{"id":1022,"date":"2023-02-19T06:32:48","date_gmt":"2023-02-19T06:32:48","guid":{"rendered":"http:\/\/splineshaft.top\/china-lathing-turning-milling-drilling-alloy-aluminium-steel-cnc-machining-large-machining-shaft-front-drive-shaft\/"},"modified":"2023-02-19T06:32:48","modified_gmt":"2023-02-19T06:32:48","slug":"china-lathing-turning-milling-drilling-alloy-aluminium-steel-cnc-machining-large-machining-shaft-front-drive-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/china-lathing-turning-milling-drilling-alloy-aluminium-steel-cnc-machining-large-machining-shaft-front-drive-shaft\/","title":{"rendered":"Drejning, fr\u00e6sning, boring, legering, aluminium, st\u00e5l, CNC-bearbejdning, stor bearbejdning, foraksel, drivaksel"},"content":{"rendered":"<p>Problem: Ny<br \/>Garanti: 1 \u00e5r<br \/>Relevante brancher: Indkvartering, t\u00f8jforhandlere, byggematerialebutikker, produktionsanl\u00e6g, reparation af udstyr, produktionsenheder for f\u00f8devarer og drikkevarer, landbrug, restauranter, hjemmebrug, detailhandel, f\u00f8devareforretning, trykkerier, designarbejde, styrke og minedrift, andet, markedsf\u00f8ringsvirksomhed<br \/>Kropsv\u00e6gt (kg): 10000<br \/>Showroom-omr\u00e5de: Ingen<br \/>Online video udg\u00e5ende inspektion: Tilg\u00e6ngelig<br \/>Maskinunders\u00f8gelsesrapport: Tilbydes<br \/>Reklamevariation: Almindelige varer<br \/>Garanti p\u00e5 hovedfaktorer: 3 \u00e5r<br \/>Kernedele: PLC, motor, leje, gearkasse, motor, strainbeholder, gear, pumpe<br \/>Sammens\u00e6tning: Spline<br \/>Indhold: legering<br \/>Bel\u00e6gninger: Sort oxid<br \/>Momentkapacitet: Tilpasset generering<br \/>Designvariation: Tisco<br \/>Emballagespecifikationer: Vi tilbyder normal kartonpakning og specialfremstillet pakning efter behov.<br \/>Havn: ZheJiang <\/p>\n<p>L\u00f8sningsoversigt <font>Store, pr\u00e6cise, komplicerede bearbejdningskapaciteter<\/font><font>15+ \u00e5rs erfaring med integrerede bearbejdningsmuligheder, alle v\u00e6rkt\u00f8jssortimenter. Fokus p\u00e5 bearbejdning af store, HangZhou store kvalitets bildele ZONEKO billigste i Kina Rejseaksel OEM 49500-2S200 til TUCSON IX35 pr\u00e6cision, kompleksformede dele og alle typer st\u00e5l, s\u00e5som metal, rustfrit st\u00e5l, legeret aluminium og mange andre.<\/font> <font><\/font><font>Bind<\/font><font>Ingeni\u00f8rvidenskab<\/font><font>Pr\u00e6cision<\/font><font>Stor drejning<\/font><font>K\u00e6mpe fr\u00e6sning<\/font><font>Multiakset CNC <\/font><font>Levering til tiden<\/font><font>Verdensomsp\u00e6ndende service<\/font> 5-akset CNC store omr\u00e5der sofistikerede dele merchandise specifikationer <table><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Punkt<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Data<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Materiale<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Metal: Aluminium, messing, bronze, kobber, h\u00e6rdede metaller, titanium, rustfrit st\u00e5l, messing, kobber, jern, zink, eksotisk metal, legering, kulstofmetal osv.