{"id":987,"date":"2023-02-18T05:32:50","date_gmt":"2023-02-18T05:32:50","guid":{"rendered":"http:\/\/splineshaft.top\/china-high-efficiency-omsw-315-low-speed-high-torque-hydraulic-motor-for-concrete-mixer-drive-shaft-yoke\/"},"modified":"2023-02-18T05:32:50","modified_gmt":"2023-02-18T05:32:50","slug":"china-high-efficiency-omsw-315-low-speed-high-torque-hydraulic-motor-for-concrete-mixer-drive-shaft-yoke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/china-high-efficiency-omsw-315-low-speed-high-torque-hydraulic-motor-for-concrete-mixer-drive-shaft-yoke\/","title":{"rendered":"Kineski visokoefikasni OMSW 315 hidrauli\u010dni motor niske brzine i visokog obrtnog momenta za jaram pogonskog vratila miksera za beton"},"content":{"rendered":"

Garancija: 1 12 mjeseci, 1 kalendarska godina
Mjesto izlo\u017ebenog salona: Nema
Tip motora: Motor sa lopaticama
Zapremina: 12cm\u00b3, 80CC-475CC
Raznolikost: Hidrauli\u010dni motori
Identifikacija robe: Hidrauli\u010dni orbitalni motor
Sadr\u017eaj: Kovano \u017eeljezo
Boja: Plava
Naprezanje: Velika sila
Primjena: Gra\u0111evinska oprema
Certifikacija: iso9001
Normalno ili nestandardno: uobi\u010dajeno
Nakon garantnog servisa: Pomo\u0107 na internetu
Lokacija regionalne usluge: Nema
Usluge koje se nude ubrzo nakon prodaje proizvoda: Online pomo\u0107
Detalji pakovanja: \u0160perplo\u010da
Luka: ZheJiang <\/p>\n

Visokoefikasni OMSW 315 hidrauli\u010dni motor niske brzine i visokog obrtnog momenta za mikser za beton<\/p>\n

<\/strong>
Na\u0161 hidrauli\u010dni motor mo\u017ee zamijeniti orbitalne motore Sauer-Danfoss, sli\u010dan dizajn, potpuno istu monta\u017eu, upotrebu itd. Mo\u017eemo vam ponuditi vi\u0161e od 2000 razli\u010ditih orbitalnih motora, mnogih tipova, varijanti i dimenzija (uklju\u010duju\u0107i razli\u010dite varijacije osovina).<\/p>\n

