{"id":1479,"date":"2024-05-13T01:42:30","date_gmt":"2024-05-13T01:42:30","guid":{"rendered":"https:\/\/splineshaft.top\/china-supplier-custom-types-of-swc-cardan-shaft-universal-shaft-spline-shaft\/"},"modified":"2024-05-13T01:42:30","modified_gmt":"2024-05-13T01:42:30","slug":"china-supplier-custom-types-of-swc-cardan-shaft-universal-shaft-spline-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/china-supplier-custom-types-of-swc-cardan-shaft-universal-shaft-spline-shaft\/","title":{"rendered":"Kineski dobavlja\u010d Prilago\u0111ene vrste SWC kardanskog vratila \/ univerzalnog vratila \/ klinastog vratila"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Opis proizvoda<\/h2>\n<p>\n<p><h3>Ko smo mi?<br \/><strong><strong>HangZhou XIHU (ZAPADNO JEZERO) DIS. CARDANSHAFT CO;LTD<\/strong><\/strong>\u00a0ima 15 godina dugu istoriju. Kada je generalni direktor, gospodin Rony Du, diplomirao na univerzitetu, uvijek je svoju pa\u017enju usmjeravao na istra\u017eivanje i razvoj, proizvodnju i prodaju kardanskog vratila. Gospodin Rony Du i njegov tim su po\u010deli od nule, sa jednim tokarilicom i vrlo malom narud\u017ebom, korak po korak rastu\u0107i. \u010cesto je govorio svom timu: \"Samo jednu stvar \u0107emo uraditi dobro - napraviti savr\u0161eno kardansko vratilo\".<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Generalni direktor, gospodin Rony Du<br \/>HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT CO.,LTD je osnovan 2005. godine. Registrovani kapital je 8 miliona, prostire se na povr\u0161ini od 15 hektara i ima 30 zaposlenih. Kompanija je specijalizovana za proizvodnju SWC, SWP unakrsnih univerzalnih spojnica i spojnica sa bubnjem i zubom. Kompanija sa fabrikom se nalazi na prelijepoj obali jezera Tai - Hudai (HangZhou ekonomska razvojna zona, Industrijski park Hudai). <br \/>Da bi postao vode\u0107i kineski stru\u010dnjak za isporuku kardanskih vratila na jednom mjestu, XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT je nezavisno istra\u017eivao i razvijao SWC lake, srednje, kratke i te\u0161ke kardanske osovine, dizajniraju\u0107i ih na vode\u0107im doma\u0107im tr\u017ei\u0161tima. Proizvodi ne samo da podr\u017eavaju velike i srednje doma\u0107e kupce, ve\u0107 se izvoze i u Sjedinjene Ameri\u010dke Dr\u017eave, Indiju, Vijetnam, Laos, Ukrajinu, Rusiju, Njema\u010dku, Veliku Britaniju i druge zemlje i podru\u010dja. U proteklih 15 godina, kompanija je stekla bogato iskustvo, u\u010dila od napredne strane tehnologije, a univerzalna osovina je nekoliko puta pobolj\u0161ana kako bi se apsorbirala i koristila, \u0161to je dovelo do sazrijevanja strukture i zna\u010dajno pobolj\u0161anih performansi.<br \/> \u00a0<\/p>\n<p> \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0XIHU (WEST LAKE) DIS. Poslovna zgrada \u00a0<br \/>XIHU (WEST LAKE) DIS. uvjerenje: \u201eKontinuirane inovacije, optimizacija strukture, upornost\u201c kako bi se stvorio visokokvalitetni proizvo\u0111a\u010d izvanrednih kardanskih vratila. Uvijek se pridr\u017eavamo sistema kontrole kvaliteta ISO9001, od detalja do po\u010detka, standardiziramo proizvodni proces i posti\u017eemo brzo pove\u0107anje kvaliteta proizvoda uz pomo\u0107 \u201especijalizacije i numeri\u010dke kontrole\u201c procesne opreme. Ovo ne samo da je donijelo reputaciju ve\u0107ini kupaca, ve\u0107 i pristup priznanju vr\u0161njaka. Nastavljamo te\u017eiti ka: \u201eza kupce stvoriti najve\u0107u vrijednost, za osoblje izgraditi najbolju platformu\u201c, \u0161to \u0107e omogu\u0107iti postizanje obostrano korisne situacije CHINAMFG za kupce i poslovanje.<\/p>\n<p> \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Dobrodo\u0161li u XIHU (WEST LAKE) DIS. KARDANSHAFT<\/p>\n<p>Za\u0161to odabrati nas?