{"id":826,"date":"2022-12-23T04:43:57","date_gmt":"2022-12-23T04:43:57","guid":{"rendered":"http:\/\/splineshaft.top\/china-totem-oem-large-steel-forging-gear-driving-spline-shaft-types-of-transmission-shaft-car-drive-shaft\/"},"modified":"2022-12-23T04:43:57","modified_gmt":"2022-12-23T04:43:57","slug":"china-totem-oem-large-steel-forging-gear-driving-spline-shaft-types-of-transmission-shaft-car-drive-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/ceb\/china-totem-oem-large-steel-forging-gear-driving-spline-shaft-types-of-transmission-shaft-car-drive-shaft\/","title":{"rendered":"China Totem OEM Dakong Steel Forging Gear Driving Spline Shaft, Mga Matang sa Transmission Shaft sa drive shaft sa sakyanan"},"content":{"rendered":"

Deskripsyon sa Butang<\/h2>\n

\n

\n

Deskripsyon sa Solusyon<\/p>\n

Source: Bevel\/Helical\/Spur\/Inside Gear, Bevel\/Spiral\/Crown Pinion, Gear Section\/Helical Rack, Herringbone\/Helical Gear Shaft\/Eccentric Shaft\/ Hollow Shaft\/ Crank shaft\/Camshaft, Irregular Axle and other transmission areas for transmission gadget & products (huge industrial reducer & driver),which mainly utilised on cement, mining, metallurgical market, Seaport facilities and so on. <\/p>\n

one.Herringbone Gear\u00a0 Processing
Double Helical Gear drawing Check, Make casting Mould, Forging Mould Quality Inspection Examine, Device Processing, Verify SizeHardnessSurface Complete and other technological parameters on drawing.\u00a0
2.Equipment Wheel Package
Spray anti-rust oil on Herringbone Gear Shaft, Wrap water-proof fabric around Equipment Shaft for reducer, Put together deal by shaft form&bodyweight to choose metal frame, steel assist or picket box and so forth.
3. OEM Customized Gear\u00a0
We provide OEM Provider, personalized herringbone equipment shaft with huge module, much more than 1tons large fat, a lot more than 3m size, 42CrMo\/35CrMo or your specified necessary substance gear shaft.\u00a0<\/p>\n