\u2022 Tehni\u010dke informacije o malim motorima: BMM razmjena OMM
\u2022 Tehnolo\u0161ke informacije o motorima srednje veli\u010dine: BMP, BMR, BMH zamjena za OMP, OMR, OMH
\u2022 Tehnolo\u0161ke informacije o motorima srednje veli\u010dine: BMSY berza OMS
\u2022 Specijalizirano znanje o velikim motorima: BMT, BMV zamjenjuje OMT i OMV<\/p>\n<\/p>\n\n\n\n\n<\/tr>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tip<\/td>\nBMSY<\/td>\nBMSY<\/td>\nBMSY<\/td>\nBMSY<\/td>\nBMSY<\/td>\n BMSY<\/td>\n BMSY<\/td>\n BMSY<\/td>\n BMSY<\/td>\n<\/tr>\n
osamdeset<\/td>\nsto<\/td>\nsto dvadeset pet<\/td>\nsto \u0161ezdeset<\/td>\n200<\/td>\n250<\/td>\n315<\/td>\n400<\/td>\n475<\/td>\n<\/tr>\n
Zapremina (cm3\/okr.)<\/td>\n osamdeset \u0161est<\/td>\n 100, osam<\/td>\n sto dvadeset pet<\/td>\n154<\/td>\n194<\/td>\n243<\/td>\n311<\/td>\n394<\/td>\n475<\/td>\n<\/tr>\n
Maks. brzina (o\/min)<\/td>\nocijenjeno<\/td>\n675<\/td>\n540<\/td>\n432<\/td>\n337<\/td>\n270<\/td>\n216<\/td>\n171<\/td>\n135<\/td>\n110<\/td>\n<\/tr>\n
nastavak<\/td>\n800<\/td>\n748<\/td>\n600<\/td>\n470<\/td>\n375<\/td>\n300<\/td>\n240<\/td>\n185<\/td>\n155<\/td>\n<\/tr>\n
me\u0111unarodni<\/td>\n988<\/td>\n900<\/td>\n720<\/td>\n560<\/td>\n450<\/td>\n360<\/td>\n280<\/td>\n225<\/td>\n185<\/td>\n<\/tr>\n
Maks. izlazna snaga (kW)<\/td>\nnastavak<\/td>\n16<\/td>\n18<\/td>\nosamnaest<\/td>\n18.1<\/td>\nosamnaest.1<\/td>\nosamnaest<\/td>\n17<\/td>\njedanaest<\/td>\ndevet<\/td>\n<\/tr>\n
me\u0111unarodni<\/td>\n20<\/td>\n22<\/td>\n23<\/td>\n25<\/td>\n24<\/td>\n23.8<\/td>\n20.2<\/td>\n12<\/td>\njedanaest<\/td>\n<\/tr>\n
Maks. pad deformacije (MPa)<\/td>\nnastavak<\/td>\n20.5<\/td>\ndvadeset i pet<\/td>\ndvadeset i pet<\/td>\n21<\/td>\n21<\/td>\n20<\/td>\ndvadeset<\/td>\n\u0161esnaest<\/td>\n\u010detrnaest<\/td>\n<\/tr>\n
me\u0111unarodni<\/td>\n22.5<\/td>\n22. pet<\/td>\n22.5<\/td>\n22.5<\/td>\n22.5<\/td>\n22.5<\/td>\n22. pet<\/td>\n17. pet<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
vrhunac<\/td>\n29. pet<\/td>\n29. pet<\/td>\n29.5<\/td>\n22. pet<\/td>\n22.5<\/td>\n22.5<\/td>\n22.5<\/td>\n20<\/td>\n17. pet<\/td>\n<\/tr>\n
Maks. protok (L\/min)<\/td>\nnastavak<\/td>\n65<\/td>\n75<\/td>\n75<\/td>\n75<\/td>\nsedamdeset pet<\/td>\nsedamdeset pet<\/td>\nsedamdeset pet<\/td>\n75<\/td>\n75<\/td>\n<\/tr>\n
me\u0111unarodni<\/td>\n80<\/td>\ndevedeset<\/td>\ndevedeset<\/td>\n90<\/td>\n90<\/td>\n90<\/td>\ndevedeset<\/td>\ndevedeset<\/td>\n90<\/td>\n<\/tr>\n
Maks. ulazni napon (MPa)<\/td>\nnastavak<\/td>\ndvadeset pet<\/td>\ndvadeset pet<\/td>\n25<\/td>\ndvadeset pet<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\ndvadeset pet<\/td>\n25<\/td>\ndvadeset pet<\/td>\n<\/tr>\n
me\u0111unarodni<\/td>\ntrideset<\/td>\ntrideset<\/td>\n30<\/td>\ntrideset<\/td>\ntrideset<\/td>\n30<\/td>\ntrideset<\/td>\ntrideset<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
Te\u017eina (kg)<\/td>\n9. osam<\/td>\n10<\/td>\ndeset i tri<\/td>\n10. sedam<\/td>\njedanaest i jedan<\/td>\njedanaest i \u0161est<\/td>\ndvanaest.3<\/td>\ntrinaest i dva<\/td>\n14.3<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Alternative<\/strong><\/td>\n <\/td>\nPrimjena:<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u2013 Proizvod \u2013 Disk ventil, roll-gerotor<\/td>\n <\/td>\n\u2022 Priklju\u010dci za mini utovariva\u010de<\/td>\n<\/tr>\n
\u2013 Prirubnica i nosa\u010d kota\u010da<\/td>\n <\/td>\n\u2022 Motori za okretanje<\/td>\n<\/tr>\n
\u2013 Osovine \u2013 ravne, japanske automobilske komponente, osovina, zadnja i prednja pogonska vratila za CZPT Hilux, CZPT Nissan Mazda Suzuki, CZPT Pajero Hyundai VW, u\u017eljebljene i konusne<\/td>\n <\/td>\n\u2022 Trimeri i kosilice<\/td>\n<\/tr>\n
\u2013 Metri\u010dki\/UNC i BSPP portovi<\/td>\n <\/td>\n\u2022 Oprema za \u017eetvu<\/td>\n<\/tr>\n
-Facet i stra\u017enji portovi<\/td>\n <\/td>\n\u2022 Smjerno nezanimljivo<\/td>\n<\/tr>\n
\u2013 Motor sa BK2 ko\u010dnicom<\/td>\n <\/td>\n\u2022 Vitlo<\/td>\n<\/tr>\n
-Motor sa dobo\u0161 ko\u010dnicom<\/td>\n <\/td>\n\u2022 Svrdlo<\/td>\n<\/tr>\n
\u2013 Nijansa - Plava, siva, crna, \u017euta <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Informacije o organizaciji <\/p>\n

