{"id":1532,"date":"2024-10-22T03:07:33","date_gmt":"2024-10-22T03:07:33","guid":{"rendered":"https:\/\/splineshaft.top\/china-supplier-low-flow-high-torque-hydraulic-motor-14teeth-spline-shaft\/"},"modified":"2024-10-22T03:07:33","modified_gmt":"2024-10-22T03:07:33","slug":"china-supplier-low-flow-high-torque-hydraulic-motor-14teeth-spline-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/china-supplier-low-flow-high-torque-hydraulic-motor-14teeth-spline-shaft\/","title":{"rendered":"Kineski dobavlja\u010d Hidrauli\u010dni motor niskog protoka visokog obrtnog momenta sa 14 zubaca, osovina sa utorima"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Opis proizvoda<\/h2>\n<p>\n<p><p><b>Hidrauli\u010dni motor niskog protoka visokog obrtnog momenta, osovina sa 14 zubaca i utorima<\/b><\/p>\n<p>Ova serija motora, sa ku\u0107i\u0161tem od nodularnog lijevanog \u017eeljeza odgovaraju\u0107e \u010dvrsto\u0107e, mo\u017ee se primijeniti u situacijama sa manjim optere\u0107enjem i intervalnim radom, \u0161iroko u poljoprivredi, \u0161umarstvu, plastici, alatnim ma\u0161inama i rudnicima, kao \u0161to je pode\u0161avanje visine kalupa ma\u0161ine za brizganje plastike, \u010dista\u010da, pile na radnom stolu itd.<\/p>\n<p> KARAKTERISTIKE<\/p>\n<p> 1 Izlazno vratilo, sa kugli\u010dnim le\u017eajem s dubokim \u017eljebom, mo\u017ee podnijeti odre\u0111enu aksijalnu i radijalnu silu.<br \/> 2 Sa aksijalnom strukturom distribucije ulja, manje je veli\u010dine i manje te\u017eine.<br \/> 3 Sa 2 unutra\u0161nja nepovratna ventila, bez priklju\u010dka za odvod.<br \/> 4 Sa cikloidnom grupom sa valjkom, ima malo trenje i visoku mehani\u010dku efikasnost.<\/p>\n<p> TEHNI\u010cKI PODACI<br \/> \u00a0<\/p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">\n<p>VRSTA<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>BMH-200<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>BMH-250<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>BMH-315<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>BMH-400<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>BMH-500<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">\n<p>(ml\/r) Pomak<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>203<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>253.7<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>318.9<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>405.9<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>471.1<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">\n<p> \u00a0Maks. pad.pritiska (Mpa)<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>nastavak<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>15.5<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>15.5<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>13.5<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>10.5<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>8.5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>me\u0111unarodni<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>17.5<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>17.5<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>15.5<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>12.5<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>10<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>vrhunac.<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>20<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>20<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>19<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>15.5<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>13<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">\n<p>Maks. obrtni moment (Nm)<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>nastavak<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>419<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>493<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>541<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>535<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>541<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>me\u0111unarodni<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>473<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>557<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>621<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>636<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>637<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>vrhunac.