<br \/>Prvo, pa\u017eljivo odaberite sirovinu<br \/> \u00a0<br \/> \u00a0\u00a0Kri\u017e je glavna komponenta kardanskog vratila, tako da je odabir materijala posebno va\u017ean. Kao sirovine za kri\u017e za laka i srednja optere\u0107enja, biramo 20CrMnTi specijalnu \u010deli\u010dnu \u0161ipku za zup\u010danike od SHAGANG GROUP. Kuje se u presi za trenje od 2500 tona kako bi se osigurala unutra\u0161nja metalur\u0161ka struktura, provjeravaju se geometrijske dimenzije svakog dijela kako bi se ispunili zahtjevi crte\u017ea, a zatim se prelazi na obradu, procese glodanja, tokarenja, kaljenja i bru\u0161enja.<br \/> \u00a0<br \/>Inspektor \u0107e pregledati praznu glavu jarma. Poroznost, pukotine, troska itd. ne ispunjavaju zahtjeve ljevaonice livenja se elimini\u0161u, a zatim se vr\u0161i fizi\u010dka i hemijska analiza kako bi se utvrdilo da li sastojci ispunjavaju zahtjeve, nekvalifikovano ponovno uklanjanje. Nakon toga se prelazi na termi\u010dku obradu kaljenjem i otpu\u0161tanjem, jo\u0161 jednom se provjerava tvrdo\u0107a kako bi se utvrdilo da li ispunjavaju zahtjeve, i da li se kvalifikuju za prenos u proces ma\u0161inske obrade. Kontroli\u0161emo izvor materijala kako bismo osigurali snabdijevanje sirovinama kvalifikovane stope 99%.<br \/> \u00a0<br \/> \u00a0\u00a0<br \/> \u00a0Drugo, napredna proizvodna oprema<br \/> \u00a0<br \/>Kompanija XIHU (WEST LAKE) DIS. predstavila je \u010detveroosni obradni centar za poluge proizveden u ZheJiangu, koji gloda \u017eljeb za klin i rupu za vijak prirubnice prirubnice. Jednostruko oblikovanje ma\u0161ine osigurava da su simetrija \u017eljeba za klin i polo\u017eaj rupe za vijak manji od 0,02 mm, \u0161to zna\u010dajno pobolj\u0161ava ta\u010dnost ugradnje prirubnice. \u010cetveroosno glodanje i bu\u0161enje centralnih rupa kri\u017ea su integrirani, kako bi se osiguralo da su simetrija i vertikalnost 4 osovine manje od 0,02 mm. Vijek trajanja procesa monta\u017ee kri\u017ea rukavca mo\u017ee se pove\u0107ati za 30%, a brzina od 1000 o\/min iznad kardanskog vratila omogu\u0107uje glatki rad i super vijek trajanja su klju\u010dni za rad.<br \/> \u00a0<br \/>Koristimo CNC ma\u0161inu za tokarenje prirubni\u010dkih jarmova i zavarenih jarmova, CNC ma\u0161ina ne samo da mo\u017ee osigurati ta\u010dnost prirubni\u010dkog spoja sa ustima, ve\u0107 i pobolj\u0161ati povr\u0161insku obradu prirubnice.<br \/> \u00a0<br \/>5 CHINAMFG automatska ma\u0161ina za zavarivanje zavaruje spojne \u010dahure i cijevi, zavarene jaram i cijev. Sa mehanizmom za okretanje CHINAMFG, automatskim mehanizmom za podizanje, mehanizmom za pode\u0161avanje i sistemom za hla\u0111enje CHINAMFG, ma\u0161ina za zavarivanje mo\u017ee ostvariti kontinuirano zavarivanje vi\u0161e prstenova, struja i napon svake zavojnice mogu se unaprijed podesiti, PLC procedure za pokretanje i zaustavljanje luka kontroli\u0161u se pouzdanim kvalitetom zavarivanja, zavareni spoj je gladak i lijep, proces zavarivanja se kontroli\u0161e fiksnim procedurama, \u0161to zna\u010dajno smanjuje ljudsku nesigurnost tokom zavarivanja i zna\u010dajno pobolj\u0161ava efekat zavarivanja.<br \/> \u00a0<br \/> \u00a0<br \/>Kardansko vratilo velike brzine mora se podvrgnuti testu dinami\u010dke ravnote\u017ee prije izlaska iz tvornice. Neuravnote\u017eeno kardansko vratilo \u0107e proizvesti prekomjernu centrifugalnu silu pri velikim brzinama i smanjiti vijek trajanja le\u017eaja; test dinami\u010dke ravnote\u017ee mo\u017ee eliminirati neravnomjernu raspodjelu te\u017eine odljevka i raspodjelu mase cijelog sklopa; kroz eksperiment kako bi se postigao potreban kvalitet ravnote\u017ee dizajna, pobolj\u0161ao se vijek trajanja kardanskog vratila. Kompanija je 2008. godine predstavila dva visokoprecizna ispitna stola za dinami\u010dku ravnote\u017eu, maksimalna brzina mo\u017ee dose\u0107i 4000 o\/min, ravnote\u017ea ta\u010dnosti G0.8, a utezi ravnote\u017ee 2kg\u20131000kg.