Pakovanje i dostava <\/p>\n

Karakteristike i koristi
1. Kompaktni raspored s motorom s disk ventilima i geroler tipom
2. Zamjenjivo sa Danfoss, CZPT i M+S i tako dalje.
3. Ograni\u010deno izdanje bez prednjeg le\u017eaja i osovine za direktnu monta\u017eu na opremu
4. Orbitalni motor u kombinaciji sa zup\u010danikom osigurava elegantan i pravilan rad uz vrlo minimalnu brzinu i veliki obrtni moment.
5. Zaptivka vratila s ve\u0107im pritisnim kapacitetom
6. Dizajn i izrada klinova i pogona daju motoru robusnost.
7. \u0160irok raspon monta\u017enih prirubnica, osovina, otvora i brzina pru\u017ea fleksibilnost rasporeda
osam. Smjer rotacije osovine i brzina mogu se lako i jednostavno upravljati
devet. Najbolja kombinacija ve\u0107e efikasnosti i ekonomi\u010dnosti u aplikacijama srednjeg intenziteta
10. Vrlo agresivna cijena
jedanaest. 1 kalendarska godina garancije<\/p>\n

koristiti <\/p>\n

\u010cesto postavljana pitanja <\/p>\n

Uslovi pla\u0107anja:
1. T\/T 30% pla\u0107anje unaprijed, 70% pla\u0107anje neposredno prije slanja i isporuke (ako je koli\u010dina)
dva akreditiva po vi\u0111enju <\/p>\n

Uslovi trgovine:
EXW \/FOB\/CNF\/CIF ZheJiang, ako je druga morska luka, tako\u0111er se prihva\u0107amo. <\/p>\n

Vrijeme isporuke:
Imamo veliki inventar hidrauli\u010dnih motora razli\u010ditih vrsta, razli\u010dite zapremine, razli\u010ditih prirubnica, pumpi za vazdu\u0161ni kompresor za vozila za Discovery 3 i 4 vazdu\u0161ne kompresore OEM LR072537 LR015303 LR571964 LR5710 LR57151, osovine i priklju\u010dke, tako da ako imamo na zalihama, isporu\u010dit \u0107emo u roku od 3 dana, ako ne, vrijeme proizvodnje bi trebalo biti 25-30 dana nakon kupovine.<\/p>\n

Minimalni dobitak:
Ako je narud\u017eba \u0161iroko rasprostranjena ili imamo ovaj tip motora na zalihama, nema MOQ-a
l Uobi\u010dajeno, mala koli\u010dina narud\u017ebe je 20 komada
Ve\u0107a koli\u010dina, cijena \u0107e biti daleko povoljnija <\/p>\n