<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">sortering<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Drejning, fr\u00e6sning, bearbejdning, slibning, boring, slibning, uinteressant, tr\u00e5dsk\u00e6ring, drejeb\u00e6nk, traktorstyring, transmissionsaksel med h\u00f8jere pr\u00e6cision, cnc-drejning, metallisk bearbejdning, spline, alsidig aksel, lasersvejsning, smededyse, fremstilling<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">F\u00e6rdig<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"> Anodiseret, elektropoleret og poleret, plettering, perlebl\u00e6st, varmebehandling, passivering, sort oxidering, b\u00f8rstning, lasergravering, pulverlakeret (almindelig og vanskelig)<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Tolerance<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">0,001 mm, specificeret placering 0,0005 mm<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Ruhed<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Ra .1-3.2<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">L\u00e6ngde<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">17 meter<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Diameter<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">6 meter<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">V\u00e6gt<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">20 tons<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Filformater<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">PRO\/Ingeni\u00f8r, Auto CAD (DXF, DWG), Strong Performs, UG, CAD\/CAM\/CAE, PDF, TIF osv.<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Ansl\u00e5et tid<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">15 gange<\/td><\/tr><\/table> Produktionsstrategi Gearoversigt 5-AKSET BEARBEJDNING Enhed: * Potentiale: 7000 kg * M\u00e5l: 3480 x 2247 x 1240 mm * FANUC Manage Sequence 15i-MA. To 3000\u00d71500 paller. L\u00e6sser til 80 ressourcer. Drejning B+et hundrede \u2013 Ba hundrede og C+360 \u2013 C- 360. Fejninger: X 5250, Y 2400, Tilpasset udvalg af CNC-drejning med pr\u00e6cisionsmotor i rustfrit st\u00e5l til styring og mellemliggende forbindelser, fremstillet i Kina Z 600 og W 600. CNC-DREJBEJDEJB\u00c6NDER: *Kapacitet op til 60 t. Vandret: begr\u00e6nsninger fra -50.000 kg. *M\u00e5l: \u00d8 2050 p\u00e5 hoved \u00d8 2350 p\u00e5 b\u00e6nken x 8000 mm forl\u00e6nget *Vertikal: begr\u00e6nsninger fra op til 10.000 kg. *M\u00e5l: \u00d8 2200 x 1900 CNC-FR\u00c6SEmaskiner: *Kapacitet: op til 10 t *M\u00e5l: 3500 x 1200 x 1500 mm *ZAYER FR\u00c6SEudstyr MOD. A-tyve\/treogfyrre, Heidenhain 425 numerisk styringshoved 2 udgange fejninger X 3500 Y 800 Z 1200. *CORREA CNC-fr\u00e6semaskine model A-25\/30, udstyret med HEINDENHAIN 426B h\u00e5ndtag, l\u00e6sser til 30 v\u00e6rkt\u00f8jer, automatiseret hoved, fejninger X 3000 Y 1200 Z 1500. CNC-boreudstyr: * Kapacitet op til tredive tons. * M\u00e5l: 8000 x 3000 x 1800 mm * SACEM MSMG - 155 CN-svingmaskine. Heidenhain TNC - 155 numerisk styring lodret fejning 1900 mm. Fejninger X 3000. Langsg\u00e5ende fejning 1000 mm. Drejeskive 1600\u00d71900 mm. Tilladt belastning p\u00e5 bordet 10.000 kg. R\u00f8r \u00d8 150\u00d71000 * Fr\u00e6se- og boreudstyr med celles\u00f8jle og bev\u00e6gelig stempel, design: \u201cSACEM MSC. C\/N\u201d spindel \u00d8 et hundrede og halvtreds mm. Stempeldimension 350\u00d7400 mm. Lodret sving af hoved 3000 mm. Tv\u00e6rg\u00e5ende sving af s\u00f8jle 8000 mm. Stempelsving 1000 mm. Spindelsving 800 mm. Drejebord model MG2 500. M\u00e5l 2000\u00d72500 mm, med central sensoropl\u00f8sning p\u00e5 0,001\u00ba, der fungerer som en styret akse. H\u00f8j kvalitet <font>Inspektion og