In depth Photos<\/p>\n

Mga Parameter sa Baligya<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modyul<\/td>\nm<\/td>\nRange: 5~70<\/td>\n<\/tr>\n
Equipment Enamel Quantity<\/td>\nz<\/td>\nOEM by drawing’s technical parameters<\/td>\n<\/tr>\n
Enamel Height<\/td>\nH<\/td>\nOEM by drawing’s specialized parameters<\/td>\n<\/tr>\n
Tooth Thickness<\/td>\nS<\/td>\nOEM by drawing’s technological parameters<\/td>\n<\/tr>\n
Tooth pitch<\/td>\nP<\/td>\nOEM by drawing’s complex parameters<\/td>\n<\/tr>\n
Tooth addendum<\/td>\nHa<\/td>\nOEM by drawing’s technical parameters<\/td>\n<\/tr>\n
Tooth dedendum<\/td>\nHf<\/td>\nOEM by drawing’s complex parameters<\/td>\n<\/tr>\n
Working height<\/td>\nh’<\/td>\nOEM by drawing’s technological parameters<\/td>\n<\/tr>\n
Base clearance<\/td>\nC<\/td>\nOEM by drawing’s complex parameters<\/td>\n<\/tr>\n
Strain Angle<\/td>\n\u03b1<\/td>\nOEM by drawing’s technical parameters<\/td>\n<\/tr>\n
Helix Angle,\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nOEM by drawing’s technological parameters<\/td>\n<\/tr>\n
Katig-a sa nawong<\/td>\nHRC<\/td>\nRange: HRC fifty~HRC63(Quenching)<\/td>\n<\/tr>\n
Katig-a:<\/td>\nHB<\/td>\nVariety: HB150~HB280 Hardening Tempering\/ Hardened Tooth Surface\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Floor finish<\/td>\n\u00a0<\/td>\nRange: Ra1.6~Ra3.two<\/td>\n<\/tr>\n
Tooth surface roughness<\/td>\nRa<\/td>\nRange: \u22650.4<\/td>\n<\/tr>\n
Equipment Accuracy Quality<\/td>\n\u00a0<\/td>\nQuality Variety: 5-6-7-8-9 (ISO 1328)<\/td>\n<\/tr>\n
Diametro<\/td>\nD<\/td>\nAssortment: 1m~16m<\/td>\n<\/tr>\n
Timbang<\/td>\nKilogramo<\/td>\nRange: Min. 100kg~Max. 80tons Solitary Piece<\/td>\n<\/tr>\n
Gear Place<\/td>\n\u00a0<\/td>\nInside\/External Gear<\/td>\n<\/tr>\n
Toothed Part Form<\/td>\n\u00a0<\/td>\nSpur Gear\/Bevel\/Spiral\/Helical\/Straight<\/td>\n<\/tr>\n
Shaft form<\/td>\n\u00a0<\/td>\nHerringbone Equipment Shaft \/\u00a0Gear Shaft \/\u00a0Eccentric Shaft \/\u00a0Spur Gear \/\u00a0Girth Equipment \/\u00a0Gear Wheel<\/td>\n<\/tr>\n
Mga Materyales<\/td>\nForging\/
Casting<\/td>\n		Forging\/ Casting forty five\/42CrMo\/40Cr or OEM<\/td>\n<\/tr>\n
Producing Technique<\/td>\n\u00a0<\/td>\nCut Equipment<\/td>\n<\/tr>\n
Equipment Teeth Milling<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
Equipment Teeth Grinding<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u221a<\/td>\n<\/tr>\n
Pamaagi sa Pagtambal sa Init<\/td>\n\u00a0<\/td>\nQuenching \/Carburizing<\/td>\n<\/tr>\n
Pagbuto sa Balas<\/td>\n\u00a0<\/td>\nWalay sulod<\/td>\n<\/tr>\n
Pagsulay<\/td>\n\u00a0<\/td>\nUTMT<\/td>\n<\/tr>\n
Trademark<\/td>\n\u00a0<\/td>\nTOTEM\/OEM<\/td>\n<\/tr>\n
Aplikasyon<\/td>\n\u00a0<\/td>\nGearbox, Reducer,
Petroleum,Cement,Mining,Metallurgy and so forth.
Wind driven generator,vertical mill reducer,oil rig helical gear,petroleum slurry pump equipment shaft<\/td>\n<\/tr>\n
Transport Package deal<\/td>\n\u00a0<\/td>\nExport deal (wooden box, metal frame and so forth.)<\/td>\n<\/tr>\n
Sinugdanan<\/td>\n\u00a0<\/td>\nTsina<\/td>\n<\/tr>\n
Kodigo sa HS<\/td>\n\u00a0<\/td>\n8483409000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Profile sa Organisasyon<\/p>\n

TOTEM Equipment concentrate on providing Equipment SHAFT, ECCENTRIC SHAFT, HERRINGBONE Gear, BEVEL Gear, Inside Gear and other components for transmission units &\u00a0equipments(large industrial reducers &\u00a0drivers). Which have been mostly employed in the fields of port amenities, cement, mining, metallurgical business etc. We invested in several device processing factories,forging factories and casting factories,relies on these powerful trustworthy and substantial-good quality supplier network, to permit our clients fret free.\u00a0<\/p>\n

one.Workshop & Processin<\/p>\n

two. Testing Facilities<\/p>\n

three. Consumer Inspection &\u00a0Shipping<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Mga Kanunayng Pangutana<\/p>\n

What is actually CZPT item processing progress?
Drawing Check, Make Forging Mold, Forging Mildew High quality Inspection Check out, Equipment Processing, Examine SizeHardnessSurface Finish and other specialized parameters on drawing.\u00a0<\/p>\n

How about TOTEM’s export package deal?
Spray anti-rust oil on Herringbone Equipment Shaft, Wrap watertight fabric about Equipment Shaft for reducer, Get ready bundle by shaft form&excess weight to select steel body, steel help or picket box and so forth.<\/p>\n