<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>541<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>636<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>762<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>789<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>778<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">\n<p>()Raspon.Brzine(kont.)(o\/min)<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>370<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>295<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>235<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>185<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>155<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">\n<p>()Maks. protok (kont.)(L\/min)<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>75<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>75<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>75<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>75<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>75<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">\n<p>()Maks.Izlazna.Snaga.(kont.)(kW)<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>14<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>12.5<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>12.5<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>10<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>8.5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">\n<p>Te\u017eina (kg)<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>10.5<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>11<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>11.5<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>12.5<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>13<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p><\/p>\n<p> \t\/* 10. maj 2571. 16:49:51 *\/!function(){function d(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Prika\u017ei vi\u0161e <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/ptoshaft\/spline%20shaft\/spline-shaft9.webp\" alt=\"klinasto vratilo\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Koje sigurnosne mjere treba imati na umu pri radu sa osovinama sa \u017eljebovima?<\/h3>\n<p>Rad sa osovinama sa \u017eljebovima zahtijeva pridr\u017eavanje odre\u0111enih sigurnosnih mjera kako bi se osigurala dobrobit osoblja i pravilno funkcioniranje ma\u0161ina ili opreme. Evo detaljnog obja\u0161njenja:<\/p>\n<p>1. Li\u010dna za\u0161titna oprema (LZO):<\/p>\n<p>Prilikom rada sa osovinama sa \u017eljebovima, osobe trebaju nositi odgovaraju\u0107u li\u010dnu za\u0161titnu opremu, uklju\u010duju\u0107i za\u0161titne nao\u010dale, rukavice i za\u0161titnu odje\u0107u. LZO poma\u017ee u za\u0161titi od potencijalnih opasnosti kao \u0161to su lete\u0107i komadi\u0107i, o\u0161tri rubovi ili kontakt s mazivima.<\/p>\n<p>2. Procedure zaklju\u010davanja\/ozna\u010davanja:<\/p>\n<p>Prije izvo\u0111enja bilo kakvih radova na odr\u017eavanju ili popravci ma\u0161ina ili opreme koji uklju\u010duju osovine sa \u017eljebovima, treba slijediti odgovaraju\u0107e procedure zaklju\u010davanja\/ozna\u010davanja. To uklju\u010duje izolaciju izvora napajanja, isklju\u010divanje sistema iz struje i njegovo osiguranje ure\u0111ajima za zaklju\u010davanje ili oznakama kako bi se sprije\u010dilo slu\u010dajno pokretanje ili osloba\u0111anje uskladi\u0161tene energije.