certificering<\/font><font>Tisco har et administrationsprogram af h\u00f8j kvalitet, der overholder ISO 9001: 2015-standarden for metodisk og organisatorisk support og h\u00e5ndtering af produktionsprocedurer. Programmet blev akkrediteret siden 2015, hvilket sikrer overholdelse af krav i hvert projekt og gl\u00e6den for vores kunder, som vi normalt samarbejder med. Den dimensionelle h\u00e5ndtering af bearbejdningsprocessen er en vigtig del af vores produktionsproces, s\u00e5 vi har de ressourcer og den teknologi, der kr\u00e6ves for at verificere vores arbejde med tilstr\u00e6kkelig pr\u00e6cision. Udover traditionelt udstyr og p\u00e5 grund af st\u00f8rrelsen af \u200b\u200bde elementer, vi bearbejder, er det vigtigt at f\u00f8lge vores b\u00e6rbare lasertracker-m\u00e5lesystem for CQHZJ Good Quality Pillow Block Bearing T207 UCT207 Bearing Pillow Block: Niveauregistreringshastighed: Op til 1000 m\u00e5linger pr. sekund. Opl\u00f8sningsudvalg: 0,158 mikron\/m Gentagelsesn\u00f8jagtighed (ved 1000 m\u00e5linger pr. sekund): 1 CZPT + 1 mikron\/m Pr\u00e6cision: 10 mikron+0,8 mikron\/m Maksimalt driftsomr\u00e5de 35 m Maks. radial hastighed: 4 m\/s<\/font> BRANCHER Olie og gas V\u00e6rkt\u00f8j Minedrift Byggeri Transport F\u00f8devarer og landbrug Milj\u00f8venlig energi<\/p>\n<p>\n<h2>De forskellige typer af noter i en notaksel<\/h2>\n<p>En notaksel er en maskinkomponent med indvendige og udvendige noter. Noterne er dannet p\u00e5 fire forskellige m\u00e5der: Evolvent, parallel, savtakket og kugleformet. Du kan l\u00e6re mere om hver type not i denne artikel. N\u00e5r du v\u00e6lger en notaksel, skal du s\u00f8rge for at v\u00e6lge den rigtige til din applikation. L\u00e6s videre for at l\u00e6re om de forskellige typer noter, og hvordan de p\u00e5virker akslens ydeevne.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/T_splineshaft_1.webp\" alt=\"splineaksel\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Involvente splines<\/h2>\n<p>Evolvente noter i en notaksel bruges til at fastg\u00f8re og forl\u00e6nge mekaniske samlinger. De er glatte, indadbuede riller, der modst\u00e5r adskillelse under drift. En aksel med evolvente noter er ofte l\u00e6ngere end selve akslen. Denne funktion muligg\u00f8r mere aksial bev\u00e6gelse. Dette er fordelagtigt til mange anvendelser, is\u00e6r i en gearkasse.<br \/>Den evolvente spline er en formet spline, der ligner en parallel spline. Den er vinklet og best\u00e5r af t\u00e6nder, der skaber et spiralm\u00f8nster, der muligg\u00f8r line\u00e6r og roterende bev\u00e6gelse. Den adskiller sig fra andre splines ved savtakkede sider. Den har ogs\u00e5 en flad top. Det er en god mulighed for koblinger og andre anvendelser, hvor vinkelbev\u00e6gelse er n\u00f8dvendig.<br \/>Evolvente splines kaldes ogs\u00e5 evolvente t\u00e6nder p\u00e5 grund af deres form. De er flade p\u00e5 toppen og buede p\u00e5 siderne. Disse t\u00e6nder kan v\u00e6re enten indvendige eller udvendige. Som et resultat giver evolvente splines st\u00f8rre overfladekontakt, hvilket hj\u00e6lper med at reducere stress og tr\u00e6thed. Uanset formen er evolvente splines generelt nemme at bearbejde og montere.<br \/>Evolvente splines er en type splines, der bruges i splinede aksler. Disse splines har forskellige navne afh\u00e6ngigt af deres diametre. Et eksempel p\u00e5 betegnelser er en 32-tands hanspline, et 2.500-tands modul og en 30 graders trykvinkel. Et eksempel p\u00e5 en hunspline, en filet rodspline, bruges til at beskrive diameteren af \u200b\u200bden splinede aksel.