnungsprofile, die Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit, die Schmierung, Konstruktions\u00fcberlegungen und in manchen F\u00e4llen \u00dcberlastschutzmechanismen aus. Diese Eigenschaften gew\u00e4hrleisten eine effiziente Drehmoment\u00fcbertragung und erm\u00f6glichen es Keilwellen, den Anforderungen verschiedenster mechanischer Systeme standzuhalten.<\/p>\n

\"Keilwelle\"<\/p>\n

K\u00f6nnen Keilwellen bei Bedarf repariert oder gewartet werden?<\/h3>\n

Ja, Keilwellen k\u00f6nnen bei Bedarf repariert und gewartet werden, um ihre dauerhafte Funktionsf\u00e4higkeit und Leistung zu gew\u00e4hrleisten. Hier sind einige M\u00f6glichkeiten zur Reparatur und Wartung von Keilwellen:<\/p>\n

1. Inspektion und Bewertung:<\/p>\n

Bei Verdacht auf ein Problem mit einer Keilwelle ist der erste Schritt eine gr\u00fcndliche Inspektion. Dabei wird die Welle auf Verschlei\u00df, Besch\u00e4digungen oder Fehlausrichtungen untersucht. Besonderes Augenmerk gilt den Keilwellenverzahnungen, die Anzeichen von Verschlei\u00df oder Verformung aufweisen k\u00f6nnen. Durch Inspektion und Beurteilung l\u00e4sst sich der Umfang der erforderlichen Reparatur oder Wartung ermitteln.<\/p>\n

2. Reparatur von Keilwellenz\u00e4hnen:<\/p>\n

Sind die Keilwellenverzahnungen besch\u00e4digt oder abgenutzt, k\u00f6nnen sie repariert oder ausgetauscht werden. Reparaturmethoden umfassen das Nachbearbeiten der Verzahnungen, um ihr urspr\u00fcngliches Profil wiederherzustellen, das Auff\u00fcllen und Umformen der abgenutzten Bereiche mithilfe spezieller Schwei\u00dfverfahren oder den Austausch des besch\u00e4digten Abschnitts der Keilwelle. Die gew\u00e4hlte Reparaturmethode h\u00e4ngt vom Ausma\u00df der Besch\u00e4digung und dem Material der Keilwelle ab.<\/p>\n

3. Schmierung und Reinigung:<\/p>\n

Regelm\u00e4\u00dfige Schmierung und Reinigung sind f\u00fcr die Instandhaltung von Keilwellen unerl\u00e4sslich. Schmierstoffe reduzieren Reibung und Verschlei\u00df zwischen den Kontaktfl\u00e4chen, w\u00e4hrend die Reinigung Verunreinigungen entfernt, die den Eingriff der Keilwelle beeintr\u00e4chtigen k\u00f6nnen. Bei der Wartung werden alte Schmierstoffe entfernt und frische aufgetragen, um einen reibungslosen Betrieb zu gew\u00e4hrleisten und vorzeitigen Verschlei\u00df zu verhindern.<\/p>\n

4. Oberfl\u00e4chenbehandlung:<\/p>\n

Bei Verschlei\u00df oder Korrosion der Keilwelle kann eine Oberfl\u00e4chenbehandlung zur Wiederherstellung ihres Zustands durchgef\u00fchrt werden. Dies kann das Aufbringen von Beschichtungen oder anderen Behandlungen zur Verbesserung der H\u00e4rte, Verschlei\u00dffestigkeit oder Korrosionsbest\u00e4ndigkeit der Keilwelle umfassen. Oberfl\u00e4chenbehandlungen k\u00f6nnen die Lebensdauer und Leistungsf\u00e4higkeit der Keilwelle verbessern und den Reparaturaufwand reduzieren.<\/p>\n