<br \/> \u00a0<br \/>Kako bi se postigla standardizacija boja, kompanija je 2009. godine kupila 10 CHINAMFG \u010distih prostorija za farbanje, povr\u0161inska obrada kardanskog vratila je standardizovanija, postojanost boje je robusnija, radni uslovi osoblja su pobolj\u0161ani, a ispu\u0161ni gasovi su bezopasni.<br \/> \u00a0<\/h3>\n<p>Tre\u0107e, profesionalno transportno pakovanje <br \/> \u00a0 <br \/> \u00a0 <br \/>Pakovanje izvoznog kardanskog vratila je potpuno isto kao i kod drvene kutije od \u0161perplo\u010de, a zatim se \u010dvrsto pri\u010dvr\u0161\u0107uje \u017eeljeznim limom, kako bi se izbjegla o\u0161te\u0107enja uzrokovana komplikovanom situacijom tokom transporta na velike udaljenosti. Ispunjava standardne zahtjeve kutija od \u0161perplo\u010de u Evropi i drugim zemljama, bez obzira gdje se mo\u017ee uspje\u0161no sti\u0107i do svih luka u zemlji. <\/p>\n<p>SWCZ serija - Kardansko vratilo za te\u0161ke uslove rada <\/p>\n<p>Dizajni <\/p>\n<p>Podaci i veli\u010dina univerzalnih zglobnih spojnica serije SWCZ <\/p>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tip<\/td>\n<td>Dizajn<br \/> Podaci<br \/> Stavka<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> \u00a0\u00a0680<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> \u00a0700<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> \u00a0\u00a0750<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> \u00a0\u00a0780<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> \u00a0800<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> \u00a0840<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> \u00a0900<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> \u00a0\u00a0920<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> \u00a01000<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> 1050<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> 1100<\/td>\n<td>SWCZ<br \/> 1200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"2\">C<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>1540<\/td>\n<td>1600<\/td>\n<td>1840<\/td>\n<td>1920<\/td>\n<td>1920<\/td>\n<td>2120<\/td>\n<td>2280<\/td>\n<td>2280<\/td>\n<td>2380<\/td>\n<td>2480<\/td>\n<td>2500<\/td>\n<td>2720<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>m(kg)<\/td>\n<td>3150<\/td>\n<td>3450<\/td>\n<td>4300<\/td>\n<td>4680<\/td>\n<td>5050<\/td>\n<td>6400<\/td>\n<td>8420<\/td>\n<td>8950<\/td>\n<td>10600<\/td>\n<td>12100<\/td>\n<td>13500<\/td>\n<td>16900<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"2\">D<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>1940<\/td>\n<td>2100<\/td>\n<td>2400<\/td>\n<td>2500<\/td>\n<td>2500<\/td>\n<td>2680<\/td>\n<td>2950<\/td>\n<td>2950<\/td>\n<td>3130<\/td>\n<td>3200<\/td>\n<td>3300<\/td>\n<td>3570<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>m(kg)<\/td>\n<td>3220<\/td>\n<td>3530<\/td>\n<td>4500<\/td>\n<td>5400<\/td>\n<td>5800<\/td>\n<td>7470<\/td>\n<td>9980<\/td>\n<td>10500<\/td>\n<td>12300<\/td>\n<td>14500<\/td>\n<td>15800<\/td>\n<td>19500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"3\">E<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>3230<\/td>\n<td>3460<\/td>\n<td>3620<\/td>\n<td>4000<\/td>\n<td>4000<\/td>\n<td>4250<\/td>\n<td>4580<\/td>\n<td>4850<\/td>\n<td>4770<\/td>\n<td>4950<\/td>\n<td>5100<\/td>\n<td>5660<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>LV<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>300<\/td>\n<td>300<\/td>\n<td>300<\/td>\n<td>300<\/td>\n<td>300<\/td>\n<td>300<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