Could I\u00a0customize geargear shaft on TOTEM?
We offer custom-made Gear Shaft,Eccentric Shaft,Herringbone Equipment,Interior Gear,Bevel Gear with huge module, much more than 1tons big excess weight, far more than 3m length, forging or casting 42CrMo\/35CrMo or your specified needed material.\u00a0<\/p>\n

Ngano nga akong pilion ang TOTEM?
TOTEM has 24hrs Salesman on-line, assure fast and good suggestions.
TOTEM Machinery invests and becomes shareholders of a number of device processing factories, forging factories, casting factories, relies on these powerful reliable and substantial-top quality supplier’s network, to permit customers worry-totally free acquire.
Knowledgeable and Skilled Forwarder Assure Log. transportation.<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n\n\n\n
\n US $111-6,666<\/span>
\n \/ Piraso<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 1 ka piraso<\/span>
\n
\n (Minimum nga Order)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Aplikasyon:<\/th>\nMotor, Motorcycle, Machinery, Marine, Cement<\/td>\n<\/tr>\n
Katig-a:<\/th>\nGipagahi nga nawong sa ngipon<\/td>\n<\/tr>\n
Posisyon sa Gear:<\/th>\nInternal\/External<\/td>\n<\/tr>\n
Pamaagi sa Paggama:<\/th>\nCast Gear<\/td>\n<\/tr>\n
Porma sa Bahin nga May Ngipin:<\/th>\nBevel Wheel<\/td>\n<\/tr>\n
Materyal:<\/th>\nGihulma nga Asero<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Mga Sample:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 333\/Piece<\/strong>
\n 1 ka Piraso (Minimum nga Order)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Paghangyo og Sampol<\/a>\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Pag-customize:<\/th>\n\n
\n
\n Anaa\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>Gipahiangay nga Hangyo
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modyul<\/span><\/span><\/td>\nm<\/span><\/span><\/td>\nRange: 5~70<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Gear Teeth Number<\/span><\/span><\/td>\nz<\/span><\/span><\/td>\nO<\/span><\/span>EM by drawing’s technical parameters<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Teeth Height<\/span><\/span><\/td>\nH<\/span><\/span><\/td>\nO<\/span><\/span>EM by drawing’s technical parameters<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Teeth Thickness<\/span><\/span><\/td>\nS<\/span><\/span><\/td>\nO<\/span><\/span>EM by drawing’s technical parameters<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tooth pitch<\/span><\/span><\/td>\nP<\/span><\/span><\/td>\nO<\/span><\/span>EM by drawing’s technical parameters<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tooth addendum<\/span><\/span><\/td>\nHa<\/span><\/span><\/td>\nO<\/span><\/span>EM by drawing’s technical parameters<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tooth dedendum<\/span><\/span><\/td>\nHf<\/span><\/span><\/td>\nO<\/span><\/span>EM by drawing’s technical parameters<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Working height<\/span><\/span><\/td>\nh’<\/span><\/span><\/td>\nO<\/span><\/span>EM by drawing’s technical parameters<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Bottom clearance<\/span><\/span><\/td>\nC<\/span><\/span><\/td>\nO<\/span><\/span>EM by drawing’s technical parameters<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Anggulo sa Presyon<\/span><\/span><\/td>\nα<\/span><\/span><\/td>\nO<\/span><\/span>EM by drawing’s technical parameters<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Helix Angle, <\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nO<\/span><\/span>EM by drawing’s technical parameters<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Katig-a sa nawong<\/span><\/span><\/td>\nHRC<\/span><\/span><\/td>\nRange: HRC 50~HRC63(Quenching)<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Katig-a:<\/span><\/span><\/td>\nHB<\/span><\/span><\/td>\nRange: HB150~HB280; Hardening Tempering\/ Hardened Tooth Surface <\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Paghuman sa nawong<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nRange: Ra1.6~Ra3.2<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tooth surface roughness<\/span><\/span><\/td>\nRa<\/span><\/span><\/td>\nRange: ≥0.4<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Gear Accuracy Grade<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nGrade Range: 5-6-7-8-9 (ISO 1328)<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Diametro<\/td>\nD<\/td>\nRange: 