5. Ausgewogenheit und Ausrichtung:<\/p>\n

Wenn eine Keilwelle Vibrationen oder Fluchtungsprobleme aufweist, kann ein Auswuchten oder eine Neuausrichtung erforderlich sein. Beim Auswuchten wird die Masse entlang der Welle neu verteilt, um Vibrationen zu minimieren, w\u00e4hrend die Ausrichtung den korrekten Eingriff mit anderen Bauteilen sicherstellt. Auswuchten und Ausrichten tragen dazu bei, die Leistung und Lebensdauer der Keilwelle zu optimieren.<\/p>\n

6. Ersatz:<\/p>\n

Ist die Keilwelle stark besch\u00e4digt oder irreparabel abgenutzt, muss sie m\u00f6glicherweise ausgetauscht werden. Ersatz-Keilwellen sind bei Herstellern oder spezialisierten Lieferanten erh\u00e4ltlich, die Wellen liefern k\u00f6nnen, die den erforderlichen Spezifikationen und Toleranzen entsprechen.<\/p>\n

Es ist wichtig zu beachten, dass die Reparatur und Wartung von Keilwellen von qualifizierten Fachkr\u00e4ften mit Erfahrung in der Pr\u00e4zisionsbearbeitung und mechanischen Systemen durchgef\u00fchrt werden sollte. Diese verf\u00fcgen \u00fcber das Wissen und die Werkzeuge, um Keilwellen fachgerecht zu beurteilen, zu reparieren oder auszutauschen und so die Integrit\u00e4t und Funktionsf\u00e4higkeit des jeweiligen Systems zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

Durch regelm\u00e4\u00dfige Wartung und rechtzeitige Reparaturen k\u00f6nnen Keilwellen in optimalem Zustand gehalten werden, wodurch ihre Lebensdauer verl\u00e4ngert und ihre Leistungsf\u00e4higkeit in verschiedenen mechanischen Anwendungen erhalten bleibt.<\/p>\n

\"Keilwelle\"<\/p>\n

Was ist eine Keilwelle und was ist ihre Hauptfunktion?<\/h3>\n

Eine Keilwelle ist ein mechanisches Bauteil, das aus einer Reihe von Rippen oder Z\u00e4hnen (sogenannten Keilwellen) besteht, die in die Wellenoberfl\u00e4che eingearbeitet sind. Ihre Hauptfunktion ist die Drehmoment\u00fcbertragung bei gleichzeitiger Erm\u00f6glichung der Relativbewegung oder des Gleitens von Gegenst\u00fccken. Hier eine detaillierte Erkl\u00e4rung:<\/p>\n

1. Struktur und Design:<\/p>\n

Eine Keilwelle hat typischerweise eine zylindrische Form mit Au\u00dfen- oder Innenverzahnung. Bei der Au\u00dfenverzahnung befinden sich die Verzahnungen an der Au\u00dfenfl\u00e4che, bei der Innenverzahnung an der Innenbohrung. Anzahl, Gr\u00f6\u00dfe und Form der Verzahnung k\u00f6nnen je nach Anwendung und Konstruktionsanforderungen variieren.<\/p>\n

2. Drehmoment\u00fcbertragung:<\/p>\n

Die Hauptfunktion einer Keilwelle besteht in der Drehmoment\u00fcbertragung zwischen zwei zusammenpassenden Bauteilen, wie beispielsweise Zahnr\u00e4dern, Kupplungen oder anderen rotierenden Elementen. Die Verzahnung der Welle greift in die entsprechende Verzahnung des Gegenbauteils ein und bildet so eine mechanische Verbindung. Wird ein Drehmoment auf die Keilwelle aufgebracht, gew\u00e4hrleistet der Eingriff der Verzahnung die \u00dcbertragung der Drehkraft von der Welle auf das Gegenbauteil, wodurch die Kraft\u00fcbertragung erm\u00f6glicht wird.<\/p>\n