>m(kg)<\/td>\n<td>4880<\/td>\n<td>5400<\/td>\n<td>8000<\/td>\n<td>8450<\/td>\n<td>9070<\/td>\n<td>11800<\/td>\n<td>15900<\/td>\n<td>16500<\/td>\n<td>19900<\/td>\n<td>22000<\/td>\n<td>27500<\/td>\n<td>34800<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Tn(N\u00b7m)<\/td>\n<td>1640<\/td>\n<td>1750<\/td>\n<td>2250<\/td>\n<td>2500<\/td>\n<td>2670<\/td>\n<td>3100<\/td>\n<td>3800<\/td>\n<td>4050<\/td>\n<td>5200<\/td>\n<td>6500<\/td>\n<td>6900<\/td>\n<td>9000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Tf(N\u00b7m)<\/td>\n<td>980<\/td>\n<td>1050<\/td>\n<td>1350<\/td>\n<td>1500<\/td>\n<td>1600<\/td>\n<td>1860<\/td>\n<td>2280<\/td>\n<td>2430<\/td>\n<td>3120<\/td>\n<td>3900<\/td>\n<td>4140<\/td>\n<td>5400<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u03b2(\u00b0)<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D<\/td>\n<td>680<\/td>\n<td>700<\/td>\n<td>750<\/td>\n<td>780<\/td>\n<td>800<\/td>\n<td>840<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>920<\/td>\n<td>1000<\/td>\n<td>1060<\/td>\n<td>1100<\/td>\n<td>1200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Df<\/td>\n<td>680<\/td>\n<td>700<\/td>\n<td>750<\/td>\n<td>780<\/td>\n<td>800<\/td>\n<td>840<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>920<\/td>\n<td>1000<\/td>\n<td>1060<\/td>\n<td>1100<\/td>\n<td>1200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D1<\/td>\n<td>635<\/td>\n<td>635<\/td>\n<td>695<\/td>\n<td>725<\/td>\n<td>745<\/td>\n<td>775<\/td>\n<td>935<\/td>\n<td>855<\/td>\n<td>915<\/td>\n<td>920<\/td>\n<td>1015<\/td>\n<td>1100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D2(H9)<\/td>\n<td>550<\/td>\n<td>570<\/td>\n<td>610<\/td>\n<td>640<\/td>\n<td>660<\/td>\n<td>710<\/td>\n<td>740<\/td>\n<td>760<\/td>\n<td>840<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>920<\/td>\n<td>1000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D3<\/td>\n<td>560<\/td>\n<td>560<\/td>\n<td>620<\/td>\n<td>660<\/td>\n<td>660<\/td>\n<td>660<\/td>\n<td>750<\/td>\n<td>750<\/td>\n<td>790<\/td>\n<td>800<\/td>\n<td>850<\/td>\n<td>900<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Lm<\/td>\n<td>385<\/td>\n<td>400<\/td>\n<td>480<\/td>\n<td>480<\/td>\n<td>480<\/td>\n<td>530<\/td>\n<td>570<\/td>\n<td>570<\/td>\n<td>595<\/td>\n<td>620<\/td>\n<td>625<\/td>\n<td>680<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>k<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>95<\/td>\n<td>95<\/td>\n<td>95<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>130<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>n<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>d<\/td>\n<td>26<\/td>\n<td>26<\/td>\n<td>31<\/td>\n<td>31<\/td>\n<td>36<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>58<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Prirubni\u010dki vijak<\/td>\n<td>M24<\/td>\n<td>M24<\/td>\n<td>M30<\/td>\n<td>M30<\/td>\n<td>M30<\/td>\n<td>M36<\/td>\n<td>M36<\/td>\n<td>M36<\/td>\n<td>M48<\/td>\n<td>M42<\/td>\n<td>M48<\/td>\n<td>M56<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>1. Oznake:\u00a0 <br \/>L = Standardna du\u017eina ili komprimirana du\u017eina za modele s kompenzacijom du\u017eine;\u00a0 <br \/>LV=Kompenzacija du\u017eine;\u00a0 <br \/>M=Te\u017eina;\u00a0 <br \/>Tn = Nominalni obrtni moment (Moment te\u010denja 50% preko Tn);\u00a0 <br \/>TF = Moment zamora, tj. dozvoljeni moment odre\u0111en prema \u010dvrsto\u0107i na zamor <br \/>Pod optere\u0107enjima u obrnutom smjeru;\u00a0 <br \/>\u03b2=Maksimalni ugao otklona;\u00a0 <br \/>MI=te\u017eina po cijevi od 100 mm <br \/>2. Milimetri se koriste kao mjerne jedinice, osim ako nije druga\u010dije nazna\u010deno;\u00a0 <br \/>3. Molimo Vas da nas kontaktirate za prilago\u0111avanja u vezi sa du\u017einom, kompenzacijom du\u017eine i <br \/>Prirubni\u010dki spojevi.