{"id":1015,"date":"2023-02-19T03:02:21","date_gmt":"2023-02-19T03:02:21","guid":{"rendered":"http:\/\/splineshaft.top\/china-hydraulic-steering-pump-for-tractor-manufacturer\/"},"modified":"2023-02-19T03:02:21","modified_gmt":"2023-02-19T03:02:21","slug":"china-hydraulic-steering-pump-for-tractor-manufacturer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/china-hydraulic-steering-pump-for-tractor-manufacturer\/","title":{"rendered":"Kinas hydrauliske styrepumpe til traktorproducent"},"content":{"rendered":"

Garanti: 1 kalender\u00e5r
Showroom Place: France
Koncept: Rotationspumpe
Series: Group 20, 2 PE, F Significant
Displacement: 3~30ml\/r
Max.stress(ongoing): 270bar
Excess weight: 3.~4.5Kg
Material: Extruded alluminum body,die solid alluminum include or cast-iron protect
Shaft: Tang claw shaft,Tappered key shaft, NRV063 1.5kW Worm Gear Reductor Gear Box Straight essential shaft,spline shaft
Ports: BSP,Metric,NPT,UNF, Helical Electric powered Motor RV Worm Gearbox Flange Metric thread,Flange UNC Thread
Shaft seal: V(-10\u2103~120\u2103),H(-40\u2103~80\u2103),T(3~6bar),N(3~10bar)
Valve(selection): Pressure Relieve Valve, MANER Rear Axle Propeller Shaft Coupling For VW Golfing 1J57127A Stream Management Valve
Stand: Ny
Soon after Guarantee Services: Movie technical help
Local Service\u00a0Location: United Kingdom
Type: Hydraulic Power Models
Soon after-revenue Service Provided: Video clip complex help
Packaging Particulars: Each hydraulic equipment pump in a plastic bag and then set in carton box transported in carton pallet
Havn: ZheJiang <\/p>\n

Fantastic completed steel gears,Hi-resistant Extruded alluminum physique, Hello-resistant Die cast alluminum go over(BAP2) or forged-iron go over(BHP2), Lower-friction die casting alluminum bushes,and DU slide bearing, OTOM Bike NC250 Small Sprocket Modified Entrance Sprocket 520 13T For ZONGSHEN NC250 Motor all these hold lower pulsation,low sounds and lengthy daily life<\/strong>.<\/p>\n

Complex info For BHP2A0-R hydraulic equipment pump<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Type<\/td>\nForskydning<\/td>\nMax.strain<\/td>\nMaks. tempo<\/td>\nMin.velocity<\/td>\n<\/tr>\n
P1<\/td>\nP2<\/td>\nP3<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\ncmtre<\/sup>\/omdr.<\/td>\nbar<\/td>\nbar<\/td>\nbar<\/td>\nomdr.\/min.<\/td>\nomdr.\/min.<\/td>\n<\/tr>\n
BHP2A0-D-3-R<\/td>\n3<\/td>\n270<\/td>\n285<\/td>\n300<\/td>\n4000<\/td>\n800<\/td>\n<\/tr>\n
BHP2A0-D-4-R<\/td>\n4<\/td>\n270<\/td>\n285<\/td>\n300<\/td>\n4000<\/td>\n600<\/td>\n<\/tr>\n
BHP2A0-D-6-R<\/td>\n6<\/td>\n270<\/td>\n285<\/td>\ntre hundrede<\/td>\n4000<\/td>\n600<\/td>\n<\/tr>\n
BHP2A0-D-8-R<\/td>\notte<\/td>\n270<\/td>\n285<\/td>\ntre hundrede<\/td>\n3500<\/td>\n500<\/td>\n<\/tr>\n
BHP2A0-D-ten-R<\/td>\n10<\/td>\n270<\/td>\n285<\/td>\ntre hundrede<\/td>\n3000<\/td>\nfem hundrede<\/td>\n<\/tr>\n
BHP2A0-D-twelve-R<\/td>\ntolv<\/td>\n270<\/td>\n285<\/td>\n300<\/td>\n3000<\/td>\n500<\/td>\n<\/tr>\n
BHP2A0-D-fourteen-R<\/td>\n14<\/td>\n250<\/td>\n265<\/td>\n280<\/td>\n4000<\/td>\n500<\/td>\n<\/tr>\n
BHP2A0-D-sixteen-R<\/td>\nseksten<\/td>\n250<\/td>\n265<\/td>\n280<\/td>\n4000<\/td>\nfem hundrede<\/td>\n<\/tr>\n
BHP2A0-D-18-R<\/td>\n18<\/td>\n250<\/td>\n265<\/td>\n280<\/td>\n3600<\/td>\nfire hundrede<\/td>\n<\/tr>\n
BHP2A0-D-20-R<\/td>\ntyve<\/td>\n220<\/td>\n235<\/td>\n250<\/td>\n3200<\/td>\n400<\/td>\n<\/tr>\n
BHP2A0-D-22-R<\/td>\n22<\/td>\n220<\/td>\n235<\/td>\n250<\/td>\n3000<\/td>\n400<\/td>\n<\/tr>\n
BHP2A0-D-twenty five-R<\/td>\nfemogtyve<\/td>\nto hundrede<\/td>\n215<\/td>\n230<\/td>\n3000<\/td>\nfire hundrede<\/td>\n<\/tr>\n
BHP2A0-D-28-R<\/td>\n28<\/td>\n180<\/td>\n190<\/td>\nto hundrede<\/td>\n2500<\/td>\nfire hundrede<\/td>\n<\/tr>\n
BHP2A0-D-30-R<\/td>\ntredive<\/td>\n160<\/td>\nhundrede og halvfjerds<\/td>\n180<\/td>\n2500<\/td>\nfire hundrede<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