1m~16m<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Timbang<\/span><\/span><\/td>\nKilogramo<\/span><\/span><\/td>\nRange: Min. 100kg~Max. 80tons Single Piece<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Gear Position<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nInternal\/External Gear<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Toothed Portion Shape<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nSpur Gear\/Bevel\/Spiral\/Helical\/Straight<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Porma sa baras<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nHerringbone Gear Shaft \/ Gear Shaft \/ Eccentric Shaft \/ Spur Gear \/ Girth Gear \/ Gear Wheel<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Materyal<\/span><\/span><\/td>\nF<\/span><\/span>orging\/<\/span><\/span>
Casting<\/span><\/span><\/td>\n		Forging\/ Casting 45\/42CrMo\/40Cr or OEM<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pamaagi sa Paggama<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nCut Gear<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Gear Teeth Milling<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n√<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Gear Teeth Grinding<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n√<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pagtambal sa Init<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nQuenching \/Carburizing<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pagbuto sa Balas<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nWalay sulod<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pagsulay<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nUT\\MT<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Trademark<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nTOTEM\/OEM<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Aplikasyon<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nGearbox, Reducer<\/span><\/span>,<\/span><\/span>
P<\/span><\/span>etroleum<\/span><\/span>,Cement,Mining,Metallurgy etc.<\/span><\/span>
Wind driven generator,vertical mill reducer,oil rig helical gear,petroleum slurry pump gear shaft<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pakete sa Transportasyon<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nExport package (wooden box, steel frame etc.)<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Sinugdanan<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nTsina<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kodigo sa HS<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n8483409000<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n US $111-6,666<\/span>
\n \/ Piraso<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 1 ka piraso<\/span>
\n
\n (Minimum nga Order)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Aplikasyon:<\/th>\nMotor, Motorcycle, Machinery, Marine, Cement<\/td>\n<\/tr>\n
Katig-a:<\/th>\nGipagahi nga nawong sa ngipon<\/td>\n<\/tr>\n
Posisyon sa Gear:<\/th>\nInternal\/External<\/td>\n<\/tr>\n
Pamaagi sa Paggama:<\/th>\nCast Gear<\/td>\n<\/tr>\n
Porma sa Bahin nga May Ngipin:<\/th>\nBevel Wheel<\/td>\n<\/tr>\n
Materyal:<\/th>\nGihulma nga Asero<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Mga Sample:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 333\/Piece<\/strong>
\n 1 ka Piraso (Minimum nga Order)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Paghangyo og Sampol<\/a>\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Pag-customize:<\/th>\n\n
\n
\n Anaa\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>Gipahiangay nga Hangyo
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modyul<\/span><\/span><\/td>\nm<\/span><\/span><\/td>\nRange: 5~70<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Gear Teeth Number<\/span><\/span><\/td>\nz<\/span><\/span><\/td>\nO<\/span><\/span>EM by drawing’s technical parameters<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Teeth Height<\/span><\/span><\/td>\nH<\/span><\/span><\/td>\nO<\/span><\/span>EM by drawing’s technical parameters<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Teeth Thickness<\/span><\/span><\/td>\nS<\/span><\/span><\/td>\nO<\/span><\/span>EM by drawing’s technical parameters<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tooth pitch<\/span><\/span><\/td>\nP<\/span><\/span><\/td>\nO<\/span><\/span>EM by drawing’s technical parameters<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tooth addendum<\/span><\/span><\/td>\nHa<\/span><\/span><\/td>\nO<\/span><\/span>EM