3. Relative Bewegung:<\/p>\n

Im Gegensatz zu anderen Wellentypen erm\u00f6glicht eine Keilwellenverzahnung eine relative Bewegung oder ein Gleiten zwischen Welle und Gegenst\u00fcck. Diese Gleitbewegung kann axial (entlang der Wellenachse) oder radial (senkrecht zur Wellenachse) erfolgen. Die Verzahnung bietet eine pr\u00e4zise und kontrollierte Schnittstelle, die diese Bewegung erm\u00f6glicht und gleichzeitig die Drehmoment\u00fcbertragung aufrechterh\u00e4lt. Diese Eigenschaft ist besonders vorteilhaft in Anwendungen, bei denen axiale oder radiale Verschiebungen oder Fluchtungsfehler ausgeglichen werden m\u00fcssen.<\/p>\n

4. Lastverteilung:<\/p>\n

Eine weitere wichtige Funktion einer Keilwelle ist die gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung der einwirkenden Last \u00fcber ihre L\u00e4nge. Die Verzahnung erzeugt mehrere Kontaktpunkte zwischen Welle und Gegenst\u00fcck, wodurch Drehmoment und axiale bzw. radiale Kr\u00e4fte auf eine gr\u00f6\u00dfere Fl\u00e4che verteilt werden. Diese Lastverteilung minimiert Spannungsspitzen und reduziert das Risiko vorzeitigen Verschlei\u00dfes oder Ausfalls.<\/p>\n

5. Vielseitigkeit und Anwendungsbereiche:<\/p>\n

Keilwellen finden in verschiedenen Branchen und Systemen Anwendung, darunter Automobilindustrie, Luft- und Raumfahrt, Maschinenbau und Kraft\u00fcbertragung. Sie werden h\u00e4ufig in Getrieben, Antriebssystemen, Nebenabtriebseinheiten, Lenksystemen und vielen anderen Rotationsmechanismen eingesetzt, bei denen Drehmoment\u00fcbertragung, Relativbewegung und Lastverteilung von entscheidender Bedeutung sind.<\/p>\n

6. Design\u00fcberlegungen:<\/p>\n

Bei der Konstruktion einer Keilwelle m\u00fcssen Faktoren wie Drehmomentanforderungen, Drehzahl, Belastungen und Umgebungsbedingungen ber\u00fccksichtigt werden. Die Keilwellengeometrie, die Materialauswahl und die Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit sind entscheidend f\u00fcr den korrekten Eingriff, die Tragf\u00e4higkeit und die Langlebigkeit der Keilwelle.<\/p>\n

Zusammenfassend l\u00e4sst sich sagen, dass eine Keilwelle ein mechanisches Bauteil mit Verzahnung ist, das die Drehmoment\u00fcbertragung erm\u00f6glicht und gleichzeitig relative Bewegungen oder Gleitvorg\u00e4nge zwischen den zugeh\u00f6rigen Bauteilen erlaubt. Ihre Hauptfunktion besteht darin, Rotationskr\u00e4fte zu \u00fcbertragen, Lasten zu verteilen und axiale oder radiale Verschiebungen in verschiedenen Anwendungen zu erm\u00f6glichen, die eine pr\u00e4zise Drehmoment\u00fcbertragung und Flexibilit\u00e4t erfordern.<\/p>\n

\"Professionelle\"Professionelle
Bearbeitet von CX am 01.10.2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Produktbeschreibung Fertigungsbeschreibung Zahnprofil: Evolvente Material: 18Cr2Ni4WA Prozess: Schmieden + Aufkohlen + Z\u00e4hne schleifen + Keilwellenformung Eingriffswinkel: Z\u00e4hne 20\u00b0, Keilwelle 30\u00b0 Qualit\u00e4tsstufe: Z\u00e4hne AGMA 10; Keilwelle GB3478 6 Typ: Mn=2,5, Z=17, a=30\u00b0P; Marke: NYY Herkunft: China [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[440,1105,1853,948,1854,19,952,1094],"class_list":["post-1228","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-gear","tag-gear-and-shaft","tag-gear-internal","tag-gear-shaft","tag-internal-gear","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-spline-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1228"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1228\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}