<br \/>Den effektive tandtykkelse p\u00e5 noter afh\u00e6nger af antallet af notgange og nottypen. Evolvente noter i notaksler b\u00f8r v\u00e6re designet til at indgribe med 25 til 50 procent af nott\u00e6nderne under koblingen. Evolvente noter skal kunne modst\u00e5 belastningen uden at revne.<\/p>\n<h2>Parallelle splines<\/h2>\n<p>Parallelle noter dannes p\u00e5 en notaksel ved at s\u00e6tte en eller flere t\u00e6nder i hinanden. Han-noten er placeret i midten af \u200b\u200bhun-noten. T\u00e6nderne p\u00e5 han-noten er ogs\u00e5 parallelle med akselaksen, men en almindelig forskydning f\u00e5r noterne til at rulle og vippe. Dette er almindeligt i mange industrielle anvendelser, og der er en r\u00e6kke m\u00e5der at forbedre noternes ydeevne p\u00e5.<br \/>Typisk bruges parallelle noter til at reducere friktion i en roterende del. Noterne p\u00e5 en notaksel er smallere p\u00e5 endefladen end p\u00e5 indersiden, hvilket g\u00f8r dem mere tilb\u00f8jelige til slid. Denne type not bruges i en r\u00e6kke forskellige industrier, s\u00e5som maskiner, og den giver ogs\u00e5 mulighed for st\u00f8rre effektivitet ved overf\u00f8rsel af drejningsmoment.<br \/>Evolvente splines p\u00e5 en notaksel er de mest almindelige. De har lige store t\u00e6nder og er derfor mindre tilb\u00f8jelige til at revne p\u00e5 grund af udmattelse. De har ogs\u00e5 en tendens til at v\u00e6re nemme at sk\u00e6re og montere. De er dog ikke den bedste type spline. Det er vigtigt at forst\u00e5 forskellen mellem parallelle og evolvente splines, f\u00f8r man beslutter sig for, hvilken spline man skal bruge.<br \/>Forskellen mellem not- og evolvente noter er st\u00f8rrelsen p\u00e5 sporene. Evolvente noter er generelt st\u00f8rre end parallelle noter. Disse typer noter giver mere moment til tandhjulets t\u00e6nder og reducerer belastningen under drift. De er ogs\u00e5 mere holdbare og har en l\u00e6ngere levetid. Og fordi de bruges p\u00e5 landbrugsmaskiner, er de afg\u00f8rende i denne type applikation.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/C_splineshaft_1.webp\" alt=\"splineaksel\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Savtakkede noter<\/h2>\n<p>En savtakket notaksel har flere fordele. Denne type aksel er meget justerbar. Dens store antal t\u00e6nder tillader store momenter, og dens kortere tandbredde muligg\u00f8r st\u00f8rre justering. Disse funktioner g\u00f8r denne type aksel til et ideelt valg til applikationer, hvor pr\u00e6cision er afg\u00f8rende. Nedenfor er nogle af fordelene ved denne type aksel. Disse fordele er blot nogle f\u00e5 af fordelene. L\u00e6r mere om denne type aksel.<br \/>Fr\u00e6sningsprocessen er billig og meget pr\u00e6cis. Den er nyttig til udvendige notaksler, men ikke egnet til indvendige notaksler. Denne type proces danner synkroniserede former p\u00e5 akslen, hvilket reducerer fremstillingscyklussen og stabiliserer den relative fase mellem not og gevind. Den bruger en slibeskive til at forme akslen. CZPT Manufacturing har et stort lager af savtakkede notaksler.