\u00a0 <br \/>(DIN ili SAT itd.) <br \/> \u00a0 \t\/* 22. januar 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Prika\u017ei vi\u0161e <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Materijal:<\/th>\n<td>Legirani \u010delik<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Optere\u0107enje:<\/th>\n<td>Pogonska osovina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Krutost i fleksibilnost:<\/th>\n<td>Krutost \/ Kruta osovina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Ta\u010dnost dimenzija pre\u010dnika rukavca:<\/th>\n<td>IT6-IT9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Oblik ose:<\/th>\n<td>Ravna osovina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Oblik osovine:<\/th>\n<td>\u0160uplja osa<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Prilago\u0111avanje:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Dostupno\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                            <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Prilago\u0111eni zahtjev<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/ptoshaft\/spline%20shaft\/spline-shaft9.webp\" alt=\"klinasto vratilo\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Koje sigurnosne mjere treba imati na umu pri radu sa osovinama sa \u017eljebovima?<\/h3>\n<p>Rad sa osovinama sa \u017eljebovima zahtijeva pridr\u017eavanje odre\u0111enih sigurnosnih mjera kako bi se osigurala dobrobit osoblja i pravilno funkcioniranje ma\u0161ina ili opreme. Evo detaljnog obja\u0161njenja:<\/p>\n<p>1. Li\u010dna za\u0161titna oprema (LZO):<\/p>\n<p>Prilikom rada sa osovinama sa \u017eljebovima, osobe trebaju nositi odgovaraju\u0107u li\u010dnu za\u0161titnu opremu, uklju\u010duju\u0107i za\u0161titne nao\u010dale, rukavice i za\u0161titnu odje\u0107u. LZO poma\u017ee u za\u0161titi od potencijalnih opasnosti kao \u0161to su lete\u0107i komadi\u0107i, o\u0161tri rubovi ili kontakt s mazivima.<\/p>\n<p>2. Procedure zaklju\u010davanja\/ozna\u010davanja:<\/p>\n<p>Prije izvo\u0111enja bilo kakvih radova na odr\u017eavanju ili popravci ma\u0161ina ili opreme koji uklju\u010duju osovine sa \u017eljebovima, treba slijediti odgovaraju\u0107e procedure zaklju\u010davanja\/ozna\u010davanja. To uklju\u010duje izolaciju izvora napajanja, isklju\u010divanje sistema iz struje i njegovo osiguranje ure\u0111ajima za zaklju\u010davanje ili oznakama kako bi se sprije\u010dilo slu\u010dajno pokretanje ili osloba\u0111anje uskladi\u0161tene energije.<\/p>\n<p>3. Obuka i kompetencije:<\/p>\n<p>Samo obu\u010deno i kompetentno osoblje treba raditi sa osovinama sa \u017eljebovima. Trebali bi imati temeljno razumijevanje ma\u0161ina ili opreme, uklju\u010duju\u0107i rad, odr\u017eavanje i sigurnosne procedure specifi\u010dne za osovine sa \u017eljebovima. Adekvatna obuka i znanje poma\u017eu u smanjenju rizika od nezgoda ili nepravilnog rukovanja.<\/p>\n<p>4. Pravilne tehnike rukovanja i podizanja:<\/p>\n<p>Prilikom premje\u0161tanja ili podizanja ma\u0161inskih komponenti koje uklju\u010duju osovine sa \u017eljebovima, treba koristiti odgovaraju\u0107e tehnike. To uklju\u010duje kori\u0161tenje odgovaraju\u0107e opreme za podizanje, odr\u017eavanje stabilnog polo\u017eaja i izbjegavanje naglih pokreta koji bi mogli uzrokovati naprezanje ili povredu.<\/p>\n<p>5. Inspekcija i odr\u017eavanje:<\/p>\n<p>Klinasta vratila treba redovno provjeravati na znakove habanja, o\u0161te\u0107enja ili neuskla\u0111enosti. Sve abnormalnosti treba odmah otkloniti kvalificirano osoblje. Rutinsko odr\u017eavanje, poput podmazivanja i \u010di\u0161\u0107enja, treba provoditi prema preporukama proizvo\u0111a\u010da kako bi se osigurale optimalne performanse i dugovje\u010dnost.