by drawing’s technical parameters<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tooth dedendum<\/span><\/span><\/td>\nHf<\/span><\/span><\/td>\nO<\/span><\/span>EM by drawing’s technical parameters<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Working height<\/span><\/span><\/td>\nh’<\/span><\/span><\/td>\nO<\/span><\/span>EM by drawing’s technical parameters<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Bottom clearance<\/span><\/span><\/td>\nC<\/span><\/span><\/td>\nO<\/span><\/span>EM by drawing’s technical parameters<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Anggulo sa Presyon<\/span><\/span><\/td>\nα<\/span><\/span><\/td>\nO<\/span><\/span>EM by drawing’s technical parameters<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Helix Angle, <\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nO<\/span><\/span>EM by drawing’s technical parameters<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Katig-a sa nawong<\/span><\/span><\/td>\nHRC<\/span><\/span><\/td>\nRange: HRC 50~HRC63(Quenching)<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Katig-a:<\/span><\/span><\/td>\nHB<\/span><\/span><\/td>\nRange: HB150~HB280; Hardening Tempering\/ Hardened Tooth Surface <\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Paghuman sa nawong<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nRange: Ra1.6~Ra3.2<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tooth surface roughness<\/span><\/span><\/td>\nRa<\/span><\/span><\/td>\nRange: ≥0.4<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Gear Accuracy Grade<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nGrade Range: 5-6-7-8-9 (ISO 1328)<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Diametro<\/td>\nD<\/td>\nRange: 1m~16m<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Timbang<\/span><\/span><\/td>\nKilogramo<\/span><\/span><\/td>\nRange: Min. 100kg~Max. 80tons Single Piece<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Gear Position<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nInternal\/External Gear<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Toothed Portion Shape<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nSpur Gear\/Bevel\/Spiral\/Helical\/Straight<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Porma sa baras<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nHerringbone Gear Shaft \/ Gear Shaft \/ Eccentric Shaft \/ Spur Gear \/ Girth Gear \/ Gear Wheel<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Materyal<\/span><\/span><\/td>\nF<\/span><\/span>orging\/<\/span><\/span>
Casting<\/span><\/span><\/td>\n		Forging\/ Casting 45\/42CrMo\/40Cr or OEM<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pamaagi sa Paggama<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nCut Gear<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Gear Teeth Milling<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n√<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Gear Teeth Grinding<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n√<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pagtambal sa Init<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nQuenching \/Carburizing<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pagbuto sa Balas<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nWalay sulod<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pagsulay<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nUT\\MT<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Trademark<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nTOTEM\/OEM<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Aplikasyon<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nGearbox, Reducer<\/span><\/span>,<\/span><\/span>
P<\/span><\/span>etroleum<\/span><\/span>,Cement,Mining,Metallurgy etc.<\/span><\/span>
Wind driven generator,vertical mill reducer,oil rig helical gear,petroleum slurry pump gear shaft<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pakete sa Transportasyon<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nExport package (wooden box, steel frame etc.)<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Sinugdanan<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\nTsina<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kodigo sa HS<\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n8483409000<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ang mga gimbuhaton sa Splined Shaft Bearings<\/h2>\n