How to buy to get CZPT hydraulic gear motor<\/strong><\/p>\n

Merchandise Application
Vores udbydere
Virksomhedsoplysninger
Trade Displays
International Sales
Emballage og transport <\/p>\n

\n

Standardl\u00e6ngde notaksler<\/h2>\n

Standardl\u00e6ngde notaksler er lavet af bl\u00f8dt st\u00e5l og er perfekte til de fleste reparationsjob, specialfremstillet maskinbygning og mange andre anvendelser. Alle standard notaksler er 2-3\/4 tommer lange, og komplette notaksler f\u00e5s i enhver l\u00e6ngde, med yderligere materialer og arbejdsl\u00e6ngder tilg\u00e6ngelige efter anmodning og tilbud. CZPT Manufacturing Company er stolt af at kunne tilbyde disse standardl\u00e6ngdeaksler.
\"splineaksel\"<\/p>\n

Skivebremsemonteringsgr\u00e6nseflader, der er splinede<\/h2>\n

Der er to almindelige monteringsflader til skivebremser, splinede og center lock. Skivebremser med splinede flader er mere almindelige. De er normalt nemmere at installere. Center lock-systemet kr\u00e6ver et v\u00e6rkt\u00f8j til at fjerne l\u00e5seringen p\u00e5 skivebremsenavet. Seksboltsskiver er nemmere at installere og kr\u00e6ver kun seks bolte. Center lock-systemet bruges almindeligvis til performance-landevejscykler.
Post Mount-skivebremser kr\u00e6ver en post mount-adapter, mens flat mount-skivebremser ikke g\u00f8r. Post mount-adaptere er mere almindelige og bruges til mountainbikes i carbon, mens flat mount-interfaces er ved at blive normen p\u00e5 racer- og gravelcykler. Alle skivebremseadaptere er dog justerbare i forhold til rotorst\u00f8rrelse. Landevejscykler bruger normalt 160 mm rotorer, mens mountainbikes bruger rotorer, der er 180 mm eller 200 mm.
\"splineaksel\"<\/p>\n

