{"id":1384,"date":"2023-11-10T10:05:15","date_gmt":"2023-11-10T10:05:15","guid":{"rendered":"http:\/\/splineshaft.top\/china-oem-cnc-machining-parts-powdered-metallurgy-parts-powdered-metallurgy-parts-drive-shaft-electric-motor\/"},"modified":"2023-11-10T10:05:15","modified_gmt":"2023-11-10T10:05:15","slug":"china-oem-cnc-machining-parts-powdered-metallurgy-parts-powdered-metallurgy-parts-drive-shaft-electric-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/china-oem-cnc-machining-parts-powdered-metallurgy-parts-powdered-metallurgy-parts-drive-shaft-electric-motor\/","title":{"rendered":"Kina OEM CNC-bearbejdningsdele Pulverformede metallurgidele, pulverformede metallurgidele drivaksel elektrisk motor"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivelse<\/h2>\n

\n

Oversigt
Vigtige detaljer<\/b><\/p>\n

Oprindelsessted: ZheJiang, Kina M\u00e6rkenavn: OEM
Reservedelstype: OEM-delstype: pulvermetallurgi
Vigtige salgsargumenter: Tilg\u00e6ngelige materialer med h\u00f8j pr\u00e6cision: St\u00e5l, rustfrit st\u00e5l, aluminium, kobber, messing, zinklegering osv.
Vores service: Fremstilling og montering af specialfremstillede metalprodukter. Overfladebehandlinger: Pulverlakering, polering, anodisering, PVD-bel\u00e6gning, b\u00f8rstning osv.
Kvalitetskontrol: 100% Streng inspektion fra start til slut Produktionsprocesser: Stempling, CNC-bearbejdning, st\u00f8bning, metalspr\u00f8jtest\u00f8bning osv.
Brancher der betjenes: Bilindustri, byggeri, medicin, elektronik, maskiner, telekommunikation osv.<\/p>\n

Pakning og levering<\/b><\/p>\n

Emballeringsdetaljer
Fin emballage vil blive brugt til dine varer:
1. Vores eksportstandardemballage:
PE-skum + plastikpose + karton\u00e6ske + palle;
PE-skum + plastikpose + tr\u00e6kasse.
2. Brugerdefineret emballage:
Vi har kapacitet til at designe og tilpasse specialemballage til kunder. S\u00e5 l\u00e6nge du giver os din id\u00e9, vil vi g\u00f8re det bedste!<\/p>\n

Produktbeskrivelse<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a01. Hvad skal du bruge for at lave et tilbud?<\/strong><\/td>\n\u00a0For at give et godt tilbud, skal du v\u00e6re sikker p\u00e5 f\u00f8lgende detaljer:<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0A. Produkttegninger eller 3D-modeldatafiler.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0B. Den \u00f8nskede m\u00e6ngde og kvalitet.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a02. Hvilken slags tegningsformat kan du acceptere?<\/strong><\/td>\n\u00a0De fleste CAD-basisprogrammer eller PDF-filer.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a03. Hvor l\u00e6nge kan jeg f\u00e5 tilbuddet?<\/strong><\/td>\n\u00a0Inden for 24 timer efter vi har modtaget en foresp\u00f8rgsel med alle n\u00f8dvendige oplysninger.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a04. Hvad er jeres betalingsbetingelser?<\/strong><\/td>\n\u00a0T\/T 50%, 50% depositum og 50% f\u00f8r levering eller mod kopi af forsendelsesb\/l. For langvarige forretningsforbindelser har vi mere fordelagtige betalingsbetingelser.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a05. Hvad er jeres leveringsbetingelser?<\/strong><\/td>\n\u00a0EXW, FOB, CRF, CIF, DAP<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a06. Hvad med din leveringstid?<\/strong><\/td>\n\u00a0Generelt 25-35 dage efter modtagelse af din forudbetaling. Leveringstiden afh\u00e6nger af m\u00e6ngde og kvalitet.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a07. Hvordan skaber I et langvarigt og godt forhold til vores forretning?<\/strong><\/td>\n\u00a0God kvalitet og konkurrencedygtige priser er for at sikre vores kunders fordele. Vi respekterer hver kunde som ven og familie, uanset hvor du kommer fra.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Produkter viser<\/b><\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

Fordelen ved pulvermetallurgiprocessen<\/b>
(1) Omkostningseffektiv<\/b>
De f\u00e6rdige produkter kan komprimeres med pulvermetallurgimetoden, uden behov for eller kan forkorte maskinens behandlingstid. Det kan spare materiale betydeligt og reducere produktionsomkostningerne.<\/p>\n