Pakovanje:
Svi proizvodi su testirani prije otpreme i isporuke.
l Neutralna kartonska kutija ili ista kao \u0161to je potrebno kupcu, izvozna uobi\u010dajena kartonska kutija
Sve kartone treba pa\u017eljivije pakovati u kutiju od \u0161perplo\u010de.<\/p>\n

Na\u0161i proizvodi su izvezeni u:
-Evropa: Ujedinjeno Kraljevstvo, Austrija, Holandija, Njema\u010dka, \u0160vedska, Irska
-Sjever SAD-a: Sjedinjene Ameri\u010dke Dr\u017eave, Kanada
-Ju\u017ene Sjedinjene Ameri\u010dke Dr\u017eave: Brazil, Argentina, \u010cile
-Rusija, Australija, Turska, Jugoisto\u010dna Azija, Centralni Istok, Indija, Koreja i druge me\u0111unarodne lokacije u cijelom svijetu.
stupiti u kontakt sa <\/p>\n

\n

Koje su prednosti osovine sa \u017eljebovima?<\/h2>\n

Ako tra\u017eite pravo ozubljeno vratilo za svoju ma\u0161inu, trebali biste znati nekoliko va\u017enih stvari. Prvo, koju vrstu materijala treba koristiti? Nehr\u0111aju\u0107i \u010delik je obi\u010dno najprikladniji izbor, zbog svoje sposobnosti da ponudi nisku buku i lom usljed zamora. Drugo, mo\u017ee se obra\u0111ivati \u200b\u200bpomo\u0107u ma\u0161ine za utore ili oblikovanje. Kona\u010dno, osigurat \u0107e glatko kretanje. Dakle, koje su prednosti ozubljenog vratila?
Nehr\u0111aju\u0107i \u010delik je najbolji materijal za osovine s o\u017eljebljenim zupcima<\/h2>\n

Prilikom odabira osovine s o\u017eljebljenim zglobovima, trebali biste uzeti u obzir njenu tvrdo\u0107u, kvalitet i zavr\u0161nu obradu. Nehr\u0111aju\u0107i \u010delik ima vrhunsku otpornost na koroziju i habanje. Uglji\u010dni \u010delik je jo\u0161 jedan dobar materijal za osovine s o\u017eljebljenim zglobovima. Uglji\u010dni \u010delik ima plitak sadr\u017eaj ugljika (oko 1,7%), \u0161to ga \u010dini savitljivijim i poma\u017ee u osiguravanju glatkog kretanja. Ali ako niste spremni potro\u0161iti novac na nehr\u0111aju\u0107i \u010delik, razmislite o drugim opcijama.
Postoje dvije glavne vrste \u017eljebova: paralelni \u017eljebovi i krunasti \u017eljebovi. Evolventni \u017eljebovi imaju paralelne \u017eljebove i omogu\u0107avaju linearno i rotacijsko kretanje. Spiralni \u017eljebovi imaju evolventne zube i orijentirani su pod uglom. Ovaj tip omogu\u0107ava mnogo zuba na osovini i minimizira koncentraciju napona u stacionarnom spoju.
Veliki, ravnomjerno raspore\u0111eni \u017eljebovi se \u0161iroko koriste u hidrauli\u010dnim sistemima, pogonskim sklopovima i alatnim ma\u0161inama. Obi\u010dno se izra\u0111uju od uglji\u010dnog \u010delika (CR10) i nehr\u0111aju\u0107eg \u010delika (AISI 304). Ovaj materijal je izdr\u017eljiv i ispunjava zahtjeve standarda ISO 14-B, ranije DIN 5463-B. O\u017eljebljena vratila se obi\u010dno izra\u0111uju od nehr\u0111aju\u0107eg \u010delika ili \u010delika C45, iako su dostupni i mnogi drugi materijali.
Nehr\u0111aju\u0107i \u010delik je najbolji materijal za osovinu s o\u017eljebljenim zglobovima. Ovaj metal je tako\u0111er nevjerovatno pristupa\u010dan. U ve\u0107ini slu\u010dajeva, nehr\u0111aju\u0107i \u010delik je najbolji izbor za ove osovine jer nudi najbolju otpornost na koroziju. Postoje mnoge razli\u010dite vrste osovina s o\u017eljebljenim zglobovima, a svaka od njih je pogodna za odre\u0111enu primjenu. Postoje i mnoge razli\u010dite vrste nehr\u0111aju\u0107eg \u010delika, pa odaberite nehr\u0111aju\u0107i \u010delik ako \u017eelite najbolji kvalitet.
Za one koji tra\u017ee visokokvalitetne osovine sa \u017eljebovima, CZPT osovine sa \u017eljebovima nude mnoge prednosti. Mogu smanjiti tro\u0161kove, pobolj\u0161ati ta\u010dnost pozicioniranja i smanjiti trenje. Sa CZPT TFE premazom, osovine sa \u017eljebovima mogu smanjiti nakupljanje energije i toplote i produ\u017eiti vijek trajanja va\u0161ih proizvoda. Osim toga, jednostavne su za ugradnju - sve \u0161to trebate u\u010diniti je da ih instalirate.
\"klinasto<\/p>\n