Skivebremsemonteringsgr\u00e6nseflader, der er spiralformede splines<\/h2>\n

En spiralformet notmonteringsflade til en skivebremse er designet med en notforbindelse mellem navet og bremseskiven. Denne notforbindelse muligg\u00f8r en relativt stor radial og rotationsm\u00e6ssig forskydning mellem skiven og navet. En l\u00f8st notforbindelse kan for\u00e5rsage en raslende lyd p\u00e5 grund af skivens bev\u00e6gelse i forhold til navet.
Splines p\u00e5 bremseskiven og navet er forbundet via en luftspalte. Luftspalten hj\u00e6lper med at reducere varmeledning fra bremseskiven til navet. Den foreliggende opfindelse l\u00f8ser problemer med st\u00f8j, varme og tilbagetr\u00e6kning af bremseskiver ved udl\u00f8sning af bremsen. Den l\u00f8ser ogs\u00e5 problemer med sk\u00e6vhed og tr\u00e6k. Hvis du er usikker p\u00e5, om denne type monteringsgr\u00e6nseflade er den rigtige for dig, skal du kontakte din mekaniker.
Skivebremsemonteringsflader, der er spiralformede, kan bruges sammen med andre komponenter i et hjul. De er is\u00e6r nyttige i skivebremsemonteringsflader til nav-til-nav-samlinger. Afstandselementerne, som fortrinsvis er placeret i omkredsretningen, yder stort set den samme funktion uanset hvordan bremseskiven roterer. Fortrinsvis er tre afstandselementer placeret omkring bremseskiven. Hvert af disse afstandselementer har lige stor afstand mellem bremseskivens og navets splines.
Afstandselementerne 6 omfatter en spiralfjederdel 6.1 og forl\u00e6ngelser i tangentielle retninger, der ender i kroge 6.4. Disse kroge st\u00f8der op mod bremseskiven 1 i begge retninger. Spiralfjederdelene 5.1 og 6.1 har tilstr\u00e6kkelig stivhed til at absorbere radiale st\u00f8d. Afstandselementerne er anbragt omkring omkredsen af \u200b\u200bindgrebszonen.
En spiralformet notskivebeslag omfatter et stabiliserende element formet som en spiralfjeder. Spiralfjederen str\u00e6kker sig til skivens noter og t\u00e6nder. Enderne af forl\u00e6ngelsen str\u00e6kker sig i modsatte retninger, mens beslag i hver ende griber ind i skivens noter og t\u00e6nder. Dette stabiliserende element er placeret aksialt over skivens bredde.
Spiralformede notmonteringsflader til skivebremser er popul\u00e6re p\u00e5 cykler og racercykler. De er en p\u00e5lidelig og holdbar m\u00e5de at montere dine bremser p\u00e5. Noter bruges i vid udstr\u00e6kning inden for luftfart og har en h\u00f8jere udmattelseslevetid og p\u00e5lidelighed. Gr\u00e6nsefladerne mellem notskivebremsen og krankhjulsspindlen er lavet af aluminium og acetat.
N\u00e5r det notformede nav monterer skiven p\u00e5 en spiralformet m\u00e5de, vil fjedertr\u00e5den og skive 2 v\u00e6re placeret i t\u00e6t kontakt. N\u00e5r fjedertr\u00e5den er i kontakt med skiven, skaber den friktionskr\u00e6fter, der er j\u00e6vnt fordelt over hele skiven. Dette muligg\u00f8r en bred vifte af aksial bev\u00e6gelse. Skivebremsemonteringsflader, der er spiralformede med not, har h\u00f8jere styrke og stivhed end deres modstykker.
Skivebremsemonteringsflader, der er spiralformet notformede, kan have en bred vifte af notformede overflader. Notformede overflader er den mest almindelige type skivebremsemonteringsflader. De er typisk lavet af rustfrit st\u00e5l eller aluminium og kan bruges til en r\u00e6kke forskellige anvendelser. En notformet skivemontering underst\u00f8tter dog ikke en skive med en overdimensioneret bremsekaliber.<\/p>\n

\"Kinas\"Kinas
redakt\u00f8r af czh 2023-02-19<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Garanti: 1 kalender\u00e5r Showroom-sted: Frankrig Koncept: Rotationspumpe Serie: Gruppe 20, 2 PE, F Signifikant Forskydning: 3~30ml\/rMaks. sp\u00e6nding (l\u00f8bende): 270 bar Overv\u00e6gt: 3~4,5 kg Materiale: Ekstruderet aluminiumskrop, massiv aluminiumsindkapsling eller st\u00f8bejernsbeskyttelse Aksel: Tangkloaksel, Gevindsk\u00e5ret kileaksel, NRV063 1,5 kW snekkegear Reduktionsgear Lige bundaksel, splineaksel Porte: BSP, Metrisk, NPT, UNF, Helisk elektrisk drevet motor RV snekkegear Flange Metrisk gevind, Flange UNC [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2151,131,857,1158,1353,1160,1162,1355,138,2487,1356,141,679,680,814,1358,1360,684,685],"class_list":["post-1015","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-hydraulic-pump","tag-hydraulic","tag-hydraulic-manufacturer","tag-hydraulic-pump","tag-hydraulic-pump-for-tractor","tag-hydraulic-pump-manufacturer","tag-hydraulic-pump-pump","tag-hydraulic-pump-tractor","tag-hydraulic-steering","tag-hydraulic-steering-pump","tag-pump-hydraulic-tractor","tag-steering-hydraulic","tag-tractor","tag-tractor-china","tag-tractor-for","tag-tractor-hydraulic-pump","tag-tractor-pump","tag-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-tractor-tractor-tractor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1015"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1015\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}