{"id":528,"date":"2022-04-02T13:25:01","date_gmt":"2022-04-02T13:25:01","guid":{"rendered":"https:\/\/splineshaft.top\/china-china-light-duty-universal-drive-joint-shaft-with-spline-with-ce-certificate-top-quality-good-price\/"},"modified":"2022-04-02T13:25:01","modified_gmt":"2022-04-02T13:25:01","slug":"china-china-light-duty-universal-drive-joint-shaft-with-spline-with-ce-certificate-top-quality-good-price","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/china-china-light-duty-universal-drive-joint-shaft-with-spline-with-ce-certificate-top-quality-good-price\/","title":{"rendered":"Kina Kina Letv\u00e6gts Universal Drivaksel med Spline med CE-certifikat topkvalitet God pris"},"content":{"rendered":"<p>\n<h2>Varebeskrivelse<\/h2>\n<p>\n<p>            CZPT CZPT Forpligtelse CZPT stikaksel med not<\/p>\n<p>Universelle CZPT-aksler til CZPT-programmer, ofte kendt som kardanaksler, periode. Det er en af \u200b\u200bde mest anvendte transmissionsdele. SWC-typen kardanaksel er den mest kompakte og CZPT-fuldst\u00e6ndige akselsekvenssammens\u00e6tning, der giver den h\u00f8jeste p\u00e5lidelighedskapacitet og levetid.<br \/>Vores organisation har opbygget stor ekspertise i ti \u00e5r med kardanaksler i produktionsprocessen og ved at integrere internationale CZPT d-teknologier og brug har vi fortsat adskillige forbedringer af SWC-kardanakslerne, som har en stadigt fremragende sammens\u00e6tning, og komma-effektiviteten er v\u00e6sentligt forbedret, og komma-modellens visuelle appel er langt mere imponerende.<br \/>Virksomhed baseret p\u00e5 CZPT-akslens normale JB5513-2006-sortering, forh\u00f8jet SWCD-kortsamling og komma, der endnu mere tilfredsstiller eftersp\u00f8rgslen efter diversificering af CZPT-ers og interval. Den mandlige divisions organisationsopfattelse og kolon \"vedvarende innovation og kommaoptimering af konstruktion og komma\" en h\u00f8j kvalitet af kardanakselproduktionsvirksomheder og interval. Vi overholder altid ISO9001-kvalitetsteknikken til at h\u00e5ndtere kvaliteten og komma-fremstillingsprocessen og komma ud fra elementspecifikationen og komma og implementerer forarbejdningsudstyret \"fly og komma nc\", s\u00e5 min organisation SWC-sortering af kardanaksel hurtigt forbedrer varekvaliteten og komma ikke kun opn\u00e5ede den generelle CZPT-ers udtryk for mund og komma, men vandt ogs\u00e5 CZPT-akslens anerkendelse og tidsperiode. Vores kardanaksel er ikke kun service for store og mellemstore virksomheder inden for hjemmet, men reducerer ogs\u00e5 produktionsomkostningerne for dem. Vi kan v\u00e6re ret gode.<br \/>udbyder til alle over hele verden og tidsperioden<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Forkortelser<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tc<\/td>\n<td>Konstant drejningsmoment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Te<\/td>\n<td>Udholdenhedsmoment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T'er<\/td>\n<td>Statisk drejningsmoment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tp<\/td>\n<td>Maksimal drejningsmoment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SF<\/td>\n<td>Normal flange<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SLF<\/td>\n<td>Specifik stor flange<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u00a0<\/p>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"3\" cellspacing=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"2\">St\u00f8rrelse&amp;solSerie<br \/>&amp;lparKlik for element&amp;rpar<\/td>\n<td colspan=\"4\">Drejningsmomentrangeringer<\/td>\n<td colspan=\"1\">Dimensionsoplysninger<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"2\">CAD-dokumenter<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>TCS<\/td>\n<td>Te<\/td>\n<td>T'er<\/td>\n<td>Tc<\/td>\n<td>Beta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1310<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>2169<\/td>\n<td>1480<\/td>\n<td>1085<\/td>\n<td>631<\/td>\n<td>20 grader<\/td>\n<td>2.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1310<\/td>\n<td>ft-lb<\/td>\n<td>1600<\/td>\n<td>1100<\/td>\n<td>800<\/td>\n<td>466<\/td>\n<td>tyve grader<\/td>\n<td>2d<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1350<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>3064<\/td>\n<td>2100<\/td>\n<td>1681<\/td>\n<td>958<\/td>\n<td>tyve niveauer<\/td>\n<td>2.