<\/p>\n<p>3. Obuka i kompetencije:<\/p>\n<p>Samo obu\u010deno i kompetentno osoblje treba raditi sa osovinama sa \u017eljebovima. Trebali bi imati temeljno razumijevanje ma\u0161ina ili opreme, uklju\u010duju\u0107i rad, odr\u017eavanje i sigurnosne procedure specifi\u010dne za osovine sa \u017eljebovima. Adekvatna obuka i znanje poma\u017eu u smanjenju rizika od nezgoda ili nepravilnog rukovanja.<\/p>\n<p>4. Pravilne tehnike rukovanja i podizanja:<\/p>\n<p>Prilikom premje\u0161tanja ili podizanja ma\u0161inskih komponenti koje uklju\u010duju osovine sa \u017eljebovima, treba koristiti odgovaraju\u0107e tehnike. To uklju\u010duje kori\u0161tenje odgovaraju\u0107e opreme za podizanje, odr\u017eavanje stabilnog polo\u017eaja i izbjegavanje naglih pokreta koji bi mogli uzrokovati naprezanje ili povredu.<\/p>\n<p>5. Inspekcija i odr\u017eavanje:<\/p>\n<p>Klinasta vratila treba redovno provjeravati na znakove habanja, o\u0161te\u0107enja ili neuskla\u0111enosti. Sve abnormalnosti treba odmah otkloniti kvalificirano osoblje. Rutinsko odr\u017eavanje, poput podmazivanja i \u010di\u0161\u0107enja, treba provoditi prema preporukama proizvo\u0111a\u010da kako bi se osigurale optimalne performanse i dugovje\u010dnost.<\/p>\n<p>6. Ispravna instalacija i poravnanje:<\/p>\n<p>Tokom ugradnje ili zamjene klinastih osovina, treba osigurati pravilno poravnanje i prianjanje. Osovine trebaju biti pravilno postavljene i spojene sa odgovaraju\u0107im komponentama, slijede\u0107i upute proizvo\u0111a\u010da. Nepravilna ugradnja ili neuskla\u0111enost mogu dovesti do preranog tro\u0161enja, prekomjernog naprezanja ili kvara klinastih osovina.<\/p>\n<p>7. Opasna okru\u017eenja:<\/p>\n<p>Kada se osovine sa \u017eljebovima koriste u opasnim okru\u017eenjima, kao \u0161to su ona sa zapaljivim supstancama, ekstremnim temperaturama ili visokim vibracijama, mogu biti potrebne dodatne sigurnosne mjere. To mo\u017ee uklju\u010divati \u200b\u200bku\u0107i\u0161ta otporna na eksploziju, pra\u0107enje temperature ili sisteme za prigu\u0161ivanje vibracija.<\/p>\n<p>8. Postupci u hitnim slu\u010dajevima:<\/p>\n<p>Treba uspostaviti i saop\u0161titi procedure za hitne slu\u010dajeve svom osoblju koje radi sa osovinama sa \u017eljebovima. To uklju\u010duje poznavanje lokacije zaustavljanja u nu\u017edi, procedura za isklju\u010divanje u nu\u017edi i kontakt informacija osoblja za hitne intervencije.<\/p>\n<p>9. Smjernice proizvo\u0111a\u010da:<\/p>\n<p>Neophodno je slijediti upute i preporuke proizvo\u0111a\u010da u vezi s ugradnjom, radom i odr\u017eavanjem osovina s klinovima. Upute proizvo\u0111a\u010da pru\u017eaju specifi\u010dne sigurnosne informacije i mjere opreza prilago\u0111ene njihovom proizvodu.<\/p>\n<p>Uzimaju\u0107i u obzir ove sigurnosne aspekte i primjenjuju\u0107i odgovaraju\u0107e mjere, rizici povezani s radom s osovinama s utorima mogu se svesti na minimum. Sigurnost bi uvijek trebala biti glavni prioritet pri radu s ma\u0161inama ili opremom koja uklju\u010duje osovine s utorima.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/ptoshaft\/spline%20shaft\/spline-shaft3.webp\" alt=\"klinasto vratilo\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Mogu li se klinasta vratila koristiti u automobilskoj industriji, i ako da, kako?<\/h3>\n<p>Da, klinasta vratila se \u0161iroko koriste u automobilskoj industriji zbog svoje sposobnosti preno\u0161enja obrtnog momenta i pouzdanog prijenosa snage. Evo kako se klinasta vratila koriste u automobilskoj industriji:<\/p>\n<p>Klinasta vratila igraju klju\u010dnu ulogu u raznim automobilskim sistemima i komponentama, uklju\u010duju\u0107i:<\/p>\n<ul>\n<li>Pogonski sklop: Klinasta vratila su sastavni dio pogonskog sistema u vozilima. Ona prenose obrtni moment sa motora na to\u010dkove, omogu\u0107avaju\u0107i vozilu da se kre\u0107e. Klinasta vratila su prisutna u komponentama kao \u0161to su mjenja\u010d, \u200b\u200bdiferencijal i osovine. Kod ru\u010dnih mjenja\u010da, klinasto vratilo povezuje ulazno vratilo mjenja\u010da sa diskom kva\u010dila, omogu\u0107avaju\u0107i prijenos snage sa motora. Kod automatskih mjenja\u010da, klinasta vratila se koriste u pretvara\u010du obrtnog momenta i izlaznom vratilu.