Pru\u017eaju nisku buku, malo habanja i zamora materijala<\/h2>\n

Klinovi u ozubljenom vratilu sastoje se od dva glavna dijela: zaobljenog dijela korijena klina i reljefa klina. Zaobljeni dio korijena klina je najkriti\u010dniji dio, jer tu po\u010dinje lom usljed zamora i \u0161iri se na reljef. Reljef klina je podlo\u017eniji lomu usljed zamora zbog svog evolventnog oblika zuba, koji pru\u017ea manji napon na vratilo i ima manju povr\u0161inu kontakta.
Vijek trajanja osovina sa \u017eljebovima odre\u0111uje se mjerenjem SN krive. Ovo je tako\u0111er poznato kao Wohlerova krivulja i predstavlja odnos izme\u0111u amplitude napona i broja ciklusa. Zavisi od materijala, geometrije i na\u010dina optere\u0107enja. Mo\u017ee se dobiti fizi\u010dkim ispitivanjem na uzorku uniformnog materijala pod optere\u0107enjem konstantne amplitude. Aproksimacije za dijelove od niskolegiranog \u010delika mogu se napraviti kori\u0161tenjem materijala od niskolegiranog \u010delika.
Klinasta vratila pru\u017eaju nisku buku, minimalno habanje i zamor materijala. Me\u0111utim, neke mehani\u010dke elemente prijenosa potrebno je ukloniti s vratila tokom monta\u017ee i proizvodnih procesa. Vratila i dalje moraju imati mogu\u0107nost relativnog aksijalnog kretanja iz funkcionalnih razloga. Kao takvi, dobri klinasti spojevi su neophodni za visokokvalitetan prijenos obrtnog momenta, minimalni zazor i nisku buku. Glavni na\u010dini kvara klinastih vratila uklju\u010duju koroziju uslijed trenja, lom zuba i zamor materijala.
Klinasti dio vanjskog nosa\u010da diska podlo\u017ean je zateznom naprezanju i zamoru materijala. Visoki zahtjevi kupaca za niskim nivoom buke, habanja i zamora materijala \u010dine klinasta vratila odli\u010dnim izborom. Na analizu je primljena slomljena klinasta zup\u010dasta spojnica. Ugra\u0111ena je blizu vrha vratila filtera i umetnuta u motor mjenja\u010da. Historija servisiranja nije poznata. Slomljena klinasta zup\u010dasta spojnica je imala uzdu\u017ene pukotine i zaglavila se na kraju zuba klinastog zup\u010danika. Zubi klinastog zup\u010danika su tako\u0111er pokazivali habanje i deformaciju.
Nova metoda spoja pomo\u0107u klina detektuje \u0161irenje kvara u \u0161upljim cilindri\u010dnim osovinama sa klinom. Spoj pomo\u0107u klina se izra\u0111uje kori\u0161tenjem AE metode sa dijelom klina odmotanim u metalnu plo\u010du iste debljine kao i zid cilindra. Osim toga, spoj pomo\u0107u klina je neuskla\u0111en, \u0161to stavlja zna\u010dajnu koncentraciju na zube klina. To dodatno ubrzava brzinu zamora i habanja usljed trenja.
Klinasti spoj treba podmazati nakon 25 sati rada. \u010cesto podmazivanje mo\u017ee pove\u0107ati tro\u0161kove odr\u017eavanja i uzrokovati zastoje. \u0160tavi\u0161e, mazivo mo\u017ee zadr\u017eati abrazivne \u010destice na spojevima. U nekim slu\u010dajevima, maziva mogu \u010dak uzrokovati neuskla\u0111enost, \u0161to dovodi do preranog kvara. Dakle, podmazivanje klinastog spoja je klju\u010dno za osiguranje pravilnog funkcionisanja vratila.
Dizajn spojnice sa \u017eljebovima mo\u017ee se optimizirati kako bi se pobolj\u0161ala njena otpornost na habanje i pouzdanost. Povr\u0161inska obrada, optere\u0107enja i rotacija uti\u010du na svojstva trenja spojnice sa \u017eljebovima. Pored toga, razvijena je metoda kona\u010dnih elemenata za predvi\u0111anje habanja plutaju\u0107e spojnice sa \u017eljebovima. Ova metoda je izvodljiva i pru\u017ea pouzdanu osnovu za predvi\u0111anje vijeka trajanja spojnice sa \u017eljebovima od habanja i zamora.
\"klinasto<\/p>\n