(2) Komplekse former <\/b>
Pulvermetallurgi g\u00f8r det muligt at opn\u00e5 komplekse former direkte fra komprimeringsv\u00e6rkt\u00f8jet uden nogen bearbejdningsoperationer, s\u00e5som t\u00e6nder, noter, profiler, frontgeometrier osv.<\/p>\n

(3) H\u00f8j pr\u00e6cision <\/b>
Opn\u00e5elige tolerancer i den vinkelrette komprimeringsretning er typisk IT 8-9 ved sintring, forbedres op til IT 5-7 efter dimensionering. Yderligere bearbejdningsoperationer kan forbedre pr\u00e6cisionen.<\/p>\n

(4) Selvsm\u00f8ring <\/b>
Materialets indbyrdes forbundne por\u00f8sitet kan fyldes med olier, hvorved der opn\u00e5s et selvsm\u00f8rende leje: Olien s\u00f8rger for konstant sm\u00f8ring mellem leje og aksel, og systemet beh\u00f8ver ikke yderligere eksternt sm\u00f8remiddel.<\/p>\n

(5) Gr\u00f8n teknologi<\/b>
Fremstillingsprocessen for sintrede komponenter er certificeret som \u00f8kologisk, fordi materialespildet er meget lavt, produktet er genanvendeligt, og energieffektiviteten er god, fordi materialet ikke er smeltet.\u00a0<\/p>\n

Inspektionsmetode<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Eftersalgsservice:<\/th>\nKomplet eftersalgsservice<\/td>\n<\/tr>\n
Garanti:<\/th>\nTilpas<\/td>\n<\/tr>\n
Tilstand:<\/th>\nNy<\/td>\n<\/tr>\n
Certificering:<\/th>\nCE, RoHS, GS, ISO9001<\/td>\n<\/tr>\n
Standard:<\/th>\nDIN, ASTM, GOST, GB, JIS, ANSI, BS<\/td>\n<\/tr>\n
Tilpasset:<\/th>\nTilpasset<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Pr\u00f8ver:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 5\/Stk.<\/strong>
\n 1 stk. (min. ordre)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Anmod om pr\u00f8ve\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Tilpasning:<\/th>\n\n
\n
\n Tilg\u00e6ngelig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Tilpasset anmodning<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"splineaksel\"<\/p>\n

Standardl\u00e6ngde notaksler<\/h2>\n

Standardl\u00e6ngde notaksler er lavet af bl\u00f8dt st\u00e5l og er perfekte til de fleste reparationsjob, specialfremstillet maskinbygning og mange andre anvendelser. Alle standard notaksler er 2-3\/4 tommer lange, og komplette notaksler f\u00e5s i enhver l\u00e6ngde, med yderligere materialer og arbejdsl\u00e6ngder tilg\u00e6ngelige efter anmodning og tilbud. CZPT Manufacturing Company er stolt af at kunne tilbyde disse standardl\u00e6ngdeaksler.<\/p>\n

Skivebremsemonteringsgr\u00e6nseflader, der er splinede<\/h2>\n

Der er to almindelige monteringsflader til skivebremser, splinede og center lock. Skivebremser med splinede flader er mere almindelige. De er normalt nemmere at installere. Center lock-systemet kr\u00e6ver et v\u00e6rkt\u00f8j til at fjerne l\u00e5seringen p\u00e5 skivebremsenavet. Seksboltsskiver er nemmere at installere og kr\u00e6ver kun seks bolte. Center lock-systemet bruges almindeligvis til performance-landevejscykler.
Post Mount-skivebremser kr\u00e6ver en post mount-adapter, mens flat mount-skivebremser ikke g\u00f8r. Post mount-adaptere er mere almindelige og bruges til mountainbikes i carbon, mens flat mount-interfaces er ved at blive normen p\u00e5 racer- og gravelcykler. Alle skivebremseadaptere er dog justerbare i forhold til rotorst\u00f8rrelse. Landevejscykler bruger normalt 160 mm rotorer, mens mountainbikes bruger rotorer, der er 180 mm eller 200 mm.
\"splineaksel\"<\/p>\n