<\/p>\n<p>6. Ispravna instalacija i poravnanje:<\/p>\n<p>Tokom ugradnje ili zamjene klinastih osovina, treba osigurati pravilno poravnanje i prianjanje. Osovine trebaju biti pravilno postavljene i spojene sa odgovaraju\u0107im komponentama, slijede\u0107i upute proizvo\u0111a\u010da. Nepravilna ugradnja ili neuskla\u0111enost mogu dovesti do preranog tro\u0161enja, prekomjernog naprezanja ili kvara klinastih osovina.<\/p>\n<p>7. Opasna okru\u017eenja:<\/p>\n<p>Kada se osovine sa \u017eljebovima koriste u opasnim okru\u017eenjima, kao \u0161to su ona sa zapaljivim supstancama, ekstremnim temperaturama ili visokim vibracijama, mogu biti potrebne dodatne sigurnosne mjere. To mo\u017ee uklju\u010divati \u200b\u200bku\u0107i\u0161ta otporna na eksploziju, pra\u0107enje temperature ili sisteme za prigu\u0161ivanje vibracija.<\/p>\n<p>8. Postupci u hitnim slu\u010dajevima:<\/p>\n<p>Treba uspostaviti i saop\u0161titi procedure za hitne slu\u010dajeve svom osoblju koje radi sa osovinama sa \u017eljebovima. To uklju\u010duje poznavanje lokacije zaustavljanja u nu\u017edi, procedura za isklju\u010divanje u nu\u017edi i kontakt informacija osoblja za hitne intervencije.<\/p>\n<p>9. Smjernice proizvo\u0111a\u010da:<\/p>\n<p>Neophodno je slijediti upute i preporuke proizvo\u0111a\u010da u vezi s ugradnjom, radom i odr\u017eavanjem osovina s klinovima. Upute proizvo\u0111a\u010da pru\u017eaju specifi\u010dne sigurnosne informacije i mjere opreza prilago\u0111ene njihovom proizvodu.<\/p>\n<p>Uzimaju\u0107i u obzir ove sigurnosne aspekte i primjenjuju\u0107i odgovaraju\u0107e mjere, rizici povezani s radom s osovinama s utorima mogu se svesti na minimum. Sigurnost bi uvijek trebala biti glavni prioritet pri radu s ma\u0161inama ili opremom koja uklju\u010duje osovine s utorima.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/ptoshaft\/spline%20shaft\/spline-shaft5.webp\" alt=\"klinasto vratilo\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Mogu li se klinasta vratila primijeniti u zrakoplovnoj i avio opremi?<\/h3>\n<p>Da, klinasta vratila se \u010desto primjenjuju u vazduhoplovnoj i avio-industriji zbog svoje sposobnosti prenosa obrtnog momenta i omogu\u0107avanja preciznog rotacionog kretanja. Evo kako se klinasta vratila koriste u vazduhoplovnoj i avio-industriji:<\/p>\n<p>1. Avionski motori:<\/p>\n<p>Klinasta vratila se koriste u avionskim motorima u razli\u010dite svrhe. Mogu se na\u0107i u pomo\u0107nom mjenja\u010du motora, gdje prenose obrtni moment s motora na pogon pomo\u0107nih komponenti kao \u0161to su pumpe za gorivo, hidrauli\u010dne pumpe, generatori i starteri motora. Klinasta vratila su tako\u0111er prisutna u sistemima promjenjive geometrije motora, koji kontroliraju polo\u017eaj komponenti poput promjenjivih statorskih lopatica ili promjenjivih ulaznih usmjeriva\u010dkih lopatica.<\/p>\n<p>2. Sistemi za kontrolu leta:<\/p>\n<p>Klinaste osovine igraju vitalnu ulogu u sistemima upravljanja letom aviona. Koriste se u aktuatorima i kontrolnim mehanizmima koji upravljaju zakrilcima, krilcima, kormilima visine, kormilima smjera i drugim kontrolnim povr\u0161inama. Klinaste osovine omogu\u0107avaju precizan i efikasan prijenos kontrolnih ulaza iz kokpita na odgovaraju\u0107e kontrolne povr\u0161ine, doprinose\u0107i upravljivosti i stabilnosti aviona.<\/p>\n<p>3. Stajni trap:<\/p>\n<p>Klinasta vratila se koriste u sistemima stajnog trapa aviona. Mogu se na\u0107i u komponentama kao \u0161to su aktuator stajnog trapa, koji izvla\u010di i uvla\u010di stajni trap, i mehanizam za upravljanje koji kontroli\u0161e nosni to\u010dak. Klinasta vratila u sistemima stajnog trapa moraju izdr\u017eati velika optere\u0107enja, osigurati pouzdan rad i precizno kretanje za sigurna i glatka slijetanja i polijetanja.