<br \/>T\u00e6nderne p\u00e5 en savtakkede, notformede aksel er designet til at g\u00e5 i indgreb med navet langs hele akselens omkreds. Akslens t\u00e6nder er fordelt ensartet omkring noten, hvilket skaber et kontaktpunkt med flere t\u00e6nder over hele akselens l\u00e6ngde. Resultaterne af disse analyser er normalt tilfredsstillende. Men der er nogle begr\u00e6nsninger. Til at begynde med b\u00f8r noterne p\u00e5 den savtakkede, notformede aksel v\u00e6lges omhyggeligt. Hvis anvendelsen kr\u00e6ver storstilet analyse, kan det v\u00e6re n\u00f8dvendigt at \u00e6ndre designet.<br \/>Splines p\u00e5 den savtakkede splineaksel bruges ogs\u00e5 til andre form\u00e5l. De kan bruges til at overf\u00f8re drejningsmoment til en anden enhed. De fungerer ogs\u00e5 som en antirotationsenhed og fungerer som en line\u00e6r f\u00f8ring. B\u00e5de designet og typen af \u200b\u200bsplines bestemmer funktionen af \u200b\u200bden splineaksel. I bilindustrien bruges de i k\u00f8ret\u00f8jer, luftfart, jordflytningsmaskiner og mange andre industrier.<\/p>\n<h2>Kuglesplines<\/h2>\n<p>Opfindelsen vedr\u00f8rer en kugleaksel. Akslen omfatter en flerhed af kugler, der er arrangeret i en serie og er operativt koblet til en lastbanesektion. Kuglerne er i stand til at rulle endel\u00f8st langs banen. Denne opfindelse vedr\u00f8rer ogs\u00e5 et kugleleje. Her er et kugleleje en af \u200b\u200bde mange typer tandhjul. Den f\u00f8lgende diskussion beskriver egenskaberne ved et kugleleje.<br \/>En kugleformet akselenhed omfatter en aksel med mindst \u00e9n kugleformet rille og en flerhed af omkredsg\u00e5ende trinriller. Akslen holdes i et f\u00f8rste holdemiddel, der str\u00e6kker sig i l\u00e6ngderetningen og holdes roterbart af et andet holdemiddel. B\u00e5de akslen og det f\u00f8rste holdemiddel drives i forhold til hinanden af \u200b\u200bet f\u00f8rste drivmiddel. Det er muligt at fremstille en kugleformet aksel p\u00e5 en r\u00e6kke forskellige m\u00e5der.<br \/>En kuglenotaksel har en m\u00f8trik med recirkulerende kugler. Kuglenotakselm\u00f8trikken glider i disse riller for at give line\u00e6r bev\u00e6gelse, samtidig med at den forhindrer rotation. En notaksel med en m\u00f8trik, der har recirkulerende kugler, kan ogs\u00e5 give roterende bev\u00e6gelse. En kuglenotaksel har ogs\u00e5 h\u00f8jere belastningskapacitet end en kugleb\u00f8sning. Af disse grunde er kuglenoter et fremragende valg til mange anvendelser.<br \/>I denne opfindelse er et par kugleformede aksler anbragt i en kasse under en b\u00e6reanordning 40. Hver af de to aksler str\u00e6kker sig langs en langsg\u00e5ende linje af armen 50. Den ene ende af hver aksel er roterbart underst\u00f8ttet af en glideblok 56. Glideblokken har ogs\u00e5 en st\u00f8ttearm 58, der underst\u00f8tter midterarmen 50 p\u00e5 en udkraget m\u00e5de.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/B_splineshaft_1.webp\" alt=\"splineaksel\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Sektor no-go m\u00e5ler<\/h2>\n<p>En no-go-m\u00e5ler er et v\u00e6rkt\u00f8j, der kontrollerer den notformede aksel for overdimensionering. Det er en effektiv m\u00e5de at bestemme overdimensioneringen af \u200b\u200ben notformet aksel uden at fjerne akslen. Den m\u00e5ler udvendige noter og savtakker. No-go-m\u00e5leren f\u00e5s i st\u00f8rrelser fra 19 mm til 130 mm med en profill\u00e6ngde p\u00e5 25 mm.