Mogu se obra\u0111ivati \u200b\u200bpomo\u0107u ma\u0161ine za utore ili oblikovanje<\/h2>\n

Ma\u0161ine se mogu koristiti za oblikovanje ozubljenih vratila u raznim industrijama. Korisne su u mnogim primjenama, uklju\u010duju\u0107i mjenja\u010de, ko\u010dione sisteme i osovine. Osovina s prorezima mo\u017ee se obra\u0111ivati \u200b\u200bna nekoliko na\u010dina, uklju\u010duju\u0107i rezanje, provla\u010denje i urezivanje. Pored oblikovanja, ozubljena vratila su korisna i za smanjenje pre\u010dnika \u0161ipke.
Prilikom kori\u0161tenja ma\u0161ine za urezivanje ili oblikovanje, radni komad se dr\u017ei na postolju koje ima ujedna\u010denu debljinu. Ma\u0161ina je opremljena stubom postolja i grani\u010dnim stubom (Slika 1), svaki postavljen okomito na gornju povr\u0161inu postolja. Os grani\u010dnog stuba nalazi se na istoj liniji kao i stub postolja. Tokom procesa urezivanja ili oblikovanja, alat se uvla\u010di i izvla\u010di dok se ne postigne \u017eeljeni prostor.
Jedan proces uklju\u010duje rezanje \u017eljebova u osovinu. Opse\u017eno glodanje, oblikovanje \u017eljebova i rezanje \u017eljebova su dva uobi\u010dajena procesa koja se koriste za izradu ozubljenih osovina. Opse\u017eno glodanje uklju\u010duje fiksni indeksni ure\u0111aj koji dr\u017ei osovinu stabilnom, dok rotiraju\u0107a glodala re\u017eu \u017eljeb po du\u017eini osovine. Potrebno je nekoliko prolaza kako bi se osigurala ujedna\u010denost po cijeloj du\u017eini \u017eljeba.
Klinovi su vrsta zup\u010danika. Grebeni ili zubi na pogonskom vratilu spajaju se sa \u017eljebovima u spojnom dijelu. Klinovato vratilo omogu\u0107ava prijenos obrtnog momenta na spojni dio, uz maksimiziranje prijenosa snage. Klinovi se koriste u te\u0161kim vozilima, gra\u0111evinarstvu, poljoprivredi i masivnim ma\u0161inama za zemljane radove. Klinovi se koriste u gotovo svakoj vrsti rotacijskog kretanja, od osovina do prijenosnih sistema. Tako\u0111er nude bolji vijek trajanja i pouzdanost.
Ma\u0161ine za utore ili oblikovanje tako\u0111er se mogu koristiti za oblikovanje osovina s utorima. Ma\u0161ine za utore se \u010desto koriste za obradu osovina s utorima, jer ih je lak\u0161e izraditi s ovim ma\u0161inama. Kori\u0161tenje ma\u0161ine za utore ili oblikovanje mo\u017ee rezultirati osovinama s utorima razli\u010ditih veli\u010dina. Va\u017eno je slijediti skup standarda za utore kako biste osigurali da su va\u0161i dijelovi proizvedeni po najvi\u0161im standardima.
Glodalica je jo\u0161 jedna opcija za proizvodnju ozubljenih osovina. Ozubljena osovina mo\u017ee se postaviti izme\u0111u dva centra u indeksnom ure\u0111aju. Dva bo\u010dna glodala su montirana na osovinu, a izme\u0111u njih su umetnuti odstojnik i podlo\u017ene plo\u010dice. Osovina i glodalice se zatim montiraju na vreteno glodalice. Da bi se osiguralo da se glodalice centriraju preko ozubljene osovine, potrebno je podesiti vreteno ma\u0161ine.
Proces obrade se veoma razlikuje za unutra\u0161nje i vanjske \u017eljebove. Vanjski \u017eljebovi se mogu provla\u010diti, oblikovati, glodati ili glodati, dok unutra\u0161nji \u017eljebovi ne mogu. Ove ma\u0161ine koriste tvrdu leguru, ali nisu toliko dobre za unutra\u0161nje \u017eljebove. Za ove operacije je neophodna ma\u0161ina sa mehanizmom za utore.<\/p>\n