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1350<\/td>\n<td>ft-lb<\/td>\n<td>2260<\/td>\n<td>1580<\/td>\n<td>1240<\/td>\n<td>707<\/td>\n<td>20 grader<\/td>\n<td>2d<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1410<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>3661<\/td>\n<td>2100<\/td>\n<td>2034<\/td>\n<td>1154<\/td>\n<td>tyve niveauer<\/td>\n<td>Anden<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1410<\/td>\n<td>ft-lb<\/td>\n<td>2700<\/td>\n<td>1580<\/td>\n<td>1500<\/td>\n<td>851<\/td>\n<td>20 grader<\/td>\n<td>2d<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1480<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>9515<\/td>\n<td>2400<\/td>\n<td>2712<\/td>\n<td>1517<\/td>\n<td>22 niveauer<\/td>\n<td>Anden<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1480<\/td>\n<td>ft-lb<\/td>\n<td>3330<\/td>\n<td>1800<\/td>\n<td>2000<\/td>\n<td>1119<\/td>\n<td>22 grader<\/td>\n<td>Anden<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1550<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>5966<\/td>\n<td>3100<\/td>\n<td>3254<\/td>\n<td>1900<\/td>\n<td>22 grader<\/td>\n<td>Anden<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1550<\/td>\n<td>ft-lb<\/td>\n<td>4400<\/td>\n<td>2280<\/td>\n<td>2400<\/td>\n<td>1401<\/td>\n<td>22 niveauer<\/td>\n<td>Anden<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1610<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>8814<\/td>\n<td>4670<\/td>\n<td>4949<\/td>\n<td>3200<\/td>\n<td>26 grader<\/td>\n<td>2d<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1660<\/td>\n<td>ft-lb<\/td>\n<td>6500<\/td>\n<td>3450<\/td>\n<td>3650<\/td>\n<td>2360<\/td>\n<td>26 grader<\/td>\n<td>2d<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1710<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>10847<\/td>\n<td>6200<\/td>\n<td>6508<\/td>\n<td>4306<\/td>\n<td>22 niveauer<\/td>\n<td>2.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1710<\/td>\n<td>ft-lb<\/td>\n<td>8000<\/td>\n<td>4570<\/td>\n<td>4800<\/td>\n<td>3176<\/td>\n<td>22 niveauer<\/td>\n<td>2d<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1810<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>16271<\/td>\n<td>7900<\/td>\n<td>8814<\/td>\n<td>5620<\/td>\n<td>tredive grader<\/td>\n<td>2d<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1810<\/td>\n<td>ft-lb<\/td>\n<td>12000<\/td>\n<td>5850<\/td>\n<td>6500<\/td>\n<td>4144<\/td>\n<td>30 niveauer<\/td>\n<td>2d<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1880<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>21695<\/td>\n<td>14050<\/td>\n<td>12068<\/td>\n<td>6565<\/td>\n<td>22 niveauer<\/td>\n<td>2.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1880<\/td>\n<td>ft-lb<\/td>\n<td>16000<\/td>\n<td>10380<\/td>\n<td>8900<\/td>\n<td>4842<\/td>\n<td>22 grader<\/td>\n<td>Anden<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>Indre gaffelled \u2013 der er to i hver ende af PTO-akslen \u2013 traktor og redskab. Disse er loddet til f\u00f8rerenden. Kardanled \u2013 Der er to placeret i hver ende af PTO-akslen. Ydre gaffelled \u2013 Der er to, der findes i hver ende af PTO-akslen. Den har et \"Y\"-forhold til u og et feminint mellemrum. Sikkerhedsk\u00e6der \u2013 K\u00e6der bruges til at beskytte PTO-aksler til redskaber og traktorer. Beskyttelsessk\u00e6rme \u2013 Disse kegler er placeret i begge ender.<br \/><img><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vare Beskrivelse CZPT CZPT Forpligtelse CZPT trykledsaksel med spline Universal CZPT-aksler til CZPT-programmer og komma ofte kendt som kardanaksler og periode Det er en af \u200b\u200bde mest anvendte transmissionsdele og -intervallet. SWC-typen kardanaksel er den mest CZPT-akselsekvenssammens\u00e6tning er kompakt og komma den mest CZPT fulde og komma b\u00e6reevnen p\u00e5 [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[617,1457,1405,19,620,1406,20,1094,1070,635],"class_list":["post-528","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-drive-shaft-top","tag-joint-shaft","tag-light-shaft","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-shaft-light","tag-shaft-price","tag-spline-shaft","tag-universal-joint","tag-universal-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=528"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/528\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}