{"id":284,"date":"2022-04-02T10:33:20","date_gmt":"2022-04-02T10:33:20","guid":{"rendered":"https:\/\/splineshaft.top\/china-aisi-4140-sae-4340-forged-forging-steel-railway-locomotive-dc-ac-traction-motors-rotor-shafts-armature-splined-spline-hollow-shafts-34crnimo642crmo4-1-7225-with-ce-certificate-top-quality-goo\/"},"modified":"2022-04-02T10:33:20","modified_gmt":"2022-04-02T10:33:20","slug":"china-aisi-4140-sae-4340-forged-forging-steel-railway-locomotive-dc-ac-traction-motors-rotor-shafts-armature-splined-spline-hollow-shafts-34crnimo642crmo4-1-7225-with-ce-certificate-top-quality-goo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/china-aisi-4140-sae-4340-forged-forging-steel-railway-locomotive-dc-ac-traction-motors-rotor-shafts-armature-splined-spline-hollow-shafts-34crnimo642crmo4-1-7225-with-ce-certificate-top-quality-goo\/","title":{"rendered":"Kina AISI 4140 SAE 4340 Smedet St\u00e5l Jernbanelokomotiv DC AC Traktionsmotorer Rotoraksler Anker splinede spline hule aksler 34CrNiMo6 (42CrMo4, 1.7225) med CE-certifikat topkvalitet God pris"},"content":{"rendered":"

\n

Varebeskrivelse<\/h2>\n

\n

Vi er 1 af de f\u00f8rende producenter af \u00a0
AISI 4140 34CrNiMo6 SAE 4340 (42Crmo4, 1.7225) Smedet Smedet metal Jernbanelokomotiv DC AC Tr\u00e6kkraft CZPT Rotoraksler Anker notet spline hult gear Aksler Spindler Aksler fabrik fra CZPT.
Vi kunne skabe \u00a0
AISI 4140 34CrNiMo6 SAE 4340 (42Crmo4, 1.7225) Massivt smedemetal Jernbanelokomotiv DC AC Tr\u00e6kkraft CZPT Rotoraksler Anker splined spline hultandhjul Aksler Spindler Aksler med diametre fra 100 mm til 1200 mm, med l\u00e6ngde fra 100 mm til 10000 mm, v\u00e6gt fra 10 kg til 15000 kg
Vi kunne udf\u00f8re grov- eller lukningsbearbejdning af \u00a0
AISI 4140 34CrNiMo6 SAE 4340 (42Crmo4, 1.7225) Massivt smedemetal Jernbanelokomotiv DC AC Tr\u00e6kkraft CZPT'er Rotoraksler Anker Splined spline hulgear Aksler Spindler Aksler i henhold til kundens tegninger
Velkommen til foresp\u00f8rgslen
Varmebehandling:
Normaliseret \/ Udgl\u00f8det \/ Slukket \/ H\u00e6rdet
Overfladebehandling:
maling, plettering, slibning, sort oxid, gennemsigtig rustbeskyttelsesolie
Kvalitetskontrol:
UT, MT, RT, PT, kemisk sammens\u00e6tningstest, mekanisk egenskabstest osv.
Inspektion:
en, R\u00e5materialecertifikat (materialets kemiske sammens\u00e6tning) 2, Varmebehandlingsarkrapport
tre, dimensionsinspektionsrapport 4, UT-testrapport\u00a0
Leveringsbetingelse:
Varmsmedet + Grovbearbejdet (sort overflade efter Q\/T) + Drejet\u00a0
Konkurrencefordel:
Kvalitetskontrol og -styring af hele produktionsprocessen, herunder smeltning af barrer, smedning, varmebehandling, bearbejdning og streng slutinspektion f\u00f8r levering.
Fremragende produktkvalitet og service, konkurrencedygtig pris, levering til tiden<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Identific\u00e9r og beskriv<\/td>\n

Potentiel<\/td>\nBel\u00f8b<\/td>\n<\/tr>\n
3600 Hydraulisk presse<\/td>\nMaks. enkelt smedning i 18T<\/td>\nen<\/td>\n<\/tr>\n
2000T hydraulisk presse<\/td>\nMaks. enkelt smedning i 9T<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
800 hydraulisk presse<\/td>\nMaks. enkelt smedning i 5T<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
6T elektrisk hydraulisk hammer<\/td>\nMaks. enkelt smedning i 5T<\/td>\nen<\/td>\n<\/tr>\n
3T elektrisk hydraulisk hammer<\/td>\nMaks. enkelt smedning i 3T<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
Lufthammer<\/td>\nMaks. enkelt smedning fra 250 kg til 1000 kg<\/td>\nsyv<\/td>\n<\/tr>\n
Smedningsmaskine<\/td>\nMaks. singesmedning fra 20T-5T<\/td>\nsyv<\/td>\n<\/tr>\n
Varmebehandling Ovn<\/td>\nMaks. 8000 * 5000 * 1500 mm<\/td>\nelleve<\/td>\n<\/tr>\n
CNC-boremaskine<\/td>\nMaks. 5000 mm<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Vertikal drejeb\u00e6nk<\/td>\nFra 1600 til 5000 mm<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
Horisontal drejeb\u00e6nk<\/td>\nMaks. 5000 mm<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
B\u00e5ndsavmaskine<\/td>\n260-1300 mm<\/td>\n36<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

\n

Traktorens begr\u00e6nsede aksel, ofte omtalt som PTO'en, overf\u00f8rer elektrisk kraft fra traktoren til den PTO-drevne enhed eller v\u00e6rkt\u00f8j. Kraftoverf\u00f8rsel opn\u00e5s ved at forbinde maskinens drivaksel til traktorens PTO-stubaksel. PTO'en og drivakslen har v\u00e6ret i drift med 540 o\/min (9 cyklusser\/sek) eller 1000 o\/min (16,6 cyklusser\/sek). Ved enhver hastighed er deres rotation proportional med traktormotorens hastighed. De fleste ulykker med PTO-stubbe skyldes, at t\u00f8j, der i \u00f8jeblikket er blevet fanget af en travl, men intetanende PTO-stub. \u00c5rsager til, at en PTO-stub kan forblive aktiveret, inkluderer: F\u00f8reren glemmer eller ved ikke, at PTO-koblingen er aktiveret, ser PTO-stubben dreje, men tror, \u200b\u200bat det ikke er farligt nok at starte den, eller f\u00f8reren er optaget af arbejdsaktiviteter. Sn\u00f8reb\u00e5nd, bukseben, overalls og heldragter, sweatshirts og trenchcoats er t\u00f8j, der kan gribes og vikles omkring roterende PTO-spoler.
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Varebeskrivelse Vi er en f\u00f8rende producent af AISI 4140 34CrNiMo6 SAE 4340 (42Crmo4,1.7225) Smedet Metal Jernbanelokomotiv DC AC Traktion CZPT s Rotoraksler Anker splined spline hulgear Aksler Spindler Aksler fabrik fra CZPT. Vi kunne skabe AISI 4140 34CrNiMo6 SAE 4340 (42Crmo4,1.7225) Massivt Smedet Metal Jernbanelokomotiv DC AC Traktion CZPT s Rotoraksler Anker [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[379,1621],"class_list":["post-284","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-shafts","tag-shafts-with-good-quality"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=284"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}