<br \/>Sektor-no-go-m\u00e5leren har to grupper af diametralt modsatte t\u00e6nder. Afstanden mellem dem er fremstillet til en maksimal afstandsbredde, og tandtykkelsen skal v\u00e6re inden for en forudbestemt tolerance. Denne m\u00e5ler ville v\u00e6re uden for tolerancen, hvis noterne blev m\u00e5lt med en n\u00e5l. Dimensionerne af denne notaksel kan findes i de respektive ANSI- eller DIN-standarder.<br \/>Go-no-go-m\u00e5leren er nyttig til endelig inspektion af gevindstigningsdiameteren. Den er ogs\u00e5 nyttig til notaksler og gevindm\u00f8trikker. Gevindet p\u00e5 en skrue skal matche konturen af \u200b\u200bgo-no-go-m\u00e5lerhovedet for at undg\u00e5 en no-go-tilstand. Der er ingen erstatning for en kvalitetsmaskine. Det er et vigtigt v\u00e6rkt\u00f8j for enhver producent af notaksler og fastg\u00f8relseselementer.<br \/>NO-GO-m\u00e5leren kan registrere \u00e6ndringer i tandtykkelse. Den kan kalibreres i henhold til ISO17025-standarderne og har mange fordele i forhold til en non-go-m\u00e5ler. Den giver ogs\u00e5 en visuel reference til tykkelsen af \u200b\u200ben notaksel. N\u00e5r t\u00e6nderne matcher, betragtes akslen som klar til montering. Det er en kritisk proces. I nogle tilf\u00e6lde er det umuligt at bestemme den pr\u00e6cise l\u00e6ngde af akselnoten.<br \/>45-graders trykvinkel bruges mest almindeligt til aksler og momentafgivende elementer. Denne trykvinkel er den mest \u00f8konomiske med hensyn til v\u00e6rkt\u00f8jslevetid, men noterne vil ikke rulle p\u00e6nt som en 30-graders vinkel. 45-graders noten er mere tilb\u00f8jelig til at falde af st\u00f8rre end de to andre. Ofte vil den ogs\u00e5 have et kronet udseende. 37,5-graders trykvinkel er et kompromis mellem de to andre trykvinkler. Den bruges ofte, n\u00e5r notakselmaterialet er h\u00e5rdere end normalt.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/spline_shaft_l1.webp\" alt=\"Drejning, fr\u00e6sning, boring, legering, aluminium, st\u00e5l, CNC-bearbejdning, stor bearbejdning, foraksel, drivaksel\t \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/spline_shaft_l2.webp\" alt=\"Drejning, fr\u00e6sning, boring, legering, aluminium, st\u00e5l, CNC-bearbejdning, stor bearbejdning, foraksel, drivaksel\t \"><br \/>redakt\u00f8r af czh 2023-02-19<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Udstedelse: NyGaranti: 1 \u00e5rRelevante brancher: Indkvartering, t\u00f8jforhandlere, byggevarebutikker, produktionsanl\u00e6g, reparation af udstyr, produktionsenheder for f\u00f8devarer og drikkevarer, landbrug, restauranter, hjemmebrug, detailhandel, f\u00f8devarebutik, trykkerier, designarbejde, styrke og minedrift, andet, markedsf\u00f8ringsvirksomhedV\u00e6gt (KG): 10000Showroom-omr\u00e5de: IngenOnline video udg\u00e5ende inspektion: LeveretMaskintestrapport: LeveretReklametype: Almindelige varerGaranti for hovedfaktorer: 3 [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1572,1787,560,927,1611,1682,19,566,1892,620,1279,761,764,1684,1676],"class_list":["post-1022","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-alloy-shaft","tag-cnc-drive-shaft","tag-cnc-shaft","tag-front-drive-shaft","tag-machining-cnc","tag-milling-cnc-machining-shaft","tag-shaft","tag-shaft-cnc","tag-shaft-drilling","tag-shaft-drive","tag-shaft-machining","tag-shaft-steel","tag-steel-shaft","tag-turning-machining","tag-turning-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1022"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1022\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}