Ang mga splined shaft mao ang labing komon nga klase sa bearings para sa mga machine tools. Kini ginama sa lain-laing klase sa mga materyales, lakip na ang mga metal ug dili metal sama sa Delrin ug nylon. Kasagaran kini gihimo aron makunhuran ang deflection. Ang profile sa ngipon mausab ang porma sa paglabay sa panahon, tungod kay ang shaft gigamit sa dugay nga panahon. Ang mga splined shaft anaa sa daghang klase sa mga materyales ug gitas-on.<\/p>\n

Mga gimbuhaton<\/h2>\n

Ang mga splined shaft gigamit sa lain-laing mga aplikasyon ug industriya. Kini usa ka epektibo nga anti-rotational device, ingon man usa ka kasaligan nga paagi sa pagpadala sa torque. Adunay ubang mga klase sa shaft nga magamit, lakip ang mga key shaft, apan ang mga spline mao ang labing kombenyente alang sa pagpadala sa torque. Ang mosunod nga artikulo naghisgot sa mga gimbuhaton sa mga spline ug ngano nga kini usa ka labaw nga kapilian. Gilista sa ubos ang pipila ka mga pananglitan sa mga aplikasyon ug industriya diin gigamit ang mga spline.
Ang mga splined shaft mahimong adunay daghang estilo, depende sa aplikasyon ug mekanikal nga sistema nga gikuwestiyon. Ang mga kalainan tali sa mga estilo sa splined shaft naglakip sa disenyo sa mga ngipon, kinatibuk-ang kusog, pagbalhin sa rotational concentricity, abilidad sa pag-slide, ug misalignment tolerance. Gilista sa ubos ang pipila ka mga pananglitan sa mga spline, ingon man ang pipila sa ilang mga benepisyo. Ang kalainan tali niining mga estilo dili eksklusibo sa usag usa; hinoon, ang matag estilo adunay lahi nga hugpong sa mga bentaha ug disbentaha.
Ang splined shaft usa ka cylindrical shaft nga adunay mga ngipon o mga tagaytay nga katumbas sa usa ka piho nga angular nga posisyon. Gitugotan niini ang usa ka shaft nga ibalhin ang torque samtang gipadayon ang angular nga pagkatugma taliwala sa mga track. Ang splined shaft gihubit nga usa ka cylindrical member nga adunay daghang mga grooves nga giputol sa sirkumperensiya niini. Kini nga mga grooves parehas nga gilay-on sa palibot sa shaft ug nagporma usa ka serye sa mga nagtuybo nga mga yawe. Kini nga mga bahin naghatag sa shaft og lingin nga panagway ug nagtugot niini nga hingpit nga mohaum sa usa ka grooved cylindrical member.
Samtang ang labing komon nga gamit sa mga spline mao ang pagpamubo o pagpalugway sa mga shaft, mahimo usab kini gamiton aron masiguro ang mga mechanical assemblies. Ang usa ka \"involute spline\" spline adunay groove nga mas lapad kaysa sa mga katugbang niini. Ang resulta mao nga ang usa ka splined shaft dili mabulag panahon sa operasyon. Kini usa ka sulundon nga kapilian alang sa mga aplikasyon diin ang deflection usa ka isyu.
Ang radial torsion load distribution sa spline shaft parehas nga naapod-apod, gawas kon mogamit og bevel gear. Ang radial torsion load parehas nga naapod-apod ug dili makahatag og dakong konsentrasyon sa load. Kon ang mga spline coupling dili husto nga na-align, ang spline connection dali nga mapakyas, nga hinungdan sa dakong kakapoy sa fretting ug pagkaguba. Pipila ka mga papel ang maghisgot niini nga isyu sa mas detalyado.
\"splineshaft\"<\/p>\n

Mga klase<\/h2>\n

Daghang lain-laing klase sa splined shafts. Ang matag klase adunay parehas nga gilay-on nga helix sa mga grooves sa gawas nga nawong niini. Kini nga mga grooves parallel o involute. Ang ilang porma nagtugot kanila nga ipares sa mga gears ug ilisan ang rotary ug linear motion. Ang mga spline kasagarang cold-rolled o giputol. Ang ulahi adunay dugang nga kusog kon itandi sa giputol nga mga spine. Kini nga mga klase sa shaft kasagarang gigamit sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og taas nga kusog, katukma, ug kahapsay.
Laing kalainan tali sa internal ug external splined shafts anaa sa proseso sa paggama. Ang una hinimo sa kahoy, samtang ang ikaduha hinimo sa asero o metal alloy. Ang proseso sa paggama og splined shafts naglakip sa pagputol sa mga tudling sa ibabaw sa materyal. Ang duha ka proseso mahal ug nanginahanglan og ekspertong kahanas. Ang pangunang bentaha sa splined shafts mao ang ilang pagkaangay sa lain-laing mga aplikasyon.
Sa kinatibuk-an, ang mga splined shaft gigamit sa mga makinarya diin ang pagtuyok gibalhin ngadto sa usa ka internal splined member. Kini nga member mahimong usa ka gear o uban pang rotary device. Kini nga mga klase sa shaft kanunay nga giputos isip usa ka hub assembly. Ang paglimpyo ug pag-lubricate hinungdanon sa kinabuhi niini nga mga component. Kung gigamit nimo kini kada adlaw, kinahanglan nimo nga sigurohon nga kanunay nimo kini nga susihon.
Ang mga crowned spline kasagaran involute. Ang mga ngipon niining mga spline nagporma og spiral pattern. Gigamit kini alang sa mas gagmay nga diametro nga mga shaft tungod kay kini nagdugang og kusog. Ang mga involute spline gigamit usab sa mga instrument drive ug valve shaft. Ang mga serration standard makita sa SAE. Ang duha ka klase sa spline mahimo usab nga adunay ball bearing para sa taas nga torque. Ang kalainan tali sa duha ka klase sa spline mao ang gidaghanon sa mga ngipon sa shaft.
Ang internal spline adunay daghang bentaha kon itandi sa external spline. Pananglitan, ang internal spline shaft mahimong himoon gamit ang grinding wheel imbes nga CNC machine. Kini usab mogamit ug mas tukma ug ekonomikanhon nga proseso. Dugang pa, kini nagtugot sa mas mubo nga manufacturing cycle, nga importante sa pag-splin sa mga high-speed nga makina. Dugang pa, kini nagpalig-on sa relatibong hugna tali sa spline ug hilo.
\"splineshaft\"<\/p>\n