<\/li>\n<li>Sistem upravljanja: Klinasta vratila se koriste u sistemu upravljanja za prenos obrtnog momenta sa volana na letvu volana ili mjenja\u010d. Ona omogu\u0107avaju direktnu vezu izme\u0111u voza\u010devih komandi i kretanja to\u010dkova, omogu\u0107avaju\u0107i kontrolu upravljanja.<\/li>\n<li>Sistemi za prihvat snage (PTO): Neka vozila, posebno komercijalni kamioni i poljoprivredne ma\u0161ine, koriste PTO sisteme. Klinasta vratila se koriste u PTO-ima za prijenos snage s motora vozila na pomo\u0107nu opremu, kao \u0161to su hidrauli\u010dne pumpe, generatori ili poljoprivredni alati.<\/li>\n<li>Razvodne kutije: Kod vozila sa pogonom na sva \u010detiri to\u010dka (4WD) ili pogonom na sva \u010detiri to\u010dka (AWD), razvodne kutije se koriste za distribuciju snage na prednju i zadnju osovinu. Klinasta vratila se koriste u razvodnoj kutiji za prenos obrtnog momenta izme\u0111u mjenja\u010da i prednjeg i zadnjeg pogonskog vratila.<\/li>\n<li>Kardanska vratila: U kardanskim vratilima prisutna su klinasta vratila koja prenose obrtni moment s mjenja\u010da ili razvodne kutije na zadnju osovinu kod vozila sa pogonom na zadnje kota\u010de. Ona prilago\u0111avaju relativno kretanje izme\u0111u mjenja\u010da i osovine zbog hoda ovjesa.<\/li>\n<\/ul>\n<p>U automobilskoj industriji, osovine sa klinovima su dizajnirane da izdr\u017ee velika optere\u0107enja obrtnog momenta, obezbijede precizan prenos obrtnog momenta i prilagode se neuskla\u0111enostima i fluktuacijama u radnim uslovima. Obi\u010dno su izra\u0111ene od visoko\u010dvrstog \u010delika ili legura kako bi se osigurala trajnost i otpornost na habanje. Pravilno podmazivanje je neophodno za minimiziranje trenja i osiguranje nesmetanog rada.<\/p>\n<p>Upotreba klinastih vratila u automobilskoj industriji omogu\u0107ava efikasan prijenos snage, preciznu kontrolu i pouzdane performanse, doprinose\u0107i ukupnoj funkcionalnosti i voznosti vozila.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/ptoshaft\/spline%20shaft\/spline-shaft3.webp\" alt=\"klinasto vratilo\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Koje su klju\u010dne komponente i dizajnerske karakteristike klinastog vratila?<\/h3>\n<p>Klinasto vratilo sastoji se od nekoliko klju\u010dnih komponenti i uklju\u010duje specifi\u010dne dizajnerske karakteristike kako bi se osigurala njegova funkcionalnost i performanse. Evo detaljnog obja\u0161njenja:<\/p>\n<p>1. Tijelo osovine:<\/p>\n<p>Glavna komponenta osovine sa \u017eljebovima je tijelo osovine, koje osigurava strukturni integritet i slu\u017ei kao osnova za elemente \u017eljebova. Tijelo osovine je obi\u010dno cilindri\u010dnog oblika i izra\u0111eno je od materijala kao \u0161to su \u010delik, nehr\u0111aju\u0107i \u010delik ili drugi legirani metali. Izbor materijala zavisi od faktora kao \u0161to su zahtjevi primjene, optere\u0107enja obrtnog momenta i uslovi okoline.<\/p>\n<p>2. Splineovi:<\/p>\n<p>Klinovi su klju\u010dna karakteristika dizajna klinastog vratila. To su grebeni ili zubi koji su ma\u0161inski obra\u0111eni na povr\u0161ini vratila. Klinovi stvaraju mehanizam me\u0111usobnog blokiranja sa odgovaraju\u0107im komponentama, omogu\u0107avaju\u0107i prenos obrtnog momenta i relativno kretanje. Broj, veli\u010dina i oblik klinova mogu varirati u zavisnosti od zahtjeva primjene i specifikacija dizajna.<\/p>\n<p>3. Profil splinea:<\/p>\n<p>Profil klina odnosi se na specifi\u010dan oblik ili geometriju klinova. Uobi\u010dajene vrste profila klinova uklju\u010duju evolventne, ravnostrane i nazubljene. Profil klina se bira na osnovu faktora kao \u0161to su zahtjevi za prijenos obrtnog momenta, raspodjela optere\u0107enja i \u017eeljene karakteristike zahvata sa spojnim komponentama. Profil klina osigurava optimalan kontakt i prijenos obrtnog momenta izme\u0111u osovine klina i spojne komponente.