<\/p>\n<p>4. Rotori helikoptera:<\/p>\n<p>Helikopteri se oslanjaju na osovine sa \u017eljebovima u sklopu glavnog rotora. Osovina glavnog rotora, koja prenosi snagu s motora helikoptera na lopatice rotora, \u010desto uklju\u010duje \u017eljebove kako bi se osigurala sigurna veza i efikasan prijenos obrtnog momenta. Osovine sa \u017eljebovima su klju\u010dne za odr\u017eavanje stabilne i precizne rotacije lopatica rotora, omogu\u0107avaju\u0107i kontrolirano podizanje i manevarske sposobnosti.<\/p>\n<p>5. Pomo\u0107ni sistemi:<\/p>\n<p>Klinasta vratila se tako\u0111er primjenjuju u raznim pomo\u0107nim sistemima u vazduhoplovnoj i avio-industriji. To uklju\u010duje sisteme kao \u0161to su prijenos snage za generatore na brodu, sisteme za kontrolu okoline, sisteme za kontrolu goriva i hidrauli\u010dne sisteme. Klinasta vratila u ovim primjenama doprinose pouzdanom radu i efikasnom funkcionisanju pomo\u0107ne opreme.<\/p>\n<p>U vazduhoplovstvu i avijaciji, osovine sa \u017eljebovima su dizajnirane da ispune stroge zahtjeve za \u010dvrsto\u0107u, izdr\u017eljivost, preciznost i smanjenje te\u017eine. \u010cesto se izra\u0111uju od materijala visoke \u010dvrsto\u0107e poput titana ili legiranog \u010delika kako bi izdr\u017eale zahtjevne uslove rada i ograni\u010denja te\u017eine aviona. Pored toga, koriste se napredne tehnike proizvodnje kako bi se osigurala dimenzionalna ta\u010dnost i kvalitet osovina sa \u017eljebovima za kriti\u010dne vazduhoplovne primjene.<\/p>\n<p>Upotreba klinastih vratila u vazduhoplovnoj i avio-industriji omogu\u0107ava preciznu kontrolu, efikasan prenos snage i pouzdan rad, doprinose\u0107i sigurnosti, performansama i funkcionalnosti aviona i srodnih sistema.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/ptoshaft\/spline%20shaft\/spline-shaft2.webp\" alt=\"klinasto vratilo\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Po \u010demu se osovina sa \u017eljebom razlikuje od drugih vrsta osovina?<\/h3>\n<p>Klinasto vratilo se razlikuje od drugih vrsta vratila na nekoliko na\u010dina. Evo detaljnog obja\u0161njenja:<\/p>\n<p>1. Struktura splinea:<\/p>\n<p>Klinasta osovina ima niz grebena ili zubaca (klinova) koji su ma\u0161inski obra\u0111eni na njenoj povr\u0161ini. Ovi klinovi stvaraju precizan i kontrolisan spoj sa odgovaraju\u0107im komponentama, omogu\u0107avaju\u0107i prenos obrtnog momenta i relativno kretanje. Nasuprot tome, druge vrste osovina, kao \u0161to su obi\u010dne osovine ili osovine sa klinom, nemaju klinove i oslanjaju se na druga\u010dije mehanizme za prenos obrtnog momenta.<\/p>\n<p>2. Prijenos obrtnog momenta i relativno kretanje:<\/p>\n<p>Za razliku od obi\u010dnih vratila ili vratila s klinom, koja prenose obrtni moment putem trenja ili mehani\u010dke veze, osovine s klinovima omogu\u0107avaju i prijenos obrtnog momenta i relativno kretanje izme\u0111u vratila i spojnih komponenti. Klinovi na vratilu se spajaju s odgovaraju\u0107im klinovima na spojnoj komponenti, stvaraju\u0107i me\u0111usobni spoj koji prenosi rotacijsku silu, a istovremeno se prilago\u0111ava aksijalnom ili radijalnom pomaku. Ova karakteristika pru\u017ea fleksibilnost i posebno je korisna u primjenama gdje je potrebno prilagoditi se neuskla\u0111enosti ili relativnom kretanju.<\/p>\n<p>3. Raspodjela optere\u0107enja:<\/p>\n<p>Jedna od prednosti osovina sa \u017eljebovima je njihova sposobnost da raspodele optere\u0107enja na ve\u0107u povr\u0161inu. Vi\u0161estruke kontaktne ta\u010dke koje stvaraju \u017eljebovi poma\u017eu u ravnomjernoj raspodjeli primijenjenog optere\u0107enja du\u017e du\u017eine osovine. Ova raspodjela optere\u0107enja minimizira koncentracije napona i smanjuje rizik od preranog habanja ili kvara. Nasuprot tome, druge vrste osovina mogu se oslanjati na jedan \u017eljeb ili kontakt trenja, \u0161to mo\u017ee rezultirati ve\u0107im koncentracijama napona i ograni\u010denom raspodjelom optere\u0107enja.