Skivebremsemonteringsgr\u00e6nseflader, der er spiralformede splines<\/h2>\n

En spiralformet notmonteringsflade til en skivebremse er designet med en notforbindelse mellem navet og bremseskiven. Denne notforbindelse muligg\u00f8r en relativt stor radial og rotationsm\u00e6ssig forskydning mellem skiven og navet. En l\u00f8st notforbindelse kan for\u00e5rsage en raslende lyd p\u00e5 grund af skivens bev\u00e6gelse i forhold til navet.
Splines p\u00e5 bremseskiven og navet er forbundet via en luftspalte. Luftspalten hj\u00e6lper med at reducere varmeledning fra bremseskiven til navet. Den foreliggende opfindelse l\u00f8ser problemer med st\u00f8j, varme og tilbagetr\u00e6kning af bremseskiver ved udl\u00f8sning af bremsen. Den l\u00f8ser ogs\u00e5 problemer med sk\u00e6vhed og tr\u00e6k. Hvis du er usikker p\u00e5, om denne type monteringsgr\u00e6nseflade er den rigtige for dig, skal du kontakte din mekaniker.
Skivebremsemonteringsflader, der er spiralformede, kan bruges sammen med andre komponenter i et hjul. De er is\u00e6r nyttige i skivebremsemonteringsflader til nav-til-nav-samlinger. Afstandselementerne, som fortrinsvis er placeret i omkredsretningen, yder stort set den samme funktion uanset hvordan bremseskiven roterer. Fortrinsvis er tre afstandselementer placeret omkring bremseskiven. Hvert af disse afstandselementer har lige stor afstand mellem bremseskivens og navets splines.
Afstandselementerne 6 omfatter en spiralfjederdel 6.1 og forl\u00e6ngelser i tangentielle retninger, der ender i kroge 6.4. Disse kroge st\u00f8der op mod bremseskiven 1 i begge retninger. Spiralfjederdelene 5.1 og 6.1 har tilstr\u00e6kkelig stivhed til at absorbere radiale st\u00f8d. Afstandselementerne er anbragt omkring omkredsen af \u200b\u200bindgrebszonen.
En spiralformet notskivebeslag omfatter et stabiliserende element formet som en spiralfjeder. Spiralfjederen str\u00e6kker sig til skivens noter og t\u00e6nder. Enderne af forl\u00e6ngelsen str\u00e6kker sig i modsatte retninger, mens beslag i hver ende griber ind i skivens noter og t\u00e6nder. Dette stabiliserende element er placeret aksialt over skivens bredde.
Spiralformede notmonteringsflader til skivebremser er popul\u00e6re p\u00e5 cykler og racercykler. De er en p\u00e5lidelig og holdbar m\u00e5de at montere dine bremser p\u00e5. Noter bruges i vid udstr\u00e6kning inden for luftfart og har en h\u00f8jere udmattelseslevetid og p\u00e5lidelighed. Gr\u00e6nsefladerne mellem notskivebremsen og krankhjulsspindlen er lavet af aluminium og acetat.
N\u00e5r det notformede nav monterer skiven p\u00e5 en spiralformet m\u00e5de, vil fjedertr\u00e5den og skive 2 v\u00e6re placeret i t\u00e6t kontakt. N\u00e5r fjedertr\u00e5den er i kontakt med skiven, skaber den friktionskr\u00e6fter, der er j\u00e6vnt fordelt over hele skiven. Dette muligg\u00f8r en bred vifte af aksial bev\u00e6gelse. Skivebremsemonteringsflader, der er spiralformede med not, har h\u00f8jere styrke og stivhed end deres modstykker.
Skivebremsemonteringsflader, der er spiralformet notformede, kan have en bred vifte af notformede overflader. Notformede overflader er den mest almindelige type skivebremsemonteringsflader. De er typisk lavet af rustfrit st\u00e5l eller aluminium og kan bruges til en r\u00e6kke forskellige anvendelser. En notformet skivemontering underst\u00f8tter dog ikke en skive med en overdimensioneret bremsekaliber.<\/p>\n

\"Kina\"Kina
redakt\u00f8r af CX 2023-11-10<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Produktbeskrivelse OversigtVigtige detaljer Oprindelsessted: ZheJiang, Kina M\u00e6rkenavn: OEMReservedelstype: OEM-del [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1787,1706,560,750,1611,754,18,19,566,620,1279],"class_list":["post-1384","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-cnc-drive-shaft","tag-cnc-machining-parts","tag-cnc-shaft","tag-drive-shaft-oem","tag-machining-cnc","tag-oem-shaft","tag-parts-shaft","tag-shaft","tag-shaft-cnc","tag-shaft-drive","tag-shaft-machining"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1384","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1384"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1384\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1384"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}