Mga pamaagi sa paggama<\/h2>\n

Adunay ubay-ubay nga mga pamaagi nga gigamit sa paghimo og splined shaft. Ang key ug splined shafts ginama gikan sa duha ka managlahing bahin nga giporma sa dungan nga paagi aron parehas nga mabalhin ang torque. Ang hot rolling usa ka pamaagi, samtang ang cold rolling naggamit og ubos nga temperatura aron maporma ang metal. Ang duha ka pamaagi nagpalambo sa mekanikal nga mga kabtangan, mga pagkahuman sa nawong, ug katukma. Ang bentaha sa cold rolling mao ang pagka-epektibo niini sa gasto.
Ang cold forming usa ka pamaagi, ingon man ang machining ug assembling. Ang cold forming usa ka talagsaon nga proseso nga nagtugot sa spline nga maporma sa gitinguha nga porma. Ang resulta nga porma naghatag sa labing taas nga contact area ug torsional strength. Ang standard splines anaa sa standard nga mga gidak-on, apan ang custom nga gitas-on mahimo usab nga ma-order. Ang CZPT nagtanyag og lain-laing mga auxiliary equipment, sama sa mating sleeves ug flanged bushings.
Ang cold forging laing pamaagi. Kini nga pamaagi naggama og taas nga splined shafts nga gigamit sa mga propeller sa awto. Human maputol ang spline nga bahin, kini trabahoon sa usa ka hobbing machine. Ang work hardening nagpalambo sa kusog sa gamot sa splined nga bahin. Mahimo kini gamiton alang sa mga bearings, gears, ug uban pang mekanikal nga mga sangkap. Gilista sa ubos ang mga pamaagi sa paggama alang sa splined shafts.
Ang parallel splines mao ang pinakasimple sa mga pamaagi sa paggama og splined shaft. Ang parallel splines kasagarang gi-welding sa mga shaft, samtang ang involute splines hinimo sa metal o dili metal. Ang mga spline anaa sa lain-laing mga gitas-on ug materyales. Ang proseso kasagaran giubanan sa usa ka proseso nga gitawag og milling. Ang workpiece motuyok aron makahimo og serrated surface.
Ang mga spline kay internal o external grooves sa usa ka splined shaft. Kini mogana inubanan sa mga keyway aron ibalhin ang torque. Ang mga spline sa lalaki ug babaye gigamit sa mga gears. Ang mga spline sa babaye ug lalaki nagtakdo sa usag usa aron masiguro ang hustong angular correspondence. Ang mga involute spline adunay mas daghang surface area ug busa mas lig-on kay sa mga external spline. Dugang pa, kini makatabang sa shaft nga mohaom sa usa ka grooved cylindrical member nga walay misalignment.
Daghang uban pang mga pamaagi sa paggama og splined shaft ang magamit aron makahimo og splined shaft. Ang mga spline shaft mahimong mahimo gamit ang broaching ug shaping, duha ka pamaagi sa precision machining. Ang broaching naggamit og metal tool nga adunay sunod-sunod nga mas dagkong mga ngipon aron makuha ang metal ug makahimo og mga ridge ug mga lungag sa ibabaw sa usa ka materyal. Bisan pa, kini nga proseso mahal ug nanginahanglan og espesyal nga kahanas.
\"splineshaft\"<\/p>\n