<\/p>\n<p>4. Fleksibilnost dizajna:<\/p>\n<p>Klinasta vratila nude ve\u0107u fleksibilnost dizajna u pore\u0111enju s drugim vrstama vratila. Broj, veli\u010dina i oblik klinova mogu se prilagoditi specifi\u010dnim zahtjevima dizajna. To omogu\u0107ava optimizaciju prijenosa obrtnog momenta, nosivosti i karakteristika relativnog kretanja na osnovu potreba primjene. Druge vrste vratila mogu imati standardizovanije dizajne i ograni\u010dene mogu\u0107nosti prilago\u0111avanja.<\/p>\n<p>5. Varijabilnost primjene:<\/p>\n<p>Klinasta vratila nalaze \u0161iroku upotrebu u raznim industrijama i primjenama gdje su prijenos obrtnog momenta, relativno kretanje i raspodjela optere\u0107enja klju\u010dni. Obi\u010dno se koriste u mjenja\u010dima, sistemima za prijenos snage, mehanizmima upravljanja i drugim rotacijskim sistemima. Druge vrste vratila, kao \u0161to su obi\u010dna vratila ili vratila s klinom, mogu biti prikladnije za primjene koje zahtijevaju jednostavniji prijenos obrtnog momenta bez potrebe za relativnim kretanjem.<\/p>\n<p>6. Instalacija i odr\u017eavanje:<\/p>\n<p>U pore\u0111enju s drugim vrstama osovina, osovine s klinovima mogu zahtijevati precizniju obradu i poravnanje tokom instalacije. Komponente koje se spajaju moraju biti precizno uskla\u0111ene kako bi se osiguralo pravilno spajanje i prijenos obrtnog momenta. Osim toga, osovine s klinovima mogu zahtijevati periodi\u010dne preglede i odr\u017eavanje kako bi se osigurala integritet klinova i optimalne performanse.<\/p>\n<p>Ukratko, osovine sa klinovima se razlikuju od drugih tipova osovina zbog svoje strukture sa klinovima, sposobnosti prilago\u0111avanja relativnom kretanju, mogu\u0107nosti raspodjele optere\u0107enja, fleksibilnosti dizajna, varijabilnosti primjene i specifi\u010dnih zahtjeva za instalaciju i odr\u017eavanje. Ove karakteristike \u010dine osovine sa klinovima pogodnim za primjene koje zahtijevaju precizan prijenos obrtnog momenta, fleksibilnost i raspodjelu optere\u0107enja.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l1.webp\" alt=\"Kineski dobavlja\u010d Prilago\u0111ene vrste SWC kardanskog vratila \/ univerzalnog vratila \/ klinastog vratila  \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l2.webp\" alt=\"Kineski dobavlja\u010d Prilago\u0111ene vrste SWC kardanskog vratila \/ univerzalnog vratila \/ klinastog vratila  \"><br \/>urednik CX 2024-05-13<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Opis proizvoda Ko smo mi? HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT CO;LTD ima 15 godina dugu istoriju. Kada je generalni direktor, g. Rony Du, diplomirao na univerzitetu, uvijek je svoju pa\u017enju usmjeravao na istra\u017eivanje i razvoj, proizvodnju i prodaju kardanskih vratila. G. Rony Du i njegov tim su po\u010deli od nule, od 1 tokarskog stroja i vrlo male narud\u017ebe, korak po korak do [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[9,87,19,567,1092],"class_list":["post-1479","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-cardan-shaft","tag-custom-shaft","tag-shaft","tag-supplier-shaft","tag-swc-cardan-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1479"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1479\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/splineshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1479"}],"curies":[{"name":"radni list","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}