\"Kineski\"Kineski
urednik czh 2023-02-18<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Garancija: 1 12 mjeseci, 1 kalendarska godina Mjesto izlo\u017ebenog prostora: Nema Tip motora: Motor s lopaticama Zapremina: 12cm\u00b3, 80CC-475CC Vrsta: Hidrauli\u010dni motori \u0160ifra proizvoda: Hidrauli\u010dni orbitalni motor Sadr\u017eaj: Kovano \u017eeljezo Boja: Plava Naprezanje: Velika sila Primjena: Gra\u0111evinska oprema Certifikacija: iso9001 Normalno ili nestandardno: uobi\u010dajeno Sljede\u0107a garancijska usluga: Pomo\u0107 putem interneta Lokacija regionalnog servisa: Nema Ubrzana naknadna prodaja proizvoda Ponu\u0111ene usluge: Online pomo\u0107 Detalji pakiranja: Ponuda \u0161perplo\u010de Luka: ZheJiang Visokoefikasni OMSW 315 Niska brzina [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1737,430,1702,2196,2197,2198,2280,1738,131,2179,2158,2159,2199,1740,2281,2282,445,2454,1595,268,1704,1741,456,1520,19,2455,620,1521,2283,1742],"class_list":["post-987","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-hydraulic-motor","tag-china-motor","tag-drive-motor-shaft","tag-high-speed-hydraulic","tag-high-speed-hydraulic-motor","tag-high-speed-motor","tag-high-torque-hydraulic-motor","tag-high-torque-motor","tag-hydraulic","tag-hydraulic-concrete-mixer","tag-hydraulic-drive","tag-hydraulic-drive-motor","tag-hydraulic-motor-high-speed","tag-hydraulic-torque","tag-low-speed-high-torque-hydraulic-motor","tag-low-speed-hydraulic-motor","tag-low-speed-motor","tag-mixer-motor","tag-mixer-shaft","tag-motor","tag-motor-drive","tag-motor-hydraulic","tag-motor-motor","tag-motor-shaft","tag-shaft","tag-shaft-concrete-mixer","tag-shaft-drive","tag-shaft-motor","tag-speed-high-torque-hydraulic-motor","tag-torque-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=987"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/987\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=987"}],"curies":[{"name":"radni list","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}