Mga Aplikasyon<\/h2>\n

Ang splined shaft usa ka mekanikal nga sangkap nga adunay porma nga sama sa helix nga naporma sa parehas nga gilay-on sa mga grooves sa usa ka lingin nga singsing. Ang mga spline mahimong adunay parallel o involute nga mga kilid. Ang mga spline nagpamenos sa konsentrasyon sa stress sa mga stationary joint ug magamit sa parehong rotary ug linear motion. Sa pipila ka mga kaso, ang mga spline giligid imbes nga giputol. Ang ulahi mas lig-on kaysa sa giputol nga mga spline ug kanunay nga gigamit sa mga aplikasyon nga nanginahanglan taas nga kusog, katukma, ug hapsay nga pagkahuman.
Ang mga splined shaft kasagarang ginama sa carbon steel. Kini nga alloy steel adunay ubos nga carbon content, nga naghimo niini nga sayon \u200b\u200bgamiton. Ang carbon steel usa ka maayong kapilian alang sa mga spline tungod kay kini malleable. Kasagaran, ang taas nga kalidad nga carbon steel naghatag og makanunayon nga paglihok. Anaa usab ang mga steel alloy nga adunay nickel, chromium, copper, ug uban pang mga metal. Kung dili ka sigurado sa husto nga materyal alang sa imong aplikasyon, mahimo nimong konsultahon ang usa ka spline chart.
Ang mga spline usa ka daghang gamit nga mekanikal nga sangkap. Sayon ra kini putlon ug i-instalar. Ang mga spline mahimong internal o external, nga ang mga ngipon gibutang sa parehas nga gilay-on sa duha ka kilid sa shaft. Gitugotan niini ang shaft nga makig-uban sa hub sa palibot sa tibuok sirkumperensiya sa hub. Gidugangan usab niini ang kapasidad sa karga pinaagi sa paghimo og kanunay nga multiple-tooth point of contact sa hub. Tungod niini nga hinungdan, kini kaylap nga gigamit sa rotary ug linear motion.
Ang mga splined shaft gigamit sa lain-laing mga industriya. Ang CZPT Inc. nagtanyag og custom ug standard nga mga splined shaft para sa lain-laing mga aplikasyon. Kung mopili og splined shaft para sa usa ka piho nga aplikasyon, hunahunaa ang palibot nga mated components, mga kinahanglanon sa torque, ug mga kinahanglanon sa gidak-on. Kining tulo ka mga butang makahimo niini nga sulundon nga kapilian para sa imong rotary equipment. Ug malipay ka sa katapusang resulta!
Daghang klase sa splines ug walay kinutuban ang ilang mga gamit. Gibalhin niini ang torque ug angular misalignment tali sa mga parte, ug gipahimo usab niini ang axial rotation sa mga assembled components. Busa, ang mga splines usa ka importante nga component sa makinarya ug gigamit sa lain-laing mga gamit. Kini nga klase sa shaft makita sa lain-laing klase sa makinarya, gikan sa mga appliances sa panimalay hangtod sa mga makinarya sa industriya. Busa, sa sunod higayon nga mangita ka og splined shaft, siguroha nga mangita ka og splined shaft.<\/p>\n

\"China\"China
editor by czh 2022-12-23<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Deskripsyon sa Butang Deskripsyon sa Solusyon Tinubdan: Bevel\/Helical\/Spur\/Inside Gear, Bevel\/Spiral\/Crown Pinion, Gear Section\/Helical Rack, Herringbone\/Helical Gear Shaft\/Eccentric Shaft\/ Hollow Shaft\/ Crank shaft\/Camshaft, Irregular Axle ug uban pang mga transmission area para sa transmission gadget ug mga produkto (dakong industrial reducer ug driver), nga kasagarang gigamit sa semento, pagmina, metalurhiko nga merkado, mga pasilidad sa Seaport ug uban pa. usa. Pagproseso sa Herringbone GearDouble Helical Gear drawing Check, [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2089,2090,1722,1407,750,440,2091,1410,948,1101,1794,1645,754,19,620,952,761,1094,764,1102,755,2092],"class_list":["post-826","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-car-drive-shaft","tag-car-gear","tag-car-shaft","tag-drive-gear","tag-drive-shaft-oem","tag-gear","tag-gear-car","tag-gear-drive","tag-gear-shaft","tag-gear-transmission","tag-large-gear","tag-oem-gear","tag-oem-shaft","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-shaft-gear","tag-shaft-steel","tag-spline-shaft","tag-steel-shaft","tag-transmission-gear","tag-transmission-shaft","tag-types-of-drive-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=826"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/826\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}