<\/p>\n<p>4. Prilago\u0111avanje kliznim spojevima:<\/p>\n<p>Klinasto prileganje odnosi se na dimenzionalni odnos izme\u0111u klinastog vratila i spojne komponente. Ono odre\u0111uje zazor ili interferenciju izme\u0111u klinova, osiguravaju\u0107i pravilno spajanje i prijenos obrtnog momenta. Klinasto prileganje mo\u017ee se kategorizirati u razli\u010dite klase, kao \u0161to su zazorno prileganje, prijelazno prileganje ili interferencijsko prileganje, na osnovu \u017eeljenog nivoa zazora ili interferencije.<\/p>\n<p>5. Povr\u0161inska obrada:<\/p>\n<p>Povr\u0161inska obrada klinastog vratila je klju\u010dna za njegove performanse. Klinovi i tijelo vratila trebaju imati glatku i konzistentnu povr\u0161insku obradu kako bi se smanjilo trenje, habanje i rizik od koncentracije napona. Povr\u0161inska obrada mo\u017ee se posti\u0107i ma\u0161inskom obradom, bru\u0161enjem ili drugim metodama povr\u0161inske obrade kako bi se ispunile potrebne specifikacije.<\/p>\n<p>6. Podmazivanje:<\/p>\n<p>Kako bi se osigurao nesmetan rad i smanjilo habanje, podmazivanje se \u010desto koristi za osovine sa \u017eljebovima. Maziva sa odgovaraju\u0107om viskozno\u0161\u0107u i svojstvima podmazivanja nanose se na spoj \u017eljebova kako bi se smanjilo trenje, odvela toplina i sprije\u010dilo prerano habanje ili o\u0161te\u0107enje \u017eljebova i spojnih komponenti. Podmazivanje tako\u0111er poma\u017ee u odr\u017eavanju funkcionalnosti i produ\u017eenju vijeka trajanja osovine sa \u017eljebovima.<\/p>\n<p>7. Tolerancije obrade:<\/p>\n<p>Precizna obrada je klju\u010dna za osovine sa \u017eljebovima kako bi se postigla potrebna dimenzijska ta\u010dnost i osiguralo pravilno spajanje sa odgovaraju\u0107im komponentama. Tokom proizvodnog procesa odr\u017eavaju se uske tolerancije obrade kako bi se osiguralo da profil, dimenzije i zavr\u0161na obrada \u017eljebova ispunjavaju specificirane zahtjeve dizajna. Ovo osigurava zamjenjivost i kompatibilnost osovina sa \u017eljebovima u razli\u010ditim primjenama.<\/p>\n<p>Ukratko, klju\u010dne komponente i dizajnerske karakteristike klinastog vratila uklju\u010duju tijelo vratila, klinove, profil klinova, prianjanje klinova, zavr\u0161nu obradu povr\u0161ine, podmazivanje i tolerancije obrade. Ovi elementi rade zajedno kako bi omogu\u0107ili prijenos obrtnog momenta, relativno kretanje i raspodjelu optere\u0107enja, a istovremeno osiguravaju funkcionalnost, izdr\u017eljivost i performanse klinastog vratila.<\/p>\n<p>&lt;img src=&quot;https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l1.webp&quot; alt=&quot;China supplier <span class=\"J-meiAward\"><\/span> Hidrauli\u010dni motor niskog protoka i visokog obrtnog momenta, 14-zubno klinasto vratilo <span class=\"J-meiAward\"><\/span> Hidrauli\u010dni motor niskog protoka i visokog obrtnog momenta, 14-zubno klinasto vratilo<br \/>urednik od strane lmc 2024-10-22<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Opis proizvoda Hidrauli\u010dni motor niskog protoka visokog obrtnog momenta sa 14-zubnim vratilom i klinastim vratilom Ova serija motora, sa ku\u0107i\u0161tem od nodularnog lijevanog \u017eeljeza odgovaraju\u0107e \u010dvrsto\u0107e, mo\u017ee se primijeniti u situacijama sa manjim optere\u0107enjem i intervalnim radom, \u0161iroko u poljoprivredi, \u0161umarstvu, plastici, alatnim ma\u0161inama i min ma\u0161inama, kao \u0161to je pode\u0161avanje visine kalupa za brizganje [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1737,430,2280,1738,131,1740,268,1741,456,1520,19,1521,1094,567,1742],"class_list":["post-1532","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-hydraulic-motor","tag-china-motor","tag-high-torque-hydraulic-motor","tag-high-torque-motor","tag-hydraulic","tag-hydraulic-torque","tag-motor","tag-motor-hydraulic","tag-motor-motor","tag-motor-shaft","tag-shaft","tag-shaft-motor","tag-spline-shaft","tag-supplier-shaft","tag-torque-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1532"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1532\